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#第二次美術館時代的契機與挑戰 #普立茲克獎 #私人美術館
義大利建築師 #倫佐皮亞諾（Renzo Piano）vs. 美國建築師 #法蘭克蓋瑞（Frank Gehry），這是臺灣美術館建築有史以來最強之作了。前者設計 #富邦集團信義總部，附屬一座當代藝術館，後者將在 #中國醫藥大學水湳新學園區，興築一座 #獨立美術館。一是明年，另一還要多年後才落成，但兩位世界一流，並是最成熟的晚年期建築師出手之作，落腳臺灣，算是臺灣自1990年起經濟融入世界體系最重要的見證。
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📌【專題】第二次美術館時代的契機與挑戰 ，專題連載中>> https://bit.ly/3r2Hf0Y
#你覺得哪一年才能再次出國旅遊呢?
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法國現代藝術 "龐畢度藝術中心" 將關閉四年整修
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根據外國媒體報導，近日，由法國文化部長證實，巴黎龐畢度藝術中心將關閉全面重整，長達四年的時間。
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巴黎龐畢度現代藝術中心是倫佐·皮亞諾（Renzo Piano）和理查德·羅傑斯（Richard Rogers）於1977年完成的建築作品。
落成之後，一直受到兩極化的評論，許多巴黎人都認為，這種現代建築破壞巴黎市中心的美感。
甚至有巴黎居民表示，如果你想看欣賞最美麗的巴黎風景，推薦龐畢度現代藝術中心的頂樓觀景台。
-> 為什麼討厭龐畢度的巴黎人，還會推薦龐畢度觀景台呢?
因為，當你登上龐畢度現代藝術中心頂樓觀景台，你所看到的巴黎街景，將不會有龐畢度這棟建築出現，也就不會破壞巴黎該有的美。
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作為巴黎龐畢度中心50周年，這項閉館整修計畫也是從開館以來，最大型的整修計畫。
預計花費2億歐元 (70億台幣) 來做整修，包括館內的空調暖氣系統，針對建築的外部以及窗戶做維修，改善館內電腦機電系統以更符合現代化建設。
預計要從2023年開始全面關閉 (目前，龐畢度中心因為全球疫情已經閉館許久) ，一直要到2026年年底結束整修開館，以迎接2027年的50周年紀念。
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依照法國人的工作進度，讓我們就慢慢觀察看看，他們是否可以如期在2027年的50周前之前重新整修完開館。
另外，曾經看過一篇報導，想要全面恢復過去的自由全球旅遊，保守估計要到2023年，看來，大家想要再次參觀巴黎最重要的現代藝術的龐畢度中心，就只能2027年見了
如果，2020年之前你有去過，恭喜你，不會有遺憾。
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🏙質感出來了！富邦信義Ａ２５總部由義大利建築師倫佐．皮亞諾與台灣建築師姚仁喜共同設計，預計２０２２年落成
和歌山城位於和歌山市的市中心，為梯郭式的平山城，因為位於虎伏山上，所以又稱為虎伏城。紀之川流經和歌山城的北部，為城堡天然的護城河。當時德川御三家的城郭非常的遼闊，現在和歌山城的面積只有極盛時期的4分之1而已。豐臣秀吉的唯一弟弟豐臣秀長在天正13年（1585年）為紀州征伐的副將而參與布陣，平定之後紀伊國與和泉國這兩個國家被納入。當時豐臣秀吉選定虎伏山這個地方（並稱為吹上峰）來建城，命築城高手藤堂高虎來設計建造和歌山城。隔年天正14年（1586年），桑山重晴為俸祿3萬石的和歌山城主，他也對城堡的中心部份進行了整修。文祿5年（1596年）桑山重晴去世後，他的孫子桑山一晴繼任城主。天守閣的白牆矗立於綠意盎然的虎伏山上，展現御三家的威嚴。到了慶長5年（1600），在關之原戰役立下戰功的淺野幸長入城。元和5年（1619），德川家康第10子賴宣入城，成為紀州55萬5千石之城，與水戶、尾張並列為德川御三家之一，見證悠久的歷史。天守在昭和10年（1935年）根據國保保存法被指定為國寶，但是後來在昭和20年（1945年）7月9日遭到美軍空襲轟炸（和歌山大空襲）而燒毀。現在的天守是1958年重建完成的，當時是根據1850年天守重建時的木工水島平次郎後代子孫榮三郎所收蔵的天守圖，並參考「御天守御普請覚張」來完成的。這次重建工作由東京工業大學名譽教授藤岡通夫指導下完成，以鋼筋混泥土建築來重建。這裏仍可回顧江戸時代將軍輩出德川家的重要據點。登上天守閣，可盡覽市街風貌，一到春天，600多棵櫻樹競相綻放，作為櫻花景點，吸引無數遊客來此觀光。在城內的紅葉渓庭園，可觀賞到映照在美麗的日本庭園的紅葉。
關西國際機場（簡稱關空）是一座位於日本大阪府泉佐野市的機場，為京阪神都會區和關西地方的主要機場，鄰近有神戶機場、大阪國際機場，位於大阪灣東南部的泉州近海離岸5公里的人工島上。根據日本《空港整備法》，該機場被分為第一種機場。關西國際機場距離大阪市約38公里，距離大阪市中心只需1小時的車程。機場於1987年動工興建，於1994年9月4日完工啟用。機場的營運單位為新關西國際機場株式會社。該機場在規劃初期曾被暫稱為關西新機場（関西新空港），或因所在地名而被稱為泉州機場。機場第一期工程建有一條3500米長的跑道，航廈主要由義大利建築師倫佐•皮亞諾（Renzo Piano）和日本建築師岡部憲明設計，另外還有其多位著名的建築師、工程師參與設計，採用玻璃和金屬的高科技派建築風格，長度達1.5公里。為了應付日益增加的航空交通，關西機場於1996年開始第二期工程，透過填海把人工島面積擴大到1,300公頃，以興建第二條跑道及第二航廈。目前機場第二條4,000米長的跑道（6L/24R跑道）已經於2007年8月2日開始運作，為日本第二條有4,000米長的跑道，原有的3,500米跑道（6R/24L跑道）成為副跑道。2012年10月28日，第二航廈啟用，此航廈為日本首座專供廉價航空公司使用的航廈。
Renzo Piano, The Architect of Light 西班牙/紀錄片/ 80min / 普遍級改變一座城市從光開始☆坎城金棕櫚獎柏林金熊獎得主卡洛斯索拉最新力作☆巴黎龐畢度藝術中心設計 ... ... <看更多>
倫佐皮亞諾 在 《倫佐皮亞諾：建築之光》國際中文版預告 - YouTube 的推薦與評價
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