日本在綠氫能源上的發展(08/26/2021 風傳媒)
氫將是人類最清潔的燃料,其燃燒只產生水而不排碳,由於這種對環境的友好性,氫被稱為「完美能源」或「未來能源」。
氫廣存於地球之中,其能源密度極高,且可以氣態、液態及固態的氫化物呈現,以適應各種運儲方式及應用環境的要求,和化石能源相比,其製取更為方便,不受地區因素的限制,也不會因資源分布不均而引發地緣政治風險,通過可再生能源製氫,將促成碳中和的實現。
作者:胡僑華
太陽能製氫是前景最好的製氫法
目前以化石燃料做為主原料的煤氣轉化法占全球氫製備總量的95%,而以電解水製氫的的比率不足5%,以太陽能製氫的比例更小。其實以太陽能製氫已有40年的的發展歷史,被認為是最有前景的製氫方法之一,值得繼續努力研發。
當今全球在建的以可再生能源製氫項目總計80GW(1GW = 100萬千瓦),在2020年新增的項目即達50GW,就像過去十年風能和太陽能的價格成倍下降, 一旦形成規模效應,即大幅降低其LCOE成本(Levelized Costof Energy,均化能源成本)。
日本百年老店──電氣產品製造商東芝集團(Toshiba)正在全球布置此具「未來能源」之稱的氫能,並以大規模可再生能源製取綠氫,做為碳中和時代的解決方案。
放眼全球,日本是近年來最熱衷發展氫能的國家之一,利用碳捕獲(CCS)實現平價化石燃料的脫碳製氫,以及可再生能源製氫,對能源自給率甚低的日本而言,用零排碳的可再生能源以製取清潔、高效且較易儲運的氫能,無疑是「後福島時代」得以兼顧能源安全和碳中和目標的理想選擇。
早在50年前東芝就開始做氫能方面的研發,當時日本的氫路線是烴類或醇類重整製氫,但現在零碳的理念下,近10年已全面提升氫能體系。例如東芝燃料電池體系全部都是純氫製備,其燃料電池系統H2Rex 在日本國內已累計交付了100台以上,這種100KW的模塊化單元,可根據需求做靈活組合,啟動後不及5分鐘時間,高效管道或儲槽中的氫氣轉化為電能和熱能。
從製氫到氫利用的全程實現了零排碳
以東芝的新氫能綠合中心為例,利用太陽能電解水製備氫氣,並直接將其應用於東芝的府中工場的燃料電池驅動叉車(Fork lifter)上,不但叉車運轉不排放二氧化碳,且因利用可再生能源作為製取氫能的燃料,從製氫到氫利用的全程實現了零排碳。當突發災難時,這套小型分布式能源亦可大顯身手,做為一條生命線為300名受災群眾提供一週所需的電力和熱水供應。
綠氫雖有諸多優點,但在全球範圍內仍為成本高居不下所困擾,在日本要靠政府的政策來支持。此外光伏、風電仍存在間歇性問題,且因電網調峰要求甚大,導致棄風、棄電的狀況經常發生,若將這部分電力轉換為氫能儲存起來,需要時再予釋出,成為最理想可靠的結合。亦即可再生能源與電解質製氫技術綑綁在一起,製造出完全的綠氫。
在日本國立新能源產業技術綜合開發機構NEDO(New Energy and Industrial Technology Development Organization)的帶頭下,東芝與另外兩家日本企業合作的福島氫能研究基地(FH2R)已於2020年成立。東芝在該領域所長的是對電力系統、電子設備及控制系統的深入了解,及對氫的長期技術累積,目前正與上游製氫企業研討合作。
在氫能起動階段,東芝呼籲政府對全行業給予政策支持,鼓勵更多企業參與氫能產業鏈的完善,並儘早明確氫能使用的法律及規範,在此前提之下,氫能成本才能隨著規模效應而快速下降。
氫能成本的下降有賴於一個足夠大且高速成長的下游市場,東芝正在推動純氫能燃料電池系統H2Rex儘早應用於日本及中國市場,使其成本符合市場潛在的需求,並聯合中國合作夥伴一起開拓市場。
福島事故讓東芝不得不脫鉤核能
實際上東芝對於 「終極能源解決方案」的認知,在福島核能事故之後,出現了徹底的轉變,東芝曾是全球核能領域的重要領先者,旗下擁有歷史戰績輝煌的美國西屋電氣公司。但2011年發生的福島核能事故,使全球核電技術放緩,建造成本陡增,西屋電氣申請破產保護等諸原因,東芝最後選擇脫鉤核電資產。
2020年10月日本首相菅義偉在臨時國會上發表施政演說時宣布,日本將爭取在2050年實現溫室氣體净零排放,這標示做為全球第三大經濟體及第五大排碳國的日本,在氣候議題上的立場有了巨大的轉變。
日本的溫室氣體排放中,至少有80%來自能源範疇。二氧化碳零排放並不是最近才有的呼聲,早在〈京都協議書〉及〈巴黎氣候協定〉且更早以前,就進行了與此相同的探討。
福島事故改變了全球滅碳的思路,2011年之前,日本及歐洲都將低碳發電目標寄望於核能,但現在已轉變為寄望於可再生能源的發展。除了氫能之外,東芝還有其他頗具競爭力的的能源業務和碳捕獲及儲存技術,可以根據不同地區的條件與與特徵,進行靈活的組合,無論在水電領域、光伏領域及地熱領域,均處於世界領先的地位。
該項目建有全球最大的利用可再生能源的10 MW(1萬千瓦)級製氫裝置,正在驗證清潔低成本的製氫技術,在此所產生的氫氣不僅使用為平衡電力系統,還為固定的氫燃料電池系統,及移動的氫燃料電池車輛(汽車、巴士)等提供動力源。
日本的綠氫發展可供台灣借鏡,台灣現行的可再生能源發電占比僅20%,卻以進口液化天然氣以支持50%的氣電 ,與其如此,不如投資於光源充足的澳洲建立液化綠氫廠,並進口台灣以取代LNG(主成分為排碳的甲烷)以供發電,達成低碳及無排碳的能源承諾。
本文作者胡僑華為工程專業經理人
完整圖文內容請見:
https://www.storm.mg/article/3875207?mode=whole
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⚠️Tues金法尤物Day⚠️
https://news.ltn.com.tw/news/society/breakingnews/3470528
這一則新聞:有一對夫妻育有兩名子女,由於妻子與其員工外遇,所以雙方決定協議離婚,經過雙方協商後,簽訂了離婚協議書,離婚協議書中記載以下內容:
1. 給付「生活教育費」新台
幣300萬元
2. 女方於離婚後不得假借任何理由或教唆任何人擾亂男方、男方之工作場所、男方之家人生活,或危急男方及男方家庭安全
3. 女方如有違背以上條款,需支付違約金300萬元
4. 男方不能po有關女方的事物在FB上。
然而,這份離婚協議書卻沒有規定到妻子 #侵害配偶權 的損害賠償、丈夫應拋棄對妻子及外遇對象侵害配偶權的民事責任的請求與相關刑事責任不再追究,也因為如此,丈夫遂對妻子提起侵害配偶權的訴訟,並請求妻子與外遇對象連帶賠償精神損害。
謝憲愷律師表示:這則新聞中有兩個部分需要特別留意,⚠️第一個部分是配偶外遇所致的侵害配偶權,⚠️另一個部分則是離婚協議書內容的記載。前者是婚姻存續期間,配偶的忠貞義務;後者則是在契約書中應如何記載才能一次性的杜絕紛爭。
就侵害配偶權的部分,法院的認定方式大多會以「夫妻任一方與他人間存有已逾越結交普通朋友等一般社交行為之不正常往來關係,且其行為已逾一般社會通念所能容忍之範圍」,簡單來說就是「超越一般社交關係下與朋友間的分際」,所以,侵害配偶權並不以通姦或去汽車旅館消費等事實為限,而是只要有一般社會觀念下會被認為只有配偶或情侶間才能做的事情,如嘴對嘴的親吻等,這樣就可能會被認為是侵害配偶權。
至於離婚協議書的記載內容,一般都會記載夫妻間財產如何分配、子女由誰監護照顧,以及最重要的:如果有離婚是因為配偶的其中一方發生對婚姻不忠的事實的話,就必須要在離婚協議書中記載「拋棄民事損害的請求及不追究刑事責任」,這樣才能切斷對前面不忠事實,他方配偶可以請求民事損害的機會,因為這份離婚協議書除了要解除雙方的婚姻關係,也同時具有和解因為配偶外遇所生的損害,所以必須記載「拋棄民事損害的請求及不追究刑事責任」,才會有和解的效果,但又因為去年大法官解釋所宣示的通姦除罪化,婚姻關係中若有不忠事實,亦不會有刑事責任,所以,在離婚協議書上,一定要記載的文字是「拋棄民事損害的請求」,這樣才會一次性處理婚姻所衍生的問題。
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借車協議書 在 高閔琳 高雄市議員 Facebook 的最佳解答
【台灣.法國】Allez~台法交流在高雄!
Bureau Français de Taipei - 法國在台協會主任公孫孟(Jean-François Casabonne-Masonnave)昨首次來到高雄,拜會陳其邁 Chen Chi-Mai市長。陳市長除提到高雄的環狀輕軌大南環段車廂來自法國企業阿爾斯通(Alstom)、台灣第一間法商家樂福(Carrefour )落腳於高雄;並就藝術文化、教育、電影、新創產業等面向進行交流,期盼台法之間能更進一步實質合作。
閔琳也非常榮幸,在我的岡山服務處接待法國在台協會政治暨新聞處長古哲星(Pierre Goulange);他一眼看到閔琳從法國龐畢度中心帶回來、懸掛在服務處的法語小海報「nous sommes le pouvoir 」(我們就是力量)。
會談中,閔琳細數高雄與法國各城市的互動與友誼;2009年前市長 #陳菊 參考法國馬賽的公共自行車系統,回台創建推動高雄成為全台第一個有「共享運具」公共腳踏車的城市。目前高雄最夯地點「#亞洲新灣區」的計劃,也是在2015年由陳菊市長與馬賽市交流(閔琳也一同前往),考察馬賽港的都市更新、港區活化及 #歐洲地中海計劃 經驗而來(https://reurl.cc/nnnlGl) 。2016年,陳菊市長邀請來自三大洋五大洲共三30個國家,47個城市,舉辦首屆 #全球港灣城市論壇,其中也包括了法國巴黎、馬賽等多個城市;高雄市議會考察義法英港灣城市,閔琳也再次造訪法國。
閔琳也提到,擔任議員的地方工作中,因為熟悉法國文化和會講法語的關係,也曾處理過一些很國際化的服務案件。其中包括協助在高雄工作的法籍人士處理車輛買賣爭議、協助法國導演 Stefan Libiot 電影拍攝需求延長在台居留(閔琳也請託邱志偉立委協助)、協助法國記者聯繫處理新聞或接受訪問等。
古哲星處長表示,台灣防疫成效斐然,值得世界各國借鏡;而法國在台協會與陳其邁市長正式簽署合作協議書,未來台法之間以及與高雄市,將針對法國藝術文化及教育,諸如電影、新影像藝術節(NewImages Festival)、虛擬及延展實境(VR &XR)、石化產業、經貿、教育(例如學生交換)等推展進更多實質合作的計畫。
閔琳身為地方議員、亦曾任高雄市議會國民外交促進會副會長;我認為台灣國家的國際地位,除了參與跨國組織、建立國與國或政府對政府外交對等關係之外,透過地方城市和議會的外交及實質交流同樣重要。
我也期待,在我的協助和努力下,台法之間的友誼活動,尤其高雄與法國各大城市的交流與合作能夠更加緊密!
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《地方小議員.國際大視野》閔琳牽起台法情誼篇
2015.10 隨陳菊市長赴馬賽考察地中海計畫
https://reurl.cc/nnnlGl
2015.11 出席交通局「城市交通與都市規劃」工作坊(Richez Associés)
https://reurl.cc/MZZjKv
2016.03 高雄市議會考察法國巴黎及馬賽
2017.02 與法國在台協會及高雄市政府前秘書處長陳瓊華會談
https://reurl.cc/4yydAD
2017.08 亞洲地方議員論壇分享高雄港市合一經驗
https://reurl.cc/xggpA5
2020.01 總統大選期間接受法國廣播電台訪問
https://reurl.cc/0DD4gY
2020.03 選民服務:協處法籍人士車輛買賣爭議案件
2020.10 協助法商家樂福文化基金會與高市府於衛武營舉辦文化藝術季
https://reurl.cc/zbbp4V、https://reurl.cc/YWW4pO
2020.10.31 選民服務:協助法籍導演延長在台居留期間
2020.11.28 選民服務:協助法國記者新聞聯繫工作
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