全台大眾走👣 【🚩宜蘭站 Day 22 】
大眾走這次來到了宜蘭,在選舉即將來臨之前,我們在三面環山一面環海的蘭陽平原上,享受著宜蘭人的熱情。好山好水好景色的宜蘭,是大眾走中讓我們恢復最多能量的地方。
自從雪山隧道開通後,台北宜蘭間促成了一日生活圈的最佳典範。除了假日湧入宜蘭的觀光人潮外。南港科技園區及生技園區的腹地,正是宜蘭。讓台北的創新創業能量與宜蘭串接,促成兩地的產業創新發展,也讓宜蘭引入高科技的特色發展。
當然將台北與宜蘭產業串接,不能只靠雪隧,更要注意的是交通建設與產業發展不能讓兩個連接點產生資源傾斜的效應,民眾黨進入國會後,除了持續的讓台北宜蘭交通與產業能夠互通往來外,注重宜蘭的特色產業與人才培養,讓宜蘭發展出與台北互補的效應,更是我們重視全台人民福祉的表現。
2020,加油。
大眾走,加油。
民眾黨,加油。
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【全台大眾走】Day 23
1月10日(五)台北行程
07:30 捷運古亭站8號出口
09:10 南門市場中繼站聯訪
(杭州南路二段55號)
11:30 內科之心掃街
(洲子街>>瑞光路>>內湖路)
14:30 北市府東大門
14:45 北市府南大門
15:30 行旅廣場
#看見宜蘭
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#全台大眾走義無反顧向前走
#週五回到終點站
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全台大眾走👣 【🚩基隆站 Day 21 】
大眾走終於來到台灣的最北部,從基隆的早市開始行程。
身為北台灣航運的樞紐,並作為台灣重要的商港、軍港、漁港,基隆的國際貿易曾盛極一時,而隨著產業轉型,基隆憑藉著豐富的漁獲及歷史的遺跡,也開始藉由歷史場景再造往觀光城市邁進,除了觀光產業的推動外,如何將觀光人潮引入並建立順暢的交通動線也是值得思考的問題。
如同阿北所說的,交通建設需要做通盤的規劃,基隆除了台鐵與客運,目前也可望有輕軌從南港連結,提供基隆及台北往返的通勤及觀光人潮各種不同的運輸方式。而後續延伸至新北及宜蘭部分,還需要做通盤的考量,讓交通建設能夠與時俱進並合理設置,對於區域的發展才會獲得最實質的幫助,這也是民眾黨進入國會後,在交通及建設方面要努力促成或監督的地方。
2020,加油。
大眾走,加油。
民眾黨,加油。
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【全台大眾走】Day 22
1月9日(四) 宜蘭行程
台灣民眾黨【全台大眾走】
Day 21 1月9日(四) 宜蘭行程
8:30 丟丟噹森林公園
9:00 南北館市場
12:40 宜蘭人故事館
13:30 四結福德廟聯訪
14:30 羅東林場
16:00 文化工場
16:30 羅東聖安宮
18:30 羅東夜市
#看見基隆
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#全台大眾走義無反顧向前走
#週四宜蘭接棒
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全台大眾走👣 【🚩新北站 Day 2】
新北市大眾走第二天,我們來到三重,作為新北市的潛力市鎮,三重與台北市僅僅隔著一條河,並擁有九座橋樑聯外道路,猶如九爪章魚般的交通運輸通道,再加上公車及捷運站密集,如果交通是便利生活的指標,三重堪稱最強樞紐城市之一。
過去,台灣在新市鎮開發多不重視生活機能,因此城鎮的人口多不平均,三重、新莊、蘆州,作為有潛力發展的衛星城鎮,在高開發速度下,我們也需思考人口承載量及生活機能完備,民眾黨進入國會後,將通盤思考國土發展,對於新興市鎮考量民生產業及公共服務引入,確實做到台灣城、鄉、鎮人口均衡及都市減壓,讓新興市鎮能夠更加健康,也期望新北市三重等潛力市鎮居民能夠生活的更幸福。
2020,加油。
大眾走,加油。
民眾黨,加油。
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【全台大眾走】Day 21
1月8日(三) 基隆行程
7:50 七堵市場
9:30 信義市場聯訪
11:20 安樂市場
14:30 天顯宮
16:00 慶安宮
16:50 奠濟宮
18:20 基隆火車站
19:00 基隆廟口夜市
#看見新北
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#週三基隆接棒
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