「與以往不同」,昨天我們進行了馬拉松式的現場會勘。
#第一篇 #金山街交通道路通盤檢討
大家都知道,金山街遍布餐飲店家及民生所需店家,也是竹科人中午外出用餐主要區域,上下班尖峰時刻及用餐時間總會湧入大量車潮,因金山街道上較少規劃汽、機車停車格,有停車需求卻沒有停車格,不得不的違停,造成了大家的困擾。另外,金山街有非常多路口,但普遍沒有劃設斑馬線,導致行人在穿越道路時,危險重重壓力很大,年輕人都如此了,何況是長輩們。
這個區塊有很多因為工作需要而住在金山街的外來人口,當然更多的是新竹在地原居民,其實不管是外來人口還是原居民,提高金山街的生活品質,就是我與民眾的共識!
長年都這樣,不等於以後都應該這樣
只要開始做,就有改變的機會
於是我在定期會上提出改善金山街整體交通的要求,建請市府依道路狀況與民眾需求研議增設汽、機車停車格,以及完善街道路口標線,提高民眾道路交通安全。
也特別感謝交通處與工務處同仁非常的專業與盡職,其實這已經是我們第二次現場會勘了。這次也非常感謝 陳建名議員,提供過去公共服務累積的專業意見讓改善更周全,以及在地的金山里長 吳慶杰 前進金山里 提供居民意見,非常感謝。
我們從金山街與介壽路口開始,金山6街一直走到金山18街,針對每一個路口現況進行細部的檢討,改善的內容包括了:行人穿越線(斑馬線)、汽機車停止線、完善人行道無障礙坡道(重新檢討與斑馬線對齊)、更重要的是我們非常努力的在有限的空間裡創造汽、機車停車格。
堅持要逐一路口會勘,目的很單純「既然要改變,那就要做到最完善」不是嗎?!
#入秋了防曬仍然不可少
#感謝參與會勘的每一位
#辛苦了
#走走停停2小時
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1,120的網紅舒翠玲,也在其Youtube影片中提到,桃園市議會第一屆第七次定期會 107.04.13-工務局質詢-貿東路、中正一路與龍美路口 做事情就是要一次做好又完整。貿東路、中正一路與龍美路口的道路就是典型瓶頸路段的處理模式,最重要的路口會勘在今年3/6舉辦,因為要將相關的電纜地下化、 行人穿越線、停車格的繪設及道路安全動線設計做好,所...
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停車格 越線 在 Facebook 的精選貼文
響應靖娟兒童安全文教基金會-守護寶貝每一天,和我一起到全家FamilyMart捐零錢。
我非常關心校園安全,也在乎交通安全,成功爭取校園死角燈光照明設備💡、通學巷改善計畫🚥,希望讓孩子上下學能有安全的路。
💪🏻江怡臻 #成功爭取
▪️土城樂利國小
裕民路/裕生路82巷84巷口,繪製綠底行人穿越線,成為安全通學巷
▪️樹林彭福國小
國凱街公共托嬰中心大門旁設置避車彎,方便接送小小孩臨停
▪️三峽安溪國中
家長接送區前停車格調整時段,方便接送小小孩臨停
▪️北大高中
學府路/大義路增設腰燈,增加校園周邊安全照明
▪️桃子腳國中小
學勤路/學林路/大有路/大成路口,通學巷繪製綠底行人穿越線
#與全家一塊攜手童行把傷心歸零
#小黃帽交通安全計畫🏡
停車格 越線 在 李明賢 -阿賢之聲 Facebook 的精選貼文
《星雲街15巷交通改善啟動!》
不少民眾向阿賢與紫星里謝佳惠里長陳情,星雲街15巷與星雲街交叉口,上下班尖峰時間車流相當大,行人穿越馬路要與車爭道,經常險象環生!也常常看到星雲街15巷及16巷的車子轉出來就卡在路中間,造成車輛回堵及危險!阿賢今天一早與謝佳惠里長在上班車流龐大時刻,邀請市府相關單位前來會勘,希望能為這個路口減少堵塞及增加更多安全性!
經現場會勘後得到以下結論:
●一、請交工處於2月中前完成星雲街20號前加劃行人穿越線,並調整現有停止線,並請新工處配合劃設行穿線後將人行道改為無障礙坡道。
●二、請停管處將星雲街20號前之貨車卸貨區後調4公尺,其餘部分增劃機車停車格。
●三、為保持車輛往來通行順暢,請交工處將星雲街之交通號誌調整為連鎖號誌。
●四、請交工處於星雲街15巷口加設太陽能警示裝置。
馬路雖然如虎口,但或許做些微的調整就可以減少危險發生的機率!讓每個用路人都有安全回家的道路是阿賢在市議會交通委員會的使命,也是阿賢對選民的承諾!
#阿賢之聲為港湖發聲
#台北市議員李明賢
#紫星里謝佳惠里長
停車格 越線 在 舒翠玲 Youtube 的最佳解答
桃園市議會第一屆第七次定期會
107.04.13-工務局質詢-貿東路、中正一路與龍美路口
做事情就是要一次做好又完整。貿東路、中正一路與龍美路口的道路就是典型瓶頸路段的處理模式,最重要的路口會勘在今年3/6舉辦,因為要將相關的電纜地下化、 行人穿越線、停車格的繪設及道路安全動線設計做好,所以停滯到現在,希望工務局依3/6的會勘結果加快速度處理,儘快解決民眾之苦。
一、人行道及電纜地下化:
1. 中正一路靠近營房側,將設置寬2.5米的人行道,由中正一路公園對面延伸至與龍美路之人行道銜接。
2. 原位於中正一路、貿東路與龍美路交叉口的4支電桿遷移並採電線電纜地下化。
二、停車格:
1. 中正一路自(中山路口)至龍美路、貿東路口兩側劃設汽機車停車格。
2. 兒26公園(中正一路側)將設置3個機車格及2個汽車停車格。公園與中正一路2號口轉彎處紅線長度維持不變。
三、行人穿越道:
為顧及社區居民出入及小朋友上下學的安全性,將設置2處的行人穿越道。
1. 由中正一路2號旁的公園處以L型行人穿越道,銜接至對面營區邊之人行道。
2. 由中正一路與中山路96巷,銜接至對面營區側之人行道。
四、中正一路、貿東路與龍美路拓寬處道路安全動線設計要求:
1. 於貿東路63巷1號之民房側設置道路左右轉向的指示牌,並加大尺寸以警示來往車輛。
2. 考量道路縮減的交通動線之安全性,如中正一路過貿東路後縮減、龍美路接貿東路縮減、故此路口應加強規劃槽化線與交通號誌標示標線等以維交通安全。
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各大論壇很多人都覺得停最旁邊的格,都認為停超出線,停越旁邊就是老司機,保護彼此
車輛。
個人認為這是一種很三寶的停車方式,停車場劃格線就是要給你遵守的,旁邊是場方的土
地,你怎麼知道這是什麼用途,停旁邊是可以,再怎麼樣都要停在格子內吧。
各位有什麼看法
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