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#瑞芳猴硐1214單線雙向通車
台鐵瑞芳猴硐間走山導致鐵路中斷，經過十天清運土石、加固邊坡、重新鋪設軌道、架設電力線及修復號誌，預計今天晚間7點開始進行軌道路線、號誌及電車線的運轉測試，晚間9點安排進行列車迴送作業。
搶通後首班車為14日上午4:57分由八堵站發車的4704次區間車，預計5:11分從瑞芳站駛出，5:17分駛入猴硐站。
當日對號列車除561次(莒光號)花蓮-七堵間停駛、82次(莒光號)、74次(莒光號)樹林-宜蘭間停駛(團體列車)、2次(觀光列車)台北-礁溪間停駛及502次(莒光號)樹林-台北間停駛外，全線恢復正常行駛。
考量行車安全，行經瑞芳猴硐區間列車將採限速40公里慢行通過，行車時間略有延誤，敬請見諒，全線將於12月15日起恢復正常班次。
這次走山事件，台鐵已設置全測站(28處邊坡安全偵測點)，以儀器及人力24小時監控邊坡，確保安全。
雖然是演戲
但是重現當年國民黨來台灣的屠殺場景
依然讓人相當震撼
#然後留言區一堆人崩潰
#高喊不要搞分裂
過去的歷史能夠讓我們時時警惕！(#孟孟仔)
影片授權：馬克吐溫國際影像 授權
#即新聞
過去的歷史能夠讓我們時時警惕！(#孟孟仔)
影片授權：馬克吐溫國際影像 授權
#即新聞
當年228事件，在基隆的八堵火車站也有段血淚史。車站外的「228罹難員工紀念碑」記錄著，包括時任站長李丹修在內，共17位台鐵員工遇難的故事。
1947年3月1日，幾名駐守在澳底的軍人因為火車停駛相關問題，與站務人員及乘客發生衝突。事後，基隆要塞司令部要求八堵車站交出相關人等。但當站長李丹修報告，無法查出哪些人與軍人發生衝突後，隔天便有一批軍人率著兩輛軍用卡車包圍八堵站，先槍殺四名台鐵人員後，再帶著包括李丹修在內，共13名台鐵職員回去協助調查，從此一去不復返。受難者遺族王潔波憶起這段往事，仍傷心不已，他表示，小時候不知道事件的真實經過，日復一日等待，盼望父親下班回家，結果等了幾十年還是沒回來。
影片授權：馬克吐溫國際影像、少了一個之後(https://bit.ly/2tRzFcS)
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少了一個之後-二二八微光
第2集 守本份的代價
https://www.litv.tv/vod/drama/content.do?brc_id=55&content_id=VOD00109260
*時代的悲劇,歷史的記憶
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