陳其邁市長宣布輕軌二階即刻復工 民意支持輕軌成圓 引領高雄邁步向前
陳市長今天率同我與交通局、捷運局、工務局、都發局、民政局、衛生局等市府團隊首長正式向市民宣布輕軌二階即刻復工！
輕軌二階停頓延宕的兩年，對於高雄的城市發展而言，是多麼沉重的負荷，為此，我奉命擔任跨局處召集人，與團隊花了兩個半月，針對民眾關心的交通、噪音、停車及護樹等議題，多次進行現場沿線勘察確認，思考如何增加道路面積，利用公有土地釋出停車位，並運用科學手段進行交通動態及噪音模擬等，最終提出9項優化調整方案及2項行政配套措施，讓高雄城市發展經由軌道成圓而蓄積急遽成長能量，此刻，在陳市長的支持下，市府團隊邁開了重要一大步！
高雄環狀輕軌二階沿線歷經美術館路及大順路段，並橫跨鼓山區、左營區、三民區及鼓山區等人口稠密區，以東三民區而言，就有約34.6萬居住人口，卻沒有大眾運輸系統經過，市長的交通建設優先政策，積極規劃以大眾運輸為導向的都市計畫願景，未來高雄環狀輕軌成圓後，將可與捷運紅橘線及鐵路地下化車站達成轉乘接駁，從捷運、輕軌、台鐵、公車、甚至到計程車、公共電動機車及腳踏車，串成一個智慧運輸路網，輕軌是極為重要一環，而在研考會所進行的輕軌二階沿線民意調查結果顯示，超過六成民眾對原路型優化方案表示支持，顯見輕軌成圓，是民心所向。
過去民眾所憂心的美術館路及大順路段，可能造成的交通及噪音影響，經過市府團隊與PCM專業團隊(世曦工程顧問公司)連日來犧牲假日時間、不眠不休的付出與努力下，我們看到科學模擬分析的結果，無論是輕軌號誌、車輛產生之噪音，均符合噪音管制標準，相關交通管制等優化措施的實施，除讓沿線交通不致造成衝擊，甚至還提升部分路段的道路服務水準。所有科學數據的驗證與支持，都是市府團隊為市民交通安全、幸福生活把關的努力。
未來全線通車的輕軌，不僅是觀光客貼近高雄、感受高雄的便捷移動方式，也是市民上班通勤的最佳選擇，更重要的是，讓沿線區域獲得重新發展的契機。這也是軌道建設的重要使命，讓高雄透過交通系統的優化，大幅提升城市競爭力。
期待輕軌成圓的明天，讓高雄真正邁步向前。
