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【#iBuzzVOC+產業口碑數據庫】國產休旅產品競爭分析
神車寶座RAV4恐易主？從老對手CRV、新神車CC看國產車三大機會點
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國產車真的只能被進口車壓著打嗎？
近十年的台灣汽車銷售數據顯示，在進口車關稅越來越低的市場環境下，進口車市占率連年上升，反觀國產車市占率連年衰退。
在疫情、法規雙助攻下，2020年末國產車銷量出現大幅度增長，與進口車拉開明顯差距，這樣的結果可歸功於 Toyota的首要功臣－Corolla Cross 與其他中堅車款表現爭氣。面對市場回溫，國產車業者應該把握 ＃舊換新法規 、＃安全性 和 ＃價格優勢。
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01.04.2018 去年主動投資簡單回顧
(之後有空會慢慢寫挑這些股的原因)
才剛過完新年, 就有一堆事情等著我, 有意料中的, 也有意料外的, 讓我也沒甚麼心情來仔細整理去年的績效. 不過既然之前已經說了, 就還是稍微憑著記憶寫一下好了, 再拖下去不知道何年何月才寫得出來.......剛好今年做的個股數量也不多, 所以也不是很難寫.
今年有打敗大盤, 不過這就沒甚麼好說嘴的了. 今年一堆人打敗大盤. 我只是打敗大盤中的小咖無誤.
(以下有些持股已經賣出)
(未包含賭財報部分)
(有些個股沒有抓到整個波段)
(下面個股並非同時擁有)
*去年的持股中 表現好的有:
零售業類股:
OLLI--折扣商品店
THO--休旅車
WGO--休旅車
(我今年會在股感對休旅車產業做介紹)
民生消費產業類股:
FIZZ--氣泡水飲料商
(我今年會在股感對FIZZ做介紹)
電商:
AMZN--這不用介紹了
PYPL-行動支付
電子科技:
SOXL--費城半導體槓桿ETF
NVDA--這隻大家都有吧?
金融:
FAS--金融槓桿ETF
國防:
BA--波音
*去年的持股中 表現差的有:
GS--買的時機點不對 停損後 換股操作 將賠的部分補了起來
ULTA--有賺到 但太晚停損 導致後來有不少的損失
心得:
1. 今年是在保有現金的狀態下打敗大盤. 算有達到目標.
2. 今年達到了縮減持股的目標. 信心的建立, 跟大盤好不無關係.
3. 今年的交易在股友的指點上, 有了進步. 停損也有進步.
4. 操作手法上也比以前靈活些. 也比較能夠舉一反三.
5. 個股分析比較能夠抓到重點, 知道要看甚麼點來做決策. 也可以感受到個股的韻律
6. 漸漸掌握到利多出盡的概念
7. 漸漸掌握到了盤感
[個股介紹: Thor Industries(THO)]
[產業介紹: 休旅車(RV, recreational vehicle)]
昨天提到了THO這支股票, 對休旅車產業陌生的讀者, 可以看看這個影片(有英文字幕)
Ford Focus Active 直闖力行產業道路，展現全能跨界風格！
→https://bit.ly/2LoGOh3
#Ford#FocusActive#Mobile01#力行產業道路
昨天我們帶來首次Ford Focus Active國內試駕報導，針對本車的各項功能，以及在多地形關卡的挑戰過程，相信各位對Focus Active有興趣的網友已有相當程度的了解；至於這輛具備跨界功能的全新車款，是否「實戰能力」就如媒體試駕活動中一樣可以過關斬將？於是本篇我們特地遠征至堪稱台灣最具挑戰性之一的公路「力行產業道路」，藉此考驗Focus Active對於這條路況惡劣的道路，能否發揮跨界休旅車的的多地形克服能力。
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💰帳篷裝備因為毛怪夾夾曹杰都買裝備了所以我們不用租～感謝他們
💰食材雜費一人$1,137 （瓦斯、食物、酒水）
🌲新竹起初露營地
海拔：1100m
區域：森林B區
時間：六月
天氣：約26度 超涼超舒服～但濕氣重晚上稍冷
因為高海拔所以夏天真的超涼爽（如果你定森林區的話，非森林區白天還是蠻曬～），但最後一段會有半小時蜿蜒的產業道路，如果不是休旅車可能會很難開轎車底盤有傷痕累累的可能，整體環境很不錯～舒服、乾淨！收訊極差無比可以直接當沒網路XD熱水有時候忽冷忽熱但水壓大（有給大臉盆自己混合冷熱水舀起來洗也行），夏天我覺得沒啥影響，冬天可能會很冷唷～
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這一趟TG再返力行，除了我們希望利用台七甲與力行這兩處相當具考驗性的路段來試試Luxgen URX/Honda CR-V/Toyota RAV4這三部車的性能，看看這幫高腳獸除了在市區大街小巷裡穿梭稱得上是輕鬆舒適之外，真要動刀動槍的場面下，還可以能夠臉不紅氣不喘嗎?再來，這趟力行之旅也許是最後可以好好體驗到這段險惡道路的一段時間，當然這也全拜我們的公務單位很積極與努力的在修築台灣山區的各條道路，力行這裡從TG在四年前成軍後首度攻略後，這已經是第四次舉編輯部大小一同前來探究大自然的洗禮，但眼裡的路況依然有點糟，但也不是如過去那般的不堪入目，現在上來走一趟力行，我們認為應該是普羅SUV車主可以掌握，但還是能體驗到那股原始與惡劣感的滋味，不過，還是要小心為上。
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