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【財經快訊】香港完成與新融資利率掛鉤的企業貸款
https://bit.ly/2MBCH25
英國金融行為監管局（FCA）早前宣布倫敦銀行間同業拆借利率（Libor）將於 2021年底退場，2022年 1 月起不再規定會員銀行必須提供Libor報價，呼籲市場選定替代利率與訂定轉換計劃。華僑銀行週一稱，公司在香港完成了兩宗以有「擔保隔夜融資利率」（SOFR）為參考利率的企業美元貸款。華僑銀行去年11月完成了首宗基於「新加坡平均隔夜利率」（SORA）向當地開發商Tong Eng Group發放的綠色貸款。
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第2366成交(堅) 感覺8分， Sold 3億。 宏安以3億元買入新世界屯門鄉事會路88號the parkville地下1-11號舖連一樓12舖， 堅。合共13858呎，呎價2.18萬，超平! 屯門新墟靚位! ?? 此周邊舖超貴!宏安趙朗(趙樓神之子)合作。
【財華社訊】宏安地產(01243-HK)公布，於2021年3月31日，宏安地產與合資企業夥伴（一名獨立第三方）訂立具約束力的條款說明書，據此，訂約方已同意（其中包括）合資企業夥伴須按認購價1.00美元認購合資公司之一股股份，相當於合資公司股權之50%。於認購事項完成後，物業買家（合資公司之間接全資擁有附屬公司）亦訂立買賣協議以收購該物業，代價為3億港元。合資集團將透過宏安地產合資企業及合資企業夥伴所提供之股東貸款以及將自第三方銀行及金融機構獲取之無追索權借款撥付收購事項。該物業包括位於香港新界屯門屯門鄉事會路88號天生樓地下及一樓之11個舖位及若干升降機、升降機大堂以及樓梯。該物業之總樓面面積為13,858平方呎，而於本聯合公佈日期，構成該物業之部份舖位已經租出。
宏安地產指，收購事項則有助其開發資產管理業務、加強及擴大投資組合，並為宏安帶來額外穩定租金收入。該物業將作進一步翻新，以優化租戶結構及租金收入，並有望拓寬其前景，從而增加未來租金價值，提升該物業的未來資本增值。合資企業夥伴Turbo Holdings Ltd主要從事投資控股，而其由Chiu Lon Ronald先生最終全資擁有，而Chiu Lon Ronald先生為經驗豐富之物業投資者且其經營高級餐飲店。
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李根興 Edwin
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美國最近遭逢「內憂內患」，疑似因為太早解封，導致Covid-19爆發第二波疫情，外加「佛洛伊德」事件釀成了全國示威潮，但美國總統川普似乎完全沒在怕，甚至急著宣布重啟競選活動，何必造勢呢？最後沒有出來投票的人都是支持你的人啊～好，不要歪樓。
總之呢，川普把首場造勢大會定在6月19日，辦在奧克拉荷馬州的城市「土爾沙」，結果消息一出立刻被戰翻。
首先，6月19日是美國Juneteenth「六月節」，也被稱作獨立日、自由日或解放日，是為了紀念美國南北戰爭結束，美國最後一個州也就是德州，宣布解放奴隸，這天被視為黑人民權里程碑。
而地點選在「土爾沙」更敏感。1921年5月31日，有一群白人至上主義者，跑去當時美國最有錢的黑人社區，號稱是土爾沙的「黑華爾街」，持槍濫殺黑人居民、搶劫燒毀企業和民宅，甚至開私人飛機轟炸，造成近300人死亡，這場大屠殺，是美國史上最嚴重的種族暴力事件之一。
這個時間地點對非裔美人來說，有非常重要的意義，你川普己經被人家叫做白人至上的總統了，還一定要選在這一天去Tulsa造勢，是想要踢館嗎？如果是故意的，就是在人家傷口灑鹽，如果是不小心的，那也太白目了吧？如果是在台灣，簡直像選在二二八紀念日當天，跑去天馬茶房外面造勢一樣，不被罵翻才怪！
脫口秀名嘴當然不會放過這個嘴爆川普的機會，被各界強烈抨擊後，川普團隊才同意延後造勢，把紀念日當天「還給非裔美國人」。相較於川普的「不知不覺」，現在許多歐洲國家從政府到民間，都出現反省蓄奴歷史、檢討西方文明的聲浪，在英國、比利時，跟蓄奴、種族主義沾上邊的雕像，紛紛被推倒。
這段剝削非裔的往事，不但是「貨出去、人進來、美國發大財」，甚至成為美國建國的基礎，我們今天就要翻開這本，恐怕連美國人自己都不太清楚，或根本就不想面對的美國蓄奴史。
（被忽略的美國蓄奴史｜1619年白獅號揭幕）
距今400年前的1619年8月下旬，一艘英國海盜船「白獅號」，抵達當時的英國殖民地，維吉尼亞州的「康福特角」（Point Comfort），船上「卸下」20多名從葡萄牙奴隸船搶來的非洲裔戰俘，這些來自安哥拉的無辜民眾，被海盜拿來換取食物，成為第一批被賣到美國的黑奴，也開啟了美國長達246年的野蠻蓄奴時代。
奴隸買賣是「三角貿易」的主角。歐洲人把布匹、槍支和金屬鍋等貨品，拿到非洲進行買賣，換取在非洲大陸西岸抓獲的俘虜，再把這些俘虜運往美洲沿岸，這些被賣到西半球的非洲人，大多來自葡萄牙殖民地安哥拉。他們被迫從事苦力活，種植甘蔗、稻米、棉花和菸草等，美洲再把這些原物料賣到歐洲。
這龐大的共犯結構，涉及歐美非三大洲、交通業、銀行業，甚至宗教團體，教會「善款」來自奴隸買賣的黑心錢，連神職人員都蓄奴。
（被忽略的美國蓄奴史｜奴隸待遇牲畜不如）
這些奴隸出發前會被葡萄牙人強迫受洗，改成基督教的新名字，抹去文化和背景。根據美國埃默里大學數據，從1525年算到1866美國廢奴隔年，大約有1250萬名非洲人被抓、送上了開往美洲和加勒比海的船隻，但其中只有八成六、也就是1070萬的男女以及兒童，在航程中倖存下來。
這些奴隸被捆綁，在甲板下擠得像沙丁魚罐頭，幾乎沒有水和食物，一旦生病就會火速蔓延開來，病死或是不聽話，就被丟進海裡。男性在海上必須做粗活，跳舞娛樂船員，常常被鞭打虐待，女性動不動就被性侵懷孕。古時候的交通可不像現在搭個飛機幾個小時就到了，當初哥倫布可是花了70天才從西班牙抵達美洲大陸，整段航程宛如人間煉獄。
這些非洲人上岸後，往往像牲畜一樣被暫時關在殺牛的「待宰室」或私人監獄，短則幾天，長達好幾週，然後直接在監獄裡出售，或是光天化日下進行拍賣。從河岸、路邊、火車站、小酒館到城市廣場，甚至法院和市政廳前的台階上，整個城市都是他們的拍賣場，歷史學家形容，奴隸拍賣就是「日常生活的一部分」，就像賣魚賣菜一樣，這麼的赤裸裸、血淋淋。
這些被奴役的人一無所有，完全不被當人看，而是一個可以用來抵押、買賣、贈與和暴力對待的財產，有些奴隸一輩子被賣了6次，妻離子散。奴隸不能合法結婚，也被禁止學習閱讀，更沒有法律地位，主人可以任意強暴或謀殺奴隸，不會有任何法律責任，奴隸生下來的孩子也還是奴隸，就像電影《自由之心》裡演的那樣淒涼。
（被忽略的美國蓄奴史｜苦了奴隸富了商人）
許多美國人的財富都是透過買賣奴隸賺到的。從1820年代末期到1830年代，最大的奴隸貿易公司是維吉尼亞州的「富蘭克林」和「阿姆菲爾德」，在他們的全盛時期，每年可以賣出1000到2000名黑奴，等於一天成交3到5人，1846年富蘭克林去世時，他的財產價值高達71萬美元，等於今天的近2400萬美元，幾乎全都是靠賣奴賺來的黑心錢。
美國史上最大規模的一次奴隸拍賣，發生在1859年2月8日，為期兩天的拍賣，一口氣賣出436人，總成交價30萬3850美元，奴隸販子賺飽飽，但這場拍賣被歷史學家稱作「哭泣時刻」。
（被忽略的美國蓄奴史｜奴隸建立美國經濟）
這群被奴役的人十分百搭萬用，拓荒、農耕、甚至打仗都用得上，在美國獨立戰爭前，幫忙開墾殖民地，獨立戰爭後又幫忙建立新的國家。
當年棉花的地位，就像20世紀的石油一樣，從衣服到醫療用品，到處供不應求，誰掌握了棉花，就掌握了經濟命脈。美國獨立戰爭後，棉花產量迅速增長，1793年美國人發明了「軋棉機」，棉花去子效率提高50%，讓主要棉花產地美國「深南」部，對棉花奴工的需求暴增，當時棉花佔美國所有出口商品的一半，全球66%的棉花都是來自美國。而把棉花運到北部紡織廠的鐵路，也是這些奴隸鋪的，進一步推動了工業革命。
雖然1808年國際販奴禁令上路，但因為他們不能再從國外進口新奴隸，只能境內交易，反而導致美國境內奴隸貿易的蓬勃發展。當時北方工業化和城市化的程度較高，對奴隸需求量沒那麼大，反觀南方各州需要大量奴隸種植棉花，腦筋動得快的商人，開始做起奴隸南北交易，轉手獲取暴利，甚至把奴隸拿去銀行抵押貸款，銀行又把奴隸抵押打包成金融商品，賣給紐約或倫敦的銀行家，為北方和南方白人，都創造巨大財富。
專家統計，在1860年南北戰爭開始前的蓄奴高峰，美國境內400萬奴隸帶來的產值高達35億美元（1050億台幣），超越所有製造業和鐵路的總價值，是整個經濟中最大單一資產，這些靠剝削奴隸得來的錢，不但幫美國還清戰爭債務，還為美國資本主義打下基礎。
雖然南北戰爭後的1865年，美國國會正式通過憲法第13修正案，全美正式廢除奴隸制，但155年來，美國以白人為主流的政權，對待非洲裔的方式，仍然飽受批評。
誰沒有黑歷史呢！正對歷史是為了讓同樣的悲劇不要再發生，要知道，出來混，遲早是要還的!
這週琪斐大放送的關鍵字是 #美蓄奴建國 #美國黑歷史
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更正啟事：
01:42處:若以2019年台灣GDP總額約6000億美金來計算，美國2兆紓困金應為台灣一整年GDP約3.3倍。感謝網友們的指正，未來查核數字將更加審慎。
美國政府推出了個宇宙無敵超級大的紓困方案，但這錢怎麼用，用在誰身上，可不是沒有爭議的，我們請到出一張嘴的凱莉，來跟我們談談這錢到底要怎麼用。
美國總統川普現在決定每個人發1200美元，不過發錢給平民老百姓還可以理解，因為太多人手上完全沒現金真的需要援助。但是發錢給企業可就有點問題了。這些錢又不是天上掉下來，川普這幾年瘋狂舉債，光去年的國債就已經是一整年GDP的一百趴以上，這些政府舉債的錢以後是要還的內。而且這樣企業以後也都不用思考避險啦，什麼防疫策略也省了，反正到最後政府都會出手救援。
何況兩兆美元是將近美國年度總預算的一半耶。是台灣一整年GDP約3.3倍內。這麼一大筆錢光要怎麼分一定吵沒完。
發錢給人民，補助醫院這個沒什麼爭議，提供企業貸款也還OK，但最有爭議的就是對企業的5000億美元紓困金，援助對象就是那些被疫情直接打擊的產業，但其中包括航空業、飯店業、郵輪業等大型企業，這個真的就讓很多人覺得不爽。
因為要比慘大家都很慘啊，但在一般人眼中這些都是有錢人在玩的東西啊，還要特別分一個項目出來撥錢給他們，難道這些公司以前都沒在賺錢嗎？為什麼爽的時候都他們在爽，一出包就要全民買單。
而且那些企業高層在裡面真的超爽的，之前波音製造的新飛機737 Max就是出了一堆包，光去年就摔了兩架？他們的CEO還因為這件事情被罵到離職，結果臨走前還是可以再多領個六千萬美金，公司說是感謝他長久以來的貢獻，讓他開開心心的捧著一推錢下台。
之前 American Airline 的高層Doug Parker還曾對股東說過「我們是永遠不會虧錢的行業」。真的活不下去要補助當然沒有問題，那如果只是沒辦法維持奢華的生活水準，這樣怎麼好意思跳出來跟政府要錢？啊不是之前都很派說不會虧？
現在甚至有十幾家航空公司還聯合起來，一起跑去跟國會哭窮。說政府再不出手處理，將使出更激進的手段，像是無薪假啊、還有無薪假啊、跟更多無薪假啊之類的。這根本就是在情緒勒索？
況且這個錢真的是有打算好好用嗎？這些企業拿到這些錢後真的會把錢發給員工嗎？很多大航空公司還有大飯店就是會拿賺到的錢回購自家公司的股票，把股價炒一波後再分錢給股東。像是Marriott從2017年開始就花了43億回購股票，說會分給股東110億。American Airline花130億美元，United是50億，通通都是這樣炒股自肥內。。
雖然有這個2兆美元，將近一半國家預算的史上最大紓困方案，但是要真的振興現在美國的經濟錢還是不夠。專家估計起碼要有這個金額的五倍，才有可能防止大規模的破產和失業。這筆紓困基金造成的國家財產缺口將來要怎麼填回來，現在也沒有人敢去討論這個問題。最終還是要靠疫情的防堵，大家生活恢復正常，該消費就正常消費，該買機票就買機票，才能真的解決問題。
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