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最新iPhone 13系列介紹~

1. A15仿生晶片效能升級
代代換新的iPhone處理器，今年帶來全新的A15仿生晶片，具備150億個電晶體，2個效能核心與4個節能核心，速度快了50%，據蘋果官方說法為目前最快的智慧手機晶片。新的16核心神經網路引擎，每秒帶來15.8兆次運算能力。

A15仿生晶片依據iPhone 13/13 mini，與iPhone 13 Pro/13 Pro Max有不同的GPU核心，分別為4核心（快了30%）與5核心（快了50%）。對專業工作者來說，Pro系列升級的圖形處理效能，更能應付攝錄編輯等多工需求，甚至是高規格的遊戲畫面也能順暢運作。

2. 螢幕更亮、瀏海面積縮減20%

iPhone 13/13 mini帶來更出色的超視網膜XDR螢幕，可達800尼特亮度，比前代升級28%，HDR峰值亮度可達1200尼特；iPhone 13 Pro/13 Pro Max則可達1000尼特亮度，比前代提升25%，以及HDR峰值亮度可達1200尼特。而隨著支援Face ID的原深感測鏡頭感測器整合重新設計，面積縮小了20%，讓原本的螢幕占比更高，在iPhone 13全系列都可感受到瀏海面積縮小的差異。

3. Pro系列支援ProMotion螢幕更新率

iPhone 13 Pro/13 Pro Max帶來與iPad Pro同等的ProMotion螢幕更新率，可以在使用者需要時自適應10～120Hz範圍，例如在遊戲、瀏覽畫面時快速刷動螢幕時提高，而在一般待機模式下調降，一方面可提供更優異的螢幕體驗，也可有效降低電量消耗。

4. 續航能力提升

iPhone 13全系列因主機板配置重新設計，均放進了更大的電池，加上A15仿生晶片的節能效果讓iPhone 13系列續航升級。iPhone 13 mini/13 Pro較前代續航多了1.5小時，iPhone 13/13 Pro Max較前代多了2.5小時。

iPhone 13 mini、iPhone 13、iPhone 13 Pro、iPhone 13 Pro Max分別可供影片連續播放17、19、22、28小時。由於更大的電池容量，iPhone 13 Pro Max快充到50%耗時略長為35分鐘，其餘則為30分鐘。

5. 新色系

iPhone 13/13 mini帶來新的色系選擇，原本的白色改為星光色，黑色改為午夜色，新增了粉色，以及與前代稍有差異的藍色，並維持原有的ProductRED紅色，共有五色可選。iPhone 13 Pro/13 Pro Max則維持石墨色、金色、銀色，原本的特殊色太平洋藍，改為天峰藍色特殊色。

6. 加大容量還更便宜

原本在iPhone 12/12 mini有64、128、256GB可選，現在直接翻倍到128、256、512GB，且價格還更便宜。iPhone 12 mini起售價為2萬3900元，12為2萬6900元，現在iPhone 13 mini為2萬2900元、iPhone 13為2萬5900元。

iPhone 12 Pro/12 Pro Max為128、256、512GB，起售價iPhone 12 Pro為3萬3900元，12 Pro Max為3萬7900元；到了iPhone 13 Pro/13 Pro Max新增了1TB選項，雖然售價最高的1TB iPhone 13 Pro Max來到5萬4400元創下新高，不過在起售價上，iPhone 13 Pro與13 Pro Max同樣便宜1000元，分別為3萬2900元與3萬6900元。

7. 鏡頭規格大升級

iPhone 13/13 mini在主廣角鏡頭配置了1.7微米像素的感家元件，能收集47%光線，更好地提高明亮效果減少噪點，並且配置了原本在iPhone 12 Pro Max獨有的Sensor Shift位移式光學影像穩定功能，讓錄影成像更加穩定。

而iPhone 13 Pro/13 Pro Max主鏡頭則具備1.9微米像素的感光元件，光圈升級到f/1.5，為iPhone史上最大的感光元件，較前代提升2.2倍的低光拍攝明亮效果，13 Pro上同樣具備Sensor Shift位移式光學影像穩定功能。

而在13 Pro系列上的超廣角鏡頭也有感升級，配置f/1.8大光圈，並且可支援2公釐的微距拍攝，另外在望遠鏡頭提升到77公釐等距，帶來3倍光學變焦效果，最遠可達15倍數位變焦。雙鏡頭的iPhone 13/13 mini則維持同光圈，並且不具備夜間人像模式功能。

8. 攝錄功能進化

在iPhone 13全系列帶來新的Cinematic Mode電影模式，可支援在錄影時，針對人物、寵物、物體等被攝主體在切換時自動調整對焦，帶來背景虛化的效果，並且可在拍攝當下或後製虛化程度。且電影模式支援杜比視界，隨著晶片升級，全線iPhone 13都支援4K 60fps錄製，以往iPhone 12/12 mini只有4K 30fps。

iPhone 13全系列在拍照模式上，也支援全新的 Photographic Styles 攝影風格，可以讓使用者調整高對比、高飽和、溫暖、冷冽等風格濾鏡，且可以自定義調整參數。另外，iPhone 13 Pro/13 Pro Max在秋天後會支援ProRES錄影格式，方便讓專業工作者輸出剪輯影片。

善用ICT資通訊實力 競速全球IOV智慧車市場商機

2016/11/07-DIGITIMES企劃

創星物聯(Trans-IoT)科技 總經理 林俊彥先生，以「善用ICT資通訊實力，競速全球IOV智慧車市場商機」為議題，先介紹該公司為鴻海集團(Foxconn)內部代號G次集團所轉投資、主攻物／車聯網服務平台的公司，在鴻海建構11屏、3網、1霧、1雲的8大智慧生活(包括工作、教育、娛樂、社交、安全、健康、採購交易財產、環保循環汽車)中，最後一項環保循環汽車生活，其實就是一種友善環境的觀念，也是該公司致力的方向。

物聯網是一種「服務設計」的商業模式

創星物聯認為，ICT必須加入Service(服務)才是IoT，因此IoT是以「服務設計」為導向的一種商業模式，亦即必須同時解決感知與終端層、網路層、應用層等三大IoT架構，才是完整的IoT經營模式。

由於IoT的服務設計，必須精準到位且符合市場需求，才算是成功的模式。以該公司推出的PURUS「潔淨科技物聯網」計畫，就是建構在上述的3層IoT架構，所推出的產品暨服務。其終端產品(空氣濾清器)採永久免耗材的設計，並可透過內建的感測器，將各種空氣品質的感測數據，透過網路層來傳輸到該PURUS雲端的應用層，並可搭配手機來做遙控、監控空氣品質、數據紀錄。

而其雲端服務亦能統計氣象資料以做監測趨勢分析，並提供使用者最佳時機，同時做好個人健康管理，以邁向智慧健康生活，此產品已於8月正式上市。

遵循ICT+Service=IoT公式 進軍IoV市場

縱使是IoV車聯網，也是與IoT架構相同，必須解決感知與終端層、網路層、應用層等三大物聯網架構，才是完整的IoV經營模式。該公司在這3層都有布局，推出了KARDI Cloud車聯網平台服務，在其應用層裡，就規劃出11種服務「功能模組」。

其中的「車況數據診斷記錄+駕駛行為數據分析+UBI產險核保級距」等3種模組，就可搭配該公司自2014年就投入的OBD-2(車上診斷系統)終端裝置，來針對駕駛者的開車行為模式做蒐集，包括急煞車、急轉彎等上百種數據的動態資料，轉譯成折扣率，以提供給產險公司，打造出台灣第一張UBI(Usage-Based Insurance)保單，並將於2017年正式上路。

至於其他功能模組，還可搭配其2017年推出的4G-DVR(行車記錄器)產品，提供行車影像雲端儲存的服務，以便車隊管理或事故追查。上述這兩種服務是針對舊車市場所提供的服務，而針對新車市場的部份，則有4G-IVI(車載娛樂與車況資訊)與Navi(導航系統)。

其Navi產品服務，就是針對車用導航為出發點，提供更細緻且精準的圖資(包括更細緻的3D建築物繪製，以及更精準的車道資訊)，適合一般駕駛、未來無人車或無人機的使用需求。

該圖資的建築物是以光達技術繪製，有最正確的高度，車道的路寬與路長資訊也非常精準，跟現實世界雷同，這樣在進行導航規劃時，才能以更精準無誤的進行導航規劃，同時提供最正確的剩餘里程數，並準確預估抵達時間，還能精確針對該車款進行油耗分析，以便計算出這趟路程要花掉多少錢。

此外，再搭配其IVI系統，即可在導航規劃中，做到即時障礙迴避並更改路線(以避掉塞車、車禍路段)，並可在到達目的地前顯示周遭的停車場、加油站等位置與車位資訊，以利駕駛充分掌握到完整的路況資訊。而且在離開車子之後，亦可設定電子圍籬與入侵／位移警示，以達到雲端防盜的效果。總之，車聯網必須遵循物聯網模式，從觀察需求，到軟、硬體產品與服務設計，並經營雲平台，以建構完整的車聯網服務。

附圖：創星物聯科技總經理林俊彥。

資料來源： http://www.digitimes.com.tw/tw/dt/n/shwnws.asp…