【你在深蹲下蹲時,會有旋轉❗️的情形嗎?】
🤔你在深蹲時,會有身體旋轉的情形嗎?
身體會旋轉的原因很多,其中一個原因,是你二隻腳的腳踝活動度不一致所致;今天將分享一個活動度檢測及改善動作,提升你的深蹲動作品質!
【🦶🏻踝關節活動度檢測】
▫️動作步驟:
1. 跪姿前,拿出你的四隻手指,放在地上並橫著靠牆對齊。
2. 呈跪姿時,將右腳腳尖對齊左手食指,雙手扶牆將膝蓋往牆面輕頂,確認膝蓋往前移動時,能不能碰到牆壁。
⚠️小提醒:正確彎曲時,脛前肌肌腱不能突起哦!
👉🏻做這個動作的目的,是希望你的二個膝蓋至少能夠都能與腳尖左右的位置平行,也才能確認你有足夠的腳踝活動度執行深蹲。
若膝蓋無法碰到牆壁,可以做接下來的動作改善!
【✨動作收藏!自我踝關節鬆動術】
1.將雙手環繞並壓住腳踝,將小腿前測(脛骨粗隆)對準第二腳趾。
2.將膝蓋對準第二腳趾並盡可能往前移動。
✨過程中若感覺小腿後側有伸展感是正常的哦!。
👩🏻⚕️如果有腳踝前側或膝蓋卡卡、疼痛,請找醫師與物理治療師幫你檢查哦!
【😀💪🏻好健康時間—我還有問題想知道!】
如果你有任何動作上的問題,除了留言私訊詢問外,
也可以加入「練健康」官方line好友,直接傳動作影片、或是問問題,請相關專業人士幫你解答!
或者你想知道其他更詳細訓練動作或是動作改善解法,加入官方line就能直接收到更多,讓我們一起越練,越健康!
💪🏻也將影片收藏、分享給需要的朋友吧!
影圖製作|文編
動作示範、審核|宇劭 鄭宇劭物理治療師 Cheng Yu-Shao Physiotherapist
總編輯|肥老闆 農經金正恩
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同時也有97部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅Tech Dog,也在其Youtube影片中提到,▌建議開啟 4K 畫質 達到高品質觀影享受 😱 三寶橫行 保命要緊 輸入科技狗獨家折扣碼『3CDOG64G』 送 64G 記憶卡!不限時不限量 ➥ https://bit.ly/2WYkCjU ===================================================...
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其實我合作過很多品牌,目前感到最不好意思的就是 AFAM Taiwan 的鏈條與齒盤。
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以前大家對AFAM的印象就是齒盤,不過其實他們也是有出鏈條,而且標榜的是『AFAM齒盤+鏈條搭配能得到最好的傳動與磨秏平衡』。
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坦白的說,AFAM的鏈條與齒盤用起來感覺真的很好,鋁合金齒盤騎了3000公里也沒有什麼太大的磨損,不過對我來說其實缺點只有一個, #那就是AFAM真的太低調了。
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AFAM總代理其實算是台灣的鏈條齒盤品牌商裡超級用心在經營的廠商,他們沒有像日系品牌常會被原廠刁的問題,而是反過來法國原廠提供地區代理商很大的調整空間。所以基本上目前市面上看的到的車,台灣總代理都有備料(連DUCATI S2R這種老東西都能叫的到厲害吧)。
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只是可惜的就是相較其他品牌的彩色炫目,AFAM的顏色種類相對就少一些,然後還少了目前台灣人很愛的質感色黑金色。
(#聽說法國原廠有接到需求正在評估中)
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以目前教士兩台車上的配備都是AFAM的鋁合金齒盤搭配XHR高耐久型鏈條,但其實AFAM除了日常使用的經濟、性能鏈條外,他們還有一條算蠻少見帶有油封的競技級鏈條 #RXX_GG
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原本是想詢問有沒有辦法爭取到幫F3RC換上這條競技級的鏈條,不過非常可惜的是,因為一般競技級鏈條都是採用520系統,但F3RC是525系統,而且可能因為MV Agusta車賣的真的太少,AFAM原廠很罕見的並沒有推出MV Agusta使用的520齒盤,所以就一直殘念…
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然後說要測試鋁合金齒盤的性能又卡上疫情沒得長途騎乘,一直到最近才比較解禁往外跑(可是又碰上工作爆炸狀態沒得騎),所以一直沒辦法幫他們做出什麼很好的宣傳效果,真的是感到十分的抱歉與慚愧啊…
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目前看如果真的想試到這條AFAM的當家競技級鏈條可能只有換車一途了吧(唉,目前看DUCATI車系就給的很完整…)
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不過回到主題,還是必須說,AFAM的齒盤與鏈條真的不錯,他們的鏈條還是請日本代工而非東南亞工廠生產,所以品質絕對穩的,再加上台灣的總代理很用心在經營,有想要換鏈條需求的,是真的可以考慮AFAM的齒盤鏈條組合的!
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可用於軍事、亦能藏於民居的Unimog 75歲啦~快來看看這群大傢伙新舊世代的交替!
【試駕編輯的一天】:
https://youtu.be/8e2ecJX_4uo
【Mercedes-AMG 53 油電狂想曲】:
https://youtu.be/s8NbjHlQLqU
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勘誤:
08:11 : 吃到飽退場的只有「綁約優惠」,實際上還是會持續有 NT$1,199 另購性能方案的選擇!
不過也不是一定吃得飽,因為有一條但書:
(1)每月總里程超過 1,600 公里達連續 2 個月;且
(2)用於包括:快遞、物流、租賃 (長租 / 短租)、客運載客、旅館 / 民宿、餐飲外送等服務時,
Gogoro Network 得將使用者移出「騎到飽方案」,使用者不得拒絕,...
看來 Gogoro 就是要懲罰吳柏毅和熊貓運匠呢
現在路上看到別人騎 Gogoro 都像吃飯喝水一樣,身為科技媒體也需要來一輛,就選了甚少人騎的 S3 ABS 款。這個貼背性能和壓車靈活可是歷代之最,ABS 煞車手感也是 SBS 比不上的。
如果單純環保愛地球那大可不必,因為換算下來花費比油車高貴得多,組裝外觀用料也是明顯落差,月租費則是真的要計算給你看,影片裡面都有就給大家參考。
話說回來 Viva Mix Superfast 款最近很香,馬力大又有彩色儀表板;稍微看了一下規格,彩色儀表板、皮帶傳動是最香的地方,爬坡扭力和馬力稍微弱一點,價格則是差不多。 對我這種飆到極限的科技飆仔來說還是 Pass 了。
講回來行車記錄器,主要就是感光元件、解析度幀率、儲存格式在做選購依據啦。最近吵得厲害的安全帽固定突出 5mm 以內是有點爭議,好在機車法官就是內裝接電式。
過來人告訴你,行車紀錄器真的很重要,我們 Vivi 去年租車去音樂祭直接被撞後不理,一萬塊就這樣飛了 可憐哪 ¯\_(ツ)_/¯
同是被三寶荼毒的苦命人,幫你們爭取到了獨家優惠,現在輸入科技狗折扣碼『3CDOG64G』就送 64G 記憶卡!原本加購可是要花 NT$400 滴,不用謝了 🤗
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全文評測
➥ https://3cdogs.com/2021/07/06/motoj/
#科技狗 #Gogoro #S3ABS #GogoroS3ABS
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::: 章節列表 :::
➥ 車體解析
00:00 哪裡環保?
00:31 外觀設計
01:31 動力煞車
02:39 型號分析
➥ 行車記錄器
03:19 選購要點
04:49 moto J Q-7
05:38 選手比較
06:00 無線傳檔
➥ 資費計算
07:05 資費計算
➥ 最後總結
08:33 心得總結
::: Gogoro S3 ABS 規格 :::
尺寸規格:1,890 x 740 x 1,110mm
軸距座高:1,316mm / 770mm
重量規格:102kg (無電池) / 119kg (含電池)
置物空間:26.5L
儀表板:正顯背光單色液晶
最大功率:7.6kW @ 3,000rpm
最大馬力:10.18hp @ 3,000rpm
最大扭力: 26 / 213Nm @ 0 - 2,500rpm
爬坡能力: 30% ( 17° ) : 40km/h
20% ( 11°) : 50km/h
10% ( 6° ) : 70km/h
傾斜角度:左:41° / 右:45°
單次續航: 約 170km ( 定速 30km/h )
動力系統:G2 鋁合金水冷永磁同步馬達
速度模式:電子油門 / 電子倒車鍵 / 油封鍊條
加速模式:智慧模式 / 標準模式 / 競速模式
煞車系統:油壓碟煞 / ABS 防鎖死煞車系統
碟盤規格:前 220mm 打孔碟 / 後 190mm 打孔碟
卡鉗型式:前 雙活塞 / 後 單活塞
輪胎規格:前 100 / 90 - 12 ( 59M ) / 後 110 / 70 -12 ( 53M )
前後輪胎:Maxxis MA-EV 高抓地力雙能胎
燈光系統:Class - C LED 頭燈 / LED 方向燈、尾燈組
::: 機車法官 moto J Q-7 規格 :::
處理晶片:晨星 SSC8339D
鏡頭構成:6G 全玻璃鏡片 f/1.8
解析幀率:1080P30fps
鏡頭畫素:200 萬畫素
錄影視角:DFOV 135°
錄影格式:2 分鐘循環錄影、TS 格式
記憶卡支援:最高 128GB microSD C10 / U1 / U3
供電方式:12V 轉 5V = 1.5A
防水係數:IP67
感測元件:三軸感應器
防水麥克風:Yes
無線傳輸:Wi-Fi
時間註記:App 校正 日期時間
拍照功能:App 控制
重量規格:50g
原廠保固:一年
建議售價:NT$5,500
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●行程簡介
所在縣市:台中市和平區,南投縣仁愛鄉
入山入園:不需要(山友應對自己安全負責)
登山日期:2021.04.02~03
登山天氣:晴
步道里程:單程9公里(需折返)
準備日入住:春陽麗來會館
●山岳
1.白姑大山 H3341m (百岳44)
2.白姑大山東南峰 H3035m
3.三錐山 2570m
●山名由來(健行筆記)
白姑山群南部為北港溪源,溪谷是泰雅族賽考列克群「馬卡納奇亞群」下之福骨群(Xalut)的世居地。「Xalut」在泰雅語中意指「居住在深山中的人」;清代《台灣府誌》中稱福骨社,日據時期音譯「Hakku」,今稱白狗或白姑。
●司晏池(健行筆記)
民國73年10月,戴曼程偕同原住民嚮導司晏與史亞山等人縱走白姑連峰時,在海拔約2850公尺一帶發現三四個看天池,戴曼程取名為「司晏池」,是攀登白姑大山途中的重要營地。
●早期藉由八仙山林場的鐵道搭到草青池附近、輕裝來回白姑大山;林場荒廢後改從谷關的青山一日單攻。自921大地震之後,中橫德基水庫這一段路跡崩壞,於是岳界另闢由紅香部落起登的新路線,路程雖較長,但有司晏池的穩定水源,成為目前攀登白姑大山的主要路線。
●注意事項
1.交通方式:建議採接駁方式,最後農家腹地不大不建議停放多台車,登山口附近約6~8台車空間
2.進入紅香部落後,坑洞大陡度較陡建議四輪傳動
3.原水源-司晏池味道與顏色較濁,松針營地附近的岔路走過去有新水源,為八仙山林場遺址有人工水泥搭建而成
4.水源附近嚴禁大小便,以免污染水源
5.LNT原則-要將自己使用過的衛生紙與任何垃圾帶下山喔!司宴池附近好多衛生紙呀@@
6.新手完全不建議安排兩天或單攻,建議先走過中橫四辣中的小辣與中辣(羊頭山、畢祿山)
● 時刻表
DAY1
930 登山口
1009 休息
1200 三錐山
1230 出發
1330 休息
DAY2
115出發
155 東南峰休息五分鐘
235 吉他營地
408 小休
600 白姑
700 下山
750 青草池
1010 吉他營地
1145 司晏池營地
1410 三錐山
1610 登山口
● 影片段落
0:00 白姑大山片頭
0:56 DAY1 住宿
3:54 DAY1 最後農舍-出發
8:40 DAY1 三錐山
13:07 DAY1 岔路口-新水源
13:52 DAY1 司晏池營地 5.43K
16:54 DAY2 司晏池營地-出發
17:44 DAY2 白姑大山東南峰 6.47K
19:04 DAY2 吉他營地 7.45K
20:32 DAY2 青草池 8.91K
20:42 DAY2 石瀑-最後陡上
21:46 DAY2 白姑大山 9.85K
23:40 DAY2 回程花絮
28:36 DAY2 3D全景路線圖
#白姑大山 #中橫四辣 #百岳
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#04:22 因拍攝時程關係,表格內185萬為預售價,正式售價於 8/3 公佈,為新台幣179萬元。
新在哪裡?
●專為 WRC 賽事而開發的道路用車,不同於標準版 Yaris
●Toyota 首款導入碳纖維車頂車型
●車身外鈑件:鋁合金材質 (10%)、輕量化鋼材 (66%)
●平整化底盤(引擎下護板、底盤平整化護板、四輪輪弧定風翼)
●專屬開發 G16E-GTS 1.6 升直列 3 缸渦輪引擎,針對進排氣最適化、燃燒效率提昇 (D-4ST雙噴射系統、進氣道角度加大)、輕量化設計 (汽缸本體、曲軸、水套)、冷卻效率提昇 (大型引擎水泵、鋁合金機油冷卻器)
●iMT6 速手排變速箱,可自動偵測換檔、轉速訊號並自行於升、降檔補油,即使不跟趾也能避免頓挫。
●TAC (Travel Adjusted Clutch) 行程自動調整離合器,避免離合器片磨損導致踏行程變化, 維持一致操控感受。
●油門踏板加寬 5mm、煞車踏板增加邊框、離合器踏板圓弧度增加
●排檔桿長度縮短 20mm、排檔座高度提昇 75mm、倒車檔加入拉環
●GR-FOUR 四輪傳動,具備電子控制多片式離合器 (前後分配)及 Torsen® LSD 前後軸限滑差速器 (左右分配),支援 4 種模式,Normal 一般 (前 60 後 40)、Sport 運動 (前 30 後 70)、Track 賽道 (前 50 後 50) 及 Expert 專家 (關 VSC+Track 模式)
●專屬前麥花臣後雙 A 臂懸吊,增加前後外傾角
●煞車採用前-對向 4 活塞卡鉗 356mm 雙片式劃線通風碟盤 搭配 後-對向 2 活塞卡鉗 297mm 劃線通風碟盤
#Toyota
#GRYaris
#暴力鴨
說起 Toyota 近年來的競技歷史,可追溯到 2007 年時首度以 TEAM GAZOO 之名參加德國紐柏林賽道 24 小時耐久賽,開啟 Gazoo 參與賽事的篇章,2015 年旗下所有賽車業務納入 TOYOTA GAZOO Racing (TGR) 統籌,2017 年 GR 品牌正式誕生,同年 Yaris GRMN 正式登場。2018 年獲得 WRC 及 WEC 冠軍,在賽道創下佳績後,於 2019 年推出與 BMW 合作開發的 GR Supra,並在去年 (2020) 推出源於 WRC 賽事的本文主角 Yaris,今年則推出 GR 86 小跑車,使 GR 名號更為響亮。
國內市場方面,總代理和泰汽車也自 2019 年引進 GR Supra 以來持續推展 GR 品牌,2020 年推出國產的 Corolla Altis GR Sport 房車,今年則在 4/8 展開 GR Yaris 的預售作業,引進單一編成,預售價新台幣 185 萬元起,30 輛的配額迅速訂購一空,魅力可見一斑。經過近 4 個月預售期間,和泰汽車選在 8/3 正式發表,建議售價為新台幣 179 萬元起,配額也提高至 80 輛。
圖文報導:https://www.7car.tw/articles/read/75838
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