#美軍呼喊JUNKY81 #junky81是惹怒共軍的關鍵嗎
#共軍共軍快走開
美國《商業週刊》消息，在5日共軍飛機猖狂擾臺後，美軍在6、7日兩天，在中國東北海域，連續執行近距離偵察任務。但中共對壓境偵查的羞辱抗性良好，可對美軍用的呼號卻怒火中燒。
https://www.youtube.com/watch?v=RD-Y9sADsnA
共軍飛機 在 看中國 Facebook 的最佳解答
同時也有10部Youtube影片，追蹤數超過1,790的網紅李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道，也在其Youtube影片中提到，本集主題：「國軍英雄－李南屏 上校」介紹 訪問：繆正西 李南屏為空官校31期，畢業後分派至空軍第5大隊見習，並於42年加入雷虎小組，多次於國內外表演特技飛行，驚險絕倫，獲觀賞人士一致佳評。 民國47年，李南屏奉調偵察部隊服務，同年5月前往上海、寧波執行空照任務時，遭米格機多批...
共軍飛機 在 Newtalk新聞 Facebook 的最佳貼文
再說大聲一點！！！
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共軍飛機 在 Facebook 的精選貼文
飛行員不如鳳梨
1
台灣空軍兩架F-5戰鬥機在訓練時擦撞墜海，兩飛行員不幸一殉職一失蹤。
台灣社會震驚哀傷之餘，除了繼續為失蹤的飛行員祈福之外，也檢討到底出了什麽問題。
2
飛機老舊是個老問題了。
F-5從1960年代服役至今，機齢老舊，也迭出意外事故。
可是美國至今也還在使用這款飛機做訓練。
而上次造成飛行員殉職，發現彈射椅會造成飛行員頭部撞擊機艙蓋。
檢討之後，採購了彈射椅。
那為什麼在彈射椅換新之前，還要讓飛行員繼續飛這飛行棺材？
這個，無人解答。
3
民進黨呉怡農跟
路透社則檢討，説墜機跟共軍有關。
譴責中共，説都是因為共軍飛機不斷侵擾，造成飛官跟後勤負擔加重，才造成意外。
一切都是阿共的錯啦！
4
媒體大亨趙少康則建議立刻向土耳其買無人機。要空軍全面學習操控無人機“制敵於千里之外，先中共一步完成無人機海戰術部署”。
他還舉出亞美尼亞跟阿塞拜疆的例子。
趙少康抨擊民進黨將帥無能，累死三軍。
可是，他的解法聽起來很炫，邏輯卻大有問題。
5
因為，第一，目前無人機跟空軍飛行員並不是可以彼此替代的。
採購無人機，是可以發展的方向，但這並不表示不需要訓練飛行員。
6
第二，大陸無人機的技術，恐怕是趙少康無法想像的。
更何況，想靠土耳其無人機打敗大陸，“制敵於千里之外”！？
那是要用無人機去襲擊大陸沿海城市？
還是打擊大陸機場等設施？
7
第三，最重要的是，到底為什麼必須把大陸當作敵人？
明明是國共內戰爭奪政權，且已經強弱分明了。
明明孫中山的志業遺願，大陸其實都已經實現了。
為什麼台灣還要耗費軍費人命，和台灣的前途，去對付14億同胞，死拼惡鬥，不願國家統一？
趙少康還要呼籲，用無人機攻擊、對付大陸。
8
這是什麽心理？
就是把台灣寧與外國，不與家人嗎？
如果兩岸坐下來談判統一，到底台灣這些政媒，是會損失什麼名利權位？
為什麼這麼恨中國大陸？
為什麼要做美國自備狗糧的家犬？
9
在美日公然把釣魚台活吞了之時，台灣島上下，沈默不語，默認他國侵略。
卻時時刻刻，要幫他國痛擊自己的同胞子民。
可恥！
可恨！
可憐！
共軍飛機 在 李基銘漢聲廣播電台-節目主持人-影音頻道 Youtube 的最佳解答
本集主題：「國軍英雄－李南屏 上校」介紹
訪問：繆正西
李南屏為空官校31期，畢業後分派至空軍第5大隊見習，並於42年加入雷虎小組，多次於國內外表演特技飛行，驚險絕倫，獲觀賞人士一致佳評。
民國47年，李南屏奉調偵察部隊服務，同年5月前往上海、寧波執行空照任務時，遭米格機多批截擊，李南屏的座機彈痕壘壘，無法飛回基地，僅能轉向沖繩迫降，惟該地天氣異常惡劣，加以機上無線電損壞，無法由地面管制進場，美軍乃派遣全天候飛機引導，使烈士得以安全降落；降落後，美軍基地指揮官對於李南屏精湛優異的飛行技術，讚佩不已。
民國52年8月，李南屏自美接受U2高空偵察機訓練返國，並多次駕機深入華南、華中及西北各地執行偵照任務，期間遭共軍百餘架次敵機跟蹤攔截，及敵地對空飛彈之襲擊，李南屏運用優異飛行技術，屢屢化險為夷，獲致豐碩戰果，並蒙總統召見嘉勉。
李南屏軍旅生涯執行空中作戰任務共189次（含特種任務7次），戰績計664分，除榮獲第13、14屆克難英雄外，並共獲頒一、二等宣威、翔豹、楷模、雄鷲等獎章與一、二等復興及七等寶鼎等勛章。
7月7日揭開抗戰序幕，同時也是空軍烈士李南屏殉職的日子；50年前的今天，前35中隊（黑貓中隊）李南屏駕駛U2高空偵察機自菲律賓庫比角空軍基地起飛，執行中國大陸支援北越軍事活動的空照任務，在福建漳州上空遭中共SA-2型地對空飛彈擊中，壯烈殉職奉准追晉上校。
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這陣子共機擾台的行為幾乎是來到每天一次，規模也是前所未見，事實上這種行為對雙方的飛行員以及裝備壓力都非常大，解放軍似想把我們拖入「消耗戰」中。
今天國防部長來立法院答詢時說出一個數字，今年台灣為了攔截共機，已經花了255億。但是相對的，我們需要耗費的成本，共軍也要花費，甚至有可能更多。
戰機這麼頻繁地飛主要會出現兩大問題：一就是飛行員、二就是戰機壽命問題。擾台這種任務對飛行員壓力非常巨大，因為這等於是在衝突邊緣行動，共軍一定得派有豐富經驗的飛行員才可以。其實飛行員才是空軍最寶貴的資產，這樣子損耗，不見得對共軍是好事。
另一方面就是飛機。其實每一架飛機都有固定壽命，這個壽命不一定是指年限，主要還是看飛行時數。如果共軍擾台升空攔截的次數這麼密集，一定會加速戰鬥機的損耗，雖然台灣已經向美國採購66架新的F-16V，但如何度過這幾年的過渡期？這點確實值得我們注意。
當然，無論共機擾台的花費多大，台灣還是一定要派飛機攔截。但是當台灣人發現共機給我們的國防預算帶來多少負擔時，怒氣一定會加深。因此我認為，共機擾台的措施完全無效，一來達不到任何戰略意義，二來還增加台灣人的抵抗意志。如果是如此的話，我反倒認為那你們就飛吧，能夠喚醒台灣人對國防的重視，未嘗不是件好事！
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