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【在台灣真的什麼都能上新聞？】
上週五版主半環島的最後一站，就是從合歡山走梨山經宜蘭回到八里。週五一早風光無限好，就決定放棄早餐，直接開車上合歡山。
但天氣好跟氣溫是兩回事，早上七點多的武嶺超冷的，只好把車上的摩洛哥袍子拿出來穿，接著我就順便在武嶺的標高點拍照留念。
然後；當下正在觀看「合歡山即時影像監視器」的網友也順便幫我留念，並ＰＯ某公社，就這樣地，我又被低調地上新聞了。
是說這新聞我自己都看了翻白眼。
但監視器拍攝的影像真顯瘦，加分（推薦以後都上監視器上自拍） XD
關渡大橋道路環境改善
關渡橋是往來淡水、八里必經的道路，但最近卻頻傳奪走人命的交通事故，讓大家都很擔心。宇恩邀集相關單位到場現勘，討論幾項缺失的改善方案：
#車流交織處提醒更明確
民權路往淡水方向，於自強路前繪設「慢」字，並加裝自強路路名牌。
#監視器調整位置避免死角
研議調整現有路況即時影像設置點，各機關間設置監視器視角互補的可行性。
#淡水往八里方向路側路平
日常巡檢加強簡易修補，待年底預算到齊，全段鋪設有防水層的柏油路面，避免因重車擠壓，導致路側柏油隆起影響安全！
#圖輯【一片MIT口罩的誕生：撐起台灣防疫的無名英雄】
今天是台灣抗疫第101天，101天以來，你領到了幾片國家隊日夜趕工製造的MIT醫療用口罩？你知道它從何而來嗎？
從小小塑膠粒子到不織布，由6種原料組成的口罩，經過工廠人員、國防弟兄、郵務士、藥師等無數雙手，最後傳遞到每個台灣人手中，保護我們健康、幫助我們在疫情中正常生活、更讓我們有餘力援助國際。
《報導者》以影像完整記錄一片口罩誕生的過程，向這次防疫火線上的每一個口罩無名英雄，致意。
#延伸閱讀
【手語是愛與使命──指揮中心手譯員的人生故事】https://bit.ly/2VTec0z
【下町火箭版口罩國家隊：怪咖老闆練功17年，帶八里小工廠開出140%產能】https://bit.ly/2XWr88D
【圖輯：疫情下的台灣，堅守防線的人】https://bit.ly/2xja8P8
★紀錄關鍵時刻，看見事實重要，#贊助報導者：http://bit.ly/2Ef3Xfh
★關注最新疫情，即時接收推播，立刻追蹤 #報導者推特： http://bit.ly/2YeHAOP
#武漢肺炎 #COVID19 #新型冠狀病毒 #報導者 #口罩國家隊
＃空拍＃影片製作＃航拍
今天想借這個影片，分享好久沒有閒談的部份，就是跟大家聊聊這陣子操作兩台空拍機，所遇到的不算有趣，但值得與同好分享的一些空拍實際的情況及感想。
話說到合歡山空拍，才知道空拍機飛進雲霧的狀況，機身跟機槳是會濕掉的。
太早起床，一直將不要的畫面錄下，還不自知，回家看影片才發現。
也有一次太專心做拉遠畫面的視覺效果，竟然讓空拍機離高壓電塔好近，而跟隨功能也一直無法掌握，後來才知道要飛近一點才行。
還有當下根本不知道河谷上有拉電線，直到回家看影片才驚覺，也慶幸自己當下沒有硬要飛過去。
買了空拍機，預設的影像錄影格式不對，也才發現所拍的影片，根本無法用iMovie剪輯。
到太魯閣空拍才知道姿態飛行是怎麼一回事，而且自主飛行練習是如此重要，話說前一天終於趕在下午4點到達長春祠，立馬拿出空拍機空拍，但是遙控器一直提示，處在姿態飛行模式，所以簡單的飛行一下後，就放棄繼續空拍的念頭，到了晚上才開始努力上網查詢，姿態模式的相關建議與知識，後來隔天一早七點在天祥附近空拍，就比較有概念。
不過十點多又到長春祠空拍時，還是發生不小心將搖桿打錯，完全不知道自己一直讓空拍機往山壁瀑布方向飛去，還好自動避障功能救了我的Air 2。此外當下可能是往來飛行太久，最後還是被警察盤問，查看是否有按照規定向太魯閣國家公園管理處，申請空拍許可證。
去龍洞空拍兩次，因為怕不小心就血肉模糊，還是不敢單手接機，所以一直在找合適的起降地點，嘗試操作縮時攝影也最後完全失敗。
到北埔才知道市區全部禁飛，本想空拍北埔慈天宮，只好轉到南埔拍百分橋。
到南庄向天湖附近才知道不是所有的禁飛區都會顯示，雖然它離樂山雷達站還有一段距離。
加入臉書空拍同好社團是這麼的重要，裡面有好多空拍知識與經驗的分享，都非常值得我們學習與效法。
空拍真的沒有想像的容易，也非常的不輕鬆。前晚就要看天氣，替空拍機充好電，還有構思取景的方向與內容，還要心中跟媽祖拜託，希望能保佑隔天飛行一切順利。
此外不時要跟上天搶時間，還要看老天的臉色，希望它風吹小一點，而且願不願意給我一個即時的佛光普照的光影效果，不然大老遠跑一趟，能夠拍的素材就會非常的有限。
而且台灣法規罰的這麼重，要好好的空拍，只能往海邊跟山區跑，所以飛的最盡興的三次，是在南埔百分橋與八里十三行文化公園和永安海濱公園那三次。
由於之前有慘痛的空拍經驗，所以這陣子的空拍方式，都是非常小心，也不想展現什麼高超的操控技巧，動力絕對不會全開，飛行高度到60公尺就好，用三腳架模式飛行就好，重點在拍照錄影，不是耍特技。
例如若去海邊空拍，就在沙灘上飛行就好，畢竟如果空拍機不慎發生炸機情況，至少還能撿的回來。
也學習用偽海上飛行的方式空拍，讓人誤以為我是將空拍機飛到海面上拍攝的，此外努力累積飛行時數，一點一點嘗試各種智能飛行功能，也是常常在做的事情，畢竟飛一趟就多一次的經驗，例如飛2 Pro，就發現它能飛行的時間明顯比Air 2緊湊許多，所以不關遙控器電源，直接更換空拍機的電池，是否可行？不然下次偶遇大景，分秒必爭的情況下，可能就會來不及完整拍攝。
另外低電力的時候，空拍機是否如預設的條件，自動發出警告，這些都是必須找時間不斷的實驗與摸索，才能對自己手上的空拍機有更深入的認識，而這點跟我們畫畫的一樣，買到一種新的材料，就是要不斷使用，才能發現其潛在的可能性，所以最難的還是在，要不斷維持一定的手感，否則就會容易發生空拍意外。
好不容易提心吊膽拍完後，剪片也是一個苦差事，例如空拍永安海濱公園，總共拍了20多分鐘的影像，最後反覆從中只剪輯出10分鐘可看的部分，再進行文稿撰寫與配樂工作，所以大概都要花上三天的時間，才能得以完成，所以每次上傳的影片，都是絞盡腦汁換來的心血，以上就是我所分享內容。
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【梁震明簡歷】
國立台北藝術大學美術創作研究所畢業。
曾任國立台南藝術大學藝術史系及東海大學美術學系講師。
個展12次，國內外聯展30餘次。
作品曾在香港蘇富比、羅芙奧及沐春堂拍賣成交。
著作「墨色的真相」與「台灣寺廟龍柱造型之研究」獲國立編譯館出版刊行。
現為羲之堂代理之專職水墨畫家。
水墨創作介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797965
水墨材料介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2800158
藝術生活分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2838915
台灣龍柱介紹：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2797923
水墨藝術分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2823594
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國內旅遊分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798133
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空拍經驗分享：http://tom20030208.pixnet.net/blog/category/2798208
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