『洋洋買車記分享-終於交車了』
其實早在2016年時,就開始有換車的衝動,當時有試乘MINI,實在覺得車內有點小,再加上車價185萬左右,也是蠻驚人的,默默放棄....
時序拉回這兩年,由於長輩的18年老車狀況不斷,連修車廠老闆都開始三催四請,讓我們趕快去看新車,才又開啟我們的賞車之旅。從車展開始入門,我也從一個只知道車款品牌,漸漸了解到性能、操控、配備、甚至是引擎的差異等等;這驚人的蛻變,連我都驚奇(來賓請掌聲鼓勵)。
車展後,我們的第二個選項來到 VOLVO XC40;的確是因為黑白色系車款搭配實在好喜歡,但一坐上去,車內空間極小;可能是安全性考量,車內有2/3都給板金了吧;詢問業代,如果想要拼接色車頂,價格來到183萬,然後配備還不是最頂級的。車體小,價格高,配備少;想來想去,我們又放棄了;也有考慮LEXUS NX車型,但不是很合口味。
對於車子的需求,主要來自工作;因為拍攝,後座空間要大,能夠坐著換衣方便,甚至能擺下整桿衣架;加上出國,後車廂容量要放得下兩個30吋的行李箱;最後,預算是150萬以內。
有一句很有名的廣告台詞「你終究都要開歐洲車的,那為什麼不一開始就開?」我內心的確深受這句話影響,而陳妞則是18歲就開到二叔買的BM,就內心很想買BMW。
在夫妻倆都有共識想買歐洲車系,以及陳妞的小夢想之下,開始瘋狂搜尋符合的車款,發現BMW X1是個很符合我們需求的選擇。
當老公做功課做得很勤時,我則打開非富即貴的LINE朋友們,聯繫家裡經營汎德原廠認證車商竹圍廠,好友Peggy .
中古車的世界非常深;然,在「汎德原廠認證車商竹圍廠」中, 最知名的車種就是擁有相當多的「新古車」全新業績領牌車、原廠試駕車、主管配車、展示車、客戶狀況好的舊車等等。很多車都是就是里程數相當少的車,從12里、到2000里、到7000里,甚至年份都還在原廠保固內的車。看車時,你會驚嘆幾乎就跟新車一樣,甚至都會聞到皮革全新的味道;幾乎符合我想要買「新車」的想法。
最重要的價格考量,很多人其實不知道,當新車一領完牌,隔天價格會直接掉20-30萬左右;所以,一台幾乎全新的車,雖然在定義上已經被開過試乘過,但價格卻差了40-50萬,是你會不會也很心動?!
我覺得汎德原廠認證中古車竹圍廠最厲害的地方,就是他們最多的主力車款,就是近兩年出廠,整個精彩到不行!當然,不是沒有出廠年代比較久,里程數比較高的車,但是對於我就是想買一台"新車"的想法,如果不是19年以後出產的車,我都不想要(很任性)。
其實看完車後,雖然很滿意,本來要簽一台19年式,里程數只有2000里的鋼琴白X1,但我當時看到一台20年式珍珠白X1,里程只有12里(根本就是全新車),完美的方向盤,剛剛好大小的車頭型狀;就很心動,一比較又想說是不是回家再等等21年式的車,而且之後21年式會標配全景天窗耶........哈哈哈哈哈,整個沒完沒了阿。
又經過了三個月,壓死陳洋夫妻的最後一根稻草,是前陣子連日的高溫下,老車一直停在室外曬太陽,冷氣要讓整個車體變涼,幾乎要等上40分鐘以上,沒錯!你沒看錯又要修冷氣了!
陳妞:「我想我又要去修車廠了....」
給陳妞一個大白眼後,我立刻跟Peggy約看車;我對老車再修繕的耐性已失去,任何人再叫我付修車費,我都要賞他一丈紅,煩都煩死!
天時地利人和,剛好有一台19年式的珍珠白,里程數只有7千左右,也符合我們的預算,就是老天爺已經安排好的車款,我也一看就很喜歡;不瞞大家說,我覺得同樣都是19年式的車款,烤漆珍珠白跟鋼琴白,整個車型就是長不一樣,珍珠白就像化妝有修容的樣子,車比較立體,鋼琴白就比較扁平的感覺。
只不過,弟弟冷不防說:的確是比較美,可是珍珠白之後很難烤漆喔~~
可不可以走開。我不想聽(再度任性) XD
當然,我們買的雖然里程數低,年份19年,但也因為可能前身是試乘車的關係,輪胎皮的磨損也會比較嚴重一點,無傷大雅;比起我們去看其他車行賣的外匯車款或是車主的自售車,但汎德原廠認證中古車的車況還是讓我們滿意的更多,於是經過多次看車後,總算簽訂合約。
領車的第一天,說起來害羞,因為都是開老車的關係,一換到全新電腦按鈕超級多的車,整個手忙腳亂,又很怕陳妞亂按就按壞了。陳臭手的美名,你們又不是不知道。
喜歡嗎?弟弟問我....
我說:車門關上的聲音,都讓我掩飾不了嘴角的微笑....
曾經坐過的高級車不在少數,敞篷的跑車賓士、高科技的特斯拉;但坐在跟陳老公反反覆覆討論下,搞定車貸、保險、稅金等等繁雜的手續才買下的車,真的覺得無比的幸福啊(請容我大聲地說~~~)
去吧!想買媲美新車車況,卻沒有買同級新車的預算時,我想「汎德原廠認證車商竹圍廠」的「類新車們」一定能滿足大家的需求,我已經先介紹我朋友們去看BMW X3 X5系列,大家都滿意到不行!或是老公男友的夢想清單就是買一台BMW或MINI時,這裡絕對是你的第一選擇!
歡迎大家找Peggy 張小姐預約看車
BMW汽車-台北汎德中古車展示中心
淡水中正東路二段179號
02 2808 5666
祝福大家都買到心儀的好車囉!!
#汎德原廠認證中古車
全景天窗 好 壞 在 TCar 葉明德 Facebook 的最佳貼文
有朋友看了影片後,對V90C.C.心動了!那麼接著閱讀ㄧ下試車報告吧^^
【試車報告】 Volvo V90 Cross Country T6 AWD 優雅橫越者
【4K UHD | https://youtu.be/wKz7-9TS2s4 】
如果告訴你,Volvo的車很安全,你肯定會不削地認為,不用我多說,你早就知道,因為安全是Volvo建廠90週年來給人的既定印象!但,如果告訴你,Volvo的車可以使壞!你,信嗎?
【全能美型】
憶起先前我們試駕過的S90,甚至是XC90休旅車款,Volvo的90旗艦車系總充滿著優雅與獨具的內斂時尚,不過這次看到了V90 Cross Country(以下稱V90 CC),它變粗獷了? 或許吧! 但我們認為,裝上環車防刮材質,和扁平比達50車胎的它,更像個換上了運動鞋的大女孩,氣質,絕非它僅有的一面,某天出遊時,撐起的車高是可以陪你遊山玩水的,那時,深探心底,相信誰都會對這輛能和人們分享很多生活時刻的車感到溫暖,那刻,一如誰還會堅信高跟鞋必定是女孩的唯一選擇? 誰說Volvo、時尚、運動、豪華難以結合?
而且,就正當你說著:[我還想多認識它一點再想想]的時候,坐進車內...
噢! 你沒想到V90 CC的內涵是如此豐富,對吧!
那是充滿甜美的一面,除了以真皮、黑胡桃木與鋁合金交構成內裝,切面複雜的啟動鈕及行車模式旋鈕,也宛如女孩的首飾般精美,此外,更不乏12.3吋數位儀錶與9吋觸控中控螢幕來呈現各式車輛、行駛資訊,可謂質感與科技兼容。
再看到全景天窗、19揚聲器環繞音響,還有電動尾門、電動釋放的後座椅背、可在乘員上車前掃氣、甚至自動調配濕度的四區域恆溫空調、Nappa冷熱通風座椅、收折式兒童安全座墊,就連車室中的各式材質都不須令人擔憂兒童觸碰是否會產生過敏,或舔咬導致有毒物質釋出,這樣的貼心,市面上又有幾款車能夠與其媲美?
【安心智慧】
至於再說到Volvo的強項,相信對於Volvo的名氣、以及他們對於安全的堅持,已經無須我們贅述,由車輛內外所見到的,附來車遮光、轉向功能的LED頭燈、雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、IC側撞防護氣簾都是V90 CC的基礎配備,而為了對應本車的越野基因,翻山越嶺時便利的陡坡起步、緩降系統也搭載於本車之上;而各式車輛、障礙物偵測警示與主動煞車功能,當然也不可能於這輛車上缺席。事實上,若僅論安全,Plus車型僅較Pro頂級車款少了360度的環景攝影輔助功能,其餘就連ACC測距巡航功能、PAP自動停車輔助、第二代PA半自動駕駛系統皆列為標配,這樣地智慧、安全,放眼車界也少有他廠能出其右。還不相信? 那就得麻煩您詳閱配備滿載的車輛規配表了….
【聲浪甜逸】
我們所試駕的V90 T6 CC,搭載2.0升四缸雙增壓引擎,採用機械增壓與渦輪增壓器配置,除了全區域轉速沒有遲滯,引擎拉轉反應迅速,輸出感覺如同大排氣量NA引擎,扭力輸出飽滿,且聲浪甜逸!
搭配八速手自排,除了貼背感鮮明外,整體加速力相當順暢,原廠0~100km/h加速成績為6.3秒,我在攝氏34度的高溫下,關閉循跡,拉轉彈射,實測也有6.6秒,紮紮實實地稱得上一輛性能RV。
【樂趣橫生】
可能很多人會先入為主地認為,RV車或Wagon通常不會有什麼駕馭樂趣…的確,早期這些功能性為主的車款確實如此,但體驗過V90 CC後會讓你驚艷,或者,應該說是詫異!
說真的,若以前驅車而言,去年試駕的S90 T5,操控性能已經很棒,有著相當精準的轉向反應,這次雖然是試駕Crossover車款,底盤離地高雖較房車多了60mm,但阻尼配置得宜,加上採AWD的設定,因此駕馭起來仍頗具樂趣,尤其前雙A臂、後單體式副樑懸吊,並且選配的氣壓懸吊,也就是原廠所謂的4C懸吊,因此底盤配置會讓人覺得有點前軟、後硬,在山道上劇烈操駕,會發現這輛RV的轉向表現很準,且前軟後硬的懸吊設定,轉向時車尾獲得更高的支撐力,除了過彎俐落度提升,當通過小夾角彎道時,感覺前輪出現哀鳴,略呈現轉向不足時,車尾會因為懸吊較硬而出現略微外滑,這樣的操控特性反而能夠消弭可能出現的轉向不足,加上AWD全時四驅發揮的優異的抓地力,給人帶點樂趣的沈穩感受。
由於V90 CC底盤離地高多了60mm,這樣的設定反而更適合進行Off Road體驗,我指的是輕度越野,不是攀岩或溯溪,就如同我們試車帶點崎嶇的沙地路面,V90 CC除了幽然通行,關閉循跡控制後,加大油門下踩深度,這輛車的AWD系統呈現近似後驅的駕馭特性,還可以在這種低摩擦路面享受甩尾滑胎的樂趣!
【TCar短評】
在回程的路上,天空下起了滂沱大雨,不對,雨勢更大,應該說用倒的更貼切,這樣的狀態除了覺得V90 CC的性能、操控表現已經凌駕許多SUV,安全性更棒!我們啟動ACC主動定速加車距維持控制,視線不好的車陣中,可以有效避免追撞前車,讓我可以無負擔地駕馭它。.
可惜,這輛性能強勁Crossover少了換檔撥片,否則我可以更專注地享受升、降檔的飆速樂趣。
【Volvo V90 Cross Country T6 AWD】
引擎形式: 1969c.c. L4 DOHC 16V + Supercharger + Turbo
最大馬力: 320hp/5700rpm
最大扭力: 40.8kgm/2200~5400rpm
長x寬x高: 4939x1879x1543mm
軸距: 2941mm
車重: 2033kg
驅動模式: AWD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後單體式附橫向葉片彈簧
輪胎規格: 前235/55 R18 後235/50 R19
台灣售價: 336萬起
【主要配備】
自動轉向LED遠近光頭燈、LED日行燈、
全景式電動防夾天窗
後窗深色玻璃
Cross Country專屬水箱護罩、外觀套件
鍍鉻雙出尾管
真皮銜覆鋁合金多功能方向盤
雙前座電熱、通風Nappa真皮座椅(附記憶功能、電動腰靠、電動腿部、側部支撐)
12.3吋數位儀錶
HUD圖形化抬頭顯示介面
個人駕駛模式設定
9吋整合觸控螢幕中控台(內附CarPlay、Android Auto)
Sensus資訊、衛星導航控制介面
19揚聲器Bowers & Wilkins多媒體音響系統、後廂SubWoofer重低音揚聲器
ECC電子控制四區域恆溫空調(含保冷手套箱)
車室濕度自動調節系統
CleanZone純淨車室系統、CZIP遙控循環換氣科技、IAQS車室空氣監測系統
Volvo迎賓踏板
皮質儀錶檯
黑胡桃木嵌飾、金屬網紋鋁合金內裝
電動收折後座頭枕、電動釋放椅背搭配手動折收功能
收覆式兒童安全座墊
電動行李廂尾門
120V中央扶手後電源插座
後行李廂12V插座
AHB可遮光主動適路性照明系統
LDW車道偏離警示系統
LKA車道維持輔助系統
DAC駕駛疲勞警示系統
RSI路標、速限顯示系統
衝出路面安全防護及輔助系統
ACC主動車距控制巡航系統
第二代PA半自動駕駛輔助
停車輔助雷達、360度環車輔助攝影機、車頭180度視角輔助
PAP自動停車輔助功能
CTA倒車車側警示系統
BLIS駕駛視覺盲點資訊系統(含轉向輔助)
ESC電子車身穩定控制系統
RSC車體翻覆穩定控制系統
ROPS車體翻覆人身保護系統
HDC陡坡緩降控制系統
HAS陡坡起步輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
BAS緊急煞車輔助系統
BOA煞車優先系統
CVW車輛逼近警示系統
碰撞、後方來車碰撞警示暨完全主動煞車系統
交叉路口安全偵測暨完全主動煞車系統
行人、單車、大型動物偵測暨完全主動煞車系統
ERR電子控制安全帶預縮系統
City Safety都會安全防護系統
對向來車閃避輔助系統
WHIPS頸椎撞擊防護系統
雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、IC側撞防護氣簾
Volvo Cars Taiwan TCar 葉明德
#volvo #v90 #cross #country #t6 #awd #tcar #新車試駕 #葉明德
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【試車報告】 Volvo V90 Cross Country T6 AWD 優雅橫越者
【4K UHD | https://youtu.be/wKz7-9TS2s4 】
如果告訴你,Volvo的車很安全,你肯定會不削地認為,不用我多說,你早就知道,因為安全是Volvo建廠90週年來給人的既定印象!但,如果告訴你,Volvo的車可以使壞!你,信嗎?
【全能美型】
憶起先前我們試駕過的S90,甚至是XC90休旅車款,Volvo的90旗艦車系總充滿著優雅與獨具的內斂時尚,不過這次看到了V90 Cross Country(以下稱V90 CC),它變粗獷了? 或許吧! 但我們認為,裝上環車防刮材質,和扁平比達50車胎的它,更像個換上了運動鞋的大女孩,氣質,絕非它僅有的一面,某天出遊時,撐起的車高是可以陪你遊山玩水的,那時,深探心底,相信誰都會對這輛能和人們分享很多生活時刻的車感到溫暖,那刻,一如誰還會堅信高跟鞋必定是女孩的唯一選擇? 誰說Volvo、時尚、運動、豪華難以結合?
而且,就正當你說著:[我還想多認識它一點再想想]的時候,坐進車內...
噢! 你沒想到V90 CC的內涵是如此豐富,對吧!
那是充滿甜美的一面,除了以真皮、黑胡桃木與鋁合金交構成內裝,切面複雜的啟動鈕及行車模式旋鈕,也宛如女孩的首飾般精美,此外,更不乏12.3吋數位儀錶與9吋觸控中控螢幕來呈現各式車輛、行駛資訊,可謂質感與科技兼容。
再看到全景天窗、19揚聲器環繞音響,還有電動尾門、電動釋放的後座椅背、可在乘員上車前掃氣、甚至自動調配濕度的四區域恆溫空調、Nappa冷熱通風座椅、收折式兒童安全座墊,就連車室中的各式材質都不須令人擔憂兒童觸碰是否會產生過敏,或舔咬導致有毒物質釋出,這樣的貼心,市面上又有幾款車能夠與其媲美?
【安心智慧】
至於再說到Volvo的強項,相信對於Volvo的名氣、以及他們對於安全的堅持,已經無須我們贅述,由車輛內外所見到的,附來車遮光、轉向功能的LED頭燈、雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、IC側撞防護氣簾都是V90 CC的基礎配備,而為了對應本車的越野基因,翻山越嶺時便利的陡坡起步、緩降系統也搭載於本車之上;而各式車輛、障礙物偵測警示與主動煞車功能,當然也不可能於這輛車上缺席。事實上,若僅論安全,Plus車型僅較Pro頂級車款少了360度的環景攝影輔助功能,其餘就連ACC測距巡航功能、PAP自動停車輔助、第二代PA半自動駕駛系統皆列為標配,這樣地智慧、安全,放眼車界也少有他廠能出其右。還不相信? 那就得麻煩您詳閱配備滿載的車輛規配表了….
【聲浪甜逸】
我們所試駕的V90 T6 CC,搭載2.0升四缸雙增壓引擎,採用機械增壓與渦輪增壓器配置,除了全區域轉速沒有遲滯,引擎拉轉反應迅速,輸出感覺如同大排氣量NA引擎,扭力輸出飽滿,且聲浪甜逸!
搭配八速手自排,除了貼背感鮮明外,整體加速力相當順暢,原廠0~100km/h加速成績為6.3秒,我在攝氏34度的高溫下,關閉循跡,拉轉彈射,實測也有6.6秒,紮紮實實地稱得上一輛性能RV。
【樂趣橫生】
可能很多人會先入為主地認為,RV車或Wagon通常不會有什麼駕馭樂趣…的確,早期這些功能性為主的車款確實如此,但體驗過V90 CC後會讓你驚艷,或者,應該說是詫異!
說真的,若以前驅車而言,去年試駕的S90 T5,操控性能已經很棒,有著相當精準的轉向反應,這次雖然是試駕Crossover車款,底盤離地高雖較房車多了60mm,但阻尼配置得宜,加上採AWD的設定,因此駕馭起來仍頗具樂趣,尤其前雙A臂、後單體式副樑懸吊,並且選配的氣壓懸吊,也就是原廠所謂的4C懸吊,因此底盤配置會讓人覺得有點前軟、後硬,在山道上劇烈操駕,會發現這輛RV的轉向表現很準,且前軟後硬的懸吊設定,轉向時車尾獲得更高的支撐力,除了過彎俐落度提升,當通過小夾角彎道時,感覺前輪出現哀鳴,略呈現轉向不足時,車尾會因為懸吊較硬而出現略微外滑,這樣的操控特性反而能夠消弭可能出現的轉向不足,加上AWD全時四驅發揮的優異的抓地力,給人帶點樂趣的沈穩感受。
由於V90 CC底盤離地高多了60mm,這樣的設定反而更適合進行Off Road體驗,我指的是輕度越野,不是攀岩或溯溪,就如同我們試車帶點崎嶇的沙地路面,V90 CC除了幽然通行,關閉循跡控制後,加大油門下踩深度,這輛車的AWD系統呈現近似後驅的駕馭特性,還可以在這種低摩擦路面享受甩尾滑胎的樂趣!
【TCar短評】
在回程的路上,天空下起了滂沱大雨,不對,雨勢更大,應該說用倒的更貼切,這樣的狀態除了覺得V90 CC的性能、操控表現已經凌駕許多SUV,安全性更棒!我們啟動ACC主動定速加車距維持控制,視線不好的車陣中,可以有效避免追撞前車,讓我可以無負擔地駕馭它。.
可惜,這輛性能強勁Crossover少了換檔撥片,否則我可以更專注地享受升、降檔的飆速樂趣。
【Volvo V90 Cross Country T6 AWD】
引擎形式: 1969c.c. L4 DOHC 16V + Supercharger + Turbo
最大馬力: 320hp/5700rpm
最大扭力: 40.8kgm/2200~5400rpm
長x寬x高: 4939x1879x1543mm
軸距: 2941mm
車重: 2033kg
驅動模式: AWD
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後單體式附橫向葉片彈簧
輪胎規格: 前235/55 R18 後235/50 R19
台灣售價: 336萬起
【主要配備】
自動轉向LED遠近光頭燈、LED日行燈、
全景式電動防夾天窗
後窗深色玻璃
Cross Country專屬水箱護罩、外觀套件
鍍鉻雙出尾管
真皮銜覆鋁合金多功能方向盤
雙前座電熱、通風Nappa真皮座椅(附記憶功能、電動腰靠、電動腿部、側部支撐)
12.3吋數位儀錶
HUD圖形化抬頭顯示介面
個人駕駛模式設定
9吋整合觸控螢幕中控台(內附CarPlay、Android Auto)
Sensus資訊、衛星導航控制介面
19揚聲器Bowers & Wilkins多媒體音響系統、後廂SubWoofer重低音揚聲器
ECC電子控制四區域恆溫空調(含保冷手套箱)
車室濕度自動調節系統
CleanZone純淨車室系統、CZIP遙控循環換氣科技、IAQS車室空氣監測系統
Volvo迎賓踏板
皮質儀錶檯
黑胡桃木嵌飾、金屬網紋鋁合金內裝
電動收折後座頭枕、電動釋放椅背搭配手動折收功能
收覆式兒童安全座墊
電動行李廂尾門
120V中央扶手後電源插座
後行李廂12V插座
AHB可遮光主動適路性照明系統
LDW車道偏離警示系統
LKA車道維持輔助系統
DAC駕駛疲勞警示系統
RSI路標、速限顯示系統
衝出路面安全防護及輔助系統
ACC主動車距控制巡航系統
第二代PA半自動駕駛輔助
停車輔助雷達、360度環車輔助攝影機、車頭180度視角輔助
PAP自動停車輔助功能
CTA倒車車側警示系統
BLIS駕駛視覺盲點資訊系統(含轉向輔助)
ESC電子車身穩定控制系統
RSC車體翻覆穩定控制系統
ROPS車體翻覆人身保護系統
HDC陡坡緩降控制系統
HAS陡坡起步輔助系統
EBD電子煞車力道分配系統
BAS緊急煞車輔助系統
BOA煞車優先系統
CVW車輛逼近警示系統
碰撞、後方來車碰撞警示暨完全主動煞車系統
交叉路口安全偵測暨完全主動煞車系統
行人、單車、大型動物偵測暨完全主動煞車系統
ERR電子控制安全帶預縮系統
City Safety都會安全防護系統
對向來車閃避輔助系統
WHIPS頸椎撞擊防護系統
雙前座防護氣囊、SIPS側撞防護氣囊、IC側撞防護氣簾
Volvo Cars Taiwan TCar 葉明德
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