#縣長施政總報告
#向議會、議員及縣民報告
#宜蘭 是最幸福的地方
今天是宜蘭縣議會第十九屆第四次大會開議的日子,姿妙帶領二十一局處主管前往議會,向議員、同時也向所有的縣民,就這段時間以來的縣政前行,進行施政報告。
今年初以來,新冠肺炎疫情全球肆虐,打亂了大家的生活作息,也影響了正常的施政步調,不過,深信危機不僅是轉機,更是試煉,因此,我們謹慎小心,該迅速回應的,我們做了;該緩緩甚至捨棄的,我們當機立斷;該正常前進的,我們加緊腳步;該前瞻規劃的,我們努力爭取;為的,就是希望大家的生活,都能豐沛滿足、無愁無憂。
由於大家的努力,在天下雜誌九月份發布的2020幸福城市大調查中,宜蘭以94.9的幸福比例,成為全國最幸福的城市,我們對這個結果深感欣慰,但不以此滿足。
為了讓大家都有好生、好活,姿妙帶領縣府同仁從「民生福祉、經濟發展與環境永續」三個面向出發,日也拚、夜也拚,希望讓縣政從方方面面,照顧到每一位縣民,讓宜蘭的每一個角落,都能一步一步,繁榮幸福。
在民生福祉上,我們針對不同年齡、不同族群、不同人生階段、不同需求,推出多項創新照顧,長者,我們平衡城鄉醫療及照護差距、拓展各種照護據點及方案,協助高齡者在社區中自在生活。父母親,我們努力減輕家長在營養午餐及學費的負擔,讓大家無後顧之憂。在校學子,我們力推班班有冷氣、雙語教育、職探中心、半戶外球場、水上運動訓練基地、帆船訓練基地、足球推廣設施,希望孩子五育均衡。
針對青年,我們成立青年事務科、推出「創業123」輔導策略,從發想、資金、管理等面向,陪伴少年頭家一起成長。針對原住民、客家及新住民族群,除了多功能會館、原住民族產業行銷推廣中心,我們也持續為各種族群的母語扎根,同時在戶政事務上,增加多項便利措施,希望多元文化,成為宜蘭永續的價值。
在經濟發展上,交通是根本,除了日前核定的鐵路高架化、日漸明朗的北宜高鐵政策以及東部快鐵計劃外,縣府另針對如台2線替代路線、國道5號延伸台9線蘇花公路、國道5號冬山交流道等謀求改善。而縣內宜蘭及羅東轉運站、宜蘭橋、台2庚線、田古爾橋、瑪崙橋、台7甲線、礁溪國小地下停車場等多項重大建設,更是絲毫不敢鬆懈。
而宜蘭科學園區、縣境旅遊觀光、農漁牧產品的推廣等,也在這段時間內,有了不同風貌。宜科標準廠房出租率已滿租、土地出租率需求增加10倍有餘。從春夏之際的賞螢、入夏後的綠洲探險、童玩星光、初秋的情人節、噶瑪蘭公主文創光雕,中秋之後的蘭陽媽祖文化節與溫泉祭等,宜蘭早已成為台灣使用觀光補助經費最高的縣市。更不用說我們的農特產品,從傳統的零售批發通道,轉進LINE購物電子平台;以及我們的農水路拓寬、航道疏濬與嶄新的拍賣市場等。
在環境永續上,各地水利設施正脫胎換骨中,新設抽水站,在壯圍、在礁溪、在五結等地;汙水接管率提升,如在蘇澳、在羅東等地;這些水利建設讓縣府這一年來獲獎無數。而讓宜蘭最自豪的好山好水,我們的空汙防制已連續4年獲得全國分組金質獎;配合羅東工保區所推動的各項都市建設、公共設施與水利保護等,更將慢慢讓我們的生活空間宜人舒適。更根本、更重要的,宜蘭的國土計畫,已經在7月份審議通過,未來,它將成為宜蘭城鄉發展永續的綱領,為這一代、下一代、世世代代的宜蘭子弟,保存最純淨的海、天、森林、水與空氣。
礙於篇幅與時間,施政報告僅能呈現我們已做到、正在做、想做的千萬分之一;可我們的拚勁與努力,卻早已滲透到每一件你我都關心的小事與大事之中。涓流雖寡、終成江河,秉持這樣的信念,我們深信,只要一步一步,努力前行,大家一定都會感受到生活中的改變正在發生,如同天下雜誌的調查一般,宜蘭,是最幸福的地方。
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Joe:「中國企業獲利的關鍵武器就是....。」
美中貿易戰的癥結之一,是中國政府對中國企業的慷慨補貼。究竟中國北京出手有多大方?
日經新聞彙整Wind數據發現,2018年中國政府對上海和深圳上市公司,共發出1562億人民幣的補助,此金額相當於2018年上市中國企業總淨利5%。今年中國北京手筆更大,今年1~9月間,補助提高15%,3748家上市中國企業中,超過九成都收受補助,收到最多政府補助的是中國石化(Sinopec),總額達4.5億美元。政府前10大企業補助名單有4家是車廠,包括第2名的廣州汽車集團、第3名的上海汽車集團。消費電子廠也名列前茅,兩家面板廠京東方和TCL分別排名第4、第6,冷氣生產商格力電器則排第7,地方政府也發放補助,協助情況艱難的公司並保護就業。中型車廠江淮汽車收到5500萬美元補助,約占前三季淨利三分之一。中國認為補助可保護國內產業,不願對美國要求讓步,專家估計要中國北京根本改變,相當困難。
美中第一階段貿易協定簽署後,將立刻啟動第二階段貿易談判。Obama時期的美國政府官員指出,真正棘手的議題如結構性問題和市場准入,都尚未解決,意味第二階段談判可能會讓雙方迅速重回緊張態勢。另外,地緣政治議題如香港、台灣、新疆、南海等也會增添談判變數。
中國和美國雖達成第一階段貿易協議,不過前中國財長樓繼偉倡議可考慮大規模發行特別國債,以購買當前一半的外匯儲備,大約向市場釋放人民幣10兆元(43兆台幣);市場臆測,在中國經濟受貿易戰衝擊放緩急遽,這項倡議有可能給予另類的貨幣刺激支持,中國經濟成長目前已降至近30年來最低。野村本週發布的2020年亞洲投資展望報告預計,明年中國經濟成長將繼續放緩至5.7%~5.8%,中國地方政府債務是經濟減弱的主要原因之一,中國31個省市截至今年8月,除了上海,其它都沒有財政盈餘。
現任中國全國政協委員、外事委員會主任的樓繼偉表示,上述方法可解決中國政府債券流動性不足,夠規模的流動性國債可為中國「央行提供貨幣政策操作工具」,改變貨幣政策大多需要由央行操作對沖自身到期,這種貨幣政策操作方式成本高昂,市場還需判斷具體實現多少流動性淨回收和淨投放,「政策透明度不高」;中國央票期間越來越長,央行常設各種定向中期借貸便利期限最長可達3年(TMLF),降低了貨幣政策操作的靈活性,這種結構性貨幣政策工具其實是借鑒歐洲央行的做法,中國政府債券流動性不足的原因,是因為大多數被銀行等金融機構按到期資產持有到期、並用於抵押融資,真正被買方機構階段性持有做高流動性低風險配置的比例太少。
據路透統計,迄今為止,中國中期借貸便利(MLF)未到期餘額人民幣3兆6900億元,定向中期借貸便利(TMLF)未到期餘額人民幣8226億元。
https://ec.ltn.com.tw/article/breakingnews/3012067
https://technews.tw/2019/12/17/china-government-generously-subsidizes-companies/?utm_source=fb_finace&utm_medium=facebook&fbclid=IwAR1anYpCjvQ0jALBl8fT_xXKKgiwrI0IXRHXKzT6In7LqFUJYjjVSPsbMa8
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