中秋連假的第一天,烤肉已吃到撐的你,想大吃大喝也不會胖嗎?
相信試過「生酮飲食」、「低卡飲食」或是「地中海飲食」的朋友大多知道,人體是一個非常複雜的系統。
即使同樣「卡路里」,健康食物和垃圾食物,帶給身體的營養和後續吸收以及影響,可是絕對有著不同效果,也因此吃對好食物、蛋白質多的食物,也會使人體在過程中自然減少卡路里的吸收量哦!
因此吃「健康好食物」便是一個很重要的課題,像是內湖新開幕的網美餐廳「放縱Fun Zone」,就是以時下流行的低卡健康美食為主軸,員工來上班也吃著吃著變瘦了呢~(笑)
他們家不僅有低溫烤鮭魚,還有素食者愛吃的菇菇低卡餐。
主食白飯的部份 ,還是用特製花椰菜米取代,一般人喜歡的蛋糕甜點,也選用豆腐製成,熱量足足比市面少了3分1,對了~飲品也以無糖為主哦!
整份套餐低卡又健康,還能吃得超飽足,讓你即使大吃大喝,放縱美食也不怕胖呢!
所以想要享受美食又不想要有罪惡負擔感嗎?那麼選擇健康原型食物就對啦!
小花姐接FB粉專舉辦抽獎中,歡迎到置頂貼文留言「我愛放縱吃」並Tag兩個朋友,10/14抽3個幸運兒免費吃雙人500元套餐哦!
放縱 Fun Zone
放縱 FUN Zone 跨界健康料理
📍台北市內湖區瑞光路591號1樓
📞02 27655115
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同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過31的網紅李建昌,也在其Youtube影片中提到,柯文哲你嘛幫幫忙!這就是你的智慧城市,科技治理!? 放縱公車業者胡搞,爽領各項補貼!強奪人民納稅錢! 管管公車吧!一分鐘來兩三台620是要幹嘛?早上9點1分4秒一台, 15秒又來一台!是覺得空汙不夠嚴重?道路不夠壅塞?司機人力太多? 柯文哲三年前推動幹線公車時說「我發現民眾對公車有諸多抱怨,班次...
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想大吃大喝又怕油膩變胖嗎?
試過生酮飲食、低卡飲食、地中海飲食或是水煮餐,
很喜歡但又覺得自己下廚帶便當還是很麻煩嗎?
那麼內湖這一家7月新開幕的「放縱 FUN Zone 跨界健康料理」
沒意外的話,渴望苗條又想大吃大喝的你,一定會非常喜歡!
主餐低溫烤鮭魚、花椰菜米、五穀飯、
以烘烤手法為主要料理方式,
但調味風格不會像水煮餐一樣過於清淡無趣,
在能滿足味蕾的同時,還能兼具健康,帶來滿滿的飽足感呢!
開幕後受到附近不少上班族喜愛呢!
中午時段整個超熱門!
工程師們吃起來R
目前還有下午茶套餐,甜點還是用豆腐特製的,
熱量比一般甜點足足少了三分之一呢!
你也想要免費吃看看嗎?
那麼看完本篇文章後,到 本篇貼文底下留參加抽獎吧!
--抽獎辦法--
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2/於 10/14前在貼文底下留言「我愛放縱吃」,並@2位朋友,就有機會獲得「500元免費店內消費抵用券」,一共將會抽出3位幸運朋友,招待你免費到店用餐哦~
ps. 可重複留言@不同朋友,增加中獎機率,
但記得不要打擾到別人哦~
小花姐接 祝大家中秋節連假快樂!
文章傳送門:https://shff.tw/funzone/
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柯文哲你嘛幫幫忙!這就是你的智慧城市,科技治理!?
放縱公車業者胡搞,爽領各項補貼!強奪人民納稅錢!
管管公車吧!一分鐘來兩三台620是要幹嘛?早上9點1分4秒一台, 15秒又來一台!是覺得空汙不夠嚴重?道路不夠壅塞?司機人力太多?
柯文哲三年前推動幹線公車時說「我發現民眾對公車有諸多抱怨,班次不穩定是一大因素,常常在短時間內來了兩三台空車,接著一等又是好一段時間,對於搭乘的民眾確實不太友善」!
諷刺的是,三年過去了,柯P講的問題,還是每天上演。公車管理出了問題,空車在路上跑,害內湖塞車更嚴重!11月5日市政總質詢,我歸納兩大問題,要求柯P、交通局、公運處儘速改善:
📌問題一、同路線的公車一直來,上一秒,前車剛把乘客載走,下一秒後車又到站!
不分尖峰、離峰時段,一分鐘來兩三台車,班距沒抓好,害後面要搭車的人要再等好一陣子。以今年2月10日(一)的620公車停靠湖光國宅的時間為例,早上9點1分4秒一台車到, 15秒又來一台!下午2點36分8秒、16秒各來一台!下午4點33分7秒、49秒各來一台!下午5點55分36秒、23秒都來一台!到了晚上9點56分,12秒、22秒也各來一台!到站時間這麼密集,怪不得公車使用效率低!
不只620,內湖幹線、287區、645、紅2、紅31、645等路線也有這個問題,信義區的299也很誇張!
📌問題二、明明是不同路線的公車,路線相似度卻大於50%!也是短時間一直來!
公運處不曾掌握台北市的公車路網圖,更別說針對路網分析、改善。我的服務團隊從去年一再提醒,到了今年11月還是沒有資料!
怪不得有些路線部分路段停靠站高度重疊,268、620、681、683四條路線的公車路線相似度近6成,從梅林新村-自強隧道-捷運港墘站一路重疊!又有七條公車路線從捷運大直站-自強隧道-捷運港墘站重疊,包含620、內湖幹線、28、222、247(含區)、287區、646、(大直美堤花園)677、268 、681、683 、紅2、藍7(含副)、 (大直美堤花園)藍26。
而這些路線重疊的車子並沒有錯開,例如2020/02/10(一)6點52分要從捷運西湖站搭車到捷運港墘站,25秒、36秒、58秒各來一台車!如果是上午9點14分搭車,18秒、28秒、46秒、52秒也各來一台!
我認為這兩個問題如果沒有改善,空車問題就會一直在!2019年12月行經內湖南港的公車路線總行駛次數共81,521班車,其中有699台空車!沒載半個人!一路空轉在壅塞路段和汽機車爭道!還有7,024班公車,整趟路線從頭跑到尾,載客人數加起來前後最多就5個人!
加開公車班次疏導人流立意良善,但如果是一分鐘有兩三台一樣的車到站,就是浪費!
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