台灣山葉在歷經 FZR 150 和 迎光 150 的失敗後,被貼上「不會做四行程引擎」的標籤,但看到豪邁和迪爵的成功,繼續推出新款四行程125cc速克達 「迅光 125」與光陽三陽一別苗頭。沒想到發表會當天,台下噓聲不斷,直到當時的副總林吉松上台說:「這台車如果再有問題,我就辭職以示負責」(了不起負責!),才讓經銷商接受......
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同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club,也在其Youtube影片中提到,台灣山葉在歷經 FZR 150 和 迎光 150 的失敗後,被貼上「不會做四行程引擎」的標籤,但看到豪邁和迪爵的成功,繼續推出新款四行程125cc速克達 「迅光 125」與光陽三陽一別苗頭。沒想到發表會當天,台下噓聲不斷,直到當時的副總林吉松上台說:「這台車如果再有問題,我就辭職以示負責」(了不起負...
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光陽機車總經銷商 在 資策會 數位服務創新研究所 Facebook 的最佳貼文
油、電新車款齊發,二輪車龍頭光陽2019年市占率喊45%
台灣機車龍頭光陽(KYMO)今年邁入第55週年,去年銷售蟬聯19連霸,19年來銷售突破500萬台,搶在年初首發125c.c.新環保燃油機車,光陽執行長柯俊斌喊出2019年目標45%市占率,油車、電車銷售33.6萬台,並祭出5,500萬元現金抽獎,提高民眾購車誘因。
油、電車雙箭齊發,光陽2019年挑戰市占率45%
據統計,2018年台灣燃油、電動機車總銷售量達855,137台,燃油機車772,660輛、電動機車82,477台,光陽去年總銷售301,918輛、市占率35.3%第一,三陽25.4%第二、山葉21.3%第三,睿能Gogoro市占8.4%攀升第四名,超越摩特動力(PGO)。
相對2017年台灣二輪機車市場近100萬台成績,2018年衰退到85.5萬台,年減14.5%。雖然機車市場不景氣,但電動機車銷售卻是翻倍成長,2017年銷售3.9萬輛,2018飆升到8.2萬台。
Gogoro從2017年3萬多台的銷量,2018年翻倍7萬多台,年成長率突破109%,加上去年光陽發表Ionex車能網,使得台灣電動機車市場競爭且快速發展。
電動機車銷售鴨子划水,光陽豪砸5,500萬催買氣
在電動機車上,光陽目前已推出兩款輕型Ionex電動機車,未來也會不斷針對消費者需求研發新款電動機車。柯俊斌表示,目前重型電動機車在研發中,仍有電池較重,且效率無法滿足大眾需求等問題。接下來會致力研發出方便消費者充、換電的大眾化產品。
不過,2018年董事長柯勝峯才喊出2019年電動車市占率要達到5成,發下豪語成為電動車市場NO.1,相對於現階段光陽在電動車市占還不到10%,還有很大的進步空間。柯俊斌表示,自家Ionex電動機車才剛出來,需教導經銷商與顧客使用產品,仍有過渡期,「市占率5成目標沒有變,會逐步從低於10%一直成長。」
因此光陽今年目標設定為油車、電車加總市占率達到45%,看準二行程汰舊換新補助只到今年底為止,加上中央持續補助電動車的政策,增加民眾換車、購入電動機車的意願,為了催出買氣,光陽響應55週年大手筆砸下5,500萬元辦現金抽獎活動,每月抽出10萬現金110名得主,只要購買指定新環保機車便能參加抽獎,購買Ionex電動機車,中獎機率更高,加碼給予10組抽獎序號,吸引消費者購車。
#光陽機車 #油電新車款 #資策會 #服創所
光陽機車總經銷商 在 小老婆汽機車資訊網 Jorsindo Motor Club Youtube 的最佳解答
台灣山葉在歷經 FZR 150 和 迎光 150 的失敗後,被貼上「不會做四行程引擎」的標籤,但看到豪邁和迪爵的成功,繼續推出新款四行程125cc速克達 「迅光 125」與光陽三陽一別苗頭。沒想到發表會當天,台下噓聲不斷,直到當時的副總林吉松上台說:「這台車如果再有問題,我就辭職以示負責」(了不起負責!),才讓經銷商接受......
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光陽機車總經銷商 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳貼文
2020年揮別第一季,全球機車品牌KYMCO(光陽工業)作為機車業界領頭,發表第一季市場狀況,並針對近期疫情影響作一說明。本片由7Car團隊後製剪輯而成,原始影片為光陽集團提供之錄製影片。以下影片內容重點整理:
1. 00:09 光陽一直致力於免除貨物稅望能減輕民眾購車負擔,而3/25車輛公會會議也決議提出給經濟部工業局「17%貨物稅降為0%」專案
2. 01:48 林佳龍部長對於重機上國道的重啟評估檢核,執行長也呼籲政府可增加離峰時間讓大型機車上1、3號國道
3. 02:56 2019年呼籲「油電平權」口號開始,環保署的補助主張平權下,望地方政府也可以與中央同調,目前雖未達到完全滿意狀態,但今年也有許多地方政府已將補助差距縮小或達成公平
4. 04:23 疫情影響,台灣機車總體市場燃油車較去年同期增加15,000台的購車銷量,相較於電動車則較去年同期減少4000多台的銷售(下降15%)
5. 07:07 國內外疫情影響:供應面 : 目前光陽與三陽三月底開始已可以正常供應歐洲、東歐、中亞、中南美、東南亞地區
銷售面 : 因主要市場義大利(歐洲市佔3成)、西班牙地區(市佔2成)也因疫情嚴重,多數地區經銷商暫停營業、民眾多數待在家中,5月訂單稍減,待疫情明朗,可預測歐洲訂單可回溫,銷售仍會維持水準
國內預測Q4為旺季,主要原因為環保署今年底將逐年減少對汰舊換新車的補助、截止ABS車款補助,因此下半年市場上將會有一波購車潮
更多資訊都在「小七車觀點」:https://www.7car.tw/

光陽機車總經銷商 在 光陽高屏經銷商KYMCO 金展車業行 - Facebook 的推薦與評價
光陽 新車電動機車各廠牌新車買賣中古機車買賣各廠牌機車維修保養各廠牌正廠零件特約店光陽-光達精品專賣店軍公教學生 ... professional at Kymco光陽總經銷金展車業行. ... <看更多>
光陽機車總經銷商 在 關於光陽總經銷的說法 - Mobile01 的推薦與評價
今天打電話去詢問光陽總經銷,並非一般的經銷,詢問為什麼光陽沒有開學季做特價或是贈送物品之類 ... 主要問大家,光陽機車真的比yamaha還要便宜許多? ... <看更多>
光陽機車總經銷商 在 [新聞] 8月機車市場掀光陽「398之亂」 三陽回擊- 看板biker 的推薦與評價
1.媒體來源:
壹蘋新聞網
2.記者署名:
記者林浩昇
3.完整新聞標題:
8月機車市場掀光陽「398之亂」 三陽回擊之餘竟然要求經銷商這樣做?
4.完整新聞內文:
「398之亂」你參與了嗎?8月初國內機車市場可謂迎來一枚重量級核彈。相信許多莘莘學子,或是精打細算的買家,早就聽聞光陽機車GP 125破盤價的消息,標榜125c.c.機車最低只要3萬9800元的不科學入手價,除了瞬間讓全台光陽機車經銷接單接到手軟、一週就累積破萬台的訂單數,光陽生產線更是緊急調整、調配人力,以一分鐘組裝一台車的速度全力趕工。「該買GP 125嗎?」成為本月各大討論區熱門討論話題。
光陽GP 125在8/1推出最低只要3萬9800元的破盤優惠,瞬間引起「398之亂」,一週就累積破萬台的訂單數,網路上討論聲量更是居高不下。原廠照片
光陽GP 125在8/1推出最低只要3萬9800元的破盤優惠,瞬間引起「398之亂」,一週就累積破萬台的訂單數,網路上討論聲量更是居高不下。原廠照片
當然了,這番關於GP 125討論絕對有著正反兩極的評價,有的網友說「3萬9800元再加牌險就破4萬了」、「長青車種殺到見骨沒什麼好意外」、「只會吸引到中高年、又要低價的族群」。但更多網友持正面看法,「我覺得OK耶!(雖然)油耗稍微高一些,我想接受度也會很高的」、「造福消費者是好事」、「短程代步確實蠻划算的」。
光陽因應大量訂單,表示已緊急調整產線作業全力生產GP 125,平均一分鐘就可生產一台車。原廠照片
光陽因應大量訂單,表示已緊急調整產線作業全力生產GP 125,平均一分鐘就可生產一台車。原廠照片
確實,以機車售價逐年水漲船高的當下,光陽這次鼓煞版GP 125的價格,對於中年以上的用車族來說絕對很有感,在他們當年還是少年時,一輛中階的125c.c.速克達就約莫落在4萬到5萬之間,更入門的機種就是落在4萬元以內的價位帶,也就是說這波GP 125的「398之亂」,形同將125c.c.機車入手價下殺倒退到25年前,或許加上牌險破4萬元,但瞬間衝高的訂單數量也證明了光陽這策略仍具有莫大吸引力。
三陽在8月回應對手,其中針對舊款的迪爵125加碼補貼4500元,包含政府汰舊換新相關補助最高折2萬800元,換算最低不到5萬元可入手。三陽官網
三陽在8月回應對手,其中針對舊款的迪爵125加碼補貼4500元,包含政府汰舊換新相關補助最高折2萬800元,換算最低不到5萬元可入手。三陽官網
面對光陽的GP 125殺招,三陽機車也及時回應反擊推出「8月份父親節優惠」,主要針對全新迪爵125、迪爵125、活力125或是Woo 115,其中舊款的迪爵125加碼補貼4500元,包含政府汰舊換新相關補助最高折2萬800元,換算最低不到5萬元可入手。但據悉,同時近日坊間經銷商傳出收到三陽官方訊息,其中要求老闆及老闆娘,向車行宣導如何對應顧客詢問GP
125的39,800元銷售話術,並且「請以本身做為表率不能販賣GP」,如有販賣GP的事證,則該經銷商銷售目標將額外增加台數。此番官方訊息顯然是針對既有跨品牌銷售的車行而來,也進一步證實了「398之亂」所造成的壓力,已在其它競爭品牌中發酵,而究竟光陽能不能在8月重回銷售冠軍寶座?值得我們後續觀察。
5.完整新聞連結 (或短網址):
https://tw.nextapple.com/gadget/20230811/DA0D736DA168C2FC6346B88072A23D69
6.心得及附註:
我記得不少老車行是兩陽的車都賣
客人要什麼就叫來給你
更不用說維修保養是各品牌通吃
這次禁止跨品牌販售是頭一遭嗎?
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