蘋果日報紙本謝幕
2021.5.17
0.
我想記錄這件事情的發生時間 2021年5月17日,蘋果日報將出版最後一天的紙本報紙,從實體通路中謝幕。這篇文長,會從新聞媒體的數位轉型,新媒體平台與演算法的競爭,來討論這件事情。
一樣的,我想先聊這件事情的發生。
蘋果日報在 5月14日,發了一封公開信,宣布會在 5月17日最後一次發行紙本,於 2021年5月18日後停刊,不再發行紙本報紙。
蘋果日報 曾經在台灣是與 自由時報 互爭發行量第一的報紙媒體,在iPhone 3G 開賣的2008年,發行量達 50萬份,而依照他公開信的內容,目前發行量僅約10萬份。
蘋果日報紙本停刊,這在台灣的社群媒體發展,和傳統媒體競爭中,是一個很重要的事件。
我想針對幾件事情,跟大家分享我的看法,記錄一下台灣媒體發展的重要時刻
1.
自媒體的時代中夾生存的傳統媒體
先簡單談一下自媒體時代,發聲有多容易。
我們在談自媒體,談的是每一個人都可以成為一個媒體。但我們忘了談一件事情,那就是媒體也慢慢地就像一個人一樣,在社群平台上面有個數字—追蹤數。一起在這裏追求著觸及和流量,以及影響力。
那些媒體所打造的組織,仰靠著大量的人力成本和設備。但現在你只要打開臉書,或是打開 Youtube,按幾個鍵,走完一段大約三分鐘的程序,你就可以開始一趟自媒體之旅。有一個媒體的名稱,在上面寫寫字,按下送出後,就會傳到非常多人的面前。
就像你現在所看到的這篇文章,和這一個自媒體。
在稱作「研究生」的這個自媒體裡面,我是記者,也是編輯,還是個主筆。這個媒體廣編不分離,我還要自己談廣告,接業配。唯一一個我不用做的事情,就是通路。因為臉書幫我處理好這件事情,我不需要去煩惱,要如何把訊息傳達到閱聽人手上。當然,我會面臨一些其他更麻煩的問題,這個部分我們稍後再說。
「通路」這件事情的重要性,是一個沒有經歷過傳統媒體產製流程的人,很難想像的一件事情。
2.
傳統媒體的產製成本
我當年還是新聞所的學生時,帶著一群高中生參加聯合報新聞營。大家對於走到一個報社,會驚呼的,不是總經理,也不是總編輯,更不是那一堆名為「編輯台」的電腦。因為那些都太抽象了。
對,大家最興奮的,是龐大的印刷機器。
一個報紙的產製過程,並不是在把「文章按下送出」後就結束。要送印,送印完後要派報。在凌晨有一群人開著車把報紙送到你家附近的某個橋下,以便躲雨。然後送報員再去橋下領取那些報紙,挨家挨戶的配送報紙。當然啦,現在已經很少人在訂報,報紙最後沒有到你的信箱,可能是到附近的便利商店。
這個過程,用現在的網路語言講,大概就是「把你的文章,經過演算法後,在臉書牆上出現」。這一句話說得簡單,但在傳統報紙中,卻是要一群人每天在凌晨完成的事。
我希望大家不要誤會,運用臉書傳送資訊內容,讓文章在幾秒鐘後就能傳遞到全世界臉書使用者面前,並不是沒有成本。裡面有大量的工程師,維護機器的人員,甚至是網路的鋪設等等。他一樣有很多的費用會產生。只是當你在運營自媒體的時候,不用去想這些事情,因為「平台」已經幫你想好了。
我在學校教媒體創作時,第一堂課我會跟學生聊這件事情:「在十五年前,我還坐在這間教室裡學習如何當一個好的新聞記者時,我們談採訪,聊編輯,學報導,操作技術。但是沒有一堂課會告訴你,要如何開一間報社,怎麼開一家電視台。但現在,這堂課在台大發生了,我們這堂課,就是要你從零開始做一個自己的媒體,從品牌定位,編輯台的規劃開始做起。」
為什麼十五年前做不到的事情,現在能做到?因為通路。當通路的成本降下來了,甚至是所謂的「系統化」,在發行一個自媒體的過程中,少了很多的事情要做。那些,可能是新世代的媒體人,想都沒想過的事情。
我本來想聊電視和 Youtube 媒體產製流程的關係。不過因為這篇文章已經夠長了,留待之後有相關事件,再一起討論。
接下來,我想切入一個很重要的議題:當媒體在網路上只剩下品牌。
3.
當媒體只剩下品牌
當我們在談「自媒體」的時候,常常只看到一個面向,就是「品牌本身在網路上也是個媒體」。但我想邀請大家看到另一個面向,就是「媒體在這些平台上,也只剩下品牌」。
在一個臉書平台的演算法推播,或是 Youtube 去推播一則影片,又或者是你用 Google 去搜尋一則新聞。媒體的內容,跟其他網路內容,其實長得沒什麼兩樣。
對,就是一樣的,臉書貼文只有一種介面,Youtube 影片也只有一種介面。差別只是他有沒有把這個「品牌」,塑造出一個「媒體的形象」,或是「新聞的形象」。
如果我說「 東森新聞」是個媒體,你可能點頭如搗蒜。但我如果說「 卡提諾狂新聞」是個媒體呢?你可以會想一下,最後大概會告訴我,不是吧,他是個娛樂粉專。
那請問「眼球中央電視台 」是媒體嗎?「志祺七七」是新聞嗎?還是那只是「視網膜 Retina」和「張志祺」的個人品牌?「niusnews 妞新聞」,「小日子」,「PopDaily 波波黛莉的異想世界」他分別是用什麼樣的角色出現在你眼前?
試著想一件事情,在一個分眾的時代,一群人坐在咖啡廳聊天,都沒有辦法的定義出什麼是媒體,那麼平台的演算法能做到這件事情嗎?或是說,你期待他幫你做到這件事情嗎?
這邊我要先說一下,媒體存在的價值和企業品牌,個人品牌,和政府機構之類的「自媒體」相比,他們的確在資源上和社會意義上有很大的差異。但我想讓大家思考的是,或許這些所謂的「傳統媒體」有著不一樣的使命在,但是當他放在「臉書」「Youtube」這些平台上的時候,他們對平台來說,對閱聽人來說,差異可能比你想的小很多。
十五年前,如果你想要得到一個疫情的訊息,可能會打開電視,或是去買份報紙。但現在,你可能會打開臉書或是 Youtube,又或是Google 一下,聽聽 Clubhouse 。想一下你的確診資訊是從哪來的?是「蘋果日報」「聯合報」「TVBS」這類的傳統媒體嗎?還是從哪個政治人物的粉專看到的呢?或是「衛福部」自己開的直播?
講一下我的好了,我的主要資訊來源是「日本自助旅遊中毒者」以及這個自媒體的作者兼編輯兼總主筆及Clubhouse製作人,人稱林氏璧的孔醫師。
如果放在十年前,你可能會覺得這是個非常荒謬的事情,「什麼?你聽一個教你玩日本的部落客告訴你防疫?你怎麼不看電視呢?」
但我可以相當有信心的說,雖然聽起來好像違和感很重,但十年後的現在非常多人都知道我在說什麼,而且不會質疑這個合理性。
是的,蘋果日報的競爭對手,不只是大家腦中想像的其他媒體。還有政府官方的自媒體,還包括了一個在疫情下轉行的「日本旅遊部落客」。
4.
你的新聞不是我的新聞
傳統媒體碰到數位轉型時,還面臨到一個挑戰,就是人力資源的重新調配,和演算法的競爭。
在網路上你應該會常看到這樣的留言「媒體都沒新聞報了嗎?幹嘛寫這個。」這句話看似憤怒有道理,但應該不少新聞從業人員,只能看著這句話苦笑。
一家報社,每天都會有非常多的新聞。如果你有經歷過在早餐店翻報紙的年代,可能也有跟我一樣的訓練 — 運用十分鐘吃早餐的時間,看完兩份報紙。
一份報紙最重要的新聞,稱作「頭版頭」。他的意思是,在一整份報紙裡面的第一頁,最上面,寫在報紙名稱附近的新聞。這一則新聞有非常重大的意義,他意味著「這份媒體為昨日一整天,選出來最重要的事件。」裡面有著價值觀判斷和意識形態。換句話說,換個媒體,或是換個媒體的老闆,甚至是換個總編輯,可能都會選出不同的事件。在十幾年前念大眾傳播科系的學生們,都受過這樣的訓練 — 比報。比報訓練中,最重要的事情就是去分析各家報紙對於「頭版頭」新聞的選擇。
好,我們現在把傳統「頭版頭」新聞的概念,放在臉書上,會變成什麼呢?
我在課堂上,或是去各大學演講討論「網路媒體識讀」的時候,會告訴學生一個重要觀念「編輯有很多工作要做,其中一項是運用符號和編輯的手法,來決定什麼新聞應該要被看到。而這項工作,現在的競爭對手往往不是人,而是演算法。」
首先,大家不用去質疑「重要新聞沒人報」這件事情。如果你有機會走去便利商店,買一份報紙,你可能會覺得很陌生。「奇怪了?怎麼跟我平常看到的新聞差這麼多?」
以前的媒體,大家是一起看到頭條新聞的,但你在臉書上看到的內容卻完全不是。
這麼說吧,媒體選出來最重要的新聞,放在「頭版頭」,會在你買報紙的當下強迫看到。但是放在臉書上,你可能對他無感,就滑過去了。臉書會判斷這則新聞「大家比較沒興趣」,於是觸及就變低,更少人看到了。
反而是那些會被認為「媒體都沒新聞報了嗎?幹嘛寫這個。」的新聞,本來可能只是在報紙裡面的一個小角落的奇聞軼事。你在吃早餐的十分鐘可能根本沒機會翻到,但是因為在網路上「大家用手指投票」的結果,讓臉書認為這是個很多人有興趣的文章,所以才會被你看到。
所以下一次要抱怨的時候,可以把對象轉移到臉書身上,因為媒體的總編輯,可能有跟你有一樣的無奈感。
久而久之,大家也對這件事情有更強的認知。一則重要的新聞,以前媒體可以用很大的力量來推播。可以放在頭版頭,可以發號外,可以大篇幅報導。但現在,他除了下一個「臉書跟你都會一起被騙的標」,或是花大筆錢下廣告之外。幾乎沒有路可以走。
就像上一節所說的,媒體不只要跟媒體搶流量,在這平台上,他要跟所有人搶流量。就算他要下廣告,競爭對手也不只是媒體,更多的是房地產,電商,甚至是網紅業配之類的,以前不會被拿來相提並論,曾經是八竿子打不著的競爭對手。
5.
大家還看報紙嗎?
回到本質的問題,大家還看報紙嗎?如果報紙的工作是要及時傳遞新聞,那個「及時」可能無法挑戰更「即時」的網路。試想假設你買報紙的目的不是為了新聞,那是為了什麼?
很多人說傳統媒體都不做數位轉型,這個問題我很難給出明確的論述。因為的確,在傳統媒體轉型做網路的初期,有很多試行錯誤 (Trial and Error) 都發生過。現實中,有非常多失敗的轉型案例,但整體而言大部分的傳統媒體,都有或多或少的轉型成功。所以我們在討論的不是「蘋果日報」這個品牌要收掉了,而是「紙本型態」要在新一波的媒體的典範轉移中成為過去式。
蘋果日報在這一次發的公開信中提到:「數位洪流超乎我們想像,尤其是Google、Facebook等數位平台的壟斷,造成廣告資源的大量流失,對紙媒不啻是沈痛打擊。」
這一段話,很多人認為是搪塞之詞,但他的確也說出了現在媒體的挑戰。這邊,我想邀請大家站在更高的維度來看這件事情。
在二十年前,如果你想要「下廣告」,廣告大概會「下在媒體」上。原因很簡單,因為媒體扮演的角色,是大家獲得資訊的來源。但是現在,大家獲得資訊的來源是哪裡呢?網路還沒起飛,手機還沒普及之前,媒體幾乎壟斷了大家的消息來源。電子媒體因為「媒體的近用性」和「使用頻譜公共財」等因素,扮演了許多重大新聞的傳遞角色。
但現在,你早上睜開眼睛,是打開蘋果日報的官網,公共電視的頻道嗎?還是跟我一樣,看 LINE,刷 IG,看臉書,滑 Youtube 呢?
如果在這些平台上,媒體只剩下品牌,要爭你的眼球得跟其他自媒體平起平坐,獲得演算法的青睞。那麼他也是一個跟你和我一樣,想獲得發語權得看人臉色的單位。
即便他的品牌價值,影響力,依舊在民眾的心中高居不下。但很遺憾的,他的廣告收入來源,得和其他的自媒體分享。還有更令他們的心煩的是,利潤要上繳給他的上游平台:臉書和 Google。
6.
傳播技術與我們
要討論新聞和新聞傳播,勢必得討論傳播技術的發展。在還沒有紙很貴的時候,我們寫的字都很短。當紙越來越便宜,我們也用更長的句子,來留存並傳遞訊息。從詩,到詞,到曲,乃至後來的小說散文。
大家可以想一下我現在寫的這篇文章,在兩百年前,要多的精簡的寫下,才有機會被傳播出去。但現在我可以這樣一直打一直打,打成一篇臉書長文,完全不用考量用紙成本。這就是一種傳播技術的進步,改變了傳播的方式。
以前要寫一篇新聞報導,老師會告訴你:「把最重要的事情寫在最前面,用倒金字塔方式撰寫。」背後當然有很多原因,這些原因中甚至包含了技術問題:因為編輯覺得你文章太長的時候,可以直接把最後一段拿掉。
但現在寫文章呢?
在報紙的年代,標題印在那邊直接進眼球。你對標題有興趣時,可以花半秒鐘的時間移動眼球,開始讀文章。對於一個閱聽人來講,「從標題到閱讀文章」的時間成本極低無比。但在臉書的世界,從按下標題,到你開始舒服的讀文章,要經歷非常多的時間。你的時間成本變高了,自然而然,吸睛的標題就變得無比重要。
當寫文章的時候,如果你把重點都在第一段全部寫完了,大家拿到資訊拍拍屁股就走。就以前的觀點來說,會覺得無所謂,訊息有傳遞到就滿足了。但現在不一樣,如果大家看完第一段就走,演算法會判定這是個大家不想看的文章,於是就不幫你傳播,「只讓少數人看到這篇文章」。
聽起來好像沒什麼大不了的對吧?但其實這背後有很多轉變跟著發生。
在課堂上,因為學生創作的載體在網路上,所以我絕對不會要他們用所謂的倒金字塔方式寫作。在做影片的時候,也不會教他們慢慢鋪陳。演算法是現實的,在你還沒建立風格之前,要跟他競爭,是相當辛苦的一件事情。
連在學校教課,都要打破過往的寫作模式,媒體裡面要做的轉變,大家可想而知。
一篇適合放在「報紙載體」的文章,和適合放在「網路為載體」的文章,絕對是不一樣的。閱讀習慣的不同,載體特性的不同,甚至是廣告擺放方式的不同,大大地影響了媒體的產製過程。
如果你認為「反正就一篇文章,紙本和網路都放就好了。」的話,可以試著想想看,多一套邏輯,能用一樣的成本完成嗎?所謂的客觀寫作,平衡報導,有辦法在不同載體上面用相同的模式呈現嗎?
7.
我們與網路媒體的距離
最近我演講最常聊的題目,就是談網路媒體識讀。我們與網路媒體的距離,已經密不可分。所謂的傳統媒體,運用著他多年累積的品牌,慢慢的也在網路媒體深耕。
很多念傳播科系的學生,會對於未來感到迷惘,覺得媒體不斷的沒落。但我一直對這件事情抱持相反的想法,期望學生能好好的在這個時代發揮長才。
或許這是個傳統媒體沒落的年代,但現在絕對是人類史上「媒體傳播能量」最強的年代。隨著載體和傳播技術的改變,人人都有機會發揮自己的影響力。我們有更好的傳播工具,也有更公開透明的消息來源。
很多人說「蘋果日報轉型失敗」,其實我沒有這麼同意這句話。相反的,他做了非常多的事情,讓品牌在持續在這個時代繼續發揮影響力。結束紙本的發行,或許就是面對傳播技術的改變,在這條路上的一個重要決策。
對於經歷傳統媒體的人來說,是一個非常痛的事情。我自己也經歷過蘋果日報全盛時期的年代,看著星光三班上「頭版頭」時,一大早興奮的跑去便利商店買報紙的讀者。若以一個純粹讀者的角度,我會緬懷蘋果日報陪我走過的那段青春歲月。但我相信,新聞從業人員,肯定有完全不同的解讀。
我們無法否認的是,紙本謝幕了,品牌影響力依舊在。只是當媒體只在網路上的價值只剩下品牌,他的商業模式,人力資源分配,都會變成一個巨大的挑戰。
這是蘋果日報紙本走入歷史的故事,他不是一個單一事件,而是給這個時代的一個標注。
希望這篇文章,能夠給經歷傳播媒體變遷重要時刻的你,多一些探討和省思的面向。
《蘋果日報紙本謝幕》
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過23萬的網紅SHIN LI,也在其Youtube影片中提到,#信用卡推薦 #無腦神卡 #2020下半年 合作信箱✉️ : [email protected] ❗️影片未經同意請勿任意轉載、二次搬運、寫成新聞稿 ❗️點擊「加入」成為會員幫助我創作更多影片|https://shinli.pse.is/PD4Q5 ————————————————————— ...
「代標 車 費用」的推薦目錄:
- 關於代標 車 費用 在 Facebook 的最佳解答
- 關於代標 車 費用 在 布萊N 機票達人 Facebook 的最佳解答
- 關於代標 車 費用 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳貼文
- 關於代標 車 費用 在 SHIN LI Youtube 的最佳解答
- 關於代標 車 費用 在 [分享] 第一次委託代標- 看板car 的評價
- 關於代標 車 費用 在 代標二手車經驗談 - Mobile01 的評價
- 關於代標 車 費用 在 More content - Facebook 的評價
- 關於代標 車 費用 在 代標車費用、阿凱代標、行將代標在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於代標 車 費用 在 代標車費用、阿凱代標、行將代標在PTT/mobile01評價與討論 的評價
- 關於代標 車 費用 在 代標車費用-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析 的評價
- 關於代標 車 費用 在 代標車費用-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析 的評價
- 關於代標 車 費用 在 代標車牌費用的推薦與評價,PTT、MOBILE01 的評價
- 關於代標 車 費用 在 代標車牌費用的推薦與評價,PTT、MOBILE01 的評價
- 關於代標 車 費用 在 (可買可賣)都有^^二手法拍車先說明一下代標法拍車的流程 的評價
- 關於代標 車 費用 在 [分享] 第一次到拍賣場透過代標買車- car 的評價
代標 車 費用 在 布萊N 機票達人 Facebook 的最佳解答
#不用信用卡也能分期 #小額支付大額分期 #海外代標代購用中租零卡
相信在疫情之前日本是很多人最喜歡的國家之一,包含我自己也是,當地旅遊品質好,人民也友善,讓大家最為之瘋狂的還有那些特殊限定商品,常常好像免錢的一樣,買起來不手軟。
這讓我也想到我朋友狂熱海賊王迷,十幾年前也拚了一隻1:1比例,體重達6KG的喬巴回來!!
如今疫情當下,要去日本短期內是不可能了,有些商品台灣也買不到,對於日本控們的思鄉情懷就只能寄託在代購日本商品上,海外代購通路這麼多,推薦要找就找專業的-- #樂淘海外代標代購。
我其實也是最近才知道這個與日本網路購物同步的跨境平台,畢竟我之前一年去日本好幾次哪需要什麼代購,但現在也不得不跟疫情低頭。看不懂日文也沒關係,下標好填寫委託單讓專業快速的樂淘客服處理,輕鬆買日本限定或只在日本Y拍、樂天刊登的好物。直接從日本配送回台,不用自己扛6KG的喬巴了!
逛樂淘同時,發現他們也有採用新世代的支付模式--中租零卡,這是不用綁信用卡、不用綁銀行帳戶的全新付款方式,下載APP註冊設定之後即可付款。如果是小額的話就選30天後支付,大額費用就做分期支付!不用跟荷包妥協,買的更好月付少少,用APP也能管理支出,真心覺得神奇又方便。
除了樂淘外,中租零卡與Yahoo購物中心、momo購物網、東森購物網等知名電商平台都有合作,甚至連家電、機車、3C、精品等實體通路也可使用,推薦一定要試試。
而現在樂淘跟中租零卡推出優惠活動,大家可以趁現在辦起來賺回饋金!
4/1~4/30內,於樂淘驗證成功中租零卡分期服務即贈200元回饋金(每人限得一次,限量500份,送完為止)。免綁卡儲值,萬元以上也能付,最高30期!
立即申請開通中租零卡APP:https://0card.cc/wYIFd
代標 車 費用 在 吳瑞奇的 B M W Facebook 的最佳貼文
#連結是越南的BMW
#希望大家買車都開心_都不要有購車糾紛
#日後若有購車糾紛欲私訊哥詢問_請告知購車業務及所屬營業單位_若未告知則恕不回應
#哥認識很多男業務跟主管都很願意反串
在現實生活中認識哥的人應該都知道,哥算是出了名莫非定律的實踐者(換句話說就是有點“地獄倒楣鬼”),光是買麥當勞點麥香魚,裡面甚麼都夾了就是沒有夾魚這種事情也可以發生好幾次.......最近發生的包括買新手機有瑕疵、買新藍芽耳機也有瑕疵......就連剛剛的午餐用Uber Eats外送,哥點了一個湯,也是臭掉的(經過同事認證,光用聞就是臭的)......想當然爾,在換車這件事情上面,出狀況的機率當然也是沒有少遇過,連去試其他車廠的車,遇到試乘車掛點的機率也很高,然後被哥推薦過的業務(包括國產車),哥稍微估算了一下,有5位升職或銷售業績大躍進,但也有五位後來因為生涯規劃離開原職位的.....哥說這一段的意思是,哥買任何東西,當然也會比價,但在比價之前,哥會慎選購買的來源,尤其是無條件退貨制度良好的平台,例如MOMO、Yahoo購物、PChome購物、Friday購物網等等,因為無論評價再怎麼好的商品,哥要買,就一定要考慮退貨的問題........哥再舉個例子,幾年前太座有孕時,跟知名廠商訂了不算便宜的嬰兒車及安全座椅,該廠商的人員在婦幼展上再三保證,若有狀況要退貨,無條件退貨......結果太座不幸小產,該知名廠商在高雄市的某個據點,受理退貨時仍然刁難,甚至以『可以留給下一胎使用』,去了三次之後聽到這一段話,讓哥終於大爆炸在店內發飆「誰願意流產了而來退貨,現在來退貨是有多麼痛苦,妳身為女人難道不能體會嗎?為何還要說這種話?」
講了這麼多,哥還是強調一個觀念,比價是人之常情,但請先確認好要比價的對象,是不是OK的,如果各位連在網拍買些小東西都還是會看一下商家評價,那買一部一兩百萬的高級車,在比較價格之前,是否更應該先探聽一下,業務的評價?
坦白說,大部分的業務,也絕對不願意不樂見,跟客戶發生糾紛或讓客戶不滿意,但萬一?萬一真的不幸出狀況呢?這就是業務的價值所在,一個業務不一定能賣最便宜的價格(畢竟業務不是決定價格的老闆),但業務卻可以決定要不要站在客戶的立場,要不要幫客戶跟公司協商溝通,這是業務可以選擇的,有些業務甚至連最基本的幫客戶去跟公司主管反映問題都要考慮半天,更不用說要設身處地幫客戶去跟主管爭取一些權益了......那換到主管的角度,一位主管會不會體諒業務平常業績好、對公司幫助大,而為了維護業務及公司的信譽,幫忙找出一個也許未必能滿意,但勉強可以接受的折衷方案呢?如果各位是公司主管,對一個業績好、對公司忠誠度高,已經工作很久的業務,會不會想要幫他一把?也幫公司留住客戶?
有些業務對客戶的態度是「感謝客戶再介紹親朋好友跟我買車」,但也有業務的態度是「客戶介紹親朋好友來跟我買車,是因為我會賣車、我很懂車」。同樣地,出了問題,「我只負責賣車,我也不想車子會有問題,出問題了要看公司願不願意換新車、或願不願意處理,我幫不了忙」;『經理(協理),這個客戶對我很重要,能不能幫我想看看有甚麼辦法處理客戶碰到的狀況?至少先借一部代步車讓客戶使用吧?」
再換個方式講,各位可以去看一下8891中古車的拍賣網頁,還是有很多明顯低於行情的賣家存在,尤其是8891刊登費用其實不便宜,刊登一百多部車也是一筆費用.......雖然這幾年因為8891加註了一些警語跟一些措施(例如加了“代標車”以及檢舉的功能),為什麼還是會有這種狀況?說穿了,只要有客戶會打電話會想要看車,這種狀況就會繼續存在.........
#為了各位好_也為了讓那些真正有在經營自己信譽有在服務的業務好,在比價之前,先想辦法確認一下業務的評價吧!
https://zodiac.tw/200185
代標 車 費用 在 SHIN LI Youtube 的最佳解答
#信用卡推薦 #無腦神卡 #2020下半年
合作信箱✉️ : xshinxli@gmail.com
❗️影片未經同意請勿任意轉載、二次搬運、寫成新聞稿
❗️點擊「加入」成為會員幫助我創作更多影片|https://shinli.pse.is/PD4Q5
—————————————————————
富邦J卡|https://shinli.pse.is/U8UWP (國內3%無上限)
[公告日期至12/31]
📌國內3% / 日本3% / 海外1%
-LINE Points回饋無上限
-若選擇現金回饋國內僅有1%
📌悠遊卡搭乘台灣大車隊10%
-刷卡金回饋
-每月上限50元
📌一卡通搭大眾交通2%
-累積消費滿100即享2%無上限
📌COCO都可悠遊卡結帳享10%
-每月上限50元
📌首刷禮
-7/31前,核卡30天內一般消費10%
-30天總上限500元
📌年費
-首年免年費,使用電子帳單、綁定富邦LINE官方帳號及免年費
聯邦賴點卡|https://pse.is/DTNEM (國內4% / 海外5%)
[公告日期至110/1/31]
📌國內2% / 海外3%
-LINE Points回饋無上限
📌LINE Pay Money繳卡費加碼2%
-活動至9/30
-每月需利用聯邦銀行任一儲值一筆
-每月上限300 (15,000元)
🔺15,000以內國內4% / 海外5%
📌一卡通自動加值1%
-每次享5點LINE Points
📌萊爾富消費1% + Hi點數2倍
-LINE Points回饋
📌首刷禮
-10/31前,核卡30日內消費累積滿888
享LINE Points300點 或 LINE Frient滑鼠 (限量10,000份)
📌年費
-正卡2,000元、付卡1,000
-首年免年費,使用電子帳單即可免年費
玉山Pi錢包https://shinli.pse.is/PSTRY (享首刷禮500點)
[ 公告日期至8/31]
📌一般消費 2%
-包含保費
📌海外消費 3%
📌綁定 Pi 拍錢包 4%
📌指定通路享 5% -PChome 線上購物/PChome 24h購物/PChome 書店、PChome旅遊、台灣大車隊、有無外送、86小舖、比比昂代標代購
🔺全家已移除指定通路,回饋將為4% (超商建議使用玉山UBear)
📌年費
-首年免年費,每年有消費即可免年費
更多詳情|https://www.esunbank.com.tw/bank/pers...
渣打現金回饋卡
[公告日期至12/31]
📌國內外1.88% 現金回饋無上限
-現金回饋須以25元為單位申請折抵帳單
-學費、保費皆享回饋
📌年費條件
-首年免年費
-次年「年刷卡24 次」或「年消費NT$24,000」
-年費3,600
📌新戶振興券享1,500加碼
-核卡30天內刷滿3,000元,最高回饋1,500元
-NT$1,000刷卡金 + 符合新戶首刷好禮四選一活動選擇NT$500刷卡金
玉山Only卡|https://pse.is/J668L (餐廳3.6%回饋無上限)
[公告日期至12/31]
📌12/31前申辦直升lv.3
-一般通路1.6% / 指定通路3.6%
📌紅利倍多芬
- Level1 一般消費1倍(0.4%) / 指定消費 6倍(2.4%)
- Level2 累積16,800 一般消費2倍(0.8%) / 指定消費 7倍(2.8%)
- Level3 累積168,000 一般消費4倍(1.6%) / 指定消費 9倍(3.6%)
- Level4 累積388,000 一般消費6倍(2.4%) / 指定消費 11倍(4.4%)
- Level5 累積688,000 一般消費8倍(3.2%) / 指定消費 13倍(5.2%)
- 指定回饋包餐飲、指定旅行社、指定飯店、國外刷卡消費
-每100點折抵10元
📌年費
-首年免年費
-使用玉山帳戶自動扣繳信用卡款及帳單e化享免年費優惠
活動詳情|https://www.esunbank.com.tw/bank/personal/credit-card/intro/bank-card/only-card
FlyGo卡| https://shinli.pse.is/UTMAF (高鐵/飯店6%)
*獨家7/31前申辦核卡後於2020/08/31前完成任刷一筆享獨家加碼禮5杯7-Eleven中杯拿鐵
[公告日期至12/31]
📌國內1% / 海外3%
-現金回饋無上限
-回饋現金至銀行帳戶
📌指定航旅3%
-現金回饋無上限
【交通】高鐵/台鐵
【飯店】晶華/雲朗/老爺/國賓集團
【航空】華航/長榮/國泰/日航/星宇
📌指定航旅最高6%
-加碼3%每「季」上限500
🔺加碼回饋額度用完則變回3%回饋
📌年費
-使用台新行動帳單/電子帳單,即享免年費優惠
更多詳情|https://www.taishinbank.com.tw/TSB/personal/credit/intro/overview/cg018/flygo/
📌7月結帳日後才會開始計算新制回饋,結帳日以前都是舊制
匯豐現金回饋御璽卡|https://shinli.pse.is/TX3UU (國內1.22%/海外2.22%)
[公告日期至12/31]
📌國內1% / 海外3%
-現金回饋無上限
-海外消費不含歐盟通路
-可選擇現金回饋/電商購物金/里程回饋(1元=2哩)
📌新戶首刷禮最高享500元
-9/30前申辦並且核卡
A)任刷1筆享100
B)綁定LINE Pay/街口支付,任刷 2 筆享200
C)指定通路扣繳享200
=KKBox、Spotify、Netflix、水、電、瓦斯(欣欣/欣湖/欣南/大台北)、中華電信、遠傳電信、台灣大哥大、台灣之星電信、亞太電信費用
📌年費
-首年免年費
-次年年刷15萬或年刷12次即可免年費
-年費金額2,000
匯豐旅人卡
輕旅卡|https://shinli.pse.is/V95CC
御璽卡|https://shinli.pse.is/USUYJ
無限卡|https://shinli.pse.is/U8T4G
首刷加碼加碼回饋2,000亞洲萬里通里數
📌回饋
旅人無限卡
-國內消費18元=1點旅遊積分
-國外消費10元=1點旅遊積分
旅人御璽卡
-國內消費18元=1點旅遊積分
-國外消費15元=1點旅遊積分
旅人輕旅卡
-國內外消費20元=1點旅遊積分
🔺旅遊積於航空公司與飯店為1:1兌換
可兌換航空
三大航空聯盟(星空聯盟Star Alliance、寰宇一家Oneworld、天合聯盟Skyteam)
包含亞洲萬里通、長榮、華航、國泰及新加坡航空等
飯店集團紅利
州際 IHG及雅高 Accor 兩家飯店集團紅利。
📌首刷禮
旅人無限卡年費8000
-首刷禮30天內刷滿1萬贈8000點
旅人御璽卡年費2500
-首刷禮30天內刷滿3000贈3000點
旅人輕旅卡
-新戶首年免年費,次年需消費滿12次或8萬
-首刷禮30天內刷滿3000贈1000點
📌貴賓室/機場接送
旅人無限卡
-機場接送4次/年、貴賓室8次 /年旅人御璽卡
-機場接送2次/年、貴賓室2次 /年旅人輕旅卡
-機場接送1次/年(須達消費門檻)
—————————————————————
2020推薦信用卡
富邦J卡|https://shinli.pse.is/U8UWP (國內3%無上限)
聯邦賴點卡|https://pse.is/DTNEM (國內4% / 海外5%)
玉山Ubear |https://pse.is/KXJWW (網購/行動支付3.8%)
GOGO卡| https://shinli.pse.is/V29G4 (行動支付/網購6%)
FlyGo卡| https://shinli.pse.is/UTMAF (高鐵/飯店6%)
玉山Pi錢包|https://shinli.pse.is/PSTRY (享首刷禮300點)
玉山only|https://pse.is/J668L (享首刷禮5,000點)
台新街口聯名卡 |https://shinli.pse.is/MJXHU (指定通路8%/非指定6%)
永豐JCB|https://shinli.pse.is/N4YCD (網購6%)
2020推薦網銀
永豐大戶|https://shinli.pse.is/SEKS9 (50萬內1.1% 輸入shinli享獨家禮)
Richart 專屬代碼:SHINLI3| https://pse.is/PZ2AP(1%活存利息)
王道銀行|https://pse.is/KGYJB (享100現金回饋)
iLeo|https://pse.is/H4H8E (1.2%超高活存利息)
遠銀Bankee|https://pse.is/FDDA4 (2.6%活存利息)
—————————————————————
🚩不用錢也能支持SHINLI的方法
➡️ http://user22896.piee.pw/C45C7

代標 車 費用 在 代標二手車經驗談 - Mobile01 的推薦與評價
標車子看不到車子(除非自己去拍賣場),二手車商至少還可以看,我腦袋倒底有沒有問題啊??? 心想頭都洗了,雖然老闆說隨時可以解約不收取任何費用,就下次再看看 ... ... <看更多>
代標 車 費用 在 More content - Facebook 的推薦與評價
陳經理的法拍車中古車專業代標代購拍賣場中古車二手車租賃車小施汽車阿慈兩千自由 ... 繳交押標金及代標手續費:一但經過審慎評估後決定下標某一台車時,於開標當天須於 ... ... <看更多>
代標 車 費用 在 [分享] 第一次委託代標- 看板car 的推薦與評價