關於 內科之心 創新育成基地 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

近年來，「新創產業」成為產業發展的熱門主流，北市府也希望這些新創產業能為後疫情時期的產業發展帶來新的價值，也希望能用實驗精神，帶動台北持續創新。

台北目前已有14處新創基地正在營運中，今年除了11月27日「內科之心」正式營運，年底還會再啟動「台北方舟」，希望能夠在後疫情時期讓創新產業遍地開花! 創新產業的基地不只是多就可以、不僅設備與環境要好、更重要的是「多樣性」的概念，所以我們新增設的新創基地各有不同的功能取向，今天想跟大家分享2020新增設的5處基地:

🔹t.Hub 內科創新育成基地🔹
全國第一個以創新育成及其設施為主業的BOT案，以「智慧互聯」及「樂活城市」為主並且與工研院合作，推動數位科技、智慧城市周邊的基地，可以用來驅動內科產業鏈的轉型。

🔹POPOP TAIPEI 台北製造所🔹
「瓶蓋工廠」延續「生產、製造」的精神，以自造者空間為主軸，透過豐富多元的手作課程及會議、展演等活動，打造一個蘊含親子、自造、共享及環保等理念的新創及自造聚落，從廢棄工廠搖身一變成為南港新地標。

🔹13+, Taipei Innovation Habitat🔹
南港瓶蓋工廠區的保留建物，一樓提供作為創新商業模式的實驗場域(PoB或PoC)，二樓則作為國際新創落腳台北的首站，同時佈設會議室作為新創交流座談空間。藉由實驗場域及國際新創聚集，增加國際交流的機會。

🔹MISA Academy 傳智學院🔹
我們將打造成企業經驗的分享平台，邀請眾多上市櫃公司的企業領袖，將經營智慧傳承下來，最快學習的方法就是實戰，所以我們也會以實戰實作的方式，輔導中小企業持續交流成長。

🔹N24台北方舟ARK．TPE🔹
台北方舟是 #國際級區塊鏈主題館，將打造區塊鏈技術服務驗證示範基地，未來將舉辦共創工作坊、提供作為智慧零售展示Living Lab場域等，要讓台北市成為區塊鏈發展的重點城市，讓台北成為有國際競爭力的「數位城市」。

透過不同層面的資源媒合，我們不能保證新創產業一定成功，但我們可以透過增加更多的機會、創造更多的可能的方式，提升成功率，盡力幫你築夢！

#珊珊的行政日誌
#北市府的認真團隊
#5座創新基地接連啟動
#創新育成產業轉型

學生參訪t.Hub內科創新育成基地！酷炫超新設備 影視界的理想型攝影棚
　
t.Hub 11月底開幕後陸續舉辦各式活動
#崑山科技大學 公共關係暨廣告系的同學們
參訪 #米斯全媒體影棚，
見證業界最新最潮的設備！
　
媒體產業實作經驗很重要，
學生實地走進攝影棚，
在校所學與實地操作連結起來，
對未來工作環境充滿憧憬和想像！
　
#內科之心 #宏匯瑞光廣場
#崑山科技大學 #公共關係暨廣告系

跟著記者搶先「圖擊」內科之心，月底即將開始試營運！

#施政報告 #柯文哲 #柯P

叫我專心市政的人，應該是沒有看過我的施政報告影片。
　
我們這幾年下來，致力政治文化的改進，有效的提高施政效率。未來半年，市場改建陸續完工啟用、公宅也逐一落成。如果沒有市府同仁們的努力，以及長官們每天早起工作，一件件列管，盯緊所有細節，沒辦法完成這些。
　
下面這些，是我們最近的市政成績，幫大家整理好時間軸：

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【#艋舺學園】（7分53秒）
EOD（以學校為導向都市計畫）的示範區，將當地的4所國中小、1所幼兒園進行通盤規劃，加入公共服務設施，並建立EOD的SOP，在全市推動。

【#中正橋改建】（17分33秒）
明年春節將比照忠孝橋引道拆除的成功案例，在2020的春節假期，以最短時間拆除重慶南路高架橋，預計111年新橋可完工通車。

【#翡翠原水管】（21分04秒）
今年7月開工，預計112年完工，徹底解決南勢溪一下雨就有濁水的問題，也降低自來水處理成本。

【#大龍市場】：年底完工啟用。
【#環南市場】：第一期改建年底完工啟用，第二期緊接著開工。
【#成功市場】：改建已於今年7月開工。
【#南門市場】：中繼市場完工，十月搬入，主體工程改建年底開工。
【#第一果菜市場與魚市場】：統包工程於今年10月決標，年底開工。
（28分17秒）

【#內科之心】（36分13秒）
全台灣第一座科技育成中心的BOT案，預計明年第一季正式營運，為內科提供更多創新能量，創造3千個就業機會。

【#居住正義 2.0】（41分58秒）
目前已有26處、9291戶待開工及施工中社會住宅基地，年底會超過一萬戶開工中，下一步透過公私協力以完成5萬戶為目標。

【#台北與我好好慢老】（47分02秒）
整合長者福利與照顧服務，在嚴守財政紀律下，明年一月起，65歲以上長者皆有健保費補助，這項支出要21億。

【#我們的孩子我們一起養】（50分46秒）
公共化幼兒園已達53%，比例六都第一；針對2至3歲階段，托育及托幼補助給家長依小朋友的實際情況自由選擇。

【#智慧校園】（58分35秒）
明年九月，全台北市所有學校光纖網路，班班有寬頻無線網路，國小三年級以上皆有mobile device，並建構智慧未來教室及親師生平台，請假、點名、學校通知通通E化上網。

【#精實管理】（1小時00分27秒）
債務再向下減，4年半已還570億元，利息從29億降到7億。
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我們沒有三頭六臂，只能依靠勤奮努力，也感謝每一位議員的監督，讓我們更有效率的發現缺失，並立刻解決問題。
　
這些都是台北市政府公務員的辛苦成果，歡迎市民朋友們批評指教。

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李建昌議員持續關心內科2.0計畫發展，其中在「引入產業創新動能」的項目裡，同樣依據市有公用房地」招標案，由台灣特斯拉拿下新能源創新示範園區以及北區奧迪股份有限公司取得智慧汽車育成基地(原環保局修車廠)。

經調閱資料得知兩家公司先後於106年8-9月進駐基地營運，卻發現台灣特斯拉積極地推廣綠能科技業務及教育實習機會；反觀北區奧迪則是有90%的基地還是在做車輛維修與買賣?!不符合「引入產業創新動能」的效益。

台灣特斯所經營的園區正式營運後，總計6371人次已參加過EV(電動車)體驗教育活動及講座，並主動結合經濟部能源局、新竹科學園區、中研院及太陽能業者合作辦理綠色能源產業科技交流活動達40場計3,783人次參與，甚至已提供全台灣超過30家計55位大學生教育實習的機會。

反觀由北區奧迪智慧汽車育成基地依約只要提供10%樓地板面積做育成使用即可。這10%的空間稱做「奧迪創速中心」包含貨櫃區、食農創客基地、共同工作空間區。其中貨櫃區、食農創客基地為扶植青年創業，可提供13個團體(或小公司)付簡單的管理費即可租用。而在提供教育實習的部分，北區奧迪目前僅和國立台北科技大學簽產學合作備忘錄。

李建昌不解，同樣依據市有公用房地使用公開招標案，為何產發局要求台灣特斯拉拿出基地的20%樓地板面積，卻只要求北區奧迪拿出10%就好?!是否有圖利之嫌?這會期在財建委員會，會要求產發局徹底檢討!