民進黨氣爆甩鍋不成,司法終還市民真相!
2014年的731高雄 #氣爆 案終於三審定讞,最高法院今(15)日判陳菊愛將趙建喬等三人3年6月不等徒刑,至於當年民進黨 #陳菊 團隊全力甩鍋對像李長榮化工、華運等9人全部無罪確定。高雄731氣暴調查小組召集人陳麗娜感慨指出,7年來民進黨及陳菊一再推諉卸責,甚至用代位求償等方式轉移焦點,如今司法終於確定氣爆元兇是市府公務人員,總算把真相還給傷亡者及全國市民。
陳麗娜也指出,隨著法院判決確定市府負全責,市府要負擔的賠償金額恐達8億多。但令人憤恨的是,民進黨為卸責護短,竟在2018年11月底交出高雄市執政權前召開 #國賠 委員會,做出不向趙建喬等人求償的決議,使得他們一毛錢也不用賠。由於民進黨的私心,肇事者免責,全部賠償費用都要由市民買單,這樣的行為怎麼對得起高雄人?
民主政治就是責任政治,不肯負責、不敢認錯的政府不會得到人民的信任。唯有是非分明,敢作敢當,才能讓公務員認真看待自己的工作。陳麗娜公開呼籲陳其邁應該承認高雄市政府的錯誤,並向市民公開道歉。而目前在監查院高位的陳菊是否能重新檢討當時的定論,如何向支持他的高雄市民說明定讞之後對氣爆的責任?
此外,#陳其邁 也應該請法制局重開國家賠償委員會,廢棄民進黨政府不向肇事的公務員求償的認定,給災民應有交代。
同時也有9部Youtube影片,追蹤數超過517的網紅Kyrie J,也在其Youtube影片中提到,KyrieJ -《 88BARS 》 (remix) ===== 記得開啟 CC 字幕 ===== 詞曲 / Lyrics and Composing by:KyrieJ 編曲 / Beat by:rgry 錄音 / Recording by:Gunta 混音 / Mixing by:G...
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台灣能源轉型各項配套解決方案正按部就班分頭進行中,這裡的部分報導中,也提到了幾項值得大家注意的,除了再生能源綠電開發、儲能與智慧電網建置、需量反應極需求面管理之外,外來幾年間也會同步推進中的重要配套方案,在此提供大家做參考.....
大停電、核二跳機懲處25人 台電董事長總經理記大過 / 513停電涉管理疏失 台電擬向承攬商求償2.35億 / 台電砸4670億建設大型機組 6年內供電增逾千萬瓩(08/25、27/2021 中央通訊社)
重點摘要:
王美花說,在短短3個月內,台電連續發生3起事故,513、517更造成全國性電力影響,不僅影響民眾生活,也引發社會大眾對國家電力系統的不信任,楊偉甫、鍾炳利應負督導不周不責,各記大過1次。
至於其他懲處名單,王美花表示,副總經理、處長、廠長都有,「都是高階主管」。
面對媒體質疑懲處名單僅止於台電,王美花強調,513停電是台電人員操作錯誤所致,517則是供電量追不上用電量,727則是核二廠操作問題,比較屬於執行面,懲處也以台電為主。
王美花說明,副總經理以下由台電人評會決議,董事長與總經理的部分則由經濟部裁量,也已向行政院報告,至於自己的去留則由長官決定,「目前院裡面給我的任務,是經濟部跟台電要非常努力把穩定供電、能源轉型做好」。
台電指出,興達電廠新燃氣機組將於113年接手上線,既有的燃煤1、2號機也將在112年底開始陸續除役,3、4號燃煤機組則會先於2024年底轉為備用機組,待2025、2026年底陸續除役,盼興達電廠脫胎換骨,成為潔淨能源模範電廠。
此外,協和電廠更新改建計畫將新增2部新機組總計260萬瓩,目前正處環評階段,待環評結束才會開始招標,投資金額為1218億元,其中第一部機組預計116年上線。台電表示,7月9日剛結束環評專案小組第2次審查會議,預計9月底前會完成修正、再送審。
目前有4件大型機組投資計畫如火如荼進行中,總投資總額為4670億元,共10部複循環燃氣機組、1226萬瓩裝置容量,相當於2座台中火力發電廠滿載發電量,這些機組將於明年起、6年內陸續上線。
燃氣不僅發揮遞補核電功能,台電說明,燃氣複循環發電機組結合「氣渦輪機」及「蒸汽輪機」發電方式,因此得以進行2次發電;即便1部複循環燃氣機組裝置容量,比燃煤機組來得高,但燃燒過程產生的溫室氣體與空氣污染物較少,是減煤減排的重要推手。
513大停電肇因台電人員操作失當,導致全台分區停電5小時,415萬受影響戶電費打95折,總計台電賠償金額高達新台幣4.7億元。
王美花今天表示,513停電事故是台電進行路北超高壓變電所容量擴充工程時,測試人員誤操作開關釀憾事,造成匯流排接地事故,引發興達電廠跳機、通霄電廠降載;基於當時這項工程尚未完成驗收,認定設備工地管理不當為承攬商責任。
因此,除了於5月26日將停電檢討報告提交行政院,為釐清工程承攬商責任認定問題,台電與承攬商也在6月17日委託第三方中華民國電機技師公會辦理事故鑑定,並於8月4日收到正式鑑定報告。
王美花並表示,行政院也於8月9日核復經濟部檢討報告,台電隨即根據這些報告進行人員懲處,後續經第三方鑑定,也確立台電和承攬商責任歸屬各半,因此求償金額朝向4.7億元的一半,並於8月20日發函承攬商追償事故損失。
經濟部表示,根據第三方鑑定報告書,台電相關連帶責任包含,台電測試人員未落實設備試驗標準作業程序,誤操作管制設備隔離開關;送電中管制點,運維單位未落實管制措施;工程監造單位對於承攬商監督不周等。
更多細節:
(中央社記者梁珮綺、曾智怡台北27日電)經濟部今天公布513、517停電及727核二跳機懲處結果,共25人受到懲處,部長王美花表示,台電董事長楊偉甫、總經理鍾炳利督導不周,各記1大過。
台電繼5月13日、5月17日發生跳電後,7月27日核二廠2號機又因「一張椅子」而跳機,引發民怨,王美花下午率次長曾文生、國營會執行長劉明忠說明懲處結果。
王美花表示,三起事故都涉及人為疏失,已追究台電公司相關失職人員,依責任歸屬,513懲處15人、517懲處2人、727懲處8人,共25人分別記申誡至1大過不等處分。
王美花說,在短短3個月內,台電連續發生3起事故,513、517更造成全國性電力影響,不僅影響民眾生活,也引發社會大眾對國家電力系統的不信任,楊偉甫、鍾炳利應負督導不周不責,各記大過1次。
至於其他懲處名單,王美花表示,副總經理、處長、廠長都有,「都是高階主管」。
面對媒體質疑懲處名單僅止於台電,王美花強調,513停電是台電人員操作錯誤所致,517則是供電量追不上用電量,727則是核二廠操作問題,比較屬於執行面,懲處也以台電為主。
王美花說明,副總經理以下由台電人評會決議,董事長與總經理的部分則由經濟部裁量,也已向行政院報告,至於自己的去留則由長官決定,「目前院裡面給我的任務,是經濟部跟台電要非常努力把穩定供電、能源轉型做好」。
對於513、517停電,王美花也代表經濟部與台電向民眾致歉,「我們的態度是明確懲處、徹底檢討,重要的是落實後續改善作為」。
目前經濟部已成立電力系統改善小組,會再提出完整電力系統改善報告,短期會強化需量反應,「用電緊張可能只有幾個小時,若搭配需量反應或汽電共生的電力,就能做很好的調度安排」,中長期目標是增加綠能、天然氣接收站、夜尖峰要有更好因應等。
曾文生補充說明,電力系統改善小組由能源局、台電人員組成,也會邀集學者專家、政院災防辦代表,將持續檢討、定期檢視可能遇到的問題。
5月13日,台電一名工作人員開錯開關,導致匯流排接地故障,進而造成興達電廠4部機組跳機,經濟部定調為「人為疏失」,楊偉甫自請處分,豈料,5月17日因「電不夠」,再次啟動分區供電。
經濟部隨即展開電力盤點,並在5月26日向行政院送出513、517停電檢討報告,沒想到,核二廠7月27日則因工作人員不慎滑動椅子,造成主蒸氣隔離關閉、機組跳機。(編輯:潘羿菁)
513停電涉管理疏失 台電擬向承攬商求償2.35億
(中央社記者曾智怡、梁珮綺台北27日電)513大停電造成台電須賠償新台幣4.7億元,由於涉及承攬商管理問題,經濟部長王美花今天表示,事故鑑定確立承攬商應負一半責任,台電已向業者提出求償,約賠償金的一半、2.35億元。
513大停電肇因台電人員操作失當,導致全台分區停電5小時,415萬受影響戶電費打95折,總計台電賠償金額高達新台幣4.7億元。
王美花今天表示,513停電事故是台電進行路北超高壓變電所容量擴充工程時,測試人員誤操作開關釀憾事,造成匯流排接地事故,引發興達電廠跳機、通霄電廠降載;基於當時這項工程尚未完成驗收,認定設備工地管理不當為承攬商責任。
因此,除了於5月26日將停電檢討報告提交行政院,為釐清工程承攬商責任認定問題,台電與承攬商也在6月17日委託第三方中華民國電機技師公會辦理事故鑑定,並於8月4日收到正式鑑定報告。
王美花並表示,行政院也於8月9日核復經濟部檢討報告,台電隨即根據這些報告進行人員懲處,後續經第三方鑑定,也確立台電和承攬商責任歸屬各半,因此求償金額朝向4.7億元的一半,並於8月20日發函承攬商追償事故損失。
經濟部表示,根據第三方鑑定報告書,台電相關連帶責任包含,台電測試人員未落實設備試驗標準作業程序,誤操作管制設備隔離開關;送電中管制點,運維單位未落實管制措施;工程監造單位對於承攬商監督不周等。
至於承攬商責任部分,由於事故發生時仍在施工期間內,承攬商負有工作場所指揮、監督、協調及巡視等責任,包含直流電源及氣動閥座閉鎖、掛卡嚴禁操作等各階段管制作為,因此判定承攬商工作場所負責人應負工地管理責任。
經查證,除負責人工作場所巡視未到位,且更換現場控制箱後,未將控制箱面板鑰匙交由台電控管,同時未張貼「禁止操作標誌」等,因此須負擔相關賠償事宜。(編輯:楊凱翔)
台電砸4670億建設大型機組 6年內供電增逾千萬瓩
(中央社記者曾智怡台北25日電)今年台電正式提出核三除役計畫,為遞補核電缺口,台電同步規劃推進4件大型機組建設計畫,6年內預計新增裝置容量1226萬瓩,相當於2座台中火力發電廠滿載發電量,總投資總額達新台幣4670億元。
面對極端氣候,經濟部次長曾文生日前指示,「未來10年要增加非常多機組」,以滿足居高不下的用電需求,伴隨著今年核二1號機解聯、核三提出除役申請,用燃氣遞補核電已是能源政策之一。
根據最新電力供需報告,預估至2027年每年用電平均成長2.5%;為邁向2025非核家園目標,發電結構將在2025年達到燃氣50%、燃煤30%、再生能源20%,形成「532」架構;現行燃氣機組供電占比低於40%。
台電表示,目前已核准的大型燃氣機組投資計畫有4件,其中通霄電廠新增的3部機組均已商轉,分別於107年2月27日、108年5月30日、109年5月26日上線,目前為工程收尾階段。
另有4大興建計畫工程尚在進行,包含大潭電廠增建計畫3部共316.8萬瓩、興達電廠燃氣機組更新改建計畫3部共390萬瓩、台中電廠新建燃氣機組計畫2部複循環燃氣機組共260萬瓩,投資總額均逾1000億元,各為1104億元、1168億元、1180億元。
台電指出,興達電廠新燃氣機組將於113年接手上線,既有的燃煤1、2號機也將在112年底開始陸續除役,3、4號燃煤機組則會先於2024年底轉為備用機組,待2025、2026年底陸續除役,盼興達電廠脫胎換骨,成為潔淨能源模範電廠。
此外,協和電廠更新改建計畫將新增2部新機組總計260萬瓩,目前正處環評階段,待環評結束才會開始招標,投資金額為1218億元,其中第一部機組預計116年上線。台電表示,7月9日剛結束環評專案小組第2次審查會議,預計9月底前會完成修正、再送審。
目前有4件大型機組投資計畫如火如荼進行中,總投資總額為4670億元,共10部複循環燃氣機組、1226萬瓩裝置容量,相當於2座台中火力發電廠滿載發電量,這些機組將於明年起、6年內陸續上線。
燃氣不僅發揮遞補核電功能,台電說明,燃氣複循環發電機組結合「氣渦輪機」及「蒸汽輪機」發電方式,因此得以進行2次發電;即便1部複循環燃氣機組裝置容量,比燃煤機組來得高,但燃燒過程產生的溫室氣體與空氣污染物較少,是減煤減排的重要推手。(編輯:潘羿菁)
完整內容請見:
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202108275004.aspx
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202108270291.aspx
https://www.cna.com.tw/news/firstnews/202107250016.aspx
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代位求償賠不起 在 黃捷 高雄市議員 Facebook 的最佳貼文
今天高雄受到盧碧颱風影響,各地持續降下豪雨,大家都繃緊神經,深怕再度受到水災影響,因為鳳山前陣子才降下致災性豪雨,許多人車子泡水、家裡被淹,甚至還發生婦人涉水途中感電致死的遺憾事件。
昨天總質詢,我也當面向市長詢問鳳山感電致死案後續進度,與市府針對極端氣候下豪雨成災的因應對策。
#鳳山感電致死事件
前一陣子鳳山區出現短時強降雨,瞬間的暴雨不僅造成多處積淹水,甚至有一婦人行經一盞路燈時感電致死,經過數周調查後,查出原因是因修復故障路燈時採架空纜線,但卻未將地下舊纜線抽離,且原電路仍持續送電,才導致這次的遺憾。
我也要求市長必須盡快完成真相調查報告、全面檢討驗收程序瑕疵、全面清查本市道路的漏電斷路器、全力協助後續國賠程序,務必給予家屬一個公道,該賠償、該檢討的部分,絕對不能含糊。市長也承諾,除了代位求償廠商責任,也會全面檢討行政管理責任,並協助後續國賠程序,給家屬一個交代。
#常態化的氣候災害
這幾年致災性大雨越來越常見,世界各地都出現世紀洪災,而高雄更是連續4年都出現時雨量爆表的短時強降雨,早已超過現有水利設施的防洪標準,考驗政府應變能力的同時,也逼得我們必須重新審視與調整現有的治水方針。
因此我也要求市府,除了側溝清淤、排水道疏通與啟動抽水站的基本整備工作之外,更重要的是由小至大、重新檢討現有的防洪應變系統,強化出流管制與逕流分擔,包括:
1.改善現有形狀為直角、多重彎曲之側溝,減少堵塞機率。
2.加速防水閘門補助,若申請率低,應主動協助民眾。
3.將「高雄市淹水潛勢圖」數位化並建立地圖預警系統。
4.廣設建築物雨水回收系統,強化出流管制。
5.強化防災基礎設施,成為韌性城市。
6.「高風險淹水潛勢區之都市計畫」以耐淹設計做為都市設計基準。
7.增加透水性鋪面。
8.參考國際治水案例(丹麥哥本哈根的V型城市運河、日本東京的豎井式地下滯洪池)。
市長表示,在極端氣候的衝擊下,市府也會秉持出流管制與逕流分擔的概念,進行各項治水工作,也會盡力向中央爭取經費,在 #鳳山園藝試驗所、#鳳山行政中心、#青年公園、#小貝湖 設置微滯洪或滯洪池,強化逕流分擔。
近日來,水利局也趕工完成鳳山區治水工程,包括:#鳳山園藝試驗所文龍東路分流、#曹公圳設置分洪渠道、#加高曹公圳南側護岸、#箱涵與曹公圳接觸設置逆止閥,並於颱風來臨前提早降低澄清湖水位提高滯洪能力。
治水是百年工程,非一朝一夕可成,但面對氣候災害的步步進逼,我們能做的就是盡力減少影響範圍,期許高雄能繼續強化調適能力,逐漸往 #韌性城市 邁進,我也會在市議會替各位來把關,與市府一起來守護我們的家園!
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KyrieJ -《 88BARS 》 (remix)
===== 記得開啟 CC 字幕 =====
詞曲 / Lyrics and Composing by:KyrieJ
編曲 / Beat by:rgry
錄音 / Recording by:Gunta
混音 / Mixing by:Gunta
母帶 / Mastered by:Gunta
視覺 / Visual by:陳子揚
原曲:https://youtu.be/B1tArM5XYuc
KyrieJ:
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https://streetvoice.com/KyrieJ/
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Gunta:
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https://www.instagram.com/ragerklan/
歌詞:
To be or not to be
Not a question to me
早就打定了主意 為了達到目的 沒有任何顧忌
就算現在是nobody 也足以讓你聽 覺得服氣
ain’t no 熊 but Kyrie J一樣能帶給你 聽覺的福利
(請支援收銀!)
If you tryna Fuck with me 你將會像 個靶子 被我射死
不管誰來都一樣 不信你去聽我 Fuck BR的歌詞
沒辦法克制 歇斯底里 隨時提筆 誰能比擬 沒人匹敵
就算Lizi 藥王 我也 照樣 比他們都還要狂
像是被 海馬瀨 人召 喚出的青眼究極龍
能用在 我身上的 詞彙 我想大概只有 經典夠形容
not 八十八個差不多 but 八十八個bar
要hotter than 9m88 外加 統神端hot-pot
call me 八八男
a.k.a 韻腳渣男 我專門玩弄韻腳
要證明實際上成功是靠我的音樂實力 而不是命好
文字遊戲的技巧 完美展現 like I’m 施傑森
不再只是學生
當我戴上饒舌歌手的識別證
Loser你 怎麼那麼 無能
連拍都唱 不整齊
把你技巧和身體都升級了也不及
富有神力的 soft lipa 杜振熙
我賭你正被我吸引
才氣溢出來你還以為是
海底隊原來是KyrieJ唱的太激烈像是
開了 八 門 my god
歷經了亂流 so what
持續的戰鬥 直到有天也會從亂流蛻變成 sowut
幹掉了清華我持續進化
yeah 兵不厭詐 這是場戰爭
繼續的完成了一個個大計畫
新生代的King 現在起換人
沒實力你會被當成空氣
沒梗的shit 稱不上綜藝
管你來自木柵還是中壢
腦子都比我差 cause I’m交大資工系
就事論事來論實力我就是救世主Eren Yeager 當我
拿出我真本事讓整座城市大亂拎北狂的像鐘祥宇野格炸彈
跟我炒牛肉你望其項背
尚未防備 我早已上位
上到了嘻哈圈word play的王位時
瞬間的爆發力像是Pompeii
瞬間就滅了你的村莊
like I’m 珍妮佛羅培茲
用我的韻腳踢碎你城牆 你
還以為趁機溜就沒事
怎麼躲也躲不過 我的AOE 當你聽到了空襲警報
怎麼打也打不過 "KyrieJ作弊" 記得要加上空氣引號
大 嘻 哈 海選 zero pass
但 還是 會
work my ass off till death
till one day 會 成為 業界 之最
though 現在還沒站 上頂端的Tier 1
繼續的幹 就算會窮 仍不停戰鬥 S/O T卍
na mean
那些攻擊我的長相當我秀出我的強項
會懂人不可以貌像就像海水不可斗量
隨便小露一點鋒芒你就高舉白旗投降
跟我道完歉後還去偷向國賠求償
說我讓你受傷被我當眾戳破你在唬爛
就算你看不慣但你無法把我阻攔只能
乖乖就範看我秀翻全場 過五關斬六將
不成神 便成鬼 當我把這整首出爐
像巨人看著侏儒 shit 你我根本人鬼殊途
88 bars challenge 我得先跟各位道歉
抱歉哥會拿下first place
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各節重點:
00:00 前導
01:34 事件的開端
03:37 不只有一起性侵案
04:42 為什麼被害者會變成加害者?
06:51 事件的結果是什麼?
07:59 面對這麼多的事件,學校做了什麼?
09:34 我們的觀點
11:24 提問
11:36 結尾
【 製作團隊 】
|企劃:羊羊
|腳本:羊羊
|編輯:土龍
|剪輯後製:Pookie
|剪輯助理:歆雅
|演出:志祺
——
【 本集參考資料 】
→公務員懲戒委員會議決書:https://reurl.cc/Gra47W
→2012-04-04 有話好說 字幕版:https://bit.ly/3mcakDK
→2017.07.22台灣大搜索完整版 南部特教學校集體性侵案:https://bit.ly/2IUzto1
→2017.08.05台灣大搜索/特教學校集體性侵案追蹤 性平事件仍發生中……:https://bit.ly/3kolcxF
→不再沉默:監察院彈劾書、高等法院法律判決:https://bit.ly/3dPFUUx
→(陳節如立委)台南啟聰學校校務管理問題協調會會議結論-991214:https://reurl.cc/gmr4gb
→20110310收_教育部專案小組調查台南啟聰校務問題(陳節如立委辦公室):https://reurl.cc/WLbxaD
→20110610台南啟聰性侵害案處理進度及方向暨校務管理改善座談會:https://reurl.cc/WLbx4D
→國立臺南大學附屬啟聰學校性侵案 監察院彈劾16人 創本屆新高紀錄:https://reurl.cc/m9pMd7
→調查報告:https://reurl.cc/r809lO
→回應監察院調查南聰性侵害案 國教署函請11所特教學校自106學年度起提供免費寢具及清洗:https://bit.ly/3jlRaJJ
→3分鐘事件始末 --- 某特教學校集體性侵事件 « 不再沉默:https://reurl.cc/N62QjQ
→台南啟聰學校性侵案的法律分析 —以身心障礙學生教育基本權為核心 :https://reurl.cc/R12q4g
→懲處全落空 南啟聰遭彈劾竟功過相抵 | 生活 | 新頭殼 Newtalk:https://reurl.cc/ygOLZ2
→南大附屬啟聰學校性侵案不停 立委痛批:https://reurl.cc/6lGvlZ
→特教性侵案國賠 代位求償期限將屆:https://bit.ly/31tfYte
→20120716監察院彈劾、20120816監察院糾正:https://reurl.cc/pyp3yQ
→南部某特教學校集體性侵事件:事情,早在當年就發生了…:https://reurl.cc/Xk2GeR
→南部某特教學校性侵事件大事記:https://reurl.cc/Grajdy
→送孩子去讀書前要先切除子宮、讓加害者和被害者結婚...你不知道的特教學校性侵事件-人本教育札記精選|商周:https://reurl.cc/9XWvZd
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200709三立iNEWS 松蔦青語鬧糾紛 陳泰源指控卓家雄偽造文書私吞危老容獎
影片網址→https://youtu.be/baXx8J1xndc
#松蔦青語恐一屋二賣地主呼籲與建商和解前買家請慎思
#大家地產目前是一案建商
#大家地產董事長卓家雄偽造文書盜用印章私吞危老容獎
【大家地產聲明稿 之 地主回應】
第一、民國106~109年間,地主方多次詢問建商,本案是否有/能申請危老容獎?
106年11月30日line對話,蘇義閔先生表示:「已問過建築師,可以符合的條件幾乎沒有」。還強調「你好,我也好,只要是大家有利的,我一定會做。」這不就證明蘇義閔企圖隱瞞地主申請危老容獎,也認為容獎應按比例分?
108年10月24日新聞報導(自由時報)本基地通過28%危老容獎。
108年11月26日line對話,謝欣芸小姐(大家地產代表)堅稱:「這不是我們的基地ㄟ」。
而卓家雄也始終否認並謊稱本案是「103年」的「合建」,所以無「法」適用「106年」的「危老」。
直到紙包不住火,才改口主張:拿「地主的」土地、房子、印章申請的危老容獎與地主無關。
第二、上網搜尋「寶吉第建設」即可找到多筆坑殺消費者等新聞,寶吉第因聲名狼籍無法再招搖撞騙同時為躲避求償才宣布破產,與地主毫無關係。
本案原是寶吉第建設主導,民國105年卓家雄已是起造人之一(共同開發商),寶吉第宣布破產後,卓家雄為了賣本案(松蔦青語)才特地成立新公司(大家地產)。
而時任「寶吉第建設總經理“蘇義閔”先生」至今仍為本案「唯二」負責人,因此,地主方高度質疑此舉猶如「借屍還魂的寶吉第2.0版」,不僅欲謀奪地主財產,連無辜的消費者們恐怕早已落入圈套。
第三、大家地產聲明稿指稱「地主多要80坪與5.2個車位」純屬憑空杜撰,請拿出證據並鉅細靡遺描述,若無法舉證,記者若「平衡報導」反中黑心建商之計。
相反的,根據契約,地主應該拿到的「合建保證金695萬8千元整」被黑心建商施以詐術,不僅1塊錢都沒有拿,還損失至少108坪(建物約68.66坪+車位至少40坪)!
明明地主方才是受害苦主,怎變成貪心多要?若真貪得無厭,又怎會是最早簽署同意的地主?
第四、地主方為獨棟透天厝,以1層使用約70坪、3層樓破兩百坪換算,若不參與合建持續整棟收租,從搬遷日起算可收租金是上千萬元,因此,地主方只拿到約七百萬元搬遷補助費,是足足7折後的誠意讓利。
另外,地主搬遷後、建物拆除前,卓家雄長達約1年半「代理房東」持續收租,租金落入大家地產口袋,以及交屋後建商應依約幫地主負擔40%房屋稅與地價稅,卓家雄也都不繳,讓地主全額吸收,這些怎隻字未提?
第五、不論地主方分得坪數為何,均有書面,而且是不包括危老容獎之下所形成的協議。如今危老容獎全遭建商侵吞,建商卻反指地主方已經拿到很多坪數及車位,試問:地主方分得的,難道不是建商願意給的?地主方目前所分得的,跟危老容獎有關嗎?此部分不容張冠李戴、混淆視聽,請卓家雄親自說明:究竟拿著地主方的房子申請了多少容獎放到自己口袋?
俗話說「殺頭生意有人幹,賠錢生意沒人做」,如果本案因地主貪婪,卓家雄經精打細算後判斷本案賠本,為何在寶吉第破產後仍「萬般懇求」地主與之續約並同意「概括承受」?莫非卓家雄已經知道可以透過危老重建申請容積獎勵才勇往直前?
第六、信託契約裡「只有蓋章無簽名」的文件日期是107年1月12日,可是家雄,我們那時根本還不認識你啊?
還記得,寶吉第總經理蘇義閔於107年3月6日透過line表示你(卓)想跟地主方認識嗎?你是忘記?還是害怕想起來?地主方手上拿的是「親筆簽名」加用印的正版原件,真金不怕火煉,歡迎比對字跡。
至於契約文件如何被偷天換日?如同要老百姓破解魔術般困難,黑心手法,只有黑心建商才知道,地主方無法解答。
第七、截至至今,無論是官網、代銷案場、網路、紙本文宣等包含大家地產於109年6月17日回函所附上的選屋表,皆顯示仍是面寬3.3米的4間店面。然於109年7月1日接獲記者聯繫後自知理虧,才終於表示願意按照契約走,地主方表示感謝:回頭永遠不嫌晚。
另善意提醒:倘若地主方店面與本案其他間店面相較,有多出來的樑柱,還是深度不齊、高度不一、甚或是天花板有異常管線存在,地主方會連同建築師一併提告求償。
第八、地主尚未選屋建商就先行銷售,此舉已堪稱「前無古人,後無來者」,大家地產以「無約定公開銷售需以地主完成選屋為前提」為由欲撇清一屋二賣疑慮,在有實務經驗的業者看來,極為牽強。
第九、再次提醒消費者,地主有「主動」選屋的權利而非「被建商強迫」選屋,換言之,一旦地主選了已經賣掉的房子,該房立刻變成「爭議屋」而無法交屋。而信託銀行(瑞興)表示僅能承諾不提供房源之入款帳戶,但無法保證大家地產不會私下賣屋。
地主方早已發函選屋,而大家地產仍不按照契約進行,無法選屋的責任應由建商承擔。為了避免一屋二賣,地主方在此呼籲卓家雄公布「已賣掉房源」自清,否則單以一紙聲明無法消弭大眾疑慮。也請建商正式且積極回應地主提出的選屋戶別及坪數。
第十、地主方曾委請市議員陳怡君主持協調會,建商代表於現場表示「這裡不是談判的地方」,從頭到尾只讓地主方唱獨角戲,就連陳怡君議員連番質問,建商也一概不予回應,地主有整段錄音檔證明建商毫無誠意。
地主/陳俊發、胡淑惠 聲明
長子/陳泰源 代筆
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一、車禍發生日期:
(刑法告訴期為半年,民事請求權時效為兩年)
105年6月25日
二、當下雙方是否有人受傷,有無驗傷:
對方當場送醫,電訪時得知手肘骨折
我方有驗傷
三、當下是否有報警、做筆錄、現場是否被破壞:
有報警做筆錄,現場無破壞
四、雙方是否有保險、有無聯絡保險公司:
(強制責任險不賠駕駛,只賠乘客跟對方駕駛或其他第三人)
對方有保險,我方當下無保險
均無聯絡保險公司
五、事實經過:
(請說明過程、路權、雙方行駛道路大小、有無路口、號誌、車速、控告情況、有無證
人、車輛撞擊點、是否變換車道、車輛停止的話停車位置為何)
我騎機車行駛在迴轉道上過彎後準備靠右往路邊停靠
對方機車由迴轉道外面右轉進入迴轉道後撞上我車右後方
因為迴轉的關係我車速約30,被撞之後只有輕微擦傷
當下就立刻報警,對方反而躺在地上動彈不得
於是連忙叫救護車先行救治
因筆錄敘述有誤
初判表我方有違反道路交通規定(迴轉道直行)
對方無"明顯"肇事責任(初判表這樣寫)
同年七月對方直接提告民事求償修車費用25600元
地方法院直接轉調解庭強制調解
因對方已獲產險理賠2萬,尚要求償此筆修車費用
且修車費用僅在事後告知花了多少錢
並未通知我方去看車損及提供修車明細
直到上調解庭才拿到修車款項的報價單
因對方未成年(事發當時剛拿到駕照2個月)
且雙方互有損害
肇事責任也不清楚
我方堅持互不理賠
對方要請求賠償就去申請肇事鑑定由法院來判
事後不到一週對方就撤告
六、問題:
因對方保的產險理賠了修車費用2萬元
在對方撤告之後,產險以代位求償的方式來向我催討理賠的2萬元
在債權不確定的情況下(法院並未判決我對 對造民事侵權行為的損害賠償)
我只回覆產險公司請他們確認我在這個車禍事件有肇事責任之後再來催討
中間一度毫無聯絡後
在去年產險公司委外A公司發函說我積欠產險公司2萬債務
所以又再告知該產險公司請他們確認我確實有責任需賠償該筆費用後再來催討
一樣再度無聯絡
然後今天又收到產險公司委外B公司發函催討債務
所以上來發問
想知道產險公司在這樣肇責不確定的情況下
且離車禍已過去兩年半
確實擁有債權嗎?
如果沒有,對於產險公司這樣疑似騷擾的行為
有法可治嗎?
老實說我不是沒有這筆錢
也不怕跟對方對簿公堂
但是這樣發函討債的行為真的很令人困擾
先感謝各位幫 小弟/小妹 解惑或提出建議,如內容尚有不足,盼請提出需補充之處。
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我方:不遵守道路交通標線之指示(迴轉車道直行)
對方:尚未發現明顯違規事實
所以初判表也沒有明確判定肇事責任
而且初判表沒有法定效力
謝謝你的指教
反正他們沒想打官司的樣子
當下做筆錄時只有文字陳述,員警手繪的示意圖也只有雙方車子倒地的現場圖
以及地上的擦地痕,沒有畫我的行駛軌跡
所以筆錄做完我就簽名了
但是做筆錄的員警最後作成的初判表示意圖卻是迴轉道直行
(90度直角過彎後直行靠路邊而非迴轉)
所以判了一個不遵守道路交通標線之指示(迴轉車道直行)
但確實是對方進入迴轉道前未禮讓已在車道內的車子致從後方撞上
另、機車駕照考取只需年滿18歲
法律上成年為20歲
※ 編輯: thini (111.184.225.138), 11/13/2018 00:11:36
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