Q&A #2 Corolla Cross多連桿換成扭力樑是不是偷料?Kuga低速頓挫真的假的?
你有問題,我們來回答!
Corolla Cross多連桿換成扭力樑是不是偷料?為什麼我們都不出席Toyota的發表會?轎車集評找了Sentra、Altis、Focus,為什麼不找Mazda3?Kuga 180低速頓挫、重拖?真的假的?
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低速頓挫 在 8891汽車 Youtube 的最讚貼文
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Corolla Cross多連桿換成扭力樑是不是偷料?為什麼我們都不出席Toyota的發表會?轎車集評找了Sentra、Altis、Focus,為什麼不找Mazda3?Kuga 180低速頓挫、重拖?真的假的?
《8891車壇聊天室》在這裡我們我們看車也看時事,從用大眾的角度出發由專業的觀點切入,檢視你我最關注的當今車壇動態,結合實驗與各方專家意見,不人云亦云,陪你一起聊聊那些你該知道的大小事!
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汽車產業發展了那麽多年,在汽車核心技術方面,各個廠家都有自己的一套理解。比如變速器方面,有的車企喜歡搭載雙離合變速器,有的車企喜歡傳統自動變速器。曾經有一段時間雙離合還被認為是高端車型才有的配置,不過實踐證明,雙離合擁有容易發熱,扭矩不夠,低速頓挫感強等等缺點。於是不禁有人發問:雙離合真的有那麽好嗎?比起雙離合,似乎6AT變速器更加可靠一點,我們就來看一看那些10萬元就能擁有的6AT變速器車型吧。
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低速 行駛,放油門,跟補油的頓挫感- 當市區低速起步補油,或是放油門後,都有頓挫感,高速公路塞車,走走停停時也會。但高速行駛不會這樣,開到自己像是暈車了。 ... <看更多>
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