疑難雜症萬事通
在網路上遇到任何問題都可以在這邊找找看唷

Search

關於 假日班次改為交錯發車 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

相關標籤 相關照片 相關影片
在假日班次改為交錯發車這個產品中，有1篇Facebook貼文，粉絲數超過2萬的網紅新北市議員鄭宇恩，也在其Facebook貼文中提到， 宇恩呼籲：為防疫公車減班 應滾動檢討 因應疫情，交通局宣布公車減班，但造成許多仍需上班通勤的鄉親相當不便，這段時間宇恩尤其收到最多來自八里區民眾的反映。 #704線公車 是最多八里鄉親跨區工作、上課的代步工具，減班之後不僅造成不便，也因為車內擁擠的狀況，產生群聚的疑慮。宇恩努力和交通局溝通和反應...

假日班次改為交錯發車 在 新北市議員鄭宇恩 Facebook 的最佳貼文

新北市議員鄭宇恩 By 新北市議員鄭宇恩

2021-07-02 20:00:16 有 162 人按讚
  • Share this:

宇恩呼籲：為防疫公車減班 應滾動檢討

因應疫情，交通局宣布公車減班，但造成許多仍需上班通勤的鄉親相當不便，這段時間宇恩尤其收到最多來自八里區民眾的反映。

#704線公車 是最多八里鄉親跨區工作、上課的代步工具，減班之後不僅造成不便，也因為車內擁擠的狀況，產生群聚的疑慮。宇恩努力和交通局溝通和反應，這段時間以來陸續宣布恢復尖峰時間班距，並自15:30起採尖峰班距發車。

另外在 #紅22 和 #紅13 的部分，#假日班次改為交錯發車。

宇恩會持續為鄉親發聲，希望配合防疫減班的措施，可以更靈活的視實際乘車狀況來調整，並監督交通局在解封之後，持續提升八里的大眾運輸服務水準！

Tags:
新北市議員鄭宇恩

About author
《青世代 新選擇》新北市第一選區(淡水、八里、三芝、石門) 市議員--鄭宇恩粉絲專頁 “青年向上的力量，我相信新北市未來可以更好”。
17701 followers 17060 likes "http://www.facebook.com/yuencheng1986"
View all posts
社群媒體上有些相關的討論：

假日班次改為交錯發車 在 [問題] 小碧潭不打算改六節車嗎？ - 看板MRT 的推薦與評價


作者TuringTest (圖靈測試 )
看板MRT
標題[問題] 小碧潭不打算改六節車嗎？
時間Wed Jan 10 20:12:21 2018

小碧潭站 就是在捷運機廠裡
如果改六節車 可以小碧潭和新店交替發車開往松山
增加公館以南的密度

小碧潭附近
美河市住戶很多 商場開發有消息
未來如果開六節車 效益一定比現在高

噪音問題 其實可以克服
直接在軌道加假隧道就好


小碧潭何時要改六節車？

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.147.45.104
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/MRT/M.1515586344.A.E07.html
推 allpass5566: 月經文？01/10 20:55
→ valkyrie3812: 月經文+101/10 21:14
推 naruto1010: 小碧潭月台及軌道規模硬無法以高密度與六節車廂行駛、01/10 21:26
推 naruto1010: 停靠01/10 21:26
推 coffeemilk: 每個月會出現的文...01/10 21:35
→ coffeemilk: 1.文湖線不改六車嗎？01/10 21:35
→ coffeemilk: 2.小碧潭不改六車嗎？01/10 21:35
→ coffeemilk: 3.小碧潭不廢線嗎？01/10 21:35
推 GWang: 與其改6車不如幹掉這條盲腸線01/10 22:00
推 YellowWolf: 月經文煩死了 衛生棉外包裝沒教你爬文嗎01/10 22:06
推 SmileEMU800: 系列月經文～01/10 22:15
推 abc480528: 真的要改六車，月台加長當然是必要配套01/10 22:20
→ abc480528: 以小碧潭的運量來說就算改六車 維持現有班距運能也綽綽01/10 22:21
→ abc480528: 有餘，路軌配置疊加新店機廠需求後夠不夠用還需知情的01/10 22:22
→ abc480528: 人指點，個人是覺得政治上這線廢不掉，改六車可以讓公01/10 22:22
→ abc480528: 館-七張主線班距更平衡，小碧潭也不須轉車，不是壞方法01/10 22:23
→ ymad: 推改6車，底下機廠明明6車停好好的01/10 23:01
→ ymad: 樓上偏偏拿一堆空間去做廣場，然後說停不下6車01/10 23:02
推 shun01: 何不三車直接開到松山?01/10 23:04
→ ymad: 但是小碧潭的單線區間頗長01/10 23:06
→ ymad: 能不能應付新店小碧潭交錯發車的密度不知01/10 23:07
→ ymad: 樓上要考慮中途上車的人啊，在第6車排隊01/10 23:08
→ ymad: 結果來一台3節的，投訴滿滿01/10 23:09
推 Kazamatsuri: 在月台沒擴充的情況下 如果可以設定只有小碧潭開三車01/10 23:11
→ Kazamatsuri: 門 其餘站開六車門會比較好 但這樣系統很難寫吧？01/10 23:12
→ Kazamatsuri: 單線區間長的交錯發車應該不是問題 橘線表示：01/10 23:12
推 JingmeiSta: 有沒有辦法用兩列三車接一起，松山到七張開六節的門，01/10 23:14
→ JingmeiSta: 小碧潭開三節，後三節於七張站清車？01/10 23:14
→ JingmeiSta: 不過三節車輛應該不夠..01/10 23:15
推 Kazamatsuri: 一開始就是用六車跑的啊 XD01/10 23:17
→ sydwuz: 兩個三車組之間沒有電纜連接，無法從任一頭控制整列的車門01/10 23:18
→ watanmila: 小碧潭不打算改蹦蹦車嗎01/10 23:25
→ sydwuz: 以目前尖峰重疊區間班距3分鐘，加上新店:小碧潭＝3:1的01/10 23:27
→ sydwuz: 比例來看，小碧潭的單線區間是尚能應付，而全線的用車數為01/10 23:28
→ sydwuz: 26列，再加上備用的列車數，約需要29列6車組01/10 23:29
※ 編輯: TuringTest (27.147.45.104), 01/11/2018 00:48:42
※ 編輯: TuringTest (27.147.45.104), 01/11/2018 00:49:36
推 Metro123Star: 七張月台不足以七張分割運轉，清車耗時會影響班距 01/11 01:29
→ Metro123Star: 但如果七張多一條股道一定直接小碧潭獨立運行 01/11 01:29
→ Metro123Star: 東廣場拿去改造成加長月台，順便增設東改札，方便 01/11 01:30
→ Metro123Star: 美河市進出小碧潭站，原出口只方便中央新村等 01/11 01:30
推 CharmingWu: 不如廢小碧潭站，所有班次改為新店到發 01/11 01:47
推 shun01: 松山線運量有那麼大? 01/11 03:21
→ ecpoem: 廢小碧潭站+1，改全日免費接駁公車搞不好還比較省 01/11 04:06
→ ecpoem: 另外如果小碧潭用6車組，後三節一定是隔開不載客；七張清 01/11 04:09
→ ecpoem: 車不可行（無法控制門只開前三節，清車過程容易有疏漏） 01/11 04:10
→ flytofish: 古早時代小碧潭不是就是用6車組去跑？ 01/11 04:30
→ valkyrie3812: 當初真應該用玉成那塊前調車場用地，做第二機廠。 01/11 04:46
→ valkyrie3812: 然後新店機廠一樓部份，做島式雙股小碧潭站。 01/11 04:46
→ ciswww: 太貴了，小碧潭線新建工程能成案的一大原因是便宜 01/11 04:48
推 agh386690: 不止月台要加長，還要在擴建第二月台啊 01/11 06:31
→ agh386690: 不然尖離峰轉換要用到兩個月台調度 01/11 06:31
推 likeilike: 支持廢站 01/11 08:49
推 Metro123Star: 真的該拿南港調車場去蓋機廠的 01/11 09:36
→ Metro123Star: 小碧潭的班距幹嘛雙月台… 01/11 09:36
→ Metro123Star: 月台加長後也只是把台電大樓區間車和小碧潭的運行 01/11 09:37
→ Metro123Star: 圖空缺拉起來，根本沒有什麼改變啊 01/11 09:37
→ chewie: 改車比較簡單 弄成前三車能開門就好XD 反正停靠久一點總能 01/11 09:47
→ chewie: 完成清車的:P 01/11 09:47
→ agh386690: 如果往松山要交錯發車一定要雙月台 01/11 10:21
→ agh386690: 不然你尖峰六分要轉成離峰八分一個月台根本不夠 01/11 10:21
→ abc480528: 小碧潭的班距不需要尖六離八 列車空置率太高 新店區公 01/11 11:00
→ abc480528: 所到新店站的旅客也會暴動的 01/11 11:01
→ Metro123Star: 小碧潭就是尖12離18沒得商量 01/11 12:15
推 ultratimes: 3:1交錯發車就可以了吧？ 01/11 12:33
→ Jcat: 改六節前三節外面擋死出不去就好啦,這麼簡單也要教? 01/11 15:42
噓 klementhsu: 班距比市區公車還要鳥 該廢就廢了啦 01/11 16:13
推 seeback: 小碧潭改六節車廂？新北投表示：我也想當發車站 01/11 17:03
→ coon182: 新北投的問題你要先賭居民不會丟電視 01/11 18:10
推 kenro: 新北投假日人潮爆多 小碧潭無法相比真的該廢了 01/11 18:54
推 poopaa: 不可能廢 中央新村住了多少有權勢的人 01/11 20:28
推 poopaa: 加上未來ikea進駐和十四張重劃區 應該會有不少反廢聲音 01/11 20:30
推 shter: 台北捷運沒有規定非重疊區一定要1:1吧3:1也可以發車 01/11 21:19
→ shter: 現在的小碧潭一小時四班不用雙月台，維持這班距就好了 01/11 21:22
→ shter: 港鐵將軍澳線康城站的模式還滿適合小碧潭用的 01/11 21:23
推 Kazamatsuri: 新北投軌道旁居民表示：還要我們再丟電視嗎？.... 01/11 21:24
推 Metro123Star: 新北投反而用現在模式比較適合，淡水信義線主線一 01/11 21:59
→ Metro123Star: 直在誤點(咦)，會嚴重影響新北投的班次，以前看過 01/11 21:59
→ Metro123Star: 淡新誤點西電在中正待避 01/11 21:59
→ Metro123Star: 嗯 沒看錯 真的是待避 要等下班北象接駁 01/11 21:59
→ Metro123Star: 倒是淡水的班距需求若一直縮短，新北投無法入主線 01/11 21:59
推 ultratimes: 影響就影響，反正車有來就好 01/11 22:51
推 Metro123Star: 現在新北投最短班距是7分鐘，如果1:1當然沒問題， 01/12 08:27
→ Metro123Star: 但淡水可能需要2:1，這樣班距變成9分鐘，要再縮短 01/12 08:27
→ Metro123Star: 重疊區運能可能過剩車也不夠 01/12 08:27
→ Metro123Star: 如果2:1，還有和大安區間車分配的問題，運行圖會比 01/12 08:29
→ Metro123Star: 以前複雜許多 01/12 08:29
→ omkizo: 樓上有感 玩遊戲最杜爛遇到這種情況 01/12 09:50
推 Kazamatsuri: 新北投的位置比較"尷尬" 不像小碧潭在尾巴幾站 比較 01/12 21:53
→ Kazamatsuri: 複雜 @@" 01/12 21:53
噓 heibe: 先噓再說 01/13 10:43
→ ecpoem: 新北投若要連主線，直接把北投到開列車延駛就好，不過最大 01/13 11:18
→ ecpoem: 的問題是沿線噪音的問題 01/13 11:18
→ Metro123Star: 淡水和北投以北其他幾站的運量差異太大，如果要考 01/13 12:35
→ Metro123Star: 慮新北投班距那淡水的班距就會被綁死，我覺得北投 01/13 12:35
→ Metro123Star: 拿去延駛淡水開快速還好些 01/13 12:35
推 Kazamatsuri: 要不就學新店線 淡水-廣慈:新北投-廣慈=3:1 取消到 01/13 23:32
→ Kazamatsuri: 大安的區間車模式？ 01/13 23:33
→ Kazamatsuri: 或是改淡水-廣慈:新北投-大安=3:1之類的.... 01/13 23:35
推 lulu1305174: 廣慈通車9成機率還是會是大安區間車 01/14 11:18
推 lulu1305174: 新北投的隔音牆和軌道已經嚴重生銹，應該要重蓋雙層 01/14 11:21
→ lulu1305174: 全罩式隔音牆，外加補貼沿線住戶裝冷氣和氣密窗 01/14 11:21
推 Kazamatsuri: 廣慈通車後 101/世貿還是不能在重疊區喔？ @@" 01/14 15:19
推 Metro123Star: 廣慈只加一列車(而且還被挪去頂埔名義)，就是非重 01/14 19:52
→ Metro123Star: 疊區算出來的增車XD 01/14 19:52
→ Metro123Star: 話說547/548依照捷運局回覆是頂埔標案，實際使用是 01/14 19:52
→ Metro123Star: 松山信義線(即381前23列)增車… 01/14 19:52
→ Metro123Star: 如果要成為重疊區，應該會增加5列左右吧？ 01/14 19:53
推 bwin: 讓幻想文的南勢角-安坑-小碧潭延伸做起來，那條盲腸才有救 01/20 19:48






... <看更多>

假日班次改為交錯發車 在 台灣巴士文化協會 - Facebook 的推薦與評價

△2010年9月1日：頭端自福德街延駛至永春高中發車，末端自捷運劍南路站 ... 迴龍站635、636採離峰交錯發車，目前尚未得知636是否會些微調整班次或改 ... ... <看更多>

你可能也想看看
蘇花改客運時刻表
北花線回遊號時刻表
回游號班次
北花線時刻表
首都客運時刻表花蓮
板橋到花蓮客運時刻表
葛瑪蘭客運花蓮時刻表
板橋到花蓮多久
搜尋相關連結

#1. 北花客運正式上路！票價、路線、時刻表，亮點一次看 - 經理人

蘇花改通車，「北花線－回遊號」也開駛了！ ... 花蓮」，提供24 小時服務，深夜時段交錯發車，24:00、02:00、03:00、04:00、05:00 均有班次服務。

#2. 臺北客運-111年春節連續假期期間公車班次調整表

山中湖發車時間固定7班次:0600 0740 0920 1100 1230 1530 1700. 南天母廣場發車時間固定7班次: 0650 0830 1010 1145 1315 1615 1745 (末班車僅行駛至青山路站).

#3. 台灣巴士文化協會 - Facebook

△2010年9月1日：頭端自福德街延駛至永春高中發車，末端自捷運劍南路站 ... 迴龍站635、636採離峰交錯發車，目前尚未得知636是否會些微調整班次或改 ...

#4. 蘇花改北花線國道客運1/6通車營運 - 旅道傳媒

統聯客運1663路線、臺北客運1071路線及首都客運1580路線採24小時營運，深夜時段交錯發車，24:00、02:00、03:00、04:00、05:00均有班次服務，方便民眾 ...

#5. 花蓮縣全球資訊服務網- 公告園地- 新聞稿

統聯客運1663路線、臺北客運1071路線由臺北市南港轉運站西站發車；首都 ... 小時營運，深夜時段交錯發車，24:00、02:00、03:00、04:00、05:00均有班次 ...

#6. [問題] 小碧潭不打算改六節車嗎？ - 看板MRT

ymad: 能不能應付新店小碧潭交錯發車的密度不知01/10 23:07 ... 推CharmingWu: 不如廢小碧潭站，所有班次改為新店到發 01/11 01:47.

#7. 【解析篇】提升花東鐡路運量，打通4大瓶頸才是關鍵 - 報導者

花蓮到台東間班次難增加. 花蓮與台東之間，150.864公里的路段中僅有40.9公里雙軌化，而且還零碎的分成5個路段，在「單雙單雙」交錯下，得保留時間讓對 ...

#8. 國立交通大學運輸與物流管理學系

採用現有的日月潭環湖公車時刻表進行分析，最後在以環湖公車為基礎設計三種. 不同發車頻率的時刻表進行驗證。分析結果發現本模式在各部分均能在充電座數.

#9. 高鐵輕旅行小琉球三天兩夜 - 祥瑞旅行社

註4：未滿3歲幼兒，請自行至泰富航運櫃檯，出示證件請自購保險票60元。 註5：網頁船班時間為固定班次；假日及國定假日如遇人潮眾多時，交通船採機動加班， ...

#10. 高鐵松山機場2022

Estimated Reading Time: 6 mins 台灣高鐵2021國慶疏運再加開12班次列車9月25日（六）凌晨開放購票. 國內旅遊. ... 安心小團.5分鐘開出一班車普通車、直達車交錯發車。

#11. 【搭高鐵．送住宿】福容大飯店墾丁2日自由行 - 長汎假期

等)。 3.敬請依照所訂購的班次時間提早30分鐘抵達高鐵站，若未搭乘到指定班次列車，依現場公告自費改班次或搭乘自由席。 4.飯店房型依飯店公告為主。 5.

#12. 高雄環狀輕軌- 维基百科，自由的百科全书

高雄捷運環狀輕軌，通稱高雄輕軌，原計畫名為高雄捷運臨港輕軌，是台灣高雄市已部分通車的高雄捷運 ... 並與大環線（即籬仔內站－機廠站全線）交錯發車，達成6分鐘1班車之班距。

#13. 台北捷運站電話 - Kemppaisen tila

淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線時刻表，請於本網頁點選車站後再點選「時刻表」 ... 因疫情影響，高捷公益馬拉松改為線上公益馬拉松。

#14. 【區域房市】淡海新市鎮-2024年有望撕下鬼城標籤，淡水將不 ...

目前班次規劃，由紅樹林站開往崁頂站與淡水漁人碼頭站的班次為交錯發車，以底站的班次計算來看，尖峰時間的發車時間約12分鐘/班，離峰時間約15分鐘/班 ...

#15. 機捷直達車時刻表|B35IXMC|

温州到永州的直达客车班次查询表(查询/票价+发车时刻表)20。 ... 二航廈站有直達及普通車兩車種停靠，約7.5分鐘開出一班車(普通車、直達車交錯發車)。

#16. 臺北大眾捷運股份有限公司-各站首末班車時間

淡水信義線、松山新店線、中和新蘆線、板南線時刻表，請於本網頁點選車站後再點選「時刻表」開啟。 文湖線班次密集，隨時加發列車，故原系統設計無固定時刻表。

#17. 桃捷普通車時間'7GW21O2'

桃園機場捷運. 桃園機場捷運-普通車與直達車。 普通車從環北站發車時間將改為，首班車上午的6點5分與末班車晚上11點5分 。 桃捷票價時刻表TIEN TA LEE ...

#18. 299首班車到台北車站 - Prva trgovin'ca

5分鐘開出一班車(普通車、直達車交錯發車)。時刻表若有變動仍以桃園捷運公司公佈為準，有關詳細時間表，請詳桃園捷運公司官網。

#19. 綠10線配合景文科大遠距教學及暑假至9月11日調整發車時間為 ...

綠12路線自109年8月15日起增加假日班次09:15(新店往坪林)及11:30(坪林往新店)2班次 · howard - 最新消息 | 2020-08-10 | 人氣：1868 ...

#20. 板橋捷運站出口圖 - smb-konkret.ch

台北捷運路線別及站別時刻表位於新北市板橋區，台北捷運板南線的新埔站。 ... 機場二航廈站有直達及普通車兩車種停靠，約7.5分鐘開出一班車(普通車、直達車交錯發車)。

#21. 台北捷運時刻表

2012年7月1日起改為新北市區公車24. 路線資訊.05. 1968年6月28日，中華民國交通部曾表示研究臺北都會區興建大眾捷運系統的可行性。 但當時因所需經費龐大且需求並不 ...

#22. 高鐵中壢

經高鐵公司公告受颱風影響期間退票免收手續費者，於發車時間20:00. ... 車站到達景區更快速也更便利，首先是慈湖線改為大溪快線，從高鐵桃園站發車， ...