1001紐約時報
*【拜登簽署短期支出法案 以免美政府停擺】
美國總統拜登簽署了一項短期支出法案,避免了美政府因缺少資金在9月30日午夜停擺的局面。當天早些時候,這項支出法案分別以65票贊成、35票反對以及254票贊成、175票反對的投票結果在美國會參議院、眾議院獲得通過。這項短期支出法案將支持美國政府維持運營到12月3日。
https://www.nytimes.com/2021/09/30/us/politics/senate-spending-bill-government-shutdown.html
*【參議院採取行動推進一項提高美國債務上限的法案,引發與共和黨的另一次衝突】
參議院週四採取了第一個程序性步驟,以推進一項獨立法案,該法案將在 2022 年12月之前取消聯邦借款的法定限額,儘管在共和黨的阻撓議案中幾乎肯定會失敗。
https://www.nytimes.com/2021/09/30/us/politics/senate-debt-ceiling.html
*【Covid-19實時更新】
#一項新調查發現,與7月份相比,9月中旬願意為孩子接種疫苗的父母更多,這一轉變,因Delta在學校高度傳播,造成住院和死亡激增所致。
#美國司法部表示,正在追訴州長 Greg Abbott禁止在該州學校戴口罩的禁令。
該部門正在審理一項訴訟案,稱該禁令侵犯了殘疾學生的權利,如果阻止學生安全地去學校上課,那必須為他們提供虛擬學習的選擇。
#大多數非洲國家未能實現為其 10% 的人口接種疫苗的目標。
#授權後近兩個月,泰森食品 91% 的員工都接種了疫苗。
#根據歐洲疾病預防控制中心的一份新報告,如果在未來幾週內放鬆對 Covid-19 的限制,疫苗接種覆蓋率不足的歐洲國家,很可能會出現新的冠狀病毒病例和死亡人數激增的情況。
#研究發現同時接種流感和 Covid 疫苗沒有任何問題。隨著流感季節的到來,這些結果對於緊張的醫護人員來說是個好消息。
#在描述“影響美國公立學校的危機”時,一個代表數萬名學校董事會成員的團體,敦促拜登總統採取行動,保護他們免受反對戴口罩民眾的威脅和暴力。
#曾經落後於疫苗接種的亞洲現在加快了接種速度。日本、馬來西亞每100人接種的疫苗劑量方面領先於美國。
https://www.nytimes.com/live/2021/09/30/world/covid-delta-variant-vaccines?type=styln-live-updates&label=coronavirus%20updates&index=0
*【“命令正在發揮作用”:雇主的最後通牒提高了疫苗接種率】
加州要求所有醫護人員接種冠狀病毒疫苗,主要衛生系統報告稱,種率提高到 90%以上。紐約本週開始強制數千名醫院和療養院工作人員接種疫苗。在幾家大公司,高管們報告說,在增加要求後,疫苗接種率激增。
https://www.nytimes.com/2021/09/30/us/california-vaccine-mandate-health-care.html
*【岸田文雄料將成為日本下任首相,競選期間對華立場強硬】
隨著中國變得越來越咄咄逼人,朝鮮又開始試射彈道導彈,岸田文雄面臨著該地區日益加劇的緊張局勢。臺灣正在尋求加入日本參與談判的一項多邊貿易協定,而岸田文雄可能需要在不激怒中國的情況下,就接受這個自治島嶼的問題幫助制定決策。作為前外相,岸田文雄可能更容易管理國際事務。大多數分析人士預計,他將與美國保持牢固的關係,並繼續加強與澳洲和印度的聯盟,以建立對抗中國的壁壘。
https://cn.nytimes.com/asia-pacific/20210930/japan-fumio-kishida/
*【朝鮮繼續進行一系列導彈試驗】
朝鮮表示,測試了一種新的防空導彈,這是本週的第二次導彈測試,也是今年的第七次,表明該國正在加大武器開發力度。近年來,朝鮮對美國向韓國出售尖端武器,尤其是F-35戰機一事深感不滿,稱這加劇了朝鮮半島的緊張局勢,迫使朝鮮建立自己的戰爭威懾力,包括核武庫。
https://www.nytimes.com/2021/09/30/world/asia/north-korea-missile-tests.html
同時也有630部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】 #學生專車摔車意外 這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來...
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財政部公股經營管理 提出五大成果
https://wantrich.chinatimes.com/news/20210928S488342
1、審派公股代表督導公股事業健全公司治理,督導公股銀行配合重大政策提供金融支援,截至110年8月底,五加二新創產業融資3兆4,960億元、對中小企業放款餘額5兆454億元及新南向政策融資6,266億元等,協助產業升級創新及擴展對外經貿實力。
2、督導公股銀行推動金融科技及行動支付(含台灣Pay),截至110年8月底,公股銀行創 新金融科技研發取得專利數達1,660件,台灣Pay交易量4,412萬筆,交易金額近1,439億元,應用範圍涵蓋公用事業、學費、零售等費用及稅款繳納,落實行動支付目標。
3、督導公股銀行辦理青年安心成家購屋優惠貸 款,自110年起調降一段式機動利率為1.40%,有效支援民眾購屋置產及成家立業需求,截至110年8月底,核貸31萬餘戶,金額達1兆2,778億餘元。
4、推動「公股攜手,兆元振興」融資方案,由9家公股銀行以自有資金於1年內提供1.59兆元資金額度,因應企業國際鏈結布局、創新及 轉型升級等資金需求,並於110年6月底屆期 前達標,協助企業達6萬7,516戶,其中中小企業占92.52%為主要受惠對象,對六大核心 產業承做金額9,325億元超過半數,符合金融支援核心產業及中小企業之政策目標。
5、完成兆豐金、第一金及臺灣中小企銀3家投資事業董事改選作業,順利取得公股有利席次,有效維護公股權益。
#少在那編
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信報 英眼狙擊
以戰養戰總勝過絕望離場
聯儲局準備收水,債息上升,天然氣短缺,中國供應鏈大亂,大把不利因素擺在眼前。大家又經過港股第三季慘烈的教訓,自然擔心美股再輸一鋪,沽貨減持,甚至清倉等股災,絕對是人之常情。
無人可寫包單,不過離場等股災,通常都未必有好結果,最明顯是有人唱衰中國科網股好幾年,升市無份贏,無端端前排見跌得多,以為有筍貨執,在200元開始「趁低吸納」阿里巴巴(09988),慘敗一場。妄想捕捉市場時機的最大問題是實戰經驗太貧乏,一年可能炒得幾鋪,無法感受市場的節奏。
寧冒風險感受市場節奏
所以筆者寧願長期在戰,市場風險增加,就調低持倉量,以及加大短炒的比重,一路捱打,一路等待轉守為攻的反擊機會。形勢表面凶險,但更差勁的狀況以往也曾經見過。除非股災大佬今次終極現身;否則,以戰養戰應該繼續行得過。隨着時間過去,市場調節了部署,適應新的風險因素,危險性便逐步降低。大部分中港股票一沉不起,是政策導致大數據採集運用以至定價權等基本價值受損,外國股票面對難關,卻是企業拆招能力範圍以內的問題,視乎管理層的質素,仍然有不少贏家可以跑得出。
投資決定是個人判斷,何況原本好市衰市同樣都是九死一生。選擇躺平等股災,就敬請安逸寧靜,無謂騷擾留在場上苦戰的一群。人家只會當作耳邊風,可是四處放負,就會強化本身的立場,要在將來市況轉角時及時行動難上加難。
不如先行回顧自己的戰績,通曉天文地理宏觀大勢,一路以來的投資成績卻是一塌糊塗。市場偶爾無效率,總不會長期出錯。永遠事與願違,是因為判斷事情太片面,特別是忽略人的因素,以為個個有如馬雲般特殊例子動彈不得,被迫受制於不利條件。歷史已經證明一定有好的管理層拆得掂,甚至迎難而上壯大公司。記住投資買公司,而不是買經濟,所以絕望離場通常都是錯的。
豐盛金融資產管理董事
#黃國英 #英sir #信報 #英眼狙擊
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【智翔的議會質詢-交通局、捷運工程局、政風處(9/29)】
#學生專車摔車意外
這個月初,壽山高中學生在搭乘學生專車時,發生電動門開啟導致學生摔出車外的意外,雖然學校專車的業務主要是學校自行跟客運業者接洽,主管機關為教育局;發生事故的車輛,檢驗責任在於公路總局轄下的監理站,我們市府的交通局看起來與該起事故並無直接關係。
但智翔必須強調,學校專車的行駛僅於上下課時段,其餘時段該車輛與司機與一般市內公車無異,加之與客運公司溝通、評鑑等業務,都屬於交通局,如何確保後續不會再發生類似事故,交通局應有更多方式來協助業者提升服務品質,並保障更多市民的生命安全。
#人行道設置問題
上個會期質詢時,智翔有提供兩點關於人行道設計的建議,其中一項便是參考澳洲墨爾本市中心的街道設計,重點在於,利用些微的高度做出區隔,讓熱鬧的商業區也能保有實體人行道與路邊停車空間。
「以設計引導行為」的思維方式,是智翔希望交通局在實施人本交通願景的長期方針,同時,行人空間的方便性,也與商業區的活絡息息相關,更多的行人能為店家帶來商機,相同的主張,智翔也在倡議振興桃園舊市區時談過許多。
而今天就局長所言,市民對於人行道與停車格的重新設計,摻雜了對自用停車空間或是做生意等考量,智翔則認為,民意有時對進步的政策是阻力,有時可能也是助力,而負起與民意溝通的責任,除了是我們代議士的工作外,政府也應該一起努力,如果交通局願意,也可以先從小範圍來實驗看看。
#工安管理落實及加強臨時督導
太魯閣事件後,勞動部長曾宣示一個月內全面檢查台鐵的標案工地,回過頭來檢視我們目前正如火如荼進行的綠線捷運工程,今年四月也曾發生死亡工安意外,那麼綠線捷運工安管理與督導是否落實?抽檢的頻率為何?
捷工局局長則回答,工安管理有賴統包業者自律外,還有監造單位與PCM(工程專案管理)來協助。而智翔也建議,主管單位的臨時抽驗不能事先通知,否則無法知道工地真實的情況,會後再請捷工局提供近來針對綠線捷運工地的抽檢資料給我們。
#桃園捷運先導公車
根據審計報告指出,桃園的綠線捷運先導公車在路線上,GR(蘆竹區中正北路-南崁路二段)與GR2(八德區介壽路二段-建德路)已偏離捷運原先規劃的路線。
先導公車主要功能應為協助捷運路線規劃、培養大眾運輸量等,所以再請捷工局會後就先導公車的路線、班距、載客量研擬改善方法,並提供書面資料。
🎞完整質詢影片請看:
https://youtu.be/NmcRXDMk0ME
🎞youtube頻道請搜尋:桃園市議員簡智翔
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My co-worker is known for his ability to manage up. He knows our boss’s needs very well, and our boss tends to rely on him the most.我的同事以向上管理能力著稱。 他非常了解我們老闆的需求,我們老闆往往最依賴他。
Henry is terrible at managing up. Henry doesn’t want to talk to his boss, so he does not have a good relationship with her. Henry亨利的管理能力很差。 亨利不想跟老闆說話,所以跟她關係不好。
★過往集數關聯
:: 採集完本集的誠實豆沙包問卷之後,再回到Ep40. 統整
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