這是你Work From Home的第幾週了呢？過去我在職場上遇上各種迷茫；同事之間的鬥爭；早已計劃好的事項卻遭遇突變……反而意外因為這次疫情在家工作（WFH），得到了喘息。我家那個理工男發揮處理問題邏輯嚴密、條理性強的特性，在家中創造一個舒適符合人性的工作空間，他每天8 小時專注工作，8 小時好好休息， 剩下的 8 小時就好好打掃家裡和教孩子功課。一天 24 小時，把工作、生活跟休息拼成最穩定的正三角形。WFH施行兩個月下來，我發現在家上班優點超多，不只上班免通勤、可較晚起床、不用化妝打扮，更可以在家工作同時看孩子，兼具有形和無形的收穫，直呼真的「回不去了」。
事實上歐美在歷經一年的WFH後，25到40歲的Y世代，也出現一波煞不住的「大辭職潮」，這些又被稱為「YOLO世代」—也就是「你只會活一次」（you only live once）的千禧一族，他們在疫情下，開始去思考人生的「優先順序」，反思自己要的生活和工作是什麼，結果就發現工作不是生活的全部。而這項大辭職潮不只發生在白領族群身上，也發生在不同的工作行業中，包括服務和零售業，像現在美國很多零售商都在填補空缺，卻發現很難招到足夠的新員工。
現在這波疫情或許還會持續一段時間，對於未來上班的規劃，你的選擇會是什麼？
免通勤 在 [新聞] TPASS通勤月票搭台鐵誤點不賠償- 看板Railway 的推薦與評價
原始標題
TPASS通勤月票搭台鐵 誤點不賠償
新聞網址
https://www.cna.com.tw/news/ahel/202307020096.aspx
發表日期
1120702
全文完整內容
（中央社記者汪淑芬台北2日電）TPASS通勤月票昨天先在北中南3大生活圈上路，運作順利。根據台鐵公告的規定，持TPASS搭台鐵，無法適用目前台鐵電子票證誤點賠償。
台鐵表示，TPASS是多種公共運具整合的票證，台鐵現有的賠償規定只適用台鐵自己的票證，所以當使用TPASS搭乘台鐵而台鐵誤點時，不可能要求其他運具也要一併賠償。
根據台鐵規定，持電子票證及定期票搭台鐵，延誤達45分鐘以上且可歸責台鐵；或不可歸台鐵的不可抗力因素致列車延誤達120分鐘以上，定期票可免費延長使用1天，電子票證以人工方式免扣當次乘車費用。
TPASS通勤月票第1階段先在3大生活圈實施，包括：北北基桃、中彰投苗及南高屏，適用7大公共運具，包含台鐵、捷運、公車、客運、輕軌、渡輪及公共自行車，台鐵也在3大生活圈的車站設置TPASS專用通道。
TPASS昨天首日上路逢假日，交通部統計，台鐵使用人數至下午約1.1萬人次，各捷運系統約7萬人次。明天是TPASS實施後首個上班日，加上暑假已開始，預估使用人數會大幅增加，台鐵各二等站以上站長全數出勤，督導TPASS業務，維持旅運秩序。（編輯：管中維）1120702
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