哈囉,跟大家報告一下工作進度,連假後大家還好嗎?
筱菁一直持續關心在手上的案件,其實很多案件的追蹤都繪滿久的,畢竟三級鄉鎮市的溝通也需要一些時間,尤其是在交通議題上,需要公總、鄉鎮市的配合。
在關西的環保議題上,筱菁最近也接到一些新的業務,目前仍在初期階段,追到一個進度後,會跟大家再清楚說明。
1. 二重聯外道路
二重聯外道路為竹東二三重都市計畫通過條件之一,目前已經追蹤約三個會期以上,目前因為縣府兩局處與鎮公所(產發、工務)的說法有出入,釐清權責後期待縣府儘快推動,聯外道路魚計畫內連結公道五,期待完工後紓解二重埔塞車壓力。
2. 幼兒園虐兒
3. 幼兒園分科教學/外師
目前追蹤至第6個月。
4. 公總新豐人行道增設/人本交通
於明星科大附近人行道,在騎樓部份有阻礙物(階梯高低不平…等等),建議工總辦理會勘做改善。未來期待調整道路寬度、建議未來建立人行道與槽化停車格,建立車輛與行人接安全的交通環境。
5. 環保局/關西廢棄物清除
目前接受到關西鎮的陳情,未來會前往環保局持續了解中。
6.定期會追蹤
焚化爐案件、交通安全問題與區間測速、二重國中、二重國小校地問題。
#綠黨 #關心你的生活 #每一天
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過154的網紅陳清龍,也在其Youtube影片中提到,市長林佳龍視察豐原社會住宅安康段,邀請豐原和后里地區的議員、區長、里長一同出席,先聽取都發局長王俊傑簡報後,再現場會勘。第一期工程預計9月動工,將提供200戶社會住宅。 陳清龍議員建議要注意排水問題,而針對豐南段的社會住宅要透過都市更新來規畫,他也點出現況,提醒市府了解,以便後續推動。 都發局長...
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公道三完工 在 李妍慧 Yen Hui Lee Facebook 的最讚貼文
『#妍選Monday』 每週一早上咖啡時間配上專論小文章。五分鐘一個觀點,深入思考新竹生活。
【0927主題】#交通是最大的痛:頭前溪兩岸的塞車悲歌與未來
交通問題一直是新竹園區周邊的熱議話題。妍選專欄之前討論到 #新竹縣市之交 的日夜通勤路徑,今天,我想與各位聊聊,跨越頭前溪兩側的交通孔道-橋樑-與我們之間的距離。
👉跨縣市頭前溪三大橋
以嚴格意義來看,跨越新竹縣市的橋樑總共有三條,分別是中華路連接竹北的 1.#頭前溪橋 、收費道路 2.#國道一號,以及連接慈雲路的 3.#經國大橋。這三條橋經常在各大版面被戲稱為「#新竹停車場」,固定在每天上下班時間塞個不停,短短一兩公里,可能要花上十幾分鍾才能通過。
舉經國橋為例,新竹縣市兩端分別為關埔重劃區以及竹北自強南路幹道,從慈雲路到十興社區都是密集的住宅,加上台68線交流道貫串大橋,還有開往千甲里的岔路,路面複雜,不同方向的駕駛人因為號誌與車流塞成一團,是大新竹居民心中的痛。
更別提新竹縣市中華路串連南北新竹主要聚落,車流回堵更為嚴重,經常在新竹市經國路口開始擁擠,沿著興隆路、光明六路,蔓延到台地南端的新豐、湖口之交,伴隨新竹工業區人口下班潮,塞車實在是讓人頭疼。
👉其他的跨河大橋呢?
除了跨越新竹縣市的橋之外,事實上,三條橋的東側還有南寮地區的 4.#竹港大橋 與 5.#舊港大橋、湳雅地區的 6.#舊社大橋;另一端的新竹縣側還有興隆大橋、中正橋與新中正橋連接兩岸。
以新竹市三座橋來說,均位於幹線靠西處,不僅平面道路狹窄,跨越頭前溪後,還需要往東移動到主要住宅區,一來一往時間所費的時間,可能與塞車在三座大橋的時間相差不多。
另一頭的新竹縣竹北市、竹東鎮與芎林鄉周邊的三座大橋,若從新竹市通勤,將會遇到公道五路、公道路的下班人潮、光復路與中興路的園區下班潮、更別提到了新竹縣後仍要面臨東西向移動的時間耗費。怎麼說,這幾條橋的狀況雖然不如新竹縣市交接三大橋擁擠,但仍有客觀條件上的不利之處。
👉大新竹合併,有利於頭前溪兩岸交通系統整合
新竹市的用路狀況有車多、大眾運輸弱、道路狹窄三大問題。若縣市合併,將能更有通盤的規劃,以大眾運輸降低車輛數目、活絡市區個大節點的移動方案。
既然三大橋通行屬於硬需求難以調整,那 #活絡替代道路 將成為最重要的第一步。首先,可以針對舊社大橋周邊的 #上下班時段設立更有效率的號誌規劃,疏散公道五路、經國路以及湳雅街周邊的北向車潮。此外,#台68線武陵路高架橋已預留接往竹北段的開口,中央也已經編列預算,若順利完工,將可以降低經國橋、頭前溪橋南側的通往快速道路的車流,更有效解決東西向問題。
最後的最後,還是要回到整體的 #大眾運輸路網規劃。新竹縣市討論輕軌、捷運、甚至是竹竹苗輕軌路線已經超過二十年,具體的路網雖然未明,但仍以新竹市區、竹北市區、高鐵站與科學園區四大節點為輸送目標,大新竹合併之後有單一的行政體系提高效率,才有可能走入環評、主管機關核可,以及漫長的徵收與興建流程,滿足新竹民眾行的需求。
公道三完工 在 賴瑞隆 Facebook 的最佳貼文
【政治抹黑應該終結 臺灣民主才能真正向前】
瑞隆參與政治工作多年,多次面對政治抹黑攻擊,猶記兩年前立委選舉時,鋪天蓋地抹黑瑞隆涉及慶富案,事實是慶富案發生在馬政府中央時代,而抹黑發生前後沒有任何人約談瑞隆,不論檢調政風或者司法,從頭到尾就是個典型的政治抹黑文宣,而惡意抹黑者至今仍逍遙法外,從未面對致歉認錯改變,這就是臺灣典型的惡質抹黑文化。
七年前的高雄氣爆,是高雄城市發展中所面臨的重大挫折與挑戰。早年國民黨長期威權執政,定位高雄發展重工業,將工業污染危險留給高雄,首都建設集中在北部,造成高雄工業城市困境。過去二十年來,歷任高雄市長努力推動城市轉型、產業升級及各項公共設施建設,以提供更好的產業環境及居住安全城市。
氣爆發生後,當時中央的馬團隊對高雄災後重建以「三不」回應,讓人難以想像。當時的市府團隊及公務人員積極協助災區市民後續賠償、輔導及生活所需,也展開艱難的災後重建工程。這段時間,也感謝高雄人、國人及眾多善心人士的慷慨解囊,用捐款幫助災區重建及災民生活醫療等費用。
氣爆發生七年多,所有的善款都有依法申報,並經內政部及衛福部查核,重建工作也確實要求單位如期如質完工。但一到選舉,善款運用卻一再淪為特定議員、民嘴的政治提款機,透過一貫抹黑、帶風向伎倆,污名化第一線辛苦付出的市府團隊及公務人員,來獲取政治利益。
今年三月,高雄地檢署函覆高雄市政府,明載高雄市政府於2019至2020年間移送雄檢81氣爆等相關案件,皆查無犯罪事實,因此予以簽結,終於還所有公務人員一個清白,但七年來的惡意抹黑,以及政治攻擊的撕裂,誰來還他們一個公道,抹黑者欠他們一個道歉。
執政當然可以質疑批評攻擊,但應建立在事實基礎上,凡事以政治攻擊為首要,獲取黨派個人政治利益為目的,終不會獲得人民支持與尊重,這樣的人及政黨也將每況愈下被人民淘汰。
面對歷史、記取教訓、努力建設更安全的家園,這是大家共同的目標,所有認真努力的人都將留下痕跡,歷史也會給予公道的評價。
承擔工業發展的高雄加油!
努力向前繼續前進!
公道三完工 在 陳清龍 Youtube 的最佳貼文
市長林佳龍視察豐原社會住宅安康段,邀請豐原和后里地區的議員、區長、里長一同出席,先聽取都發局長王俊傑簡報後,再現場會勘。第一期工程預計9月動工,將提供200戶社會住宅。
陳清龍議員建議要注意排水問題,而針對豐南段的社會住宅要透過都市更新來規畫,他也點出現況,提醒市府了解,以便後續推動。
都發局長王俊傑表示,廠商都經過嚴格篩選,確保社會住宅有一定的水準與品質,透過公平機制選出入住對象,市長林佳龍強調,市府會堅持「三好一公道」的原則,完工後也會以在地青年勞工為優先入住對象。
公道三完工 在 林智堅- 【公道三安置基地預計明年中完工】... | Facebook 的推薦與評價
【公道三安置基地預計明年中完工】. 公道三新闢道路工程連接竹光路、茄苳景觀大道,是打通新竹市外環道路系統的關鍵,市民期盼近30年,經過4年積極溝通協調,終於在 ... ... <看更多>
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公道三預計107年底前完工啟用,將帶動南勢重劃區的發展,《沁月》位於景觀大道尾連接國3,公道三完工後將可由竹光路快速通往68快速道路,繞新竹一圈。 ... <看更多>
公道三完工 在 [新聞] 公道三新闢道路開工林智堅:解決30年交- 看板Road 的推薦與評價
公道三新闢道路開工 林智堅:解決30年交通難題
2020-09-21 14:06 聯合報 / 記者王駿杰/新竹即時報導
新竹市民期盼30年的公道三新闢道路終於開工,市府今舉辦「新竹市公道三(竹光路延伸
銜接至景觀大道)新闢道路工程」開工典禮,市長林智堅說,該工程經費為2億9850萬元
,預計2022年3月底前完工通車,之後將打通竹市外環道路系統,也讓民眾回家的路更安
全便利。
林智堅說,公道三有三大難題要解決,首先是路線問題,經交通處專業評估,考量安全及
獲得最多民眾支持,最後選擇的直線路徑;另外,他啟動溝通機制逐一拜訪居民,市府人
員從被拒於門外到與居民變熟識朋友,終於獲得9成以上住戶支持;最後是購地安置,市
府為拆遷戶整備「安置基地」,並提供房屋租金補貼,提供全拆戶1個月2萬、持續3年的
補助。
林智堅也感謝前市議會議長鄭成光一路支持,包含內政部挹注5.25億元,市府不惜重本編
列預算,共投入總經費25.3億元建設,其中,公道三總工程費其實只佔2億多,另外有7.4
億元用於購買安置基地,目的就是為了給住戶最好的條件、保障他們既有的居住權。
工務處表示,為建構完整環市快速道路系統,市府積極推動「一環二線三網」的交通建設
計畫,今公道三自竹光路至景觀大道路段工程開工,是打通新竹外環道路系統「一環」中
最重要的關鍵,也是台1線替代道路,且可加速西區與香山區的區域發展,促進新竹市生
活圈之發展,紓解尖峰時段交通壅塞情形。
https://udn.com/news/story/7324/4876778
心得:
正式開工,預計1.5年完工
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