Search
大哥騎的那台光陽機車才買3年多，但前陣子開始騎起來較沒力且有聲音，給認識的機車行維修時，老闆研判應該是加到不好的機油所造成的，機油品質會影響引擎的耐久性及磨損，用全合成機油能延長引擎壽命、較不容易吃機油。搜尋好用機車機油時發現：迪克森DICKSON機油潤滑油 的評價不錯，高品質全合成機油汽柴油車通用，迪克森汽車DS188機油、機車DS111機油，是很多車主汽車保養、機車保養時會選用的全合成機油，能將汽、機車換油的周期延長，節省油耗又能降低分貝、降低碳排，省油、省錢之外還能提升馬力， SN/MA2規格的DS111機油5w40黏度很理想，適用於水冷、風冷車，重機、打檔車、一般機車也很適用，便決定讓他心愛的小老婆改用品質較好的迪克森DICKSON全合成機油
https://fgblog.fashionguide.com.tw/3398/posts/412788
之前因為 機車黨煮熄董賤衣 的所屬組織填了『中華民國香雞黨』我就被當做嫌疑人傳喚 。
WTF？ 我連 中華民國香雞黨 的簡介改成下面這樣也是剛剛才發現，這樣也能怪到我頭上XDDD？
那欄位有誰填，誰有填，我根本不知道啊啊啊啊啊，就算知道也沒辦法叫對方改，那只是一個毫無驗證機制的字串呀.....
是不是全台灣的地檢署都要認證一次才能結束XDDD
-\-\-\-\ 香雞黨簡介 -\-\-\-\
香雞城速食店沒電話預訂，讓他決定站出來發聲。愛吃雞的懂吃雞，騎雞車吃雞20多年，從大學就騎著檔車光陽NSR到處吃雞，近年來發現吃雞權愈來愈被限縮，速食店擴張速度太慢，讓他決定跳出來組「中華民國香雞黨」。
他騎著雞車到處吃雞，協助吃雞族爭取吃雞權、速食店周圍新增雞車格、爭取電話預訂，為吃雞族爭取權益，也為吃雞族把關吃雞安全。
香雞黨現任黨主席懂吃雞創黨8年多，從臉書粉絲團起家，如今已有多位黨員及2000多名粉絲圖按讚人數，成為吃雞界中的翹楚。一開始有雞友在粉絲團反映吃雞權益，他就騎雞車自行去看、吃、拍照、整理資料，再打1999反映或向民代、速食業者或吃雞部官員陳情。雖然粉絲團上常有和香雞黨對立的某促進會成員、大型重雞騎士、偏激的雞車族或反中華民國的網民來版上嗆聲、造謠抹黑及鬧版，但絲毫未影響香雞黨爭取吃雞權。
會勘時他也到場並買雞吃，為了不被「糊弄」，他開始研究吃雞相關法規和各國速食店，漸漸建立起為吃雞族的發聲管道。成效相當斐然，香雞黨在吃雞界、政府官員、一般吃雞百姓中獲得很高的評價！
懂吃雞目標是速食店開放電話預訂、讓騎雞車的吃雞族有雞車格可停、增設速食店照顧吃雞族，讓吃雞族有合理吃雞的權利。
懂吃雞說，他希望能讓所有速食店皆要附設雞車格及開放電話預訂，甚至要開放網路或手雞APP點餐或訂位。
懂雖然是「香雞黨」，但他對吃雞族也不「護航」。他指出，許多騎雞車吃雞騎士騎車「太愛搶快」，不遵守交通規則如經常超速、亂停車或高速刷卡其他遵守速限的雞車，尤其在大型重雞騎士吃雞時更為嚴重，都是騎雞車吃雞族需要改進之處。
有鑑於部分雞車騎士為了趕吃雞而超出馬路規定速限，經常發生車禍，他呼籲騎雞車的吃雞族，「吃雞提早十分鐘，香雞美味車位多、馬路非賽道，跑得再快也沒雞吃」，快快樂樂出門吃雞，平平安安回家期待下次吃雞才是王道。
蟲出墨 投資進化論，要從「順」心起
做投資第一首要，不是求方法、不是求策略、更不是求獲利率，只是要做到求個「順」字而已！
循往例，先來個開場白…
老蟲的坐駕是一台老舊6年的光陽G5，當初換車考量僅僅是因為光陽促銷價格較低，在那個時期其實比較欣賞山葉的機車，印象中品質及效能都是上選，就像汽車裡最口碑的是豐田，一直到最近車老了，起步都在抖.抖.抖…，前兩日車子又有點秀逗牽回去車行檢修，ㄟˊ眼睛竟然瞄到yamaha 的新車型，隨口就問：「老闆，你也有賣山葉的車喔！不是光陽的專賣店嗎？」
「沒有啦，現在我什麼車都有賣啦。」老闆這麼說著，「有的年輕人就喜歡山葉的車型，所以我也擺個一兩台…」，老蟲接著話說自己也很喜歡山葉的車型，正問著一輛要多少….因為老蟲都在這間車行做”交捐”，所以跟老闆有著一定程度的誠懇，這時老闆說話了：「你知道嗎，就拿這台新款車一年內已經召回四次了，山葉的不再是你想的那樣的優秀了…」
老蟲：「蛤？」
老闆：「你知道現在賣的最好的是你現在騎的這個牌子的，這是在監理站統計的數據，它比山葉的一年至少多出十萬台數字…」
原來，老蟲自己騎的竟是….是當前最佳品牌耶!!喔，自己竟然不自知，當下花了近萬元把全車大修一番，果然，憑藉著老闆的技術老蟲的坐騎又跟新的一樣，而且非常的順，更順。
~~~ 這是爬蟲線 ~~~
大多數的投資法則原理都差異不大，各位，在網路上咱們評價一個投資人算不算達人最常用的就是(年化)報酬率，從報酬率衍伸出個人的投資法則、投資策略，最能吸引眼球的目光，而且幾乎公開者都表示要集中火力才能讓報酬最大化，一個人最佳掌握的持股最好不要超過10檔，否則就難以掌握全般，相信看到的人都不能否認。
的確，有些投資人遵照了這個法則並且得到了不差的績效，但還是有人的報酬就是難以相比擬，還有人當了大負翁，怪哉？老蟲相信有不少小資人想早點累積一桶金，就順著專家意見選好標的重押一把，大富大貴的呀！
的確，有行家帶路，我們能搭到一些便車，但實況是，投資人根據選股法則所篩選的績優股標的，多數時期只有456的機會，美股更少只剩123，也就是每年只領配息4～6%的實質收益，因為被普世公認的好公司，股價多半已在合理價之上，甚至超過(不覺得當行家推薦的好公司，其實也有部分效果是因眾人拱起抬轎撐住了股價，雖然說這不見得是寫作者當初的原意，但是經傳媒傳播參與者眾就會有這種追隨者外擴效益。反過來說也會有人(機構)把這類當作穩定型提款機用)。所以為了想突破績效表現，許多人開使順從了政府推廣的權證操作，小小成本大大槓桿，想要從這去圖更高的資本利得，玩起博弈遊戲了。至於買實物，反倒變成是避險表現讓人安心的。但是在經濟不佳時不時的優勝美股就給它下跌、再下跌…
好股票不就是要等到挖坑危機出現時，還更要大力存股的嗎！
更精彩內容,請點選網址 ～
http://yuch8663.blogspot.tw/2016/11/6-g5.html
新車抱抱!改裝資訊!騎車觀念喜歡我的影片記得按訂閱+鈴鐺小萊姆FB粉絲專頁按讚+搶先看趕快分享我的頻道出去吧. ... KYMCO K-Rider400 全新 檔車 139試駕. ... <看更多>
白牌輕檔車推薦 · 1.白牌即可（因為只是在市區內騎感覺的，跨縣市還是以開車為主） · 2.後座載人座位不要太小（有時候要載太座出門） · 3.馬力扭力不拘（只是 ... ... <看更多>
光陽檔車評價 在 [問題] 載人需求的輕檔車推薦- 看板biker 的推薦與評價
與『新車』相關 → 必選[新車]標題否則刪文（新車定義請參閱板規三-3.）
-
想請問各位檔車界的大佬們，
由於小弟我有需要載另一半的需求，目前考慮能雙載的輕檔車，但爬過許多文，還是挑不
太出來，也或是孤陋寡聞，還沒查到其他種類的輕檔車。以下是我的需求：
1、能雙載，以通勤為準
2、喜歡復古（圓燈）咖啡風，還有一體成型的坐墊，如my150、kymco AIR。
3.、不考慮水貨，怕會後續有其他小問題（怕瑣碎的煩事）
4、以新車為優先考量，預算10-15萬（我很喜歡mokey150,但無法載人，悲劇啊！）
5、動力方面完全不在乎哈哈哈，我騎車大概60左右而已（故黃紅牌不考慮）
6、希望車子本身小毛病不要過多，不想買來，當修車師傅哈哈哈哈。
7、小弟身高體重168/65。
-
目前查到的車種（如果還有的話，歡迎推薦）：
1、msx125 grom =>外型很喜歡，但雙載好像過擠，在品質上面，好像很穩，比較少問題
？
2、哈特佛223h=>板上好像等不太推，國慘車的負面評語，但外型真的很喜歡。
3.kymco air=>外型也很優，但似乎停產了，想買新車啊！
4、my150=>這外型也不錯，不過好像就是小毛病很多...
5、tnt135=>外型好像就沒這麼復古，而且後座好像跟msx125差不多大
-
以上，辛苦各位觀看，很感謝！
歡迎留言討論。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 110.30.105.220 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1613884161.A.216.html
※ 編輯: qqqq51103tw (110.30.105.220 臺灣), 02/21/2021 13:12:43
※ 編輯: qqqq51103tw (110.30.105.220 臺灣), 02/21/2021 15:52:28
先謝謝大家的回覆：
1、野狼傳奇真的推嗎？看很多板上都說價格盤！
2、目前不考慮水貨車如mt15、bx150(不然這個型我很愛）
3、KTR的型我也很愛，但他.......停產了QQ
4、我顧及妥善率跟後勤的維修，不知道新出的msx125grom如何呢？看他坐墊是一體成型
的，似乎可以載人（只有假日會載女友）
5、二手車不考慮，買賣嫌麻煩，故買全新為主。
6、bandit不錯但沒abs有點可惜阿...雖然平常騎不快，還是遇過急煞而雷殘。
7、謝謝各位的留言，感激不盡，後來的留言也都會看
※ 編輯: qqqq51103tw (110.30.105.220 臺灣), 02/23/2021 08:58:24
※ 編輯: qqqq51103tw (110.30.105.220 臺灣), 02/23/2021 10:02:05
※ 編輯: qqqq51103tw (110.30.105.220 臺灣), 02/23/2021 13:32:45
※ 編輯: qqqq51103tw (110.30.105.220 臺灣), 02/23/2021 13:34:21
... <看更多>