「在比佛利山莊裡總有太陽在照耀,但陽光並不一定都照在每一個人身上;在這裡,你可以是眾人追捧的對象,但下一秒,又可能誰都不是。」
這段話在美國熱映好幾季的《比弗利嬌妻》裡絕對是最好的詮釋。這部影集到今年已推出了11季,每一季中都會有許多貴婦讓鏡頭跟拍他們的日常生活,主角會換,但不變的共同點就是每位都富到讓平凡人無法想像的地步。(裡面有兩位是名媛芭黎絲希爾頓的阿姨,從第一季一路演到現在;名模Bella 跟Gigi的媽媽也有出演過其中幾季)
隨便細數幾點讓人大開眼界的部分,大到跟大安森林公園差不多的豪宅只是基本,家裡有管家助手褓姆也是標配,就算只是出門到對面串門子也要搭加長型禮車,更豪一點的還包括旅遊都搭私人飛機,不管到哪都要帶上造型團隊,力求自己隨時都是亮眼迷人,在這部劇裡只要貴婦出場必穿高跟鞋,參加個烤肉趴沒穿禮服還會被其他人訕笑...如此這般讓我在看這齣戲時,簡直以為自己像是到了平行世界的劉姥姥😆
第一季裡有位貴婦叫卡蜜拉,原本只是位舞女,後來因為嫁給知名演員Kelsey Grammer而躋身貴婦行列,原本都是一副高高在上鄙視眾人的模樣,甚至還說出「我們現在為了環保,比較少搭乘私人飛機而選擇民航」的經典名句,但在第一季後段發現老公出軌,最終被迫在螢幕前離婚,身上那股傲氣立刻就沒了,第二季簡直換了一個溫婉賢良的人設🙄
另一位貴婦泰勒,同樣也是出身平凡家庭嫁給有錢人,因為太害怕失去現在擁有的豪奢生活,即使被老公家暴到需要整容也隱忍不說,曾經為了4歲女兒的生日趴花了6萬美金,花起錢來毫不手軟,但最後老公生意失敗自殺後,她一夕之間淪落到需要變賣結婚戒指來還債的地步
(PS.網路上有名的女人吼貓的梗圖,圖中女子就是在劇中崩潰的泰勒)
在最新幾季裡,出現了一名被網友暱稱是天后的貴婦艾瑞卡,老公曾是知名的大律師Tom Girardi,打贏過很多大案,還是電影《永不妥協》裡的律師原型,原本一直備受世人尊重,艾瑞卡也在老公的大力支助下,花大錢將自己打造成電子搖滾歌星,出門表演排場大到讓人懷疑她的收入根本只是花費的1/100,前面說到哪裡都會隨身帶著妝髮團隊的人就是她
沒想到在今年剛播出的第十一季中,Tom被指控從自己打的官司裡,原本應該屬於飛機失事的罹難者家屬撫恤金挪用了數百萬美元,雖然現在案子還在美國法院審理當中,但消息一出簡直引起全美嘩然,因為透過這個節目,艾瑞卡夫妻檔平時的奢華生活全都一覽無遺,如今卻被爆出許多錢其實是生活艱困的寡婦、孤兒所獲得的賠償金,輿論民情都沸騰到最高點
這一季中隨著每一集劇組記錄下媒體踢爆官司進展,讓艾瑞卡鏡頭下越來越狼狽,她所宣稱的演藝事業在老公垮台後根本無法賺錢,她不再有造型團隊跟隨、沒有了管家、帳戶被凍結,甚至連開車都必須自己來了,而最擅長落井下石的貴婦群也沒放過她,即使艾瑞卡始終堅稱自己不知情,仍舊被貴婦當眾指責要與她保持距離,避免自己的名譽也受到影響
這三位女主都有一個共通點,他們貌似是光鮮亮麗,太陽永遠灑在身上的嬌妻貴婦,實際上卻是依附另一半而活,倚仗著另一半的錢財大肆揮霍,實際上卻活生生把自己活成了附屬品,而一旦倚仗的大樹倒了,攀附在樹上的藤蔓又怎麼可能依舊享受得到光芒呢?
明明就是一部很狗血的真人實境秀(看完十一季我學會了不少英文罵人的詞句😂),但我卻硬是把它看成了一部警示勵志片,看著上一刻還意氣風發的貴婦,下一刻必須搖尾乞憐求老公不要離婚,無法讓自己獨立,生活就沒有了選擇的底氣。
很久以前曾和一位電視台資深男主管聊天,那是一段讓人不舒服到寒毛直豎的對話,在得知我只是平凡家庭出生,男朋友也不是來自什麼大富大貴的人家,很直白地對我說,現在很多主播,不是自己本身家境優渥,就是先找個家境好一點的另一半給他養,這樣就算當主播錢賺得少,就把薪水當成零用錢,回家再當少奶奶。他還力勸我應該先找到有錢公子哥再為自己的事業做打算
當時我只能閉嘴點頭微笑,用放空但假裝聆聽的眼神來度過這段對話😎
但心裡簡直有千萬個不服氣,為什麼在台灣,想當主播的女生就一定要活成花瓶的樣子?
《比佛利嬌妻》裡有位我很喜歡的主角Lisa Vanderpump,她雖然也是出身平凡,嫁給了富二代,但她非常有生意頭腦和經營手腕,和老公一起開創了餐飲事業,在歐美各地開了數十家餐廳,在劇中經常可以看到她精準又聰明的投資眼光,甚至電視台還為了她另開一個實境秀,主題就叫《Vanderpump's Rule》,她把自己從攀附豪門的小女子,活成了有底氣的富一代,甚至在家裡也看得出老公非常寵溺她,她在家中擁有絕對話語權,而不是男強女弱的貴婦基本標配
雖然第九季時因為人設崩塌離開節目(Lisa很會耍心機操縱人心這邊先不談😂),但我還是非常欣賞這位女老闆,她讓陽光一直照耀在她的身上,耀眼迷人讓人離不開目光
希望有一天,你我也能成為那般靠著自己努力,而耀眼發光的存在☀️
#深夜的凱莉談心
#這篇大概是近期打過最長的文了
#台灣好少人在追這部劇
#為了講清楚故事大綱和心得就變得落落長
#我覺得片名應該取作貴婦的崛起與墜落
#Netflix有前幾季推薦追
#對於學習用英文罵人非常有幫助
#比弗利嬌妻 #RHOBH #therealhousewivesofbeverlyhills #realityshow
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過9萬的網紅Smart Travel,也在其Youtube影片中提到,#獨家爆料 #SmartTravel #國泰削航機人手 #機艙服務經理降呢 #國泰管理層背後動機 #國泰惡性結果三輸 #國泰工會斥不現實堪憂 #國泰禍延甚廣 【空姐爆料】系列, 專業人士、家庭主婦、OL、行政人員、男士、傳媒亦喜歡報導我的呢個 #SmartTravel, 可以滿足你 #娛樂、輕鬆、#...
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「會過勞死,他本身可能就有病。」
「尿不夠黃,你不夠努力!」
「現在的年輕人真不耐操,一下就喊累!」
這些言論似乎很常從所謂的「#慣老闆」口中說出,
而從 2011 年至 2018 年勞保核發的過勞案件數顯示,
619 件勞工過勞案件中,
有 221 人死亡,153 人因此失能。
#平均不到8天就有1名勞工過勞死亡或失能。
但這個數字只顯示了通過審核「#成功核發」的案例。
根據統計,
只要每週工作超過 55 小時,
腦中風機率就會提高 33% ,
更會提高心血管疾病的爆發的風險。
但 #過勞死 並不是一種會出現在死亡證明書上的死因。
在死亡證明書上,
只會紀錄「腦中風」、「心肌梗塞」等疾病,
即使背後的遠因是因為,
不斷超時工作,過度疲勞所引起。
況且腦心血管疾病的成因有許多,
若是家族有遺傳病史,
那很容易就成為高風險族群而不自知。
加上在臺灣,
工時紀錄往往都掌握在雇主手中,
若要提出「超時工作」的舉證,
想取得工時紀錄並非容易之事。
有些惡劣的雇主,
甚至會刻意捏造工時紀錄,
或要求員工打「假下班」卡。
2017 年 2 月,
載著四十幾位乘客的遊覽車,
在國道五號過彎時因超速煞車不及而翻覆造成嚴重傷亡;
同年 3 月,
另一位貨運司機在送貨途中腦幹出血,
對妻子留下一句「#貨怎麼辦」就此撒手人寰。
乍看之下是兩起無關的行車事故,
但稍微追查原因就能輕易發現,
這兩者很可能皆是,
由於司機不斷「#超時工作」間接導致的悲劇。
兩位罹難的司機身後,
還留下了求償無門的家屬與年幼的子女。
即使透過訴訟陸續獲得賠償金,
但再也換不回完整的家庭。
|死了一個「疑似」過勞的人⋯⋯然後呢?|
無論是超時工作的,
客運司機、保全、社群小編或醫療人員,
過勞而死的勞動者們,
都無法再替自己伸張權益。
留下來的人也因為過勞認定並不容易,
若是要替逝去的家人討一口氣,
蒐集工時紀錄、跟民代陳情、向媒體爆料,
甚至是帶著一籃臭雞蛋蛋洗雇主,都是可能的行動。
公視台語台即將播出的電視電影🎬《 #討債女王 》🥊,
就要演出這個「然後呢?」的故事。
劇情描述即將臨盆的主角,
面對疑似過勞而死的丈夫與留下一批債務,
為了年邁的雙親與幼子,
她屢次以激烈手段抗爭,
帶遺照到工廠門口還唱起孝女白琴🎤🎵,
希望能替丈夫討回公道與賠償金。
圖中的《孕妻臨盆在即 為過勞亡夫怒爭公道》雖非真實發生新聞,
但面對「無良老闆」、公權力在面對「過勞」難以證明的無力,
卻可能是許多人面對的真實狀況。
主角該如何討回賠償金與丈夫的名譽❓
邀請你一起來收看討債女王!
▌《討債女王》𝟰/25 暗時八點 公視台語台準時首播!
#台語有影 #孝女白琴 #勞動權益 #過勞 #無良老闆
假一賠十梗圖 在 Facebook 的最佳解答
[韓仔害人不淺]不過打靶嘅嘢,梗係打得快好世界,打得摩冇鼻哥。例如以下呢兩間。
又,呢篇文2000字,連埋整圖,我只係用咗半個鐘
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1. 今次呢單嘢比較好寫,因為真係唔難明,唔使好專業都知咩事(https://bityl.co/6BA5),亦唔使點爭拗。反正唔少人都借過孖展,未借過都大約知咩咩一回事。你有堆貨,我咪借錢畀你,但堆股票就係抵抽品,有乜依郁跌咗落嚟我就追你補孖展,一兩日錢唔到嘅,同你不問價沽晒出街。你冇得怨,因為當初啲合約都咁寫,亦係行規。
2. 當你堆貨當時值100萬,我借咗50萬畀你,咁可能去到跌三成(呢啲可以傾)我就叫你抬錢(或抬貨都得),否則我就幫你射晒出街。點解咁做?我唔咁做嘅,你著咗草爆咗爆我點算?再跌多啲,堆嘢跌到30萬嘅,我斬晒出街都未夠填你爭我條數喎。
3. 以上呢啲操作,本人都做過,幸好係斬人嗰個,唔係被斬嗰個。當然我唔係刁拿(其實係讀 D拿),又唔係credit,亦唔係「老細」,但都會有參加下。
4. 當中呢,仲有不少學問嘅。留意今次重災區就係瑞信同野村。咁多數呢啲友仔呢,一間借就間間借架啦(你以為有TU?雖然你睇CCASS花紙都會知),多數都係「積犯」(在個客面前當然唔係咁講),借落幾廿條街數架啦,好人好姐唔會搵上門啦下話,唔通李嘉誠拎啲長實嚟問康宏借錢咩。但冇嘢嘅,計數啫,我咪借少啲畀你咯,或者收高啲息。當年咩漢能(656)嗰啲,有啲行收二三十厘息,你四年唔爆煲嘅我已經賺返晒啦
5. 戲肉啦喎,明明週末你聽到係高盛同 摩根士丹利係風眼,但你見股價都冇乜點跌。點解?因為佢地都有講,冇乜大影響。
6. 點解冇乜大影響?因為佢地係最早 meng雞(as in meng車邊)打佢靶嘅行!咪輸得少。
7. 你想像到個情況,我高盛不問價咁射出街,當然會惡性循環質低個股價。但話得不問價射出街,咪就係不問價!插到佢跌九成都好,都執返少少,因為再遲可能一成都冇(例如隻嘢停埋牌就仆街了,香港成日見)
8. 但,如果有幾間行都係「苦主」,就有趣。就係典型嘅Game Theory 囚徒兩難啦。理論上,梗係大家按兵不動啦,冇人開槍咪冇乜事。一有第一個做,第二個就跟住做,然後齊齊插水。
9. 但實際上,咪玩啦,稱兄道弟自己友,皇氣到大難臨頭各自走嘛!梗係做第一個有著數。高盛咪做咗第一個,咪輸得少
10. (當然實務上唔同行有唔同街拉啦,亦都真係好多時有啲行要請示幾撚十個高層,簽得名嚟都蚊訓。我舊行嘅老細就真係親自落去刁寧房睇住個刁拿將個愙打靶的,效率呀)
11. 然後你又睇到,投行業務難做呀。呀韓仔原本已經係黑名單,但高盛都仲係開返戶口畀佢。咁冇嘅,冇永遠嘅敵人,睇錢份上咯。都係嗰句,計數啦,乜風險都唔take嘅,去做食環啦(都有風險)
12. 講返,瑞信同野村呢,就重災區了,唔知係exposure 大,定沽得慢,定內部啲溝通太多層。野村話埋你知,輸呢壇嘢輸200億(梗係美金,唔通YEN?)。咁但講真,你以為好多錢,又係咪好多錢?都
13. 答案:都多多地啦。量化嘛。可能一兩季甚至全年嘅利潤都泡湯(懶查)。但公司蝕錢不等於爆煲,個Book 大約2600億,咁輸咗200億,8%—咪好似打機咁畀人一招扣咗8% 能源咯,甘唔甘?都甘甘地。仲要金融機構呢,唔使扣到0%先GG,一般去到50%已經叫晒救命 變紫色 滿天星斗任人打架啦。
14. 咁所以,野村同瑞信呢啲跌幅,差不多啦。但暫時望落,你睇各樣嘢,都唔似係咩系統性風險。「日日都有人打靶架啦」「不過今次大啲咁解」。留意你睇係咪金融風險,唔止睇股嘅,你睇埋啲VIX呀,Junk Bond呀,OIS呀,LIBOR呀,匯市呀等等,正常嘅。
15. 咁講完啲苦主,講返被沽出街嗰啲股票。真係留意,係雪球效應,堆嘢本身都碌落嚟,去到某個點先再觸發以上講嗰啲人踩人。ViaComCBS/Discovery寫過啦,本身啲估值都誇張,業務又冇乜特別。所以理論上應該斬完呢啲友股價就屙清輝,但你見ViaComCBS都仲跌緊
16. 照計啲中概股就過癮啲,都大約止咗血。但真係除你牌,都唔多好玩。未必變廢紙,但限你一個時間前沽晒就夠煩。況且,有啲公司本身都相當有問題啦。拿無證無據唔好屈人,而反正有人覺得「大陸啲嘢都係假」,但真係程度有深淺。瑞幸咖啡之類,你見都好少見。而你咩「跟誰學」嗰啲,一路都畀人話有問題架啦,自己心照。
17. 最安全係邊隻?反而係百度。因為已經返咗香港第二上市,你咪除牌咯,真係冇乜影響。但百度偏偏係業務比較廢嘅一隻。係咁架啦,邊有完美。
18. 咁真係搏嘅,我會揀騰訊音樂TME,當然輸死冇得賠,貴客自理,又唔係我拎支槍叫你買。你咪到時屌仆街死財演累你輸錢。但我只係將頭先呢句講多次。
19. 騰訊音樂話晒啲業務正常啲,大股東又可靠啲,況且仲有外資瑞典Spotify做股東,啲嘢點都有個譜,照計除牌都未搞著佢(希望),加上公司仲話回購。
20. 但當然,就真係有畀人除牌嘅風險。實則買親股票都有風險。叫你好地地買QQQ又嫌悶,ASML又話升得多,咁就冇計。
21. 拿,發唔發現呢幾日寫多好多文?冇乜新Patreon讀者呀,以上種種,全部在Patreon寫過。記得訂。唔得閒睇?唔緊要架,「好多人都只係支持下」。又,唔使等4月頭啦,今日訂嘅,我會回水畀你。
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Appledaily 蘋果日報:
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工,據知當中不少是機艙事務長(Flight Purser,FP)。不過,在大裁員後,國泰員工的危機似乎仍未完結。《蘋果》獲悉,國泰擬於今年第三季推出全新人手分配,每班機將會削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。有空服炮轟國泰職能錯配,為開源節流不斷增加員工工作量;國泰工會就新措施收到大量投訴,批評國泰不尊重員工經驗,「有同事覺得好侮辱」。國泰回覆指,一直檢討改善機艙服務,為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會為他們提供更多培訓。
記者 盧珮瑤
現時空服員一般分為4個職位,分別為機艙服務員(Basic Crew,BC)、機艙事務長(Flight Purser,FP)、高級機艙事務長(Senior Flight Purser,SP)以及機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM)。據知,國泰去年10月大裁員中,有至少三成的機艙事務長被裁走或離職,成為國泰大地震的「重災區」。
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
國泰擬於今年第三季,每班機削減一個機艙事務長人手,其工作會由其他職級的空中服務員接替。資料圖片
第三季強推新措施
《蘋果》獲悉,國泰早前向員工宣佈,指將於今年第三季開始實施全新人手分配。新安排下,每班機將減少一名機艙事務長(FP),原本負責看管全機運作的機艙服務經理(Inflight Service Manager,ISM),亦要「落場」服務顧客,意味每班機將減少一個空中服務員人手。
以773機種為例,該機分為頭等、商務及經濟艙。根據以往的人手分配,頭等共有2名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)以及1名機艙事務長(FP);商務艙則有5名空服員,分別為1名高級機艙事務長(SP)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC)。而經濟艙則有6名,分別為2名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
不過,新安排下,商務艙與經濟艙人手均有所轉變。以同一機種為例,負責監察整架飛機運作的機艙服務經理(ISM),將須到商務艙工作,人手分配變成1名機艙服務經理(ISM)、2名機艙事務長(FP)以及2名機艙服務員(BC);而經濟艙方面,其中一名機艙事務長(FP)被換走,轉為以高級機艙事務長(SP)頂替,新人手分配為1名高級機艙事務長(SP)、1名機艙事務長(FP),加上4名機艙服務員(BC)。
空服質疑職能錯配
於國泰任職10年機艙服務員(BC)的阿Joy指,機艙事務長(FP)在機艙中擔任重要角色,「負責同啲loyalty member(會員)打招呼,又要heat(翻熱)餐,好多嘢都係依賴FP去做」。然而,現時所有工作由其他職級員工分擔,包括低一級的機艙服務員(BC),但認為部份工作由資歷較淺的BC完成,或會影響機艙服務質素,「有客發『狼戾』,你都要有經驗,先知點樣處理而又唔會收到complaint letter(投訴信),呢啲係要時間浸返嚟,但公司唔value(珍惜)你呢啲嘢,而不斷增加你嘅workload(工作量)」。
阿Joy指,雖然機艙服務經理(ISM)亦要「下凡」分擔工作量,但認為國泰將本已晉身機艙管理者當成人手之一,或會構成職能錯配,「喺前面做咗十幾廿年,而家要做返啲佢哋好耐無做過嘅工作」。阿Joy續指,業內的經理一般達40至50歲,現重拾「搬運行李」等勞動力工作,亦會增加同事受傷風險,「公司為咗縮減人手同節流,唔理已經水深火熱嘅前線同事嘅生死,喺度搞職能錯配。」
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
國泰的裁員潮仍未平息。資料圖片
「又要萬二蚊,又要林嘉欣!」
於去年10月國泰大裁員後,國泰推出全新「魔鬼」合約,並調整薪酬水平,底薪及飛行時薪「封頂」,有空服薪金大減四成。阿Joy指,同事對新人手分配感不滿,亦有部份人感到失望,認為「俾國泰呃咗」。
阿Joy續指,以自己任職10年為例,新合約下薪酬只有約1.1萬,但在全新人手分配下,工作量變相增加,「以前大部份同事幾唔鍾意公司都好,都有個團結精神,同你死掂佢,但公司角度就會覺得,你哋個個都can-do spirit(做得到精神),越加咪越多嘢畀你,反正你哋都做到㗎啦!」
阿Joy認為,國泰大裁員後已重挫士氣,現時更進一步減人手,令同事們意興闌珊,「大家而家心態都係『拚䠋』,都係覺得『是但啦』,又要萬二蚊,又要林嘉欣呀?唔好玩啦!」阿Joy指,自己亦打算修畢其他學位後就離職,「冇呀,你咪繼續搭國泰囉,但唔好expect(期望)佢係一間premier airline(優質航空)囉!」
工會收大量投訴:高層假惺惺
國泰空中服務員工會主席王思敏指,新措施惹大批員工不滿,宣佈短短數天,已收到數十封電郵投訴,「而家即係要做返低一層嘅嘢,尤其係FP同SP,大家都覺得好侮辱,覺得俾人『降呢』」。她指,同事並非不願意處理其他層級的工作,但認為國泰不尊重同事的經驗,亦批評公司以「提升服務質素」作為理由是「假惺惺」:「根本就係想cut costs(減少支出),你係嘅咪大方講囉,點會提升服務質素但係cut(減少)人手?」
現為高級機艙事務長(SP)的王思敏指,機艙事務長(FP)是機艙上具靈活性的職位,「佢係由低數上去第二級,有時細嘅無經驗,可以即刻做返低一層嘅嘢,真係『入得廚房,出得廳堂』」。她指,人手改動後,同事工作量必定增加,「少咗一個人點都辛苦」,又指早前部份機種增加40至50個座位,但人手從未見增加,「本身人手已經係好舋」。王亦批評管理層相當離地,「似係外行人嘅決定,根本唔理解我哋嘅工作」。她續指,新人手分配或令新同事升職更困難,由於上層的需要減少,「而家機艙服務員(BC)已經做10年先升,嚟緊可能係15、20年。」
對於國泰是否為裁走所有機艙事務長(FP)鋪路,王認為反而工資較高的機艙服務經理(ISM)更「高危」,「講到尾都係錢㗎啫」。她指,機艙服務經理工作大多視乎情況而調節,「兩個機師其中一個要去洗手間,都要佢幫手頂住個位」,惟新人手分配下,機艙服務經理須留在指定機艙,或會影響其工作流動性。
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰去年10月大裁員,裁走5,300名香港員工。資料圖片
國泰:提供更多發揮機會
國泰回覆《蘋果》時,並未有就新人手分配正面回應,僅指受疫情影響,航班數目大幅削減,乘客量跌至新低。國泰一直檢討改善機艙服務,為乘客提供更多貼心的服務,以及為機艙服務員提供更多發揮機會,亦會改善部份工序。國泰續指,將會為機艙服務員提供更多培訓,並與同事保持溝通。
國泰及國泰港龍於政府保就業計劃下共取得逾5億元工資補貼,去年國泰大裁員,雖令薪酬開支減少兩成,但在客運量銳減下,國泰去年全年虧損高達216億元,其中燃油過度對沖更帶來30.17億元的虧損,較2019年只蝕1億元大增近29倍。運輸及房屋局局長陳帆昨表示,國泰去年削減約8,500個職位,在撇除自然流失等因素後,實際削減的員工人數約5,900名,當中包括約5,300名駐港員工,另約600名非駐港員工也可能受影響。
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假一賠十梗圖 在 更買到假貨賣家直接假一賠二(還是假的- 網路購物板 - Dcard 的推薦與評價
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今天小美 人魚演員海莉貝利前往白宮
親自唸最新的《小美人魚》繪本〈Make a Splash〉給孩子們聽。
她在IG表示:「今天我非常榮幸受邀到白宮,為孩子們閱讀《小美人魚》繪本。這是我第
一次閱讀這本書,我最喜歡的就是孩子們對故事的反應(愛心)。」
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