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＃真的有比較省嗎？ ＃值得嗎？
20元的停車費，再便宜還是有人都覺得貴。
有時可能為了省小錢亂停車，當違規停車被罰款或者被拖吊時，當下真恨不得給自己一耳光，早知道給200元停車費啊😭！
所以平日身體保養很重要，不要省小錢花大錢，當身體出現狀況，需要不停花錢自費時才發現健康有多重要！也會發現一剛開始保養那幾千塊的營養素好便宜！
＃營養素不是改變我的生活，＃而是防止你美好的生活被改變了
#寶媽魔力
#阿媛說星國
#那些在新加坡要知道的基本法規
眾所皆知新加坡是個法律很嚴謹的國家～ 平時和旅客介紹法規時，都覺得怎！麼！那！麼！多！
沒想到9月又多出新法規！到底來新加坡旅遊和生活，要如何入境隨俗注意那些法規呢？
讓我們看下去～👇
#到小販中心吃飯要歸還餐盤
平時我們都喜歡到老巴剎吃沙爹或烤魔鬼魚，吃飽就開心離開～
BUT! 自今年9月開始，我們到小販中心吃飯，#需要自行將碗盤放到回收站，否則會被罰款$300新元💰
法規一推出，爭議如沸騰滾水。有人覺得能減輕清潔工負擔和保持環境整潔，有人覺得麻煩不方便…
每條法規的誕生總無法兩全其美，無需太快下定論，讓時間做解答。
▫️
#在新加坡不能亂餵野生動物
之前帶親子團在植物園野餐時，外婆撥一小塊麵包準備給孫孩拿去餵鳥。阿媛看到立刻伸出魯夫手說：別啊～會被罰款～～
在新加坡看到鴿子還是whatever 鳥或山豬等動物很可愛想餵食的話，你的錢包會被餵一張至少$5000新元的罰單….
▫️
#在新加坡喝酒要看時間
自從新冠疫情後，我們全島從晚上1030開始都不能賣酒與在公共場合喝酒，包含樓下走廊。
導致有時在外喝開心時都會突然嚇到看手機，就怕喝超過。
所以在新加坡記得 #晚上1030後別貪杯，不然怕是喝到一杯$1000新元的天價。
#喝再多也要記得口罩
▫️
#抽煙要看清地方
入境新加坡時其實不能帶任何一根香煙，沒有拆開帶19根的傳說，更不能使用電子煙。
抽煙要在室外。但公車站、學校、醫院等方圓五公尺內不能抽。天橋與有屋簷人行道也不行，烏節路只能在指定區域。
反正規矩如此多，只好認準有煙灰缸的綠色垃圾桶最安全👌
你以為偷偷來沒事？小心隔牆有便衣警察，一根香菸瞬間$200新元！
#但我很喜歡沒二手菸環境
▫️
#亂丟垃圾的天價
大家很常說新加坡看不到垃圾，我想是感謝這條法規。
曾經有位男子沒事手癢，在停車場對天空彈射橡皮筋。好巧不巧被稽查人員看到，一條橡皮筋的代價$300新元😂
嗯在新加坡衛生紙被吹走，記得拼老命也要追回來才行。
//
因為這些法規的約束力
才能讓花園城市朝著更好的方向前進✨
#新加坡有哪條法規讓你印象深刻嗎
＃真的有比較省嗎？ ＃值得嗎？
20元的停車費，再便宜還是有人都覺得貴。
有時可能為了省小錢亂停車，當違規停車被罰款或者被拖吊時，當下真恨不得給自己一耳光，早知道給200元停車費啊😭！
所以平日身體保養很重要，不要省小錢花大錢，當身體出現狀況，需要不停花錢自費時才發現健康有多重要！也會發現一剛開始保養那幾千塊的營養素好便宜！
＃營養素不是改變我的生活，＃而是防止你美好的生活被改變了
#米妮媽咪
2019-05-30
「真正當媽媽以後才更深刻的瞭解與體會到新竹是個對親子多麼不友善的城市！」
前陣子有位媽媽看到我在議會中質詢輕軌，特別來訊跟我分享她的感受，她平常上下班、帶小孩出門都是以搭大眾運輸為主，但是新竹的公車和步行環境讓她非常失望。看到這位媽媽的話，我心裡很痛心。
其實談新竹公車優化往往是狗吠火車，因為實際使用的人不多，資源也很難投注進去，再加上搭車的人都屬於比較弱勢的族群，沒有機會為自己發聲，也較少受到市府的重視。不過我相信只要有議員不斷去監督、提出建言，還是可以看見改變的機會。因次在定期會單位業務質詢，時代力量黨團提出六大改善方向，也很高興獲得交通處和警察局的正面回應。
🚌 推行幹線公車，加密班次。
根據市府委託顧問公司的調查，民眾不搭乘公車的主因，除了習慣開(騎)比例最高外，其次就是公車班次無法配合或公車班次太少。新竹公車只有藍1區在尖峰時間5至10分鐘有一班車外，其餘尖峰時間都要等15到30分鐘，甚至有些路線在尖峰的班距長達一至兩小時，跟私人運具比起來根本沒有競爭力！
印象很深，十多年前，台中市的公車服務也是為人所詬病，但是歷經兩階段的高潛力公車（20米道路幹線公車，尖峰班距10分鐘）、兩階段的捷運先導快捷公車，才逐漸培養出搭乘公車的人口，爭取到蓋捷運的機會。
市府要推輕軌建設，但是究竟要如何培養民眾搭公車習慣？未來是否考慮增加班次、縮短班距，增加公車的競爭力？
交通處長承諾市府會做運量上做檢討，依據需求比較高的路線去強化，然後慢慢地去培養。同時市府已經有著手進行輕軌先導公車的規劃，希望能夠藉此向中央爭取經費，換新車、增加班次。
🚌 試辦小黃公車，讓偏遠社區也能享有公共運輸服務。
新竹市過去這兩年總共裁撤了10條營運不佳的公車路線，導致離市區較遠的地方變成沒有公車服務。我們希望市府能夠在香山區試辦 DRTS （需求反應式公共運輸），透過預約式的小巴或計程車讓有需求但是撐不起一條公車路線的社區，也能夠享有公共運輸的服務。
處長表示，這個想法很好，針對需求反應式公車，市府已經有初步的規劃，預計會有浸水線和香村線，只要中央的相關計畫一出來，就會立即申請。
🚌 試行假日觀光公車，串聯各大景點，創造需求，培養搭車習慣。
近年來有好幾個打卡景點陸續在香山區出現，像是青青草原、風情海岸豎琴橋等等，但是都沒有任何公車路線會經過。民眾如果要從南寮到青青草原，只能夠開車或騎車，如果搭乘公車要先搭到火車站再轉乘苗栗客運，最後還要走20幾分鐘才會到達，這對於外地搭火車來的觀光客或是帶小孩的媽媽都相當不方便。
我們舉台南市台灣好行的88安平線與99台江線觀光公車為例，這兩條路線幾乎繞遍台南的各大名勝古蹟，讓外來的觀光客能夠輕鬆搭公車由台南，乘車票價比照市區公車且台南人搭乘免費。
處長也認為假日觀光公車值得嘗試，剛好目前有兩條公車路線假日運量不足，準備來調整，希望能努力盡快來促成假日的一個特別班次，來滿足觀光需求，也透過這些景點讓公車運量能夠提高，相輔相成。
🚌 改善火車站前乘車環境，設置雙語轉乘地圖。
現在新竹火車站前搭公車的地點多達10處，非常凌亂，有在民族路、有在中正路、中華路也有，但在火車站內並沒有提供轉乘地圖，沿路上也沒有任何標示。當然我們知道站前的路幅有限，很難將乘車地點統一在同一個地方，但短期間應該要仿照台北市的各大車站和捷運站設置轉乘地圖，讓民眾清楚搭乘相關大眾運輸的資訊。
另外，我們希望轉乘地圖能提供中英雙語的服務，因為新竹市移工和新住民的人數不斷增加，國際觀光客也不少。後年新竹市要辦燈會，如果有雙語資訊更能夠吸引到國外的旅客。
處長表示目前在火車站集中的公車路線超過 50 個班次和路線，以現在火車站的腹地的確沒有辦法集中，在這樣的狀況下，是有必要提供一個良好設計的地圖，讓來到新竹市的民眾知道搭公車要怎麼搭，去哪邊搭。
他承諾很快會有一個規劃案來設置轉乘地圖，希望在今年內可以實施。雙語服務是非常好的建議一定會朝這個方向來做。
🚌 增加低地坂公車，提供親子友善、無障礙服務。
之前參加身障聯繫會議，有肢體障礙的團體不斷反映新竹市的低地板公車數量太少，常常等不到，甚至有次等了三個小時都還等不到低地板公車。
新竹市低地板公車目前有 13 輛，以目前總共有 72 輛（60輛大巴、12輛小巴）營運的公車來計算，等於低地板只佔18%。其實新竹市低地板公車最多的時候其實有 21 輛，後來又變成 18 輛，到現在只剩 13 輛，愈變愈少，離110年要達到 40 % 的目標愈來愈遠。因此我請處長說明原因，並強烈要求要積極來增加低地板公車數量。
處長表示，低地板公車過去為什麼比較多輛是因為早期有所謂的電動巴士，都是低地板，但是隨著時間遞移，這些電動巴士的電池以及它的相關設備沒有辦法再使用，所以低地板公車實際操作的數量是下降的。
不過處長承諾未來業者買任何新車，都會要求要採用低地板公車。其實六月初，新竹客運會再增加五輛的低地板公車來汰換既有的舊車，所以數量會增加到 18 輛，佔60輛大巴士的三成。另外，公車業者在未來的五年內必須汰換到 18 到 24 輛的老舊公車，這部份都會要求業者要添購低地板公車，盡快達到40％以上的這個目標。
🚌 試辦科技執法，加強取締違停。
市民朋友常常會反映公車停靠站、沿線路段時常被車輛違停，不只影響民眾搭乘，也增加塞車情形，像是火車站前和中正路沿線都很嚴重。
交通部從去年 7 月開始，也加重汽機車在於公車停靠區或公車站牌10公尺內違停罰款，機車可罰900元、汽車可罰1200元。我好奇過去這兩年警察局總共開出過多少在公車站牌10公尺內違停的罰單，是否積極來取締路邊違停的車輛。
另外，桃園市從去年開始在常常被違停公車停靠站試辦科技，成效不錯，民眾檢舉違停件數大幅下降，警方開罰單及出勤次數也明顯降低。我也表達希望新竹市能夠在幾個違停熱點盡快來試辦。
警察局長表示，去年一整年取締違停的件數有將近 10 萬件，其中公車停靠站取締就有 1,035 件；今年一至四月，取締違停有 2 萬 8 千多件，較去年同期略為下降，不過公車停靠區的取締有 884 件，比去年度增加。
關於科技執法的部分，警察局已經跟交通處完成規劃，準備在火車站前的臨時停車區來規劃一個違規停車自動偵測的科技執法系統，會積極在跟交通部來爭取預算。明年會再研議在光復路清華大學前面公車停靠區設置相關系統。
#監督市長落實改善公車競選政見
林智堅市長先前提出《一環二線三網》的交通政見，當時預計 105 至 107 年要花費 10.8 億元來改善新竹公車路網，但最後只花費 2 億元左右。我要求交通處一定要積極爭取增加市府預算在公車上，這樣改變才會有可能。
時代力量黨團督促市府改善公車的腳步決不會因為質詢完而結束，我們會持續監督市府是否說到做到，也會跟交通處密切討論未來的相關規劃。
有好的大眾運輸系統，才有可能減少私人運具數量，舒緩塞車狀況，並降低交通事故，讓新竹成為一座名符其實的幸福城市。
#處長說我是他遇到的第一位
#搭公車的議員
這次的一魚兩吃完全是無心插柳，原因是有一天的下午我和老劉去了一趟傳統市場，看到有個攤位前面擠爆了人，每個人手上拿著錢都準備往攤裡面丟。
於是，我們好奇地往攤子靠近，喔～原來是在“喊魚”啊！
其實這樣的場面老劉和我都不陌生，因為以前出外景的時候，我們都曾經拍過甚至我也曾加入過“喊魚”的節目效果，但是真正的自己認真掏錢又考慮要買什麼魚這還是第一次。
我和老劉站在人群中加入一起喊的行列，可能是我們買得太開心又買得太忘我了，原本老劉只是路邊暫停車子走來幫我拿東西，但沒想到因為這“喊魚”的氣氛太吸引人了，所以他也就無意識地加入跟著大家一起“喊魚”。
我們就這樣唏哩呼嚕開心至極的，提著喊來的戰利品正走回停車的地方時『奇怪剛剛明明就是把車停在這裡，怎麼才一下回頭看，居然就找不到車子了』。
（鐺鐺）因為老劉將車子違規暫停，所以被拖吊走了。
我們的車子被拖到距離5公里遠的拖吊場，於是我們兩人提著從傳統市場買來大包小包的菜，還有那好幾袋是我們覺得撿到便宜“喊來的魚”，就這樣坐上計程車去繳了罰款取車。
所以這麼一個折騰下來，午餐也來不及煮了只好在外面吃，約好的牙醫也來不及去看只好取消。
嗯嗯～這就是倫生啊！
往往都在你打好如意算盤的時候，冷不防的給你考題，考考你的EQ、情緒跟智慧。
-
因為是“喊魚”所以一次要買的份量就要比較多，所以今天做的這道海帶芽鱸魚湯，就是我們那天買的6隻鱸魚中的其中一隻，因為一次買太多了（本來是因為要煮鱸魚湯給正在復原的爸媽吃），但是煮了3次薑絲鱸魚湯他們就吃膩了，後來我才想說可以做一點不同的變化。
就這樣有了一魚兩吃的食譜，這是在做給爸媽吃，他們吃了都喜歡之後，我就將剩下的最後一隻鱸魚，用來拍成影片。
還有影片中我自己片魚，這也是事實不是我假掰，因為喊來的魚很便宜，所以老闆是不會幫你殺魚的，也因為我在西餐的檢定考中曾經上過片魚的課，所以就重操舊業自己手癢再複習，當然如果你去買魚是可以請老闆幫你騙好的，我想這一定是沒問題的，但是如果你也去“喊魚”（這機會應該比較少）或是你也有興趣手癢想要自己試試，這真的是還蠻有趣又有成就感的一件事。
既然是一魚兩吃又要片魚，肯定影片的長度一定不短，所以後來老劉和我決定分成上、下集，這樣大家看影片的時候也比較沒壓力。
今天的乳白海帶芽鱸魚湯，對於害怕魚腥味的人來說，是一個很好的學習開始，因為這樣煮出來的魚湯香氣十足，喝起來又感覺精力充足，很有元氣又味道濃郁的一道湯品，而且你又可以變化一些食材內容加入湯內，吃起來一點都不會覺得無聊，跟單純只喝魚湯吃魚真的讓人有食慾多了。
希望你在看完影片之後也能自己試試這魚湯，當然片魚如果太麻煩了又不一定成功，所以你想省了也無所謂，但在這樣冷冷的天喝一碗營養又豐富的魚湯，還真的感覺很舒服喔！
＊很久沒有“來做菜了”希望你們會喜歡今天的影片，也可以幫我們多分享出去喔！
❤️請加入我們的fb
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＠阿嬌生活廚房 IG帳號在這裡：http:www.instagram.com/charlene_lifekitchen
這次的一魚兩吃完全是無心插柳，原因是有一天的下午我和老劉去了一趟傳統市場，看到有個攤位前面擠爆了人，每個人手上拿著錢都準備往攤裡面丟。
於是，我們好奇地往攤子靠近，喔～原來是在“喊魚”啊！
其實這樣的場面老劉和我都不陌生，因為以前出外景的時候，我們都曾經拍過甚至我也曾加入過“喊魚”的節目效果，但是真正的自己認真掏錢又考慮要買什麼魚這還是第一次。
我和老劉站在人群中加入一起喊的行列，可能是我們買得太開心又買得太忘我了，原本老劉只是路邊暫停車子走來幫我拿東西，但沒想到因為這“喊魚”的氣氛太吸引人了，所以他也就無意識地加入跟著大家一起“喊魚”。
我們就這樣唏哩呼嚕開心至極的，提著喊來的戰利品正走回停車的地方時『奇怪剛剛明明就是把車停在這裡，怎麼才一下回頭看，居然就找不到車子了』。
（鐺鐺）因為老劉將車子違規暫停，所以被拖吊走了。
我們的車子被拖到距離5公里遠的拖吊場，於是我們兩人提著從傳統市場買來大包小包的菜，還有那好幾袋是我們覺得撿到便宜“喊來的魚”，就這樣坐上計程車去繳了罰款取車。
所以這麼一個折騰下來，午餐也來不及煮了只好在外面吃，約好的牙醫也來不及去看只好取消。
嗯嗯～這就是倫生啊！
往往都在你打好如意算盤的時候，冷不防的給你考題，考考你的EQ、情緒跟智慧。
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因為是“喊魚”所以一次要買的份量就要比較多，所以今天做的這道海帶芽鱸魚湯，就是我們那天買的6隻鱸魚中的其中一隻，因為一次買太多了（本來是因為要煮鱸魚湯給正在復原的爸媽吃），但是煮了3次薑絲鱸魚湯他們就吃膩了，後來我才想說可以做一點不同的變化。
就這樣有了一魚兩吃的食譜，這是在做給爸媽吃，他們吃了都喜歡之後，我就將剩下的最後一隻鱸魚，用來拍成影片。
還有影片中我自己片魚，這也是事實不是我假掰，因為喊來的魚很便宜，所以老闆是不會幫你殺魚的，也因為我在西餐的檢定考中曾經上過片魚的課，所以就重操舊業自己手癢再複習，當然如果你去買魚是可以請老闆幫你騙好的，我想這一定是沒問題的，但是如果你也去“喊魚”（這機會應該比較少）或是你也有興趣手癢想要自己試試，這真的是還蠻有趣又有成就感的一件事。
既然是一魚兩吃又要片魚，肯定影片的長度一定不短，所以後來老劉和我決定分成上、下集，這樣大家看影片的時候也比較沒壓力。
今天的乳白海帶芽鱸魚湯，對於害怕魚腥味的人來說，是一個很好的學習開始，因為這樣煮出來的魚湯香氣十足，喝起來又感覺精力充足，很有元氣又味道濃郁的一道湯品，而且你又可以變化一些食材內容加入湯內，吃起來一點都不會覺得無聊，跟單純只喝魚湯吃魚真的讓人有食慾多了。
希望你在看完影片之後也能自己試試這魚湯，當然片魚如果太麻煩了又不一定成功，所以你想省了也無所謂，但在這樣冷冷的天喝一碗營養又豐富的魚湯，還真的感覺很舒服喔！
＊很久沒有“來做菜了”希望你們會喜歡今天的影片，也可以幫我們多分享出去喔！
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台灣人別說「停車再開」標誌
連閃紅燈甚至紅燈都照闖不誤
為什麼交通法規都不對「停車再開」和閃紅燈停3~5秒祭出重罰？
在美國，Stop Sign 等同於一座號誌
在通過Stop Sign標誌或閃紅燈前若沒有停車再開會被重罰
然而，「停車再開」和閃紅燈在台灣根本沒有法律效益
自然也沒有人會去重視它
應該強制規定「停車再開」標誌和閃紅燈一定要停3~5秒才可通行
不遵守一律重罰新台幣3萬元以上 (闖紅燈也罰3萬元以上)
否則台灣人根本沒在怕的
為何台灣從來都不重視這方面的處罰?
長期的漠視造成的交通亂象真的對用路人是一大困擾...
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 114.44.19.47
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Road/M.1531622880.A.A08.html
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