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👏🏻給台灣之光、高雄囝仔「陳亮達」一個大大的掌聲👏🏻
#文益好想給亮達一個大大的擁抱❤️
來自高雄鳳山的泳將陳亮達，目前年僅19歲，是本屆帕運代表團 #最年輕的選手！亮達出生時就沒有小腿，父母因擔心他的大腿肌肉會萎縮，因此讓亮達從小開始練習游泳。
「亮達秉持著永不放棄且樂觀的精神，首次來到帕運殿堂。」
帕運初登場，亮達共出戰三項目，在今早100公尺仰式順利完賽後，亮達本次的帕運之行也劃下句點。
✨亮達在東京帕運的成績一覽表✨
🏊#200公尺混合式：
2分54秒22(分組第5)
🏊#400公尺自由式預賽：
5分15秒89(分組第5)
🏊#400公尺自由式決賽：
5分10秒65(排名第8)
🏊#100公尺仰式：
1分18秒28(分組第4)
亮達在比賽中不斷超越自我的精神令人感動到想哭😭相信大家也都被這位「#泳士」的燦爛笑容給圈粉了❤️
「亮達不只是泳士，更是一位真正的勇士。」一起繼續幫亮達加油打氣，期待亮達持續突破自我、再創佳績！謝謝亮達帶給我們的感動！
陳其邁 Chen Chi-Mai
趙天麟
姐姐的行動力 李喬如
（圖片來源：體育署）
阿嬤嘴上這麼說，眼裡是滿滿驕傲啊～明天還有100公尺仰式，一起為「無腿泳士」陳亮達加油！💪（#Ｙ編 ）
只有桌球賽事不夠過癮！明天開始也有游泳、田徑、柔道項目喔！（括弧中為台灣時間，實際賽事以官方宣布為主）
#陳亮達（游泳男子SM7級200公尺混合泳，9:08）：有著可愛的瞇瞇眼笑容的陳亮達，一出生就沒有小腿、右手還有三指併指，但他仍樂觀積極並沒有因此沮喪。亮達在3歲時因家人擔心他大腿萎縮而開始接觸游泳，沒想到因此愛上游泳，更游出心得與成就感。後來隨著教練征戰大大小小的比賽屢創佳績，還獲得了「水中蛟龍」的封號。除在2018年亞帕運獲得2面銀牌、2020年全國身心障礙運動會勇奪9金外，更在帕運游泳資格賽一舉拿下參賽A標，成為了台灣本屆最年輕的帕運選手！初登帕運舞台的亮達除了參加男子SM7級200公尺混合泳，也將參與100公尺仰式及400m自由式，讓我們一起為他加油打氣！
#李凱琳（柔道女子B2級 48公斤量級，9:30）：李凱琳因患有家族遺傳的先天性視神經萎縮症，視力和聽力都會日漸退化。出生於柔道名門世家的她，爸爸、叔叔和哥哥都是視障柔道好手，叔叔李青忠更是1996年亞特蘭大帕運柔道金牌得主。耳濡目染之下，凱琳在國小二年級便開始接觸柔道運動，18歲那年接連拿到世界盃視障柔道錦標賽金牌和廣州亞帕運銀牌。凱琳的柔道生涯並非一帆風順，遭遇過壓力、受傷、復健、迷惘還有低潮等各種考驗，但她都堅持訓練從未放棄，終於在2012年倫敦帕運奪下銀牌，目前更是世界排名第4的視障柔道選手！這次是她第三度進軍帕運，我們一起為凱琳加油，期待本屆帕運能為她劃下更燦爛的標記！
#林姿妤（桌球女子TT10級單打資格賽，15:00）：首戰就對上世界排名第二的澳洲選手泰普，雖成功拿下第一局但遭逆轉最後以1:3吞下一敗，期待明天能重整態勢順利拿下個人第一場勝利，一起為她集氣加油！
#田曉雯（桌球女子TT10級單打資格賽，15:40）：首戰就輕鬆得勝的曉雯今日對上澳洲好手也依舊強勢，纏鬥三局後成功頂住壓力，最終直落三成功拿下勝利，維持分組第一！明天即將對上中國選手，期待田曉雯一路過關斬將勇闖8強！
#程銘志（桌球男子TT5級單打8強賽，16:20）：今日對戰英國選手杭特．史派維雖很可惜沒能獲勝，但還是以1勝1負的成績成功晉級！距離奪金目標越來越近，我們也期待銘志能夠順利達成所願！
#楊川輝（田徑男子T11級跳遠，18:05）：7歲時因急性視神經萎縮，楊川輝一夜失明導致全盲。在家人的鼓勵之下從小熱愛運動的他開始練習田徑，運動天分也逐漸展現，國小參加全國身心障礙運動會一舉拿下男子400公尺金牌、100公尺銅牌的好成績。國中時正式開始接受田徑專項訓練，高中時更是從跑步項目跨領域到跳遠。全盲跳遠須佩戴全黑眼罩無法準確判斷方位，即使常因抓不準時機而摔得滿身是傷，川輝還是很努力練習，並在2013年首度參加法國里昂IPC田徑世界錦標賽時一舉拿下銀牌、2014仁川亞帕運田徑100公尺以及跳遠項目分別拿下金牌與銅牌，以及2018北京亞洲田徑身障大獎賽奪得金牌，並成為亞洲帕拉跳遠紀錄保持人。原本計劃退役的川輝在家人、體育署、殘障總會和扶輪社的支持下，決定再拚一次帕運，祝福他在這屆帕運成功拿下獎牌為選手生涯劃下完美的句點！
#盧碧春（桌球女子TT4級單打8強賽，18:20）：沒被昨天的輸球擊倒，盧碧春今天順利以3:1的成績擊敗英國選手貝里，成功拿下帕運生涯首勝並晉級8強！盧碧春的堅毅與勇敢令我們驚艷，也期待 #碧春媽媽 未來能帶給我們更多感動，加油！
以上是明天全部參賽的台灣選手，希望他們都能盡情在帕運這個大舞台上享受比賽、突破自我，也請大家一起為他們集氣加油！
#東京帕運 #台灣加油 #一起為台灣戰士加油
（圖片來源：Ettoday運動員、Yahoo新聞、台中市政府、更生日報、自由時報）
動畫介紹游泳四式及英文。游泳是相對上最沒有運動傷害的運動。自由式Freestyle、蛙式Breaststroke、仰式Backstroke、蝶式Butterfly。
自由式 – Freestyle
為四式中最符合人體工學的自然姿勢，所以此式游起來最快。
腿部以髖關節為軸，大腿帶動小腿，打水時猶如魚的尾巴。
全身協調，臀部滑水用力，空中動作放鬆，踢水時向下用力提起放鬆。
換氣時，臉貼水側轉，只能轉身不可抬身。
仰式 – Backstroke
腿部動作要領與自由式相似，只是身體翻過來，向上踢用力，向下踢放鬆。
提臀時，手臂提到胸前，踢水時，膝部不可露出水面。
蛙式 – Breaststroke
踢腿時，小腿往臀部收成約90度後，再作分腿及蹬夾腿動作，好似雙腿向中間畫半圓。
手腳動作幾乎一直，收腿儘量慢，蹬夾腿要快且有力。
蝶式 – Butterfly
蝶式動作力量原理與自由式相似。
海豚式踢水時，用小腿下半部及腳掌做向下壓推動作。
蝶泳時身體放鬆，以腿帶動腰，使身體優美律動。
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－－－－－－－－－－ 為你的世界而生
Škoda 七人座 SUV Kodiaq霸氣登場
Škoda旗下首款大型SUV
承襲Škoda家族設計語彙：最高標準的安全車體結構、睥睨同級的九顆安全氣囊、令人驚豔的空間配置、融入多項「Simply Clever聰明的就懂」貼心設計: 車門邊角防碰撞裝置、360度 Area View全車俯瞰顯影警示系統
標準配備七人座，並搭配1.4 TSI前驅、2.0 TSI四驅、2.0 TDI四驅等動力引擎選擇
擁有4米7長、可容納七名乘員以及超大空間的Škoda Kodiaq乃是Škoda旗下首次進軍大型SUV市場全新力作。為了在這個日益蓬勃的SUV級距搶占一席之地，Škoda不僅發揮其擅長的空間魔術，更傾全力融入創新科技以及眾多「聰明的就懂」元素，讓Kodiaq在眾所期待中隆重登台！
甫推出就贏得英國What Car ?雜誌「Car Of The Year 2017」大型SUV 從一開始以A+ SUV概念車現身，到後來定名為「阿拉斯加棕熊」的Kodiaq，肩負Škoda開疆闢土的重任。據Škoda 執行長 Mr. Bernhard Maier表示：我們將藉由品牌首款大型SUV─Kodiaq開啟一個全新的市場；攻佔全新級距領域並拓展全新客層。它就如同名字一般：強壯如熊。拜其概念以及驚人的設計之賜，讓這個品牌變得更具魅力， Kodiaq乃是Škoda擴展SUV陣容的先鋒！
Škoda董事會成員中負責技術發展的Mr. Christian Strube亦加以補充：Kodiaq具備品牌所有長處:全方位功能性、卓越的室內空間以及絕佳C/P值。在同級競爭對手中最大的車室空間以及唯一具備的第三排座椅選擇，讓我們這款全新SUV充份符合日常用車需求。若再加上駕駛輔助系統，行車資訊以及聯結性等創新越級配備，讓Škoda Kodiaq理所當然地成為此級距之佼佼者！
而在全球佳評如潮的Kodiaq引進來台，擁有1.4 TSI 菁英版 (接單引進)、1.4 TSI 豪華菁英版、2.0 TSI 4X4尊榮版、2.0 TSI 4X4尊榮版等三種引擎四款車型供消費者選擇。
外型設計—全方位跑者
Škoda Kodiaq不僅適用於商務用途，在家庭用車以及戶外休閒也都遊刃有餘。品牌設計語彙成功呈現在這款全新SUV：優雅線條中交錯出狂野、動感與強壯氣息，讓Kodiaq得以擁有絕佳辨識度。
Kodiaq車身線條簡潔、精準、俐落，尤其是鮮明且凹凸有致的肩線；車頭Logo處以兩道水平鈑線彰顯出它的防護與強韌， 3D立體造型的水箱罩則刻劃出這款車的強壯特質。狹長且略帶傾斜的頭燈造型與水箱罩賦予Kodiaq相當鮮明的外型。設計團隊特地擷取捷克引以為傲的水晶玻璃，並將其與前後燈組搭配，藉由水晶切割線條打造出這款大型SUV讓人驚豔的設計。將目光移到側邊，長軸距以及短前懸營造出寬敞的室內，略具角度的輪拱是Škoda SUV設計語彙要素其中一環。列為標準配備的LED尾燈則一如Škoda旗下車款搭配C型水晶造型。
而設計團隊最厲害之處則是將Kodiaq後保桿與車尾門幾乎切齊的造型，不僅打造出緊實動感的線條，更營造出令人驚喜的室內空間，雖然是5+2人座的配置，但每位乘員都可享有舒適合宜的乘坐空間。
車體表現—安全又舒適
以車長4,697mm、車寬1,882mm、車高1,655mm以及軸距2,791mm的車身尺寸而言，Škoda Kodiaq遠高於compact car這個級距。而Volkswagen集團共用的MQB底盤則是這款車能夠擁有輕量化結構中扮演相當重要的角色。Kodiaq的車體結構結合了熱沖壓金屬板以及超強化車骨架。若以入門的TSI引擎搭配前驅車型為例，其空重僅有1,598公斤(不含駕駛)；而2.0 TSI引擎搭配四輪傳動車型也僅有1,738公斤。Kodiaq在抗扭曲強度、製造精準度、駕駛舒適性以及撞擊安全性等表現也都是屬一屬二。拜其高空氣力學精密表現，讓這款大型SUV能夠達到0.33之超佳風阻係數。
空間規劃一直都是Škoda的強項：Kodiaq車身長度雖僅4697mm，但卻可提供遠優於SUV級距平均的室內空間！在這個車身尺寸內創建出超乎想像的室內空間，讓人再一次見證Škoda工程師的驚人實力：這款大型SUV室內長度為1,793mm，前後座的肘部空間分別為1,527mm與1,510mm；頭部空間則是前座1,020mm、後座1,014mm，且後座至少可擁有104mm腿部空間。
第二排座椅不僅可四/六分離向前覆倒，椅墊並可向前挪移18公分、椅背亦能視需求調整角度。在台灣市場列為標準配備的第三排座椅可讓Kodiaq化身為七人座，容納更多名乘員一起探索世界！身為Škoda旗下第一款七人座車款，Kodiaq提供同級距最大的置物空間720公升~2,065公升 (後座椅覆倒)。若是選擇可前倒的乘客座椅，尚可搭載最高至2.8公尺的長件行李，並將電動啟閉尾門列入標準配備，體貼車主與家人的置物需求。
引擎動力—三種選擇滿足所求
Kodiaq擁有1.4 TSI、2.0 TSI兩具汽油引擎以及2.0 TDI柴油引擎等三種動力選項。
1.4 TSI汽油渦輪增壓引擎具有150匹馬力、25.5kgm之扭力，搭配DSG六速雙離合器自手排變速系統 (DQ250)，0~100km/h加速所需時間為9.7秒，在ACT引擎汽缸歇止系統(可視需要關閉中間二汽缸以減少油耗)的輔助下，於能源局油耗測試值得到14.9km/l成果，能源效率等級為第二級。Kodiaq 1.4 TSI入門車款為前輪驅動，依配備可再區分為菁英版以及豪華菁英版兩種車型，搭配17吋鋁圈的菁英版將採接單引進方式。
2.0 TSI搭配全時四輪驅動系統，最大動力為180hp/32.7kgm，搭配DSG七速雙離合器變速系統 (DQ500)，0 ~100km/h加速所需時間為8.2秒。這顆2.0 TSI汽油引擎所採用的改良式Miller米勒循環科技乃Škoda首次運用，可依需求調整為動態模式或是經濟模式。在經濟模式下會開啟所謂的B循環技術，這部份乃基於壓縮比和膨脹比之間的差異，讓進氣門提早關閉，汽缸接收到相對較少量的吸入空氣。在燃料被噴射和點燃時可比常規循環讓燃燒氣體具有更大的膨脹空間，提高燃燒效率並減少污染。也就是說，這項改良式的引擎科技採2種運作模式 ：部份進氣時 (所謂的B循環) 為140度氣門揚程，擁有高效率燃燒循環；完全進氣時為170度氣門揚程， 燃燒室為完全進氣，在引擎轉速1400rpm開始可完全運用其最大扭力32.7kgm。整體而言，這顆引擎結合渦輪增壓、 進氣門與排氣門可變正時，可在降低燃油消耗的同時也降低氮氧化物的排放；車主也可享有速度動感或是節能省油雙重利益。
同樣搭載全時四輪傳動系統的2.0 TDI柴油渦輪增壓引擎則擁有190hp/40.8kgm之最大動力，配合DSG七速雙離合器自手排變速系統，0 ~100km/h 加速所需時間為9.1秒。為了有效降低二氧化碳排放量，Škoda特地針對柴油引擎配置SCR (選擇性觸媒)系統，並已符合歐洲六期環保法規標準。
貼心設計 – 聰明的就懂
高品質與簡單易懂的操作邏輯向來是Škoda為人稱道之處，但是多項貼心設計更是其它競爭對手望塵莫及的地方！與外觀一樣，Kodiaq的駕駛艙設計也令人驚豔：承襲自引擎蓋上的雙道鈑線也出現在中控台上方，這種3D立體設計同樣見於儀表總成。從四個大型出風口可看出Škoda設計師大膽啟用垂直元素，配上大尺寸螢幕剛好讓駕駛與副駕駛各享一席之地。
而在大型SUV上後排乘員常常無法擁有獨立空調，必須仰賴前排出風口分享才能略感涼意。Škoda Taiwan為身處在亞熱帶的台灣市場特別導入「三區恆溫空調」，並將其列為Kodiaq豪華菁英版以上等級的標準配備，後座乘員可視需求自行調整喜好的溫度設定，不必再仰賴前座分享，這也是此級距中唯一搭配這項舒適性配備的車款。
在品牌核心「Simply Clever聰明的就懂」理念下，Kodiaq又有新創舉 -- 車門邊角防碰撞裝置：在前後四個車門內側都裝設有防護膠條，開門後它會自動彈出，可防止車門碰撞到牆璧或是隔壁車輛；而關門時則會自動收納進去，保持車門平整。這個首創的全新Simply Clever貼心設計讓愛車及隔臨的車輛都更有保障。
被視為馬路三寶最佳剋星 ：360度Area View全車俯瞰顯影警示系統首次搭配在Kodiaq上！只要按下位於中控台下方按鍵，就可以啟動。所謂的360度Area View乃是利用四個廣角鏡頭(分別位於車頭水箱罩內、左右後視鏡、尾門)，以水平180度、垂直120度的視角進行鏡頭拼接而組成之3D整車鳥瞰圖。這套系統可提供相關汽車周邊環境所發生的狀況，並顯示在駕駛艙內的中央顯示幕上，其中的「路口盲點預視功能」，讓車主在車輛開出停車場或者是行駛於小巷弄時，可以透過這套系統預視到周遭環境，提前做出反應。這套全車俯瞰顯影警示系統不僅可以全面性地檢視車輛周邊狀況，車主也能夠針對車身局部例如車頭、車尾的行駛路線在螢幕上直接觸控切換不同方位與視角，加以特別留意。當然，若車主有停車需求時也能善用這套系統，藉由全方位的視角瞭解後方路障情形，避免碰撞。
當然在細節部份如 : 前車門雙內側雨傘、位於第一排椅背的折疊小桌板(附獨立置杯架)、後座與行李廂皆附有12V電源插孔、行李廂活動魔鬼氈固定器、前座中央扶手所附「EASY OPEN」可單手開啟飲料的置杯架、第三排座椅旁置物格等，都是Kodiaq讓人備感貼心之處。
安全配備不容妥協
Škoda在主被動安全配備一直以來都是同級競爭對手望其項背，Kodiaq不僅將九顆氣囊納入標準配備，ESC電子行車穩定系統、MKB 二次碰撞預煞系統、XDS+ 主動式電子限滑差速器也都是全車系最佳防護。而豪華菁英版以上車型更加入360度Area View全車俯瞰顯影警示系統、車側盲點警示系統、車輛後方警示系統。Kodiaq在Euro NCAP撞擊測試中不僅於成人乘客項目中拿到92分高分、側邊撞擊測試更取得滿分，贏得五顆星評價當然是意料中事。
而在台灣逐漸受到矚目的AEB (主動煞停系統)以及ACC (主動車距控制巡航系統) 等兩大行車輔助配備，在Škoda Taiwan努力爭取之下也將列入Kodiaq全車系選用配備，AEB選配價格為新台幣2萬元，至於ACC這套系統因為必須與AEB一起搭配，套裝選配價格為新台幣4萬元。由於這兩大系統屬於行車輔助，Škoda Taiwan在此要同時提醒車主，行車時仍須注意路況並隨時應變。
Škoda旗下第一款大型SUV Kodiaq自推出以來好評不斷，2017 德國紅點設計大獎、英國「What Car ?」雜誌 2017最佳大型SUV、英國Top Gear雜誌 2016大家庭最佳用車，種種肯定讓Škoda敢大聲地說：沒開過Škoda Kodiaq別說你看過世界的樣貌，KODIAQ 為你的世界而生！
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
