【#小马四点日记 0907】
➊.#雪兰莪不再是第一
昨天的四点才写到,新增病例,雪州被其他州超越是迟早的事。想不到就真的发生了。
昨天,雪兰莪、吉隆坡和森美兰,都通报自8月以来最低的确诊病例。雪州(2126宗)、吉隆坡(398宗)、森美兰(193宗)。雪州最后一次2字头,已经是7月5日的事情了,当时有2610宗,现在是比之前更少了。
砂拉越昨天以3714宗病例,成为全国榜首。
当然,周一定律,新增人数都自然会下跌。但,曾经严重到极致,并让人很想割弃的雪隆,似乎真的看到了曙光。我是这么期盼着。
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➋.#马来西亚也校正回归
坐稳了吗?明天开始的数据将会有一些不一样。
卫生部长凯里指出,现在每天通报的死亡病例,没有办法反映过去24小时的 #实际死亡人数。
这是因为有的死亡病例,是几天来所累积的数字,所以有关当局需要时间来确认死因。现在是要等算好累计的死亡登记人数后,在接下来的2到3个星期,希望看到比较正确的数字。
我不确定这样是要粉饰太平,还是能表达真实。但我希望卫生部针对现在的每日病例,再努力一点,真实病例肯定比现在的一两万多,这些数字尽快找出来,越透明越能抗疫。
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➌. #让疫苗解决病毒
G20二十国集团的卫生部长,定下目标,要在年底前,确保全球至少40%的人口,已经接种新冠疫苗。
全国现在已经施打了3600万剂的疫苗,这包括第一和第二剂。从数字来看,效率是高的,目前最希望的是看到成效,让全民能回到正常生活。
我国在昨天的新增感染病例当中,67%是还没完成接种疫苗的人。
在智利🇨🇱,他们已经要让 #6岁以上儿童,接种中国的科兴疫苗Sinovac,让群体免疫能达到真正的实现。智利之前已经让12岁以上的青少年,接种Pfizer和,5月来,已经有65万人至少打了第一剂。
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➍. #看到这里很感谢你
早安你好,今天会更好,我是小马。来跟我打声招呼吧👋
我好奇,有多少人会四点都看完。过去一两个月,FB持续降低每个post的触及率,也就是说,除非你主动来看,不然它不怎么会推送,也很难会主动出现在你的页面。但有时迟写了,还是会收到一些PM询问:「今天没有吗?」
哈,有的,只是有时候早上打点孩子的一切,做一些运动,玩一下游戏,就迟了。但,你都会来看吗?
对了,今晚9点我和过去三个星期一样,都会有FB LIVE。这次谈谈旅游业,你来说说看,如果现在就可以出国旅行了,你会马上出游到哪一个国家游玩呢?
▫▫▫▫▫▫
#看完记得帮我LIKE和SHARE #感恩
#看到来说声 #早安
同時也有651部Youtube影片,追蹤數超過5,230的網紅初心者鉄道探検隊,也在其Youtube影片中提到,カメラはGoPro HERO 9を使用しています→https://amzn.to/2PD1q7k GoPro自撮り棒 + 三脚 + セルカ棒→https://amzn.to/2PxiMCA 鉄道の基礎知識[増補改訂版]→https://amzn.to/2Po6dtx レールウェイ マップル 全国鉄道...
全国旅行割 在 Facebook 的最佳解答
【僕がホリエモンを尊敬するだけじゃなくて大好きな理由を解説❤️】
常にチャレンジをし続けるホリエモンこと堀江貴文さん‼️
皆さんもご存知の通り、堀江貴文さんが何か発言をするとニュースの記事になったりするほど影響力のある人ですよね。
僕のYouTubeのコメント欄やTwitterのダイレクトメールには、たまにこんなメッセージが届くんです。
『何で堀江貴文さんと一緒にいるんですか?』
この質問に、これまでちゃんと答えていなかったかもしれません。
実は、僕が堀江さんとご一緒させていただいているのには、明確な理由があります。
本題に入る前に、お知らせです*\(^o^)/*
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こちらも、地方の方はZoom参加もできますのでぜひご参加くださいっ♪
〈東京池袋の予定🦆💕〉
6月5日(土)11:00〜13:00(池袋)
6月9日(水)19:00〜21:00(池袋)
〈福岡でもやります🦆💓〉
6月10日(木)19:00〜21:00(博多)
6月11日(金)11:00〜13:00(博多)
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6月19日(土)11:00〜13:00(大阪)
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▼ 僕は堀江さんをリスペクトしています💓
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僕が何故堀江さんと一緒にいるかと言うと、理由は明確です‼️
堀江さんを物凄く尊敬しているからです(≧∇≦)❤️
尊敬という事は能力に対してのリスペクトもありますが、単純に堀江さんの考え方そのものが本当に好きなんです。
堀江さんのTwitter等では、議論を巻き起こすような投稿をよく目にします。
内容によってはYahoo!ニュース等に取り上げられたりします。
Yahoo!ニュースって誹謗中傷を好んでする人たちの割合も多いので、堀江さんは凄く過激な人に見られがちです。
でも僕は、世間のイメージとは全く違うイメージを堀江さんに持っています。
僕は堀江さんほどポジティブな人に出会った事がありません💓
とにかく物凄くポジティブなんです!
堀江さん自身が『それ出来ない!ムリ』って発言しているのを僕は見た事がないです。
むしろ『それ出来るよ!』とか『それやれるよ!』と、凄くポジティブな言葉をかけて下さるんです。
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▼ロケットは日本が1番勝てる⁉️
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今は堀江さんと言ったら『ロケット/宇宙開発』ですよね。
日本の民間企業で宇宙開発をやっている方は数える程しかいないですし、堀江さんのチームも有名です。
少しネガティブな表現をすると、日本人って宇宙開発に関してどこか諦めている所がありませんか?
宇宙開発はアメリカやロシア、中国など資本力がある国がやるモノだと。
「資本力が無い日本には到底ムリ!」
という雰囲気がありますよね。
でも堀江さんはこう言うんです。
『ロケットや宇宙開発は日本が一番勝てる!』
これは堀江さんの単なる気持ちとか感情で言っている訳ではなく、科学的に勝てる理由があるんだそうです。
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▼ こんなにあった💓勝てる理由💓
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日本が宇宙開発で勝てるのには大きく4つの理由があります。
【1つ目】
『日本という国は立地条件が最高に良い💕』
ロケットの打ち上げに大きく関わってくる地球の自転。
この自転を利用する時に東側にロケットを向けて打ち上げる方が優位性があるんです。
しかも日本の東側は陸ではなく太平洋、広大な海なんです。
仮に打ち上げが失敗したとしても全部海に落ちるので、他国に迷惑がかかる心配が諸外国に比べて低いんです。
更に、緯度(軌道系射角)が低い位置で東側にロケットを打ち上げられる理由もあり、日本はロケットを打ち上げるのに地理的優位性が大きいのです。
【2つ目】
『ロケットや宇宙開発に必要な部品を全て日本で用意できる💕』
ロケット開発や宇宙開発をする際、自国内で部品が作れる国はそんなに多くないです。
製造技術が高く製造業の強い日本では、国内で全部の部品を作る事が可能です。
余計な手間やコストがかからないからこそ、スピーディーに組み立ててコストも抑えられ、打ち上げる事ができるんです!
【3つ目】
『日本は資金調達がやりやすい💕』
日本は世界の中でもスタートアップ企業への投資が盛んな国なんです。
これ皆さん知ってましたか?
正直、僕は全く知らなかったです。
インターネットで関連企業に数十億円投資されているのが日本では結構あるので、どんどん資金調達が出来てしまう。
そういった面でも日本には優位性があるんです。
【4つ目】
『参入障壁が低いので民間でも参入しやすい💕』
日本ではまだまだスタートアップ企業が宇宙開発に参入できるようになっており、政府の方でも
『どんどんスタートアップ企業が宇宙開発を行ってくださいね!』
と言ってくれています。
なので堀江さんの会社はJAXAと共同開発して、ロケットの開発が出来ているんです。
これらのメリット全部を知っていた方は少ないのではないでしょうか?
もちろん、僕も知らない事だらけだったんです。
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▼日本と戦えるのはアメリカと中国だけ
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日本はとにかくロケット開発に向いている国なんです!
堀江さんはこうも言っています。
『今世界の中で宇宙産業分野で日本と競争できる国はアメリカと中国くらいしかない』
この表現がもうポジティブですよね💓
「アメリカと中国が凄いから日本も頑張れる」ではなく、
「日本と競争が出来るのはアメリカと中国だけ」
堀江さんの中では、日本が一番優位性があるんだと言っています。
「でも今はアメリカと中国が頑張っているよね」
くらいの感覚なんです。
『ロケット事業だったら日本が世界をリードすることが出来る!』
『だからロケット開発は日本がやるべきなんだっ!』
堀江さんはそんな風に、ずっとずっとポジティブに取り組んでいます。
今の私たち日本人は、少し自信を失っている所があるような気がするんです。
「日本ってダメ」というような気持ちになっている人がいっぱいいますよね。
そんな中、日本が宇宙開発でアメリカや中国に先駆けて、世界で一番最初に民間人が普通に低コストで誰もが宇宙旅行できるような国になったら・・・
物凄く経済も良くなるし、自信も取り戻せる気がしませんか?
堀江さんが見ている未来って、こんな未来なんです!
僕、堀江さんのこの考えが意外と皆に知られていないような気がします。
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▼ 小さき者の強みがある!
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スタートアップ企業には最大の強みがあります。
それは『失敗をしても良い』というところ。
JAXAのような国家事業ではなかなか失敗が許されません。
しかしスタートアップ企業であれば、失敗と改善のサイクルをどんどん早いスピードで回していけます。
《いくら失敗したって構わない!》
だから大胆なチャレンジができます。
ロケットの打ち上げは成功よりも失敗の方が多いです。
でもその失敗をする度に、改善するべきところがわかり、「安く誰でも宇宙を見ることが可能な未来」に近づくことができる。
だから、小さな企業が技術で勝つことができるんです!
何だかこれもう、宇宙開発だけの話ではないですよね。
全ての業界で今、大変革が求められている時代だと考えられます。
そんな時、僕たちも堀江さんのように、こう考えてみませんか?
「我々は小さいからこそ失敗が出来る‼️
誰よりも失敗しやすい‼️
そして失敗した時の改善サイクルを早く回す事が出来る‼️」
堀江さんは、僕たちにこんな風に言ってくれている気がします。
『小さき者よ、今こそ失敗を恐れずにチャレンジをするんだ!』
僕は日本で一番たくさんのチャレンジと失敗を積み重ねて、未来に向かって突き進んでいるのは”堀江貴文”という男だと思っています。
それでは今日という最高の一日に、、、
せーのっ!いいねー❤️
ばいばい💕
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全国旅行割 在 華人民主書院 New School for Democracy Facebook 的最佳解答
(转发)郭飞雄:我准备从2021年1月28日晚启动无限期绝食——如果我出国照看重病的妻子在机场受到公安部所下令的残无人道的拦截
== 郭飞雄手机:+1(986)518-9264,愿意受访 ==
今天上午,我已经买好了1月28日即明天下午四点五十分广州飞往美国华盛顿的机票。
昨天中午,广州市公安局一处两位国保当面告知我:我的出国行为,广东省公安厅和广州市公安局是同意的,他们不想做有违人道的事情。但是公安部回复说不批准。如果我自己买好票到机场出国,公安部会下达命令给他们,让他们把我从机场拦截住。
除非我到湖北某个特殊的地方与我本人根本不知道其身份的公安部官员沟通,“达成某些协议”。而我妻子刚刚做肿瘤切割手术,马上面临系列化疗,忧心如焚等我赶过去照看!!!
从一开始,我就决心克服一切困难,彻底地豁出去。
我已经做好了在机场遭遇各种变数的准备。
如果我被非法、残无人道地拦截,就是我无限期绝食的开始——为了尽快见到急需我赶往照看的亲爱的妻子,同时为了抗议若干作恶者及其若干帮凶无底线、无天良的行径,为了抗议残无人道的非法限制公民出国旅行权利的秘密管理制度。
我没有任何私仇,我不知他们到底是什么人,为什么要如此强力地阻止急于出国照看生重病的妻子的我。
但是我知道,他们可能会做出各种“超限”手段。
他们可能会谋划非法进入我的临时住处,在我随身的行李中放置毒品、昆虫、军工机密,或者各种常人无法想象的违禁品;他们可能会塞入各种教会、信仰者、政治领导人信息等材料或U盘;他们还可能找出种种借口或瑕疵,扣留或偷走我的出国护照,甚至可能以疫情名义限制我离境。
不管他们做什么,都无法伤及自然纯正的我本人,我都会一一彻底揭露,让全国、全世界善良的人们认清他们的惨无人性。
绝境奋发,此其时也。
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2021年8月21日撮影
十二橋駅(じゅうにきょうえき)
JR東日本。鹿島線。
1967年(昭和42年)4月 鹿島線建設工事開始。
1968年(昭和43年)6月7日 佐原市長が国鉄関東支社長に対して、十六島に駅の設置を陳情。
1970年(昭和45年)8月20日 日本国有鉄道の駅として開業。旅客のみ取扱い。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
2009年(平成21年)3月14日 東京近郊区間に組み込まれる。
2020年(令和2年)3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。
2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員は55人。
The camera uses GoPro HERO 9
Jūnikyō Station
JR East. Kashima Line.
It opened on August 20, 1970.
The average number of passengers per day in 2006 was 55.
相機使用 GoPro HERO 9
十二橋站
JR東。 鹿島線。
它於 1970 年 8 月 20 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 55 人。
相机使用 GoPro HERO 9
十二桥站
JR东。鹿岛线。
它于 1970 年 8 月 20 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 55 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Jūnikyō 역
JR 동일본. 가시 마 선.
1970 년 8 월 20 일에 개업했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 55 명.
全国旅行割 在 LT VLOG Youtube 的最佳貼文
皆さんは、今年の夏をどのように過ごしましたか?
今回は、夏納めということで愛知県豊田市の『大滝渓谷』に行ってきました!
川遊びをすることで最後の夏を楽しんできました!さすがに少し寒かったですw・・・
【チャンネル登録】よろしくお願いします!
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【これまでの旅】
#名古屋生活
#日本を旅する国際カップル
#世界一周を実現する国際カップル
#アフリカ縦断10000kmの旅
#陸路でユーラシア大陸横断
#レンタカーでイギリス一周
#レンタカーでナミビア一周
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*【世界一周】全178話*
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*【LTシーズン2】日本編*
► https://www.youtube.com/playlist?list=PLkLiRfGgzZ4YfMr15mpqQfRudW6qSS4SR
*【国際カップルの小話】*
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2021年8月21日撮影
水郷駅(すいごうえき)
JR東日本。成田線。
1931年(昭和6年)11月10日 国有鉄道の駅として開業。旅客・貨物取扱い。
1962年(昭和37年)10月1日 貨物扱い廃止。
1974年(昭和49年)3月15日 跨線橋設立。無人化。
1987年(昭和62年)4月1日 国鉄分割民営化に伴い、東日本旅客鉄道(JR東日本)の駅となる。
1993年(平成5年)6月11日 現在の駅舎に改築。
2009年(平成21年)3月14日 ICカード「Suica」の利用が可能となる。東京近郊区間に組み込まれる。
2006年(平成18年)度の1日平均乗車人員は185人。
The camera uses GoPro HERO 9
Suigō Station
JR East. Narita Line.
It opened on November 10, 1931.
The average number of passengers per day in 2006 was 185.
相機使用 GoPro HERO 9
水鄉站
JR東。 成田線。
它於 1931 年 11 月 10 日開業。
2006 年每天的平均乘客人數為 185 人。
相机使用 GoPro HERO 9
水乡站
JR东。成田线。
它于 1931 年 11 月 10 日开业。
2006 年每天的平均乘客人数为 185 人。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
Suigō 역
JR 동일본. 나리타 선.
1931 년 11 월 10 일 개관했다.
2006 년도 1 일 평균 승차 인원은 185 명.
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