110年9月25星期六行程表
上午7點到8點半生命園區
9點30到10點45
和平勝利路口義賣
11點20到11點40開直撥
下午3點半4點仁愛國小對面太平里未來不知何去何從開直撥
暫停10點半出發到東港搭船去小琉球坐12點36分下午1點50到3點20抗議反鳳凰蓋十層大樓抗議破壞生態沒有社會形象責任,不友善小琉球居民。
暫停下午6點45到8點45路三地門夜市義賣
巡視污染河川, 抗議屏東高工 光復路 忠勇路建民路柳州街強奪民地
羅騰園第67期免費開辦才藝課程10月17日至12月12日結業式12月13日
65期腳踏、汽機車維修、鑑定 每週(六)下午02:30~03:30 羅煥興 講師 和生路1段851巷17號(羅騰園第一堂
暫停2665期串串珠和花布包包製作(暫停) 每週(六)下午02:30~03:30 鍾菊貞 講師 忠孝路142號(羅騰園教室) 第一堂
暫停2765期跆拳道(幼兒、國小家長陪同) 每週(六)下午02:30~03:30 劉明球 講師 忠孝路142號(羅騰園教室) 第一堂
28 65期小提琴入門 每週(六)下午05:30~06:30 余鈴淑 講師 忠孝路142號(羅騰園教室) 第一堂
1129 65期專題講座-人物、品牌型塑 3/27(六)下午02:30~03:30 陳麗文 博士 忠孝路142號(羅騰園教室) 第一堂
30 65期專題講座 中場休息備有茶與點心) 05/15(六)13:30~17:30 幸福力講師群 忠孝路232號(縣議會2樓202室) 第一堂
蔣月惠出書,其實我會怕:孤鳥鬥士蔣月惠的傳奇人生每本300元 一次團購至少20本,每本定價300元,出版社開立 六折 (180元) 發票,四折 (120元) 捐贈給羅騰園 協助弱勢邊緣人,羅騰園開立收據給讀者。 ※ 目前已有團購120本,有意者請洽羅騰園協會。 電話:08-7518078 或洽:暖暖書屋出版社02-23916380 羅騰園出書 將殘的燈火不熄滅 每本三百元助弱勢 感謝!!孫震南博士贈3D列印機列印手機壁掛架每個義賣500元暨捐助人捐款助羅騰園社會邊緣人,月惠感恩您們!!
2022年選縣議員 一票30元的補助款 議員薪水六萬捐弱勢 選區全屏東市
2024年 月蔣月惠參選立委 請給無黨籍一次機會,一票30元的補助款,保證金20萬 ,立委薪水7成 ,全助弱勢邊緣人,威力勇猛!月惠 感恩您! 第一選區包括屏東市、里港、高樹、三地門、霧台、瑪家、九如、鹽埔、長治、麟洛、內埔等11鄉鎮市,人口數386366
110年5月13日
蔣月惠作詞作曲主唱歌名
(小琉球美與哀)
小琉球四面環海藍藍天
深海世界多綺麗
斑斕魚穿梭礁石
百隻綠龜遊四海
遠眺龜神浮水面
墨色海草起水舞
粼粼波光映海面
地勢隆起土壤瘠
缺水缺電人口移
陸玖年海底電纜
豐沛水源與電光
遊量十萬觀光熱
鳳凰旅社蓋十樓
居民憂心基不穩
深挖陸公尺水冒
業者回嗆合法性
奈何我持續施工
消防安全無人理
島民不安居樂業
蔣月惠免費教轉鈔
https://www.facebook.com/permalink.php?story_fbid=1583853531665151&id=100001215589335¬if_t=like¬if_id=1496712279504032
同時也有4部Youtube影片,追蹤數超過44萬的網紅老天鵝娛樂,也在其Youtube影片中提到,英國捕鼠大臣賴瑞/勞斯萊斯國道事故/海巡艦新塗裝|老鵝特搜#538 00:00|英國捕鼠大臣賴瑞 全國捧在手心的虎斑貓!到職10年愛睡、打架仍穩坐官位 03:15|勞斯萊斯國道事故 初五8車連環撞 名車天價維修費曝光 07:37|海巡艦新塗裝 反制中國海警法!船身加TAIWAN 府方打臉海巡署...
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110年9月4星期六行程表
上午6點到9點半整理服務案
9點到10點半來
10點半出發到東港搭船去小琉球坐12點36分下午1點50到3點20抗議反鳳凰蓋十層大樓抗議破壞生態沒有社會形象責任,不友善小琉球居民。
下午6點到公興路訪視
下午6點半到玉成里服務案件會勘
暫停下午6點45到8點45路三地門夜市義賣
巡視污染河川, 抗議屏東高工 光復路 忠勇路建民路柳州街強奪民地
羅騰園第67期免費開辦才藝課程10月17日至12月12日結業式12月13日
65期腳踏、汽機車維修、鑑定 每週(六)下午02:30~03:30 羅煥興 講師 和生路1段851巷17號(羅騰園第一堂
暫停2665期串串珠和花布包包製作(暫停) 每週(六)下午02:30~03:30 鍾菊貞 講師 忠孝路142號(羅騰園教室) 第一堂
暫停2765期跆拳道(幼兒、國小家長陪同) 每週(六)下午02:30~03:30 劉明球 講師 忠孝路142號(羅騰園教室) 第一堂
28 65期小提琴入門 每週(六)下午05:30~06:30 余鈴淑 講師 忠孝路142號(羅騰園教室) 第一堂
1129 65期專題講座-人物、品牌型塑 3/27(六)下午02:30~03:30 陳麗文 博士 忠孝路142號(羅騰園教室) 第一堂
30 65期專題講座 中場休息備有茶與點心) 05/15(六)13:30~17:30 幸福力講師群 忠孝路232號(縣議會2樓202室) 第一堂
蔣月惠出書,其實我會怕:孤鳥鬥士蔣月惠的傳奇人生每本300元 一次團購至少20本,每本定價300元,出版社開立 六折 (180元) 發票,四折 (120元) 捐贈給羅騰園 協助弱勢邊緣人,羅騰園開立收據給讀者。 ※ 目前已有團購120本,有意者請洽羅騰園協會。 電話:08-7518078 或洽:暖暖書屋出版社02-23916380 羅騰園出書 將殘的燈火不熄滅 每本三百元助弱勢 感謝!!孫震南博士贈3D列印機列印手機壁掛架每個義賣500元暨捐助人捐款助羅騰園社會邊緣人,月惠感恩您們!!
2022年選縣議員 一票30元的補助款 議員薪水六萬捐弱勢 選區全屏東市
2024年 月蔣月惠參選立委 請給無黨籍一次機會,一票30元的補助款,保證金20萬 ,立委薪水7成 ,全助弱勢邊緣人,威力勇猛!月惠 感恩您! 第一選區包括屏東市、里港、高樹、三地門、霧台、瑪家、九如、鹽埔、長治、麟洛、內埔等11鄉鎮市,人口數386366
110年5月13日
蔣月惠作詞作曲主唱歌名
(小琉球美與哀)
小琉球四面環海藍藍天
深海世界多綺麗
斑斕魚穿梭礁石
百隻綠龜遊四海
遠眺龜神浮水面
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陸玖年海底電纜
豐沛水源與電光
遊量十萬觀光熱
鳳凰旅社蓋十樓
居民憂心基不穩
深挖陸公尺水冒
業者回嗆合法性
奈何我持續施工
消防安全無人理
島民不安居樂業
110年5月13日創作小琉球美與哀歌曲
蔣月惠作詞作曲主唱
https://m.facebook.com/story.php?story_fbid=4303577629692714&id=100001215589335
修船薪水 在 政經八百 Facebook 的最佳貼文
#時事星期五資訊不落伍〔08/14-08/21一周大事〕
#政時事
❶《媒體仲裁法》強行闖關 韓執政黨惹議
韓國執政黨共同民主黨為了管制日益猖獗的假新聞,提出《媒體仲裁法》修正案,將引入「懲罰式損害賠償」,讓假新聞受害者可向當事媒體要求最高受損額5倍的賠償,且有權要求刪除相關報導並發布糾正報導。
雖修法立意良善,但假新聞界定標準模糊,加上現行法律已有相關處罰及損害賠償規定,修法後恐有重複處罰之虞。因此引發在野陣營及媒體界的強烈反彈,痛批此實際上是為了馴服媒體、戕害新聞自由的「惡法」。
然而執政黨不為所動,於昨日國會文化體育觀光委員會的全體會議中,憑藉人數優勢強行表決通過修訂案,提交法制司法委員會全體會議進行審議。
對此反對黨國民力量黨最高委員鄭美京諷刺:「就像鯽魚餅裡沒有鯽魚一樣,共同民主黨根本沒有民主」,並考慮透過議事規則發起杯葛,正義黨也對執政黨的「立法狂奔」表示強烈反對。
❷爭取防疫政策發揮空間 加拿大總理宣布提前大選
加拿大總理杜魯道在16號宣布將原訂在2023年舉辦的大選提前到今年的9/20。杜魯道宣稱是為了要取得更多在防疫政策上的授權,因此希望可以將國會的大選提前舉辦。
加拿大屬於議會內閣制的政治形態,杜魯道所屬的自由黨在國會內並未取得過半的席次,也讓國會中其他在野黨更有力量去牽制杜魯道的相關政策。為了改變這種政治窘境,杜魯道希望透過此次的改選,讓自身所屬的自由黨能在國會中達到席次過半的門檻。
據目前民調顯示,自由黨的支持度領先有望再度重掌權力,自由黨所希望的席次過半目標需比現在多贏得15個席次,這對於杜魯道和自由黨來說也無疑是一大冒險。
目前加拿大疫情也正在延燒,同時和杜魯道在大選中主打的防疫牌相符,再來就必須要觀察加拿大民眾是否願意為杜魯道在防疫政策上的說法買單。
❸香港泛民主派組織不敵國安法壓力 民間人權陣線宣布解散
15日香港民間組織「民間人權陣線」宣布因港府對民間團體施壓,加上召集人身陷囹圄,秘書處無法正常運作而無奈解散,結束十九年歷史。繼上週教協解散後,又一泛民派組織在國安法的政治壓力下走入歷史。
民陣自2002年成立,隔年號召香港群眾發起七一遊行抗議23條立法,此後每年七一遊行成為香港政治史上的重要活動,主要訴求為落實普選和民主自由。2019年民陣三度發起遊行集會抗議逃犯條例,無疑是香港民間組織的領頭羊。
然而港府當局和親中派媒體把反送中集會中所有暴力事件責任推向民陣,又因「勾結外國政治勢力」而不斷介入調查民陣內部、以可能違反國安法為由迫使民間團體退出民陣,在先後任召集人都被捕入獄的情況下,民陣最終走上解散之路。
國際特赦組織形容民陣是在「香港警察與親北京媒體騷擾相結合下」的長期詆譭與削弱能力行動中被迫解散。中國官媒新華社則稱民陣為「反中亂港大平台」。
#經時事
❶第二季國際收支出爐! 經常帳順差史上第二高
央行於20日公布2021年第二季的國際收支,經常帳順差280.4億美元,繼2020年第三季順差297億美元後,為我國史上第二高的紀錄。表示我國出口產業蓬勃發展,除了傳統的貿易財貢獻良多之外,這次服務收支順差25.2億美元,也是歷史次高。
從國民所得來看,一國的儲蓄等於該國的投資加上經常帳餘額。簡單來說,假設一國生產了十顆椰子,吃掉了五顆(消費),剩下的三顆拿去種(投資),最後剩下的兩顆拿去借給別的國家(經常帳順差),別國給我們借據(鈔票,也就是資產)說以後會還給我們。從這個角度來看,借給別國的椰子代表著資本的流出。
因此在國際收支的金融帳方面,今年第二季金融帳淨資產增加250.7億美元,金融帳續呈淨流出,且為2018年第一季以來最大規模。
❷反傾銷案展開落日調查 中韓等六國鋼品是否續課反傾銷稅?
財政部關務署於2016年的8/22開始,對中、韓、印尼、印度、巴西、烏克蘭等六國的兩項鋼品課徵反傾銷稅以保護我國國內鋼鐵產業。而為期五年的反傾銷案在21日到期,案件的申請人中鋼等六家公司於近日提出了續課申請,對此,關務署啟動了落日調查,將再次審查是否仍有傾銷並發生實質損害,以維持公平貿易的環境。
傾銷並非只要以比國內低的價格販售都叫做傾銷,它是以比「正常價值」低的價格進入另外一國的市場才構成傾銷。
要課徵反傾銷稅,除了要有傾銷的事實之外,進口國要受到實質傷害,且兩者之間必須要有因果關係才能課徵反傾銷稅,否則被一狀告到WTO去,會得不償失。實質傷害的認定,大致上可以從市占率、獲利狀況、銷售價格及狀況等各種面向下去判斷。
❸南韓第一大船公司HMM勞資加薪未達共識 工會恐釀罷工
南韓第一大船公司韓新遠洋(HMM)因為連年虧損,員工已多年沒有加薪。而今年海運行情大好,HMM上半年營運也不錯,因此工會成員們要求加薪。而雙方在加薪的幅度上並未達成共識,工會恐醞釀罷工。
若工會罷工導致海運量緊縮,原本就已經供不應求的海運量能會更加吃緊,而首當其衝的便是南韓的出口產業。
經濟學中,工會的存在是導致失業發生的因素之一。一般來說薪水是由勞動的供需還有勞動的邊際產值來決定,但因工會在勞資協調薪資的時候,會較強硬的介入以影響其工會成員的薪資,使得公司不得不提高薪水。成本上升,雇用的勞動減少,產生了失業。
修船薪水 在 老天鵝娛樂 Youtube 的最佳解答
英國捕鼠大臣賴瑞/勞斯萊斯國道事故/海巡艦新塗裝|老鵝特搜#538
00:00|英國捕鼠大臣賴瑞
全國捧在手心的虎斑貓!到職10年愛睡、打架仍穩坐官位
03:15|勞斯萊斯國道事故
初五8車連環撞 名車天價維修費曝光
07:37|海巡艦新塗裝
反制中國海警法!船身加TAIWAN 府方打臉海巡署:總統指示
#第一萌寵 #唐寧街10號 #卡麥隆 #脫歐 #最萌薪水小偷
#胖黑RR #魅影 #2千萬移動城堡 #一夜致負 #我只有雙輪SYM
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修船薪水 在 林lillian_lin1029常容 Youtube 的精選貼文
基隆市八斗高中 2019年度「小小導覽員培訓班」
張惟晴老師 白聰富老師指導
中門口-----位於基隆市八斗街138~142號
從樓ㄚ腳搬出的杜氏子孫,就是在這裡蓋了三間二層樓的洗石子樓房。 為什麼叫中門口呢? 根據杜清池耆老口述:以前八斗子前面都是海砂鋪,大浪來時都會淹到門口。這裡前面有個海砂鋪的廣場,村民集會慶典就在這裡舉辦,中秋請神迎神也是將神平安坐在這裡.歌仔戲棚也演,又位於八斗子的中間.所以稱為中門口。 住在中間這戶是第七代的杜和尚,是當時最會捕魚的漁獲量最多,聽說他每次出海前,會站在二樓往外海看,從海面上的水流海波海水的顏色就知道今天漁船開往哪邊就可大豐收 因此他們有大的漁網,稱為『大槽』,一次出海需要三艘船作業。一艘前導燈船,將魚引入網,一艘罟母船載漁網,一艘罟子船拉開漁網。我們稱『罟母罟ㄚ』 海腳(台語)並沒有固定薪水,是以漁獲所賣的錢計算『大槽』因為漁獲最好,所以是自家沒魚船的村民都爭相去當海腳。 也是產權複雜無法整修,以前住有幾十人的大戶人家.現在只剩下一位80幾歲老奶奶!!
修船薪水 在 范琪斐 Youtube 的最佳解答
上週南方澳大橋倒塌,造成六人死亡的悲劇,但除了橋本身的工安問題之外,這六位外籍漁工的死,可能也跟目前台灣對待外籍漁工方式與制度,脫不了關係。
台灣雖然漁業很發達,但是在國際上名聲不是太好。2015年10月就因為違規捕撈的問題太嚴重,被歐盟舉黃牌警告名單,直到今年才解除。不過違法捕撈控管好了,但在漁船上工作的人,是否也有合理的對待呢?
其實台灣外籍漁工勞動環境、勞動權益在國際上惡名昭彰已經很久了,根據英國NGO團體「環境正義基金會」(Environmental Justice Foundation, EJF)的調查,台灣遠洋漁船有許多剝削人權的行為。它們更在去年公布了影片〈剝削和非法:台灣漁船的黑暗真相〉,希望台灣政府看到影片中的慘況以後,能夠儘速修法符合國際標準,才能從結構面,改善問題。
雖然農委會主委陳吉仲有跳出來表示,他們有在積極提升外籍漁工權益,像是已經修法讓境內聘僱漁工可以全面適用勞基法;那境外聘僱的漁工待遇,也遵從國際公約的標準,但根據勞動部統計,移工這三年在台灣請領「職災死亡一次金」高達 509 人,因為職災失能的人則有上千人,也就是說,幾乎每天都有移工因為職業災害變成「殘工」,每兩天就有一名移工客死異鄉,賠償也常常是不合理的金額。
這次我們則是特別邀請到了長期關心外籍移工權益的勞工作家林立青來到現場,帶我們一起來聽聽第一線的聲音。
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Q.這陣子很多新聞都說外籍漁工下班後不能上岸,只能睡船上,但也有人說是假消息,實際的情況到底是怎樣?
這個其實是半真半假,一般來說漁工可分為,境外聘僱、境內聘僱、和中國籍的漁工。境外聘僱只要經過申請就能上岸;境內聘僱也可以上岸,而且受到勞基法保障;中國籍漁工就是一定要強制陸居。
Q.既然他們可以下船,那為什麼連颱風天都待在船上呢?
因為選擇權根本不在漁工手上,選擇陸居必須要自行負擔房租,對一個月薪水不到兩萬元的漁工來說,是非常大的負擔;船東更是最大的問題,因為許多船東為了讓這些移工好管理,很多是禁止漁工下船的,而且在船上不僅可以幫忙顧船,還可以防止落跑漁工。
Q.船上的居住環境非常惡劣,那有沒有什麼方法可以改善這個問題?
目前農委會已在基隆、澎湖及高雄設有外籍漁工休憩中心,讓外籍漁工靠港時可在裡面從事各種活動,也與宜蘭縣政府合作,會將南方澳閒置的中國漁工岸置目前中心改為漁工會館,高雄區漁會之後也會在前鎮漁港設有船員服務中心,作為漁工休息和住宿空間,未來國內其他地方外籍漁工集中的區域也會陸續增設休憩中心。
Q.常常在新聞上看到有移工逃跑,是不是和這種惡劣的生活環境有關?
惡劣的勞動條件的確是逃跑的主要原因,但勞力剝削也是一個很重要的因素。根據勞保局的統計資料來看,有將近4成的外籍勞工時沒有投保的,如果一個產業,它們連所謂的基本的勞保都沒有,可以想見這個產業的整體狀況不是很好。
Q.難道勞動部沒有辦法去勞檢,要求業主改善嗎?
勞檢其實有點困難,第一個是你要找到他們住的地方,但光是漁港它可能就比較偏遠或者是它已經出港進行作業,追蹤都會非常的麻煩,再加上勞基法納入責任制,所以勞檢的動機又更弱了一些。
Q.這些移工在台灣所面臨最大困境是什麼?
他們不能自由轉換雇主,可是今天漁工移工或者是看護工,他們不管做什麼、住在哪裡,都是和老闆有關係,他換了老闆之後,他可能就會沒有地方住,沒有辦法留在台灣,那如果今天雇主對他不好,要嘛就是他逃跑,要嘛就是讓雇主受不了他,所以就會看到很多惡性循環,像是老闆打移工、移工打老闆之類的,這種情況其實是不對的。
外籍移工飄洋過海來到台灣從事台灣人越來越不願意從事的底層勞動,為台灣創造出可觀的漁業成果,但他們的人權誰來守護?你對於外籍漁工的現況有什麼看法?你覺得政府應該做些什麼呢?快來告訴我們你的想法!
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修船薪水 在 月薪13萬V.S.月薪3萬- Mobile01 的推薦與評價
薪水 很高,以一個大學剛畢業1-2年的新鮮人來說,應該很少有工作可以有這麼高的薪水,但因為船員屬於合約制,一個合約大約8-9個月,沒在船上的時間是 ... ... <看更多>
修船薪水 在 Yahoo!奇摩新聞- 「最低階」的甲級船員月薪約12到15萬新台幣 的推薦與評價
「最低階」的甲級船員月薪約12到15萬新台幣,大家有沒有動心~ #跑船#年薪# ... 跑船薪水多高? ... 欠債跑路的非常適合這個職業不是因為年薪高是因為債主上不了船. ... <看更多>
修船薪水 在 Re: [討論] 5分鐘認識船長職業月薪新台幣25~31萬元- 看板Salary 的推薦與評價
呃....
覺得有些事情不要把船員污名化成這樣,如果對相關航業的知識是從八卦跟新聞過來,還是
請當成玩笑話聽聽就好。
我現職船長,現在船在美國裝貨,目前在這邊已經待了快1個星期了。每天就是上Ptt看股票
還有發電報。
上個圖,不是鍵盤船長
先說船員薪水,上下範圍誤差很大,雖然還是有遠近洋之分,不過現在差距明顯變小,主要
還是取決於公司的薪水規定。
近洋航線的貨櫃船長,高薪一樣有30萬多,那是加上自引自靠的獎金,但是他們平均是半個
月船就能回台灣,近洋遠洋貨櫃薪水已經沒什麼差距,新聞的東西請看看就好。
然後本來應該是屬於高薪的油輪公司,結果中油的油輪薪水卻給很低的價碼,這是因為管理
公司的問題,但是還是有船員覺得這樣划算願意接受,因為環島油輪,他們可以常常回家,
但是船長也有22萬多。如果他們外放也是有另外的獎金。
船員正常工作型態,簽約期間有薪水,所以這期間不管船在哪裡,哪怕船在船廠修船待了1
個月,還是領你的全薪,所以有些人會挑選薪水比較低,但是常常可以回家的船。例如東南
亞回台灣的一些散裝貨輪,船長薪水大約才20-22萬左右,但是船回台灣卸貨期間,他人可
以回家不用處理船上事情,台灣看情況可以待3-5天不等。一個月可以回1-2次,看船期。
合約結束會發一個月的全薪當成獎金,再來就是自己決定什麼時候上船了,正常一般都是選
擇在家好好休息2-3個月,不管出國旅行還是配家人都是看人的選擇。
拿航空跟航海比,我覺得沒什麼好比的,進去門檻就不同,後續工作狀況也不同,硬是拿兩
方面比較意義不大。不過船員對身體要求不高,聽說飛行員體檢幾回不過好像就不能飛了,
遇到70歲都還在跑船的船長,好像沒聽過70歲還在開民航機的。
不過台灣船員薪水低更主要原因還是因為船員市場太國際化了,船舶都是掛外國旗,沒有一
定要用台灣船員,西歐船員薪水非常高,所以西歐船東大舉使用東歐來省錢,台灣船員目前
價位是船東還願意負擔的,主要是考量培養辦公室人員,但是主流還是使用大陸跟緬甸印尼
這些船員,加上一直以來的政府都沒關心過船員的福利跟制度,所以造成這些問題。
我說說我目前船長的工作型態
每天早上睡到7-8點起床,收一下信件看看有什麼事情,再來就是把公司詢問或者租家的事
情處理一下。然後去駕駛台跟三副聊天或者看一下他有沒有什麼問題。再來就是跑去健身,
洗好澡煮個健身餐(是可以讓廚師煮,不過他們口味我吃不慣),午餐吃飽後就去發午報,
發完午報就跟二副再打一下嘴砲,然後午休去,午休起床只要沒什麼事情,我就是看小說玩
遊戲,就這樣的晚上吃完晚餐,只要駕駛台沒什麼事情,就是一樣找事情消磨時光,今天薪
水就入袋了。有時候我會想,我這樣就能賺到那樣的薪水,所以是真希望船一直在航行,這
樣錢太好賺了。
靠港還有進出港反而事情會多一些,因為會遇到船長需要操船的時候還有跟引水配合的時候
,還有給官員辦關處理一些事情,不過其他時候還是很清閒。船長高薪是建立在經驗還有肩
負的行政責任,船上各個職位遇到事情最終不能解決就是跑來找船長,出了任何事情船長都
有行政責任在身上,不過正常只要不是惡意就不會有法律責任。
至於聊天,想跟我聊工作的我通常都是說說遇到的美景,到各個港口旅遊的事情,看星星教
人家看星座,釣魚,各個國家遇到的奇人異事。還沒跟外行人聊過真正專業的事情。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.230.49.128 (泰國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Salary/M.1589814778.A.D23.html
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