#在雙十這天飛越臺灣
#先別說藻礁了你聽過永安嗎
文:陳信諭 醫師
中油觀塘第三天然氣接收站環境影響差異分析案,在8名學者委員未出席下,觀塘環評案在7票「通過」,2票「空白」下過關,引發軒然大波。反對者指政府背信,操縱環評;支持者則認為開發範圍已縮小至原本中國黨執政期間1/10,且考慮能源供應不得不做。
在各方激戰,媒體都在關注觀塘、深澳之時,我要大喊:高雄人湊什麼熱鬧!先別說藻礁了,你聽過永安嗎? 你知道一個高雄市有三座火力發電廠,一座還在夢時代和85大樓中間嗎?
#南電北送遺害高雄扛
在興建深澳電廠,或第三天然氣接收站的論述中,就連台電也是打出「南電北送」太嚴重的訴求,希望增加北部電力供應。每年,北送電力高達134億度,佔北部用電量的15%。
而在南部各縣市中,高雄從早就是發電重鎮,不但舊高雄市就有兩座大型火力發電廠,裝置容量為2,650MW和1,117.8MW,讓舊高雄市在舊制直轄、省轄市(傳統意義的市區)中,發電量高居第一,對比台北、台南、台中這些地方市區都是「零發電量」。高雄在國家產業佈局下,承受了高耗能高污染的重工業,更慘的是電還要自己發,空汙自己吸,而且發太多了還送去給北部用,北部跳電時卻因電網關係連帶受影響,這口氣高雄人怎麼吞得下去?
#從空中看高雄工業地景
每次搭飛機回高雄時,如果從北部南下,飛過台南進入高雄領空,就會看到海岸線伸出兩條長長的棧橋,這就是「永安液化天然氣接收站」和台電輸煤碼頭。
此一工程被列在1980年代「十四項建設」中「油氣能源計畫」內,1984開工,於1990年完工啟用。包括建港填站工程,站區輸儲設備即長途輸、配氣工程三部份。除了直接供氣給興達火發(燃煤燃氣總裝置量4325.95MW)外,還送氣到全台灣。
嗯,「送氣到全台灣」的差事又是丟在高雄身上了,把濕地魚塭填起,造成茄萣海岸線後退的工程,當初有環評過嗎?有考慮生態減量嗎?有問過高雄人的意見嗎?
來到高雄市區上空,飛機從小港起降時,我們可以看到裸露的中鋼儲煤廠、仍是燃煤的大林電廠(汰換為超超臨界機組)等重工業地景。在這一大塊區域,產出了推動臺灣經濟發展的電力、鋼鐵、石化原料、機械船舶等各種基礎物資。
但在產業轉型的浪潮後,重工業競爭力下滑,在缺乏知識經濟基礎下替代產業難以成行,水電土地等生產要素又被剝奪。國營企業一部分撤退收手,一部分繼續在台北翹腳乘涼坐收產值。但污染是帶不走的,只能留在原地。只能繼續發電給台北用。
然後一手造成此種情境的台北既得利益者,來罵高雄又老又窮,來酸高雄年輕人都只能到台北找工作。
夜間飛越台灣時,台北和高雄都是燈火通明,然而一個是商貿經濟的繁榮燈光,一個卻是港口和許多工廠挑燈夜戰的辛勞。在雙十節,一個紀念107年前,當時台灣鄰國遙遠內陸地區武裝起義的日子裡,思考這樣的荒謬場景,更讓人悲從中來。
在你也跟別人一起講藻礁如何如何之前,請先關注高雄的歷史和結構困境!
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