我的新書《好好生活 慢慢相遇》上了台灣誠品暢銷榜第一名,讀者的實際支持對我是很大的鼓勵,表示作品是有價值的。趁這時,想跟大家説件事,我們決定暫停「一件襯衫」了。
一件襯衫從此,會暫時停止更新,並解散團隊。
24歲那年創業,今年29歲了,4年多的日子,
其實我很捨不得,但必須結束了。
停刊的理由,可以細數無數
但歸根究底是因為我自己。
我喜歡當一個創作者,而不是一個老闆或公司主管,當一個人長期被放錯位置,每天痛苦的工作,日積月累,便承擔不起負能量。
得承擔養員工的壓力,每天思考那幾百萬元的支出、公司是否賺錢、商業模式與時俱進等。承擔這些壓力,便無法好好創作。你們可以想像,我已如此痛苦,一起工作的夥伴肯定更是艱辛⋯⋯
在擔起過重的責任後,我變得對人沒耐心。
甚至我非常討厭那樣的黃山料。
於是,早在一年前我已向合夥人提出離職的想法,我想專心成為黃山料,不再日日為公司操煩,花了半年時間做各種交接。好讓公司能盡可能不受影響,襯衫的同仁們能依然持續產出內容。
但後來很不幸,我離開以後的收視流量無法維持。
流量只剩下原先的十分之一,
身為一個原創內容媒體,沒有流量便活不下去。
而我卻在離職以後,不再焦躁、痛苦。我退掉台北的租屋處,窩在金門療傷6個月,寫了一本書,才終於重新拾回「我喜歡的自己」,感覺到黃山料變得健康、在蛻變。
回頭看才發現自己過去多毛躁,被財務與成本壓得多難堪,為了求生存有多麼面目猙獰。環境會影響人,那個需要錢的環境讓我喘不過氣,當我勉強承受我撐不起的皇冠時,我不快樂,我的壞情緒就接著影響周遭的人。
幾次合夥人引導我回公司任職
但我卻不捨得再回到公司繼續犧牲。
我害怕再次變成討人厭的模樣。於是,現階段,便不想再做任何違心的事,只想成為一個快樂的創作者。
一件襯衫是我親自生下的寶寶,要放手非常不捨,為了做這個決定,我親寫了6萬字,集成一本書,來整理自己思緒,確定放手的意願、確定不會後悔。
而這本新書《好好生活 慢慢相遇》便是我給自己的解答,真的該離開了,不能再猶豫,不能再因為捨不得離開,而繼續犧牲任何人。
一件襯衫,再見。
我不能再照顧你了。
我得花更多力氣來照顧自己
在襯衫的日子,充當談生意的商人、淪為衝營業額的機器,為了養員工不斷尋求業務資源,這些日子真的不適合我。公司營收在高成本面前,永遠沒有夠用的時候,我依然日復一日背負無止境的公司開銷苟延殘喘。
我的天賦在於創作,想寫書、寫小說、說故事,也希望未來翻拍影劇版權。這是我願意花上數年來耕耘的,不希望為了經營公司而放棄創作。
我相信人生終究要回歸到「照顧自己」
我愛自己的方式,是成全自己專心成為作家。
謝謝合夥人、謝謝過去的每一位員工
謝謝一直以來關注我們的觀眾與媒體朋友。
付完資遣費,計劃公司將在2021/12/31走完最後一份合約,正式清算。而我一樣沒車沒房,帶著些許存款,和專心成為「全職創作者」的決心,接下來的日子,我想告訴黃山料,我會好好照顧你,讓你專心蟄伏於創作的懷抱。
我的新書:https://shopee.tw/product/211208801/11903500229
黃山料 / 2021年06月13日
#可以留言告訴我你們最喜歡哪支影片
#陪我一起說再見
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過71的網紅張耀中,也在其Youtube影片中提到,【未協助BRT員工協商 中市勞工局挨轟失職】 〔記者張菁雅/台中報導〕台中市政府將解散台中快捷巴士公司,57名員工面臨解雇命運。台中市議員江肇國、張耀中、何敏誠今天表示,從交通局提出解雇計畫書1個月以來,勞工局不曾依「大量解雇勞工保護法」協助勞工與交通局協商,也未要求交通局依法協助勞工轉任台中捷運...
公司解散資遣費 在 司法劉聲機x法律老司機 Facebook 的最佳解答
最近疫情大爆發,大家要小心謹慎,口罩消毒不可少喔☝🏻疫情的時間拖得很長,難免會有鬆懈的時候,我們就一起加強防疫提高警覺,我們一起當個不互相責怪的小天使👼🏻
這邊分享一個和疫情有🤏🏻關係的新聞
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去年就開始有許多公司的生計受到疫情影響,在高雄就有珠寶公司因為疫情的關係,要求員工只要在特定日期來上班還可以不要打卡(大概就是就想放無薪假還不想留證據的意思吧?不過無薪假要公司取得 #勞工個別書面同意 才可以,而且還要通報勞工局才行不是公司想放就可以放!)
(高雄珠寶公司確實受疫情影響蠻嚴重,但之前其實就已經少賺很多,畢竟主要高雄珠寶業很多主要收入來源是陸客)
但反正那珠寶公司就跟林暐哲一樣出爾反爾,明明說這幾天來上班就好,卻用曠職多日當理由fired員工,明明是月薪制那個月卻只付有上班那5天的薪水,員工當然很生氣😡就一狀告上法院順便要回沒休的特休假!
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法院審理後發現員工說的是真的(line截圖的功能很好用好嗎),就說:
公司自己叫員工在特定日期來上班就好,你們自己明確拒絕員工的勞務,員工並沒有曠職,而你們勞動契約上約定的是月薪制,所以你們就應該付給員工整個月份的薪水!至於特休假沒休也要依法換成工資給員工!還有資遣費也得付!
然後你們沒依勞動契約付工資給員工、違反勞動契約跟勞基法,這個狀況符合非自願離職,所以你們也要提供 #非自願離職證明書 給員工!(這樣就可以領失業補助耶在這時節好像還不錯(威)
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這個故事告訴我們,學會截圖功能很重要,啊不是啦,是 #保存證據 很重要喔!
▪️新聞連結在這兒↯
https://reurl.cc/kVDMGr
▪️想看判決來這兒↯(會有人想嗎🤔
https://reurl.cc/6yrjWd
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#勞動基準法
◦第14條第1項第5、6款
有下列情形之一者,勞工得不經預告終止契約:
五、雇主不依勞動契約給付工作報酬,或對於按件計酬之勞工不供給充分之工作者。
六、雇主違反勞動契約或勞工法令,致有損害勞工權益之虞者。
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◦第14條第5項
第十七條規定於本條終止契約準用之。
(第17條是勞退舊制的資遣費算法,新制的話是用勞工退休金條例第12條)
#就業保險法
◦第11條第3項
本法所稱 #非自願離職,指被保險人因投保單位關廠、遷廠、休業、解散、破產宣告離職;或因勞動基準法第十一條、第十三條但書、第十四條及第二十條規定各款情事之一離職。
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公司解散資遣費 在 Yahoo!奇摩新聞 Facebook 的最佳解答
據傳該公司從去年萬聖節活動就出現拖款、拖貨情況,而如今無預警解散,負責人也不知去向,只有員工獨自面對債權人的憤怒
#貓咪口罩 #歇業 #債務 #YFB
公司解散資遣費 在 張耀中 Youtube 的精選貼文
【未協助BRT員工協商 中市勞工局挨轟失職】
〔記者張菁雅/台中報導〕台中市政府將解散台中快捷巴士公司,57名員工面臨解雇命運。台中市議員江肇國、張耀中、何敏誠今天表示,從交通局提出解雇計畫書1個月以來,勞工局不曾依「大量解雇勞工保護法」協助勞工與交通局協商,也未要求交通局依法協助勞工轉任台中捷運公司,從頭到尾神隱,實在失職。
江肇國表示,交通局原訂6月3日與快巴公司員工協商,當天卻無預警取消,而根據「大量解雇勞工保護法」規定,在交通局5月18日提出解雇計畫書後,勞雇雙方拒絕協商或無法達成協議時,勞工局應該要在10天內召集勞雇雙方組成協商委員會,就解雇計畫內容進行協商;若勞雇雙方無法在10日內指派代表協商,勞工局不僅應在接下來5日內代為指定,更可以直接開罰10萬元至50萬元不等罰鍰。
江肇國痛批,交通局提出解雇計畫書到現在已將近1個月,勞工局到目前為止,不僅沒有指派任何代表,也沒有協助勞工籌組協商委員會,更沒有指派任何窗口向勞工代表聯繫,就放著57名員工自生自滅,失職又違法。
江肇國也提到,根據大解法,事業單位歇業後若又籌組性質相同的公司,應優先聘用遭大量解雇的勞工。快巴公司營業項目登記,第一項就是「大眾捷運系統運輸業」,這代表快巴公司和未來將成立的台中捷運公司營業項目相同,性質當然也相同,他要求勞工局應盡速輔導,交通局也應負起責任,協助快巴公司員工轉任中捷公司,避免這場失業風暴。
交通局長王義川表示,市府已啟動轉職輔導機制,從優發放資遣費及慰問金,因中捷公司營運性質與快巴公司不同,所以快巴員工無法直接轉任,不過,中捷公司正進行籌備作業,預定今年底成立,交通局已初步擬定捷運公司105年度人才需求,預計年底招募60名員工,包括行政、營運管理、土木工程、車輛機電及企劃行銷等職缺,若快巴員工適合這些職缺,將協助媒合。
勞工局長黃荷婷則強調,為維護勞工權益,相關人員依法填寫勞工專長及意願調查表,勞工局將全力提供協助。