我長期在立法院以質詢、修法提案以及預算審議,持續關注道路安全以及交通平權議題,並且透過各種提案與決議,致力推動交通部以及公路總局檢討交通安全與機車權益議題,多次要求儘速檢討開放重型機車可以通行蘇花改、八卦山隧道以及機車道改善等等,而今天(7月30日)由公路總局所舉行「台76線八卦山隧道開放大型重型機車通行評估座談會」也是在我持續提案、監督與民間團體共同關注下所促成。
本次會議公路總局也邀請了包括警政機關、消防機關、民間團體如 台灣機車路權促進會、 台灣交通安全協會等單位。在一開始的報告中,公路總局二工處就說明八卦山隧道採取日本道路公關隧道防災等級AA級長隧道相關安全設計,且不斷聯合彰化、南投縣消防局以及公路警察機關,健全防救災編組及演練,並透過相關安全性檢討後,「評估八卦山隧道整體行車環境與設計條件尚無不能通行大型重型機車行駛之限制因素」,朝開放通行方向規劃,並提出部分配套措施建議,例如標誌、標線交通管制設施及維持安全、行車秩序必要執法措施。
八卦山隧道2005年通車至今已16年,至今仍未開放供大型重型機車通行,顯然對機車路權有所輕忽,因此,本辦公室堅持要求在安全前提下儘速開放,而且要明確期程,在台灣機車路權促進會、台灣交通安全協會的共同努力下,公路總局應允將於八月進一步實地進行相關交通管制設施會勘,並朝年底前正式開放努力,我將持續督促,在安全的前提下儘速開放大型重型機車通行。
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5月17日,國5彭山隧道發生小客車冒白煙車流回堵。國5有五座隧道,其中雪山隧道長度達12.9公里為亞洲最長,每年平均有1100件事故,且近三年因車輛故障、冒煙或碰撞事件,造成有5次封閉。所以我在交通委員會,針對長隧道安全防災救災演練進行質詢。
在我多年督促下,雪山隧道每年進行4次消防演練,其他隧道約1年1次,我要求交通部持續督促高公局落實相關演練。
有關公路總局所轄八座長度3000公尺以上或日交通量大的甲級隧道,我也要求須持續落實相關消防演練。觀音山隧道、八卦山隧道近3年有發生4起事故,我特別要求公路總局今年必須加強演練,公總表示將安排6月中旬辦理。
我提醒交通部,隧道消防演練是保障交通安全的基本功,除了高速公路系統、一般公路系統的隧道外,有關台鐵、高鐵的隧道都必須要落實安全管理以及進行相關演練,必須以零事故、零傷亡為目標。
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八卦山隧道明天將封閉演練,籲請用路人注意~
交通部公路總局將於4月25日(三)上午09:30及下午15:30,分別於八卦山隧道內西行線(草屯往員林)、東行線(員林往草屯)進行八卦山隧道防災演練,屆時將會封閉雙向隧道約20分鐘,請用路人盡量避開。
演習期間將會管制車輛禁止進入八卦山隧道,屆時請行駛於隧道內的車輛駕駛人,配合演練單位人員的疏導及管制措施。
https://goo.gl/awYwAq
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封閉時間:上午09時30分及下午15時30分,預估封閉各約為20分鐘。 演習期間將會管制車輛禁止進入八卦山隧道,請屆時行駛於隧道內之車輛駕駛人,配合演練單位人員之疏導 ... ... <看更多>