這篇文真的講得很好很詳細，大家都要看一下👍
補充幾點：
1. 飛機上的確很髒⋯⋯毛毯跟枕頭也都不一定完全乾淨，所以記得多準備一件外套毛衣，上機盡量不要穿太緊身的衣服阻礙血液循環（尤其是飛長班）
2. 在機上不要飲酒過量或喝的太快、空腹喝，不只很容易暈倒也很容易吐⋯⋯（真的遇過好幾次）
3. 不要喝醉酒上飛機，被發現的話很大可能會被趕下飛機。
（尤其外商航空都很嚴格執行的喔⋯⋯之後再怎麼盧怎麼求都沒有用的😅
不要以為可以借酒裝瘋要求升等耍賴對空服大呼小叫等等，已經遇到過很多次因爲這樣被offload 拒絕登機的事件）
4. 有慢性疾病的人一定要記得將藥帶在身邊（千萬不要放進寄艙行李，機艙裡的高壓跟濕度都跟平地差很多，加上亂流等很多因素身體更容易感覺不適及疲憊，不管航程長短都要隨身帶著，以防萬一啊～）
Ps. 機艙裡可是比沙漠還要乾呢⋯⋯可怕吧😅
5. 關於不要抱病上飛機那點，真的真的千萬不要拿自己的生命開玩笑⋯⋯（尤其是老年人，更加危險😔）
飛機上的醫療設備有限，不同於平地大部分都是簡化過後的設備，藥物也是以救急為主（畢竟它還是個交通運輸工具不是醫院啊⋯⋯）
而且比起平地，在高空中症狀發作通常會惡化地更快⋯⋯有時候因為錯過黃金時間——沒有需要的儀器或藥物可以急救病人、正經過太平洋中間無法馬上轉降別的機場⋯⋯各種原因，遺憾就這樣發生了⋯⋯😢
身為空服，最不希望的事情就是無法帶乘客安全抵達目的地⋯⋯
所以請大家都要好好照顧自己，衡量清楚身體狀況再搭飛機喔！
有想到別的再更新～
分享很有幸看到的這篇文章！有在搭飛機的朋友們，請用心看完啊！！🙏🏻
［空服員朋友匿名分享，寫在機上女童病逝之後]
做了三年空服員的工作，很少談工作的事情，但經過前天的經歷
我覺得如果我們每個人都努力raise the awareness
或許就可以避免很多遺憾
其實一般人一年能坐幾次飛機，就算常常坐，還是有很多看不到、不了解的地方
以前我幾乎每次出國玩都生病，一直以為自己是水土不服，但後來才發現病都是從飛機上帶下來的
*飛機上的衛生很重要*
#你摸到的每樣東西都很髒
我們的飛機幾乎都是來回飛，客人下飛機，打掃二十分鐘以內，下一組人又接手，客人緊接著上機，又飛走了
雖然每趟航程結束都會有清潔人員上來打掃
但同一區每個餐桌版「用同一條抹布」擦過一次
坐墊除了特別有髒污並不會更換
（定期會清潔，但定期的「期」沒人知道隔多久，呵呵）
廁所的打掃也是噴消毒水擦過一次
你如果看過飛印巴和某些中東區被屎尿嘔吐物炸過的廁所地板坐墊洗手台，就會懂那該有多髒，而你永遠不知道你坐的飛機上一班飛了哪裡
進廁所後摸一切東西都至少要抽一張擦手紙隔著
但由於你絕對防不慎防（餐桌板、行李櫃、螢幕、安全帶）
所以手髒就算了，只需要記得一點，一點就好
#機上絕不用手觸碰眼耳口鼻食物，或身上其他任何洞(?)
（如果不得已用手抓餅乾和麵包，手碰到的那口就丟掉）
上機穿長袖長褲不要讓皮膚直接暴露接觸座位
前一個客人帶了什麼蟲上飛機你無法想像
我以前飛過同事在飛機上組員休息室被蟲子咬到
好幾個傷口超深流膿一週不能飛，我親眼看到疤嚇死
*上機好朋友*
水、外套、口罩
飛機上環境特色就是乾、冷、人群密集
#帶一罐水
脫水是飛機上非常常見的問題
延伸出流鼻血、喉嚨乾痛、乾眼、火氣大，和各種婦女疾病
全部都可以靠大量喝水避免
你可能坐在中間又不好意思按服務鈴
可能空姐沒有經過，可能太黑沒看到你招手
手邊絕對要有一罐水，或帶自己的瓶子上機裝水
相信我，買一罐水的錢比所有旅遊醫療保險都值得投資
（我載過一個小姐做了子宮內視鏡幾天，沒乖乖吃抗生素，以為好了，飛到後半段開始下腹劇痛，想吐發燒，我問她有沒有喝水，她跟我說只喝了一杯）
（蔓越梅或什麼含糖飲料都沒用，喝水，喝水就對了！！！）
#帶自己的圍巾外套
飛機的溫度通常都會設在22-24度，這是規定
因為溫度一高除了會增加乘客暈倒的發生率，還有利細菌滋長等
通常，當溫度已經調到最高，只能多要毛毯，但也可能已經發完
除了你自己座位出風口，有些公共出風口是你關不掉的
額外的衣物可以防止你著涼甚至防治體弱的老人小孩失溫
#帶口罩
如果你旁邊的人咳個不停又狂打噴嚏
又沒空位讓你換位子
你會好感恩你有一副口罩
口罩也多少減緩口鼻長時間吸入乾空氣的問題
*機上飲酒*
因為飛行過程中客艙氧氣含量極低
相當於你在1500-1800公尺的高山上
酒精在血液中造成你的生理反應與地面非常不同
據說機上喝一杯等於地上喝五杯
要喝酒一定要慢慢喝，並搭配著多喝水，
酒量不好的人，尤其是年長者，就要少喝甚至不喝（反正機上的酒也很難喝）
我飛台北班二十幾次，至少有十五次因為這個原因發生醫療事件
其中三次都是年長者直接在我面前昏倒
若平常沒有喝酒的習慣，機上要點酒一定要多點一杯水，防喝醉也防脫水
*健康狀況不好絕對不要飛*
就算成人感冒鼻塞都會因為壓力造成降落時耳膜破裂流血（我不止一位朋友親身經歷）（詳見barotrauma)
小朋友更是不能掉以輕心
平常降落就有健康小孩因為壓力變化不舒服哭鬧，別說是生病的孩子
另外，聽過幾個飛機上死亡的案例都是出國做心臟手術，回程還沒修養好就飛
飛機上的醫療資源有限，組員雖受過訓練，但也只是基本的救急程序
加上機上某些效力較強的藥需要醫生施打
機上不一定能廣播找到醫生
即便加錢改期也不要冒險硬飛
#如果轉機前段已經非常不舒服，一定要請組員安排地面醫療協助，或在轉機過程中請地勤協助或自行前往醫護站就醫
一架600人的飛機，23個組員
就算盡力了，也有顧全不及的時候
短班還好，長班更是要注意照顧自己
有時候飛過大洋不能及時轉降
有時候在做轉降決策時，已經錯過黃金急救時間
如果你們看過數據，知道一年施做多少次CPR，其中多少次真的有救活
就知道自己的生命，真的掌握在自己手上
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