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有了 Youbike 的成功案例，各縣市也紛紛與不同供應商推出共享單車的服務。台南市政府在 2016 年起也開始營運 T-Bike，而當時協助台南市建置營運 T-Bike 的新創公司熊大發展科技也搭上了微移動交通的風潮，在 2020 年與台南市政府再度正式推出電動輔助單車 Be-Bike，成為全台灣第一個電動輔助單車的民營系統，準備進軍電輔單車市場。
https://meet.bnext.com.tw/articles/view/47961
【建置共享單車 竹北準備好了嗎?】
竹北市區大樓林立、人口稠密
但公車班次少
出門只能開車或騎乘機車代步
若建置共享單車
將會使便利性大大提升!
很可惜的是
桃竹竹苗4縣市
唯獨新竹縣沒有共享單車系統
縣府招開可行性評估規畫後
終於決定將打造公共自行車租賃系統
今天再度招開建置規劃座談會
聽完所有簡報過後發現
仍有許多問題有待商討
．自行車租賃系統未確定
桃市、竹市、苗縣
皆使用"YouBike"系統
唯獨新竹縣沒有設置共享單車
而若新竹縣設置非"YouBike"系統
恐無法結合鄰近縣市
無法達到兩地互通租借的願景
．共享單車會以竹北、竹東、湖口、新豐
4個人口稠密區分期建置
而其他鄉鎮則從促進觀光角度
從商圈、老街逐點佈設
提升運輸多元化
為觀光帶來新亮點
而目前竹北初期規劃
在學校周邊與車站優先設點
擬在都會計畫區先建設50站
但...若要減少私人運具使用量
1.
各大社區周邊應該也要優先設立
通勤、通學者從家裡出發
直接騎乘共享單車到目的地
2.
各大景點與竹北遠百周邊也應共同設置
假日出門不必塞車
去公園散步也可騎乘共享單車
更不必擔心停車問題
至於尚未開幕的竹北遠百
也應"超前部署"提前規劃站點
還有正在建設的「勝利國中」也不能遺漏
甚至現有的竹北喜來登也是
．竹縣對建設公共自行車經驗不足
若要讓竹北與竹科的綠色運輸鏈更完善
公共自行車系統要投入龐大建置經費
若規畫不完善
恐導致使用率不高、CP值過低而虧損
我們最需要做的就是廣納民意後
用實際行動去監督縣府
做出最完善的計畫
讓共享單車系統儘速建立
台灣已有13個縣市
以不同形式的系統和模式
投入推動公共自行車建置和營運
但若要建立「大新竹圈」
必須要能銜接鄰近縣市租借站點為主要考量
座談會ppt:
https://ws.hsinchu.gov.tw/Download.ashx?u=LzAwMS9VcGxvYWQvMTYvcmVsZmlsZS85MDA0LzIzNzA3MC9kODQzZjA0ZS0wOTFhLTQzNmQtOWFhNS0xNTVjZWRmZGZkNzgucGRm&n=5Zyw5pa556uZ6bue6KaP5YqD5bqn6KuH5pyDKOerueWMl%2berueadsSkxMTAwOTAwNi5wZGY%3d
#共享單車
#竹北公共自行車系統
#大新竹自行車網
#新竹縣議員林禹佑
高雄台中都要跟進用YouBike2.0了
新北市交通局你... 硬要引進一個新的電動腳踏車模式!? 然後失敗
這樣是不是侯市長講的 #浪費公帑 呢😒😒😒
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2020/6/17
新北市交通局長鍾鳴時：YouBike1.0確定在新北市停止新設站點，也不打算跟進台北市的YouBike2.0，未來將自行朝向無柱式系統規劃，目前已招標在淡水等地試辦。
2020.06.21
台北市YouBike升級成2.0版，但1.0版和2.0版系統卻不相容引發議論，新北市府也研擬不跟進。新北市長侯友宜20日受訪表示，新北市建置Youbike1.0的費用9億元，若升級2.0版又要再花5.7億元，「我們覺得有浪費公帑之嫌！」
2020/08/24
新北共享單車 MOOVO 淡水上路！
2021.07.08
新北市與YouBike的公共自行車合約即將到期，新北市府於上（6）月公開招標，昨日開標後，由YouBike、熊大單車2家業者進入評選。事實上，另一家跨國新創運點科技（MOOVO）也參與招標，但卻還未進入評選就直接被剝奪資格。MOOVO表示，對這次的新北標案「感到遺憾又沈重」，抗議「還沒有進入球場，就被剝奪比賽資格」，同時也向新北市政府提出3大質疑，並表示已向相關單位提出申訴。
2021/08/29
共享運具業者MOOVO運點科技公司去年8月24日在新北市淡水區佈設36個站點上線，沒想到才營運滿1年，卻無預警宣布撤出新北市。新北市交通局今天表示，MOOVO因應公司經營方向調整，申請自今年9月7日起，停止共享電動輔助自行車系統營運服務。業者表示，MOOVO在新北市成功達成階段性任務，未來在新北的營運將從共享運具轉型為新型態的訂閱服務。
侯友宜、柯文哲，連腳踏車都擺不平❗️❓
在共享單車的政策上，雙北市長不同調，兩位無法合作，苦的卻是市民的交通權益。
台北挾著充沛財政資源，不顧新北現況，在未找出配套措施前，執意汰換1.0系統，漠視新北市民的權益！
新北Youbike合約明年到期，目前的1.0系統將會繼續提供7年服務，但不再擴充站體，未來續約機會也不大。
而台北將推與1.0也不相容的Youbike2.0，新北則改推Moovo無樁單車，輔助現有不足之處。系統彼此都不相容，未來市民騎車一旦交界，就必須換車，才能繼續騎乘這 #共享單車。
新北現在決定要推行的Moovo無樁單車，會不會重演當初Obike隨處停放的亂象，把成本外部化？而負責的廠商，又是否可能藉由合約壟斷，讓市府在議價無招架之力？
而今天最新的進展，是雙北將會在七月進行討論。我也誠摯呼籲兩位市長，共享單車已經是大台北地區重要的短程交通工具，#切勿放棄溝通而犧牲市民權益！
YOUBIKE 1.0升級2.0內幕重重，近日新北市打算捨棄YOUBIKE 1.0而朝無樁式共享單車建置，未來恐會造成雙北使用者不便。
