「歷史建築永靖邱氏宗祠修復及再利用計畫」地方說明會
期待文化局加緊腳步👣讓邱氏宗祠風華再現！
修復及再利用計畫 在 Facebook 的最讚貼文
同時也有11部Youtube影片，追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網，也在其Youtube影片中提到，台大校園內的「鹿鳴堂」，2018年歷經拆除風波，後來得以原名僑光堂，登錄為歷史建築而保留。不過台大委託建築師林洲民，提出的修復再利用計畫，備受文資團體質疑；北市文化局今天舉辦審查會，做出計畫必須修正的決議。 詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/article/ - 由...
修復及再利用計畫 在 賴澤民 Facebook 的最佳貼文
今日下午參加永靖鄉「邱氏宗祠修復及再利用計畫地方說明會」，本次說明屬於期中報告，感謝賴意升建築師做出相當詳細用心的調查報告。
報告與地方意見特別提到了出入動線與排水問題，澤民也很關心，未來如果能順利修復，一定能成為一個地方特色文化景點。
#彰化縣文化局
#彰化縣議員
#賴澤民
#永靖鄉代表會_詹雅婷主席
#光雲村_詹德如村長
#瑚璉村_李振申村長
#永西村_胡耿銘村長
修復及再利用計畫 在 日常有意思：家安老師的社會觀察 Facebook 的精選貼文
I miss You, Taipei
#萬華林家
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身為台北人，造訪萬華或許多是開車、捷運，
但你知道嗎？鐵路曾是這裡非常重要的交通工具
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1935年，萬華林家便在近車站，區分為 #南萬華、#北萬華 的地方，蓋了日後稱為萬華林宅的三層樓加強磚造建築物。
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#聚客的古蹟
今天的林宅，透過修復及再利用計畫，星巴克的咖啡香進駐其中；古蹟與跨國商業結合是否適當是許多人當時的質疑，但就像 #許派崇 建築師所分享的：
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古蹟修復不只是恢復原貌，
而要讓空間能夠講故事，並負起「聚客」的任務。
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如今的林宅，有許多當地的朋友在這裡休憩或聚會使用，
來的人不只是喝咖啡，還能傳遞古蹟的故事。
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#原來台北
台北從來不只是地名，更是人與人的情感溫度
因為疫情，或許我們已經習慣線上
但有機會不妨出門走走，到走過百年的萬華，感受城市風情
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家安老師，日常有意思
@teacher_chiaan
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#真心話就是種大冒險 #剝皮寮歷史街區 #萬華100照 #萬華一把罩 #原來台北 @bopiliao @taipeitravel #taipeitravel #ohitstaipei #UndiscoveredTaipei
修復及再利用計畫 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
台大校園內的「鹿鳴堂」，2018年歷經拆除風波，後來得以原名僑光堂，登錄為歷史建築而保留。不過台大委託建築師林洲民，提出的修復再利用計畫，備受文資團體質疑；北市文化局今天舉辦審查會，做出計畫必須修正的決議。
詳細新聞內容請見 https://news.pts.org.tw/article/
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修復及再利用計畫 在 守望家園.改變金門董森堡 Youtube 的最佳解答
零基預算若只是概念，如何撙節縣庫？
工策會的年度計畫書我們已於粉專公開，這邊不再贅述，阿牛縣長用「二分法」來回應森堡質疑工策會預算編列的草率，森堡對此深感遺憾，倘若如縣長今日所言「零基預算只是概念」，如何撙節縣庫支出、縮減年度短絀？
今日的質詢中，洪允典議長及多數議員亦表示支持森堡對工策會預算的看法，在此我們非常感謝，工策會並非縣府編制內的組織，作為臨時性組織，過去不需提供任何年度計畫的情況下，「被迫接受」縣府每年上千萬的常態補助，既無法知道業務執行的內容與績效，且執行業務與建設處委外執行的專業服務案有高度重疊。現在，縣府即將新設「產業發展處」，除了預算編列與執行外，是時候重新檢討此一臨時性組織存在的必要性。
此外，建設處每年編列危屋與頹屋處理與管理作業費用甚巨，但目前處理工法卻讓縣府成為抹除文化痕跡的加害者，森堡於第七屆第三次定期會曾提出文化資產建材銀行之提案，包含建築體、文物的保存及回收再利用都能有自治規則可以依循，希望建設處能與文化局妥適處置。
再來，有關「維護傳統建築風貌獎助」申請不需建築師資格部分，森堡亦希望建設處能提出更好的說明，倘若假設修復出現問題，誰來負責？
（森堡在質詢中亦收到接獲檢舉，但相關內容還在查證中，後續有更新會再說明。）
本次建設處預算中，作為長期關心漁業資源與環境議題的森堡來說，最肯定的是實施漁標實名制和休漁季禁漁區的政策，但編列僅三萬元辦理海上廢棄漁網回收獎助費用實為最遺憾的部分，未來或許提高預算編列，鼓勵民眾拆除越界陸船漁網，減少海上垃圾，護漁也環保。
議題眾多，後續還有提到為何縣府不優先檢討使用閒置空間，而要讓委託案租借私人空間做融合式一站服務點，一些有關青創的委託案件還被審計糾正，著實讓人感到憂心，縣庫撙節一直是阿牛縣長就任後的口號，委託案倘若沒有用，編了也是浪費公帑而已。
▶️ 金門縣工業發展投資策進會 110 年度工作計畫書 https://www.facebook.com/senpowithkinmen/posts/771021823627930
修復及再利用計畫 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳貼文
漢聲廣播電台「fb新鮮事」節目
李基銘主持人
本集主題：鐵道部園區歷史、古蹟修復
訪問：林一宏 助理研究員
國定古蹟臺灣總督府鐵道部位於忠孝西路、塔城街、鄭州路、延平北路間，屬交通部臺灣鐵路管理局管轄。1884年臺灣巡撫劉銘傳聘請英國與德國顧問，於淡水河碼頭內建造機器局，組裝槍砲彈藥及鑄造貨幣，內有鎔鐵所、鍛工場等。1895年日本軍方接收機器局，改為臺北兵器修理所，製造並修理陸軍所管兵器，可製造彈丸、信管、小銃丸及藥筴、船舶、鐵道鐵橋等，之後改稱為臺灣砲兵工廠，1900年由陸軍省移交鐵道部，同年改為臺北工場。1908年臺灣西部縱貫鐵路開通，鐵路交通運量與車輛維修需求大增，1909年臺北工場向東擴張，新建車輛修理工場、塗工場。1915年起拆除基地南邊原有建物，1918年新建鐵道部廳舍，與臺北工場並存，成為南廳舍、北工廠配置，直到1934年臺北工場搬遷至松山（今國定古蹟臺北機廠）為止，街廓內原有將近四十棟建物，歷經2005年興建捷運以及2013古蹟修復拆除不保存者，目前尚餘十棟，其中包含八處法定文化資產。
戰後鐵道部改為臺灣鐵路管理局。因都市計畫劃道路塔城街於1967年開通，切斷與西側鐵道部官舍群連結形成今日所見的街廓。1992年臺北市政府指定鐵道部廳舍為三級古蹟，1993年臺鐵總局遷移至臺北車站新廈。2005年文建會委託東海大學、中原大學進行古蹟調查研究及再利用規劃，2006年交通部與臺灣鐵路管理局，以及文建會與國立臺灣博物館簽訂臺灣博物館系統聯盟協議書，鐵道部古蹟修復再利用工作正式開始，以「鐵道部博物館園區」為基礎概念，目標為建置現代性展示主題之複合使用園區，並整合周邊都市及歷史涵構。
粉絲頁： 國立臺灣博物館 National Taiwan Museum（鐵道部園區）
住址：台北市延平北路一段2號
電話：022558-9790
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