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【核二廠２號機急停⚡都是椅子惹的禍🪑】
#核二廠 發生人為疏失引發停機的事件‼27日早上 #核二廠２號機 急停，導致備轉容量率立刻減少2％😧😧😧追查發現，居然是因為當時控制室值班人員配合清潔移動椅子🪑，卻誤觸開關，讓２號機直接停擺😮😮😮
27日尖峰用電3884萬瓩，創歷史新高，幸好還有太陽光電和抽蓄水力發電⚡⚡⚡彌補供電缺口，才沒有讓分區停電惡夢重演‼
#備轉容量率
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#原能會
⬇延伸閱讀⬇
✅核二廠2號機急停 原能會：人員誤觸開關導致
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#中國礦工 #安徽 #加密貨幣挖礦 #清理
【中國安徽省也狙擊：為補足供電缺口，全面關停虛擬貨幣挖礦項目】
🇨🇳中國加密貨幣禁令持續延燒，繼各地方接管部門對加密領域重拳頻頻，開啟加密貨幣與挖礦清退工作。
安徽今日在網站發布公告稱，因應未來三年電力需求變化，安徽將全面清理關停虛擬貨幣挖礦項目。
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#同場加映
① 中國官媒再近擊！痛罵「虛擬貨幣」挖礦、交易、融資亂象叢生，且威脅國家能源供給
https://pse.is/3krf3x
② 史上最大降幅！比特幣挖礦難度下修 28%，礦企高層 : 中國禁令衝擊「還沒結束」
https://pse.is/3le2f2
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能源轉型大勢所趨，掌握碳中和儲能商機！一次搞懂什麼是碳中和、鋰電池、固態電池、燃料電池（07/12/2021 TechNews科技新報）
作者 姚 惠茹
聯合國在 1997 年 12 月通過京都議定書將大氣中的溫室氣體含量穩定在一個適當的水平，以保護地球的生態系統。從那之後，碳排量就逐漸成為評估環境成本的一項重要指標。2015 年 12 月，各國在《巴黎協定》中承諾，在 2050~2100 年實現全球「碳中和」目標。
什麼是碳中和呢？
碳中和是「從環境中消除的碳排超過所排放的碳」。通常透過使用低碳能源取代化石燃料、植樹造林、節能減排等形式，來達到相對「零排放」。目前為止全世界已經有超過 50 個國家宣告在本世紀中葉達到碳中和，超過 100 個國家在政策中提及，2050 年是大部分國家設定的目標年。
分析碳中和商機，首先要來了解主要碳排產業，目前全球最大的碳排放產業是電力產業，其碳排放量佔全球碳排放量比重高達四成，而再生能源發電的比重近幾年來雖然持續增加，也約略佔三成左右，如扣除水力發電、地熱發電等，以風電及太陽能為主的再生能源佔比又僅有一成，富邦證券表示，未來持續增加風電與太陽能發電仍將是主要的發展趨勢。
車輛的二氧化碳排放佔全球碳排放量比重超過二成，因此未來電動車取代內燃機汽車的趨勢，將會加快進行，另外包含製造業的工廠與建築業等佔全球碳排放量也達到二成，因此將被迫更新其生產設備，降低排放量，中國及其他第三世界等地區，必須要淘汰高汙染高排碳的產能，建置更具效能且符合環保碳排規範的產能取代，否則其出口將會被先進國家課以碳稅。
從前面分析主要碳排來源，就可以知道為什麼再生能源和電動車會成為近年來的重要產業發展趨勢，然而電動車雖然不排放 CO2，但若使用的電力是火力發電，則會增加發電廠的碳排量，因此電力來源由火力發電轉為再生能源，再使用電動車才能真正達到減碳的效果。
富邦證券表示，由於再生能源如太陽能與風電都是屬於間歇性發電，受到日照時間與季節性風力強弱的影響，必須透過儲能系統，將再生能源發電做妥適的儲存應用，故儲能系統將在碳中和發展趨勢中，扮演著重要的關鍵角色。
近年來光電、風電產業快速崛起，因綠能發電具間歇性特質，尚需儲能系統搭配，才能避免再生能源受到天氣因素的波動影響供電，確保長期供電穩定，儲能系統市場規模因此快速成長，2018年全球儲能系統放電量 5,971 百萬瓦時，預估至 2024 年，全球儲能系統規模年複合成長率超過七成。
富邦證券指出，現階段全球儲能系統主要可分為三大類，機械能儲能、電化學儲能（鋰離子電池）及化學儲能（燃料電池）三大類，其中以電化學儲能為目前的市場主流，而化學儲能為近年備受市場期待的另一種儲能系統。
鋰離子電池
目前全世界車廠所生產的電動車，其儲能電池的應用種類，以「鋰離子電池」為市場應用主流，而再生能源儲能系統方面，也大部分同樣採用「鋰離子電池」，作為協助電網進行電力調節的輔助設備，例如特斯拉在各地建置超級充電站，就會利用到鋰電池儲能系統。
鋰電池材料中以正極材料最為重要，一般都是以鋰合金氧化物所構成，也是常聽到的三元鋰電池就是以鎳鈷錳等三種材料組成正極的鋰電池，另外常聽到的磷酸鋰鐵，也是正極材料的一種。負極材料目前多以石墨為主，未來會往矽負極來發展電解質現階段都是液態（膠狀），目前業界正積極開發固態電解質的鋰電池，作為下一世代鋰電池的發展方向。
固態電池
鋰電池為「液態電池」，其電解液為膠狀電解質，而液態電池性能容易受溫度高低影響，並有電解液外漏爆炸的風險，當前普遍使用的有機電解液存在爆炸等安全隱憂，已成為限制鋰離子電池發展的瓶頸，而固態電解質的重量較輕，只有液態鋰電池的一半、充電速度比鋰離子電池快，只要 10~15 分鐘，而且沒有腐蝕性的問題，壽命較長。
目前日本豐田、南韓三星、中國寧德時代、美國的 Quantum Scape（QS），德國的 Solid Power 與台灣輝能等公司業已開啟固態電池產業化進程，目前預估最快 2023~2025 年間，有可能量產車用固態電池。
燃料電池
燃料電池為一種將燃料（通常是氫氣）與氧化劑產生的化學能通過化學反應轉換成電能的儲能系統，通常又稱為氫能源，利用氫燃料的氧化作用，產生電力，沒有排碳，只有排水，若是將太陽光電或風力發電的電力來產製氫氣，產製後的氫氣可做為燃料電池的燃料來源。
藉由氫能載體整合各式再生能源，能平衡各類再生能源供電缺口或不穩定。富邦證券表示，現階段包含美國、日本、南韓、歐盟、澳洲及中國都積極發展燃料電池，企業界與日韓車廠也都努力開發各式產品應用。
富邦證券表示，2050 年是大部分國家設定的碳中和的目標年，降低碳排放量的碳中和商機，已經成為未來十年的重大商機，因此使用何種電池能達到安全又具效能的綠能發電儲能系統，將會是未來產業發展的重點，也值得投資人持續關注。
完整內容請見：
https://technews.tw/2021/07/12/carbon-neutral/
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能源政策關係著空氣、土地、經濟發展等問題，不只是汙染這個層次，還有更嚴肅的環境正義。這次選舉日的公投案當中有三個和能源直接相關。大家開始討論核能、燃煤、太陽能......等能源應該如何運用。其中「以核養綠」這一案，提案者主張「廢除電業法第 95 條第 1 項，即廢除『核能發電設備應於中華民國 一百十四年以前，全部停止運轉』之條文」。
●該案理由書全文連結：
https://drive.google.com/…/1Zbh0QR…/view
這項公投提案的理由書主張：「能源政策為影響國家永續發展、人民安居樂業的重要政策，本應慎重考量能 源安全與成本、環境保護等面向，根據國家的特性，經過專業的評估，訂定最佳 化的能源管理模式、最適化的能源配比。然而電業法第 95 條第一項，限制了台 灣社會大眾選擇能源的權力，影響經濟發展，已實質威脅國家安全。 」
該案提案者宣稱：取消核能後的供電缺口，無法由不穩定的再生能源馬上銜接，燃氣發電則會造成嚴重空污。無條件非核的代價是高汙染與對環境的破壞。過高比例的再生能源或燃氣發電不適合台灣孤立電網，應該「以核養綠，務實規劃國家能源政策」。並稱日本、丹麥、德國等停核、發展替代核能的國家均有電價飆漲等前車之鑑。核廢料處置國際上已有許多成功案例。
提案者也聲稱，開發再生能源，會造成生態破壞。以再生能源與燃氣取代核能，是不務實的想法。應採取核能與再生能源並用的作法，確保穩定發電，也不會造成環境浩劫。
今晚九點正káng，綠色公民行動聯盟曾虹文上節目，接受主持人周盈成提問，並就「以核養綠」公投理由當中對節能、反核的批評，做出分析與回應。
最後提醒大家：上面提到公投提案的理由內容、以及來賓在節目中的回應，都有自己的論據，誰是誰非，要靠您自己來判斷，做出決定。而且，公投案無論你想投贊成、反對，或是投廢票、沒打算投......都要一起來關心我們的能源政策。
~以下小編總算是台語魂上身~
另外，你敢知影，來賓曾虹文的名內底，「虹」這字除了 "hông" 以外，閣有啥物讀法？真濟人應該佮小編仝款毋知影吧？
台語老師陳豐惠佇「講了真好勢」這个單元講予你聽~
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