車主購買電動車後，想在私人車位裝設充電設備，但通常幾乎都會被管委會拒絕。
#愛快羅曼蒂 #電動車 #私人車位 #充電樁 #管委會
充電樁管委會 在 udn發燒車訊 Facebook 的最佳解答
同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過4萬的網紅女子車流，也在其Youtube影片中提到，原來最多車主選擇這樣的充電方式呀！ 話說管委會最在乎的，不外乎法規、安全和美觀，有沒有門路可以協助溝通、釋疑呢？ 透過我們的 Tesla 推薦連結訂車可獲得 1,500 公里的免費超級充電里程 ⚡️ https://supr.link/BFCLx #tesla #特斯拉 #充電 ✔️︎ 女子...
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充電樁管委會 在 Facebook 的最讚貼文
今天立法院內政委員會針對《住宅法修正草案》做修法審查，議瑩針對設置 #電動車充電樁 設置的問題，修正「住宅法第四十一條及第四十六條之一條文」明定住宅應推動新建或改建之建築物，應 #預留輸配電管線通路，並設置電動車充電設備及裝置充電基礎措施，並且政府帶頭 #增列充電樁設置獎勵條款，鼓勵將低碳交通運輸環境納入住宅計畫。
目前國家政策是希望在2035年新售機車全面電動化、2040年新售汽車全面電動化，近年純電動車領牌數量快速成長，根據交通部統計資料，截至今年3月，全台共702萬7428輛小客車，而電動車全國共1萬2866輛。
電動車成為未來趨勢，民眾因應潮流配合國家政策、減碳等原因將電動車開回家，而是否有地方能充電的問題卻浮上檯面。
常見的社區大廈安裝電動車充電設備，多是由住戶自家電表後端供電，從大樓機房中的電表外接電纜，並沿牆面拉到住戶停車格旁，再設置家用充電樁或壁掛式充電座，電費由住戶自行負擔。
現行公寓大廈管理條例對架設充電樁卻未有規定、也沒有獎勵辦法，導致很多社區不願意讓購買電動車的住戶架設充電樁。管委會反對理由是新的設備會帶來安全疑慮，譬如：在牆壁或樑柱上洗孔鑽洞會破壞建築物結構安全、貼著天花板或牆面鋪設的高壓電線搞不好會漏電、還有充電樁可能因為使用不當爆炸…等。
管委會努力想像種種災難情節，把充電樁打成新的鄰避設施，甚至出衍生住戶與管委會互告的官司，就算少數管理委員能夠了解設置充電樁所帶來的好處，也難以說服其他委員或多數居民。
議瑩的修法草案明定住宅須預留輸配電管線通路設計、設置電動車充電設備及裝置充電基礎措施所需空間，以保證充電樁系統不會影響到住宅大樓的安全，減少管委會及住戶對電動車充電樁的疑慮，讓這些反對的聲音不再是推動電動車難以跨越的障礙，才能因應未來電動車市佔率提升後的充電需求。
立法院關係文書：http://lci.ly.gov.tw/LyLCEW/agenda1/02/pdf/10/02/06/LCEWA01_100206_00022.pdf
充電樁管委會 在 幸福空間 Gorgeous Space Facebook 的最佳解答
#房產知識Hen重要
你有想過社區安裝充電樁會有哪些問題嗎？
💲是否提高社區電費
☠️是否影響健康易致癌
🔥是否容易起火，增加發生火災的機率
快跟著TESLA的認證廠商-鎂瀚潔電Ethan來一探真相！🧐
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#充電樁 #管委會 #電動車
(#幸福看這編)
充電樁管委會 在 女子車流 Youtube 的精選貼文
原來最多車主選擇這樣的充電方式呀！
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充電樁管委會 在 女子車流 Youtube 的最讚貼文
電動車要不要收費，成為熱門話題之一。特斯拉為了佈局充電網絡，最近也拿出了秘密武器...
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充電樁管委會 在 女子車流 Youtube 的最佳解答
電動車的充電問題常常讓人卻步...
但！原來這樣做可以緩解里程焦慮！
大家還有哪些疑慮或經驗談嗎？一起討論喔！
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充電樁管委會 在 陳世鴻優良公寓大廈與社區營造共學平台的帖子 - Facebook 的推薦與評價
管理委員會 是否可同意設置充電樁？ 問題：... ... <看更多>
充電樁管委會 在 大樓裝充電樁還要經過管委會同意 - Mobile01 的推薦與評價
管委會 請廠商說明，得知充電樁屬高壓電流，若品質不良或裝設問題，極可能導致電線走火。加上林男安裝充電樁前未經法定程序取得住戶同意，管委會要求 ... ... <看更多>
充電樁管委會 在 Re: [新聞] 設充電樁未經大樓管委會同意電動車主私- 看板car 的推薦與評價
不要亂講
目前正規廠商拉家用充電樁
相關的電纜跟充電樁本身規格
廠商跟台電本身都有要求了
另外，家用充電樁是慢充，
跟快充超充的規格完全不同
本身充電樁也有NFB等強制跳脫
的保護機制，不要一天到晚懷疑
電線充電燒起來
你家室內插頭亂插燒起來的機會
還比較高
我是認同充電裝裝設前需要經過
管委會的，最主要原因就是停車場
是公用空間，就算是自己停車位，
多數的「法定停車位」也是約定專用
的共有空間，不是住戶想幹嘛就幹嘛
管委會也有義務制定相關規範，
目前地方政府都有提供社區停車塲
電動車電動樁相關辦法可以依循，
台電也有已經相關規定
※ 引述《PPAPwww (pan)》之銘言：
: 我覺得蠻合理的
: 充電樁大樓配線
: 電力負載提高 提高火災機率
: 電線走火
: 整棟大樓的車子 別人的車子燒光
: 別人的房子燒光
: 誰要負責
: 本來就該由社區一起同意
: 尤其是一些快充的充電樁
: 負載很高 這種高瓦數高負載的會讓電線溫度提高很多
: 又不是小電
: 真的就是有風險 提高火災事故的發生機率
: ※ 引述《Aqqqa (Aqqqa)》之銘言：
: : 原文連結：
: : 原文內容：
: : 設充電樁未經大樓管委會同意 電動車主私設皆敗訴
: : 2023-05-22 12:21 聯合報／ 記者徐如宜／高雄即時報導
: : 當電動車成為趨勢，充電樁設置需求愈多，電動車主與大樓管委會的衝突也加劇。高?
: : 議員郭建盟今天在工務部門質詢中表示，統計全國未經大樓管委會同意私設充電樁訴?
: : ，法官一致判決車主敗訴，須拆除設備並回復原狀，建議宣導指南需明確。
: : 郭建盟表示，依全國各級法院民事庭的訴訟案件查詢，涉及大樓住戶私設充電樁的民?
: : 訟案件共有4宗，皆由管理委員會提告。法院根據公寓大廈管理條例第6條等規定，裁? : : 主敗訴，除需拆除設備恢復原狀，還需負擔訴訟費用。這些判決對被告車主來說是雙?
: : 擊，不僅傷荷包，也傷害了與其他住戶的關係。
: : 為何公寓大廈管理條例已明確規定，住戶在進行維護、修繕或設置管線等需要使用共?
: : 分的行為，必須經過管理負責人或管理委員會的同意，民眾還要私自設置充電樁呢？?
: : 車主反映，電動車業務員多半建議「表後私接」，理由是大部分的管理委員會因費用?
: : 不會同意，且經濟部能源局的《社區電動車充電設備設置Q&A》也模稜兩可，讓車主誤
: : 為未經管理委員會同意的「表後接線」行為，只是「有爭議」、而非「違法」。
: : 郭建盟強調，電動車車主在安裝充電樁時，有兩個重要前提，一是須經由管理委員會?
: : 權會的同意，二是要聘請專業技師向台電申請核准後進行施工。他查詢台電相關的申?
: : 定，只要管理委員會同意且有專業技師進行設計和施工，同時大樓和車主同意設置獨?
: : 電，並願意承擔相應的費用，大樓並有足夠的電器室空間增加變電箱，台電將全力配?
: : 台電提供的額外電力不會影響大樓原有的供電容量，所以住戶們無需擔心因充電樁的?
: : 導致大樓用電不足的問題。
: : 郭建盟要求工務局在公寓大樓管理條例的主管權責以及鼓勵綠能電動車發展的初衷下?
: : 作適合本地的電動車充電樁安裝Q&A指南。他建議向各大樓的管理委員會發函，提供可
: : 的指引，讓電動車車主與大樓住戶能建立良好的信賴關係。經發局與消保官應加強與?
: : 車商的溝通與合作，確保所提供的資訊是正確且不會誤導消費者。
: : 「這是全國性的問題！」高雄市工務局長楊欽富表示，新大樓建案對設置充電樁較無?
: : ，舊大樓的充電樁用電評估系統電置，此需管委會同意。新建建築物於建造執照及竣?
: : 段應依建築技術規定，預留供電動車輛充電設備及裝設空間圖說，及電機技師簽證表?
: : 有公寓大廈住戶於公寓大廈設置電動車充電樁時，若未變更主要構造或防火區劃等，?
: : 辦理建築物變更使用執照；依現行公寓大廈管理條例規定管線如需經過共用部分時，? : : 管理委員會同意後始得設置。
: : 有關目前對大樓充電椿的補助內容，工務局表示，已公告「112年度高雄厝智慧雲補助
: : 畫」，公寓大廈公共區域增設電動車充電設施設備，每案補助為工程款49%，以30萬元
: : 限。
: : 心得/說明：(30字以上)
: : 有些車主就是要霸王硬上弓, 我們社區也是有人提案要裝
: : 不過被管委會否決, 至少不會去私設
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