無差別的 #徵繳貨物稅 對屏東公平嗎?
一台便宜的國產汽車動輒50-60萬起跳,最便宜的機車也要五萬元,其中貨物稅就佔了車價的15%-30%
以一台60萬元2.0公升排氣量的國產汽車來說,光是貨物稅就佔了10幾萬的價格成本。5萬元的機車也需繳納接近10000的貨物稅。
財政部曾對機車貨物稅作出說明:「我國目前對車輛課徵貨物稅,除財政需要外,兼具節約能源、防制污染等政策目的。」
節能與污染防治,就是鼓勵民眾搭乘大眾運輸系統,但這對大眾運輸不普及的屏東人來說,沒有汽機車就像沒有腳,根本寸步難行。(捷運、高鐵還要等10年?)
徵收貨物稅,人們若能受惠於屏東的大眾運輸工具我們沒話講,心甘情願繳納。但是屏東人根本沒有享受到此等好處,到哪裡我們都還是需要汽機車代步。
北高兩地、近期捷運開通的台中,都有相較於屏東方便的大眾運輸。以節約能源、防治污染等目的而立的「汽機車貨物稅政策」 #能否一體適用?屏東也是一樣的收費標準,合理嗎?
台灣車價貴 問題出在萬萬稅
汽機車價格居高不下已是積深已久的民怨,對於汽機車幾乎是屏東人的生活必需品而言,這問題更加嚴重!
在交通上我們沒有大城市的便利,政府就應該 #因地制宜,建制減免「貨物稅」、「燃料費」、「空汙費」等交通成本,#合理降低民眾的負擔。
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,100的網紅王慕天 WMSKY,也在其Youtube影片中提到,近期在網拍上有便宜的機車模型,很多賣BMW和Yamaha R6的模型,質感不算差而且價錢非常低,但說到模型還是日版最好。...
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以前還沒滿18歲的時候,總是羨慕別人可以到處騎車、開車、搭飛機四處旅行,我在21歲的那年,把我打工的錢全拿去買了一台機車,而且是一台不便宜的機車,到現在也騎了快要8年,至少,能用自己的能力,買到自己想要的東西,真好!
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便宜的機車 在 顥曼日記 好慢旅行中 Small Paces Facebook 的最佳解答
入境克羅埃西亞也有兩週多了,從地形圖看這個國家的海岸線,絕對會嚇到吃手手,實際騎過一遍,比想像中的還要痛苦,在此先簡單的跟大家分享這個國家的海岸線。
P.S.克羅埃西亞脫離歐元區,開始使用kn庫納幣,台幣:庫納幣約=5:1,以下簡稱kn
位於巴爾幹半島地區的許多國家,一離開海岸線馬上就開始陡升,幾乎沒有平地,因此每次一離開大路要嘛陡升不然就陡降,很常為了要採買食材都不得不離開大路,踩著7%-12%的斜坡真的很厭世,於是我們決定跳島旅行克羅埃西亞!
從里耶卡開始直接過橋往Krk克爾克島前進,進入這座島必需支付過路費,最便宜的機車要24kn,還好單車免費,由於目前4月份的克國天氣有點冷,還不是旅遊旺季,因此在觀光的海岸線都沒什麼遊客,選在偏僻點的沙灘基本上都還算很好野營,我們曾在克爾克島的觀光海灘野營四晚,雖然引來一些眼光,但我想更多人們的眼光都關注在上空的女士,老爹也是。
克爾克島之後便搭ferry至Rab拉布島,船班一天兩班,一個人30kn,單車36kn(單車比人貴!?),比起拉布島,其實更多人選擇到Cres克里次島,但考量地形與人潮,我們還是選擇較簡單的拉布島,在這座島我們停留在San Marino露營區待個三晚,畢竟淡季的價格真的很親民,住三晚也不過297kn,可以享受整個海灘,裡面的公共設備很齊全,讓我們很發懶,一度想多待一晚啊!
最後要在拉布市區搭船跳pag帕島,這裡比較複雜一些,我只介紹我們的方式,從拉布達船至Lun,一週只有三班船,一人40kn,單車40kn,結果他們根本沒航行翹班!礙於趕路,我們選擇計程船,一家四口加兩台單車一台拖車一共300kn,包下整座小船在地中海航行,老實說也是種很特別的經歷,尤其在海上望著北韋萊比特國家公園高山上的積雪與厚厚的雲層,風景真是一絕,航行的船濺起片片浪花,顥曼看得呵呵笑,那笑聲超級欠揍,伴隨著可惡的笑聲,我們終於結束了跳島的旅行。
在克國單車旅行如果不想在國內騎著聳入雲端的山路,跳島不失為一種較為輕鬆的選項,雖然島的山路也很多,但已經相對悠哉了!
#山路騎到很煩
#好慢旅行在克羅埃西亞跳島旅行
#上空海灘不能亂拍
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