🎊感恩東元乾爹抖內,讚嘆東元乾爹抖內🎊
🔅東元變頻分離式冷氣 MA52IC-HS2!!!!!🔅
我家客廳總算有像樣的冷氣了❤️❤️❤️
如果大家有印象的話我家冷氣是那種舊窗型的💁♀️
因為上面沒地方裝是安在地上(喂
東元看到我如此窮困,魔嬰這樣還是很熱很可憐😭
所以就抖一台超省電的變頻冷氣給我啦❤️❤️❤️
嗚嗚嗚嗚我真的好開心Q
不得不說這機器運轉時真的有夠靜音👍👍👍
我幾乎感受不到他的存在都會懷疑自己有沒有開冷氣!
小孩最怕吵了但是這台的音量超低
✨這系列最低只有19分貝✨
就算魔嬰在外面睡著也不怕吵到她
可以讓我安靜放鬆的做一下自己的事🤣
✅而且HS2系列還內建自清淨功能
一鍵按下就能啟動自清淨超方便的~
在關機後冷氣內蒸發器會微結冰霜
透過融化的水流帶走表層髒污💪💪💪
再送風吹乾蒸發機器上的水份
讓機器本身處於乾燥的狀態
✨幫助完成抑菌,防霉,防鏽 ✨
這樣就不怕機器如果一陣子沒開
再開會有一種霉味產生
可以有效杜絕所有黴菌的產生喔~
之前參加東元新品記者會時
現場有介紹到新的UVC清淨模組
是我最想要的功能🥺🥺🥺
可惜乾爹說我家門窗上預留的空間不夠無法裝😭
👍這對家中有小嫩嬰的真的超級重要
有買東元HS2冷氣的一定要把握選配起來💪💪💪
✅除了可以過濾掉一般的毛髮皮屑
臭味/細菌/甲醛等有害物質
更聰明的是他可以智慧偵測到空氣中的髒污並且主動過濾高達99%的PM2.5
✅UVC光也可以有效抑制空氣中的細菌及病毒,
然後透過偵測燈顏色的不同,可以知道空氣中的有害物質是不是已經清除乾淨了
✨✨給你眼見為憑的真清淨✨✨
講真的台灣的孩子10個有9個都有過敏的問題😩
室外的空氣我們可能無法控制🥲
但是在家中
我們可以給孩子清新乾淨的空氣何樂而不為💁♀️💁♀️💁♀️
況且長時間使用下來比起HEPA濾網
UVC模組的使用效能及效率都比HEPA來的高👍
✅穩定不衰退,而且也沒有濾網堵塞
需要定時更換濾網耗材的問題
UVC模組只要水洗就又是一條活龍啦!
省錢又環保👍👍👍
除了這些功能在台灣外機的保護也是很重要的💁♀️
✅外機主機有塗上一層保護膠,防蟲
增強對於濕氣與環境的防護,讓主機不容易劣化或是故障
✨最後7倍防護,藍波防鏽更是不可少的✨
特殊設計的散熱鰭片
有效防止水分滯留在機體散熱鰭片或零件內會造成腐蝕生鏽
✅藍波防鏽更能延長機種使用壽命
安裝在台灣潮濕氣候,也不怕日曬雨淋哦!!!!
✨HS2冷氣介紹✨
⭕️ https://lihi1.com/gLwss
⭕️ https://lihi1.com/cfNHE
真的很謝謝他們啦,真的🤣
我本來也一直想換冷氣
但我爸一直說舊窗型沒壞不願意換🤷♀️
東元直接抖內一台真的太棒了QQ
我看到冷安裝好的那一瞬間
流下感動的淚水嗚嗚嗚嗚😭😭😭
然後上次參加東元的記者會
對方有說未來我的預售屋也要贊助🤣🤣🤣
我怕他們忘記這邊寫一下提醒他們XDDDDDD
#東元乾爹不要忘記
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過13萬的網紅TCar Test Drive,也在其Youtube影片中提到,❮4K UHD❯ TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv 六月中旬,TCar參加了福斯舉辦的一油未盡,挑戰環台省油賽,本次參賽車輛採用原廠所提供的Passat 280 TSI車款,並以媲美油電與柴油車款的22km/l油耗表現作為挑戰目標。 比賽前夕,我們對於...
「冷氣 啟動 耗 電 量」的推薦目錄:
冷氣 啟動 耗 電 量 在 阿津實況 Facebook 的最佳解答
變頻冷氣買了2年,一直很納悶為什麼電費沒想像中那麼省,直到前2個月看懂一些冷氣邏輯,這期電費直接少500度電。
原本我們舊定頻冷氣要開就開,要關就關,開越久越耗電,但是變頻冷氣有個小問題就是傳統觀念中,冷氣開越久當然越耗電啊,哪有開越久越省電的道理。
其實變頻省電的原理在維持溫度,如果你把變頻冷氣當作定頻用,開2小時休息2小時這樣,電費絕對爆炸貴。
所以這期電費少500度的做法,是我家三台冷氣都開25-26度,然後不關機,就開下去,除非要出門8小時不在家,重點是不要外面30度,你開個28度,要把室內外溫差加大一點,我房間室內外溫差在3-4度最穩定,為什麼要這樣?
因為才能讓壓縮機不跳停,就是你會聽到咚一聲那樣,壓縮機一停,當室內溫度升高,冷氣再度運轉,就算變頻也很耗電,因為啟動耗電量超大。
有些高階冷氣的低頻運轉可以容許很高上限,比如室外30度,你開29度卻不會一直跳停,有的你要開到28度不會跳停,這跟每台冷氣的冷房最低下限有關。
簡單來說,你家變頻開著就別讓他停,開好開滿,保持溫差,讓壓縮機不跳停,不管溫度幾度,白天30度,我就開26,晚上28度,我就開25,給他溫差就對了。
有時候不只長輩,連我自己都會被這些理論搞混,什麼提高一度省電6%,什麼幾點開最省電之類的,原本我家夏天電費都破萬,這次終於了解是冷氣開法不對,家裡三台冷氣、三台電腦、電燈冰箱電視電風扇熱水器,一個月電費才2600,有沒有人有這個困擾的,試一下就知道了。
ps: 有聽過變頻馬達就算停轉,壓縮機還是沒完全停,但我自己試驗後,確實是現在最省。
有沒有冷氣科學家來解惑一下
冷氣 啟動 耗 電 量 在 張淵翔 Facebook 的最讚貼文
日期 2021/06/23 星期三 農曆五月十四日 風速:
基隆市議員張淵翔服務處新式工作法✨
👉方式:臉書粉專線上直播服務
👉時間:週一~週五 10:30-11:00
👉內容:有趣的時事與基隆市新聞分享
因應新冠疫情,保持社交距離,淵翔的服務處暫時關閉,大家都少出門,少了與民眾面對面互動,因此淵翔開直播跟大家聊聊天,大家有問題也可以上線來問我歐👌
🎥直播連結: https://www.facebook.com/keelungsean/live_videos/
或是臉書搜尋keelungsean
張淵翔Line ID: @seanchang 聯繫電話:02-24692122
📣直播了一段時間,有民眾留言說:「謝謝一定要看你的節目太可愛了。」
#今日分享主題:
分享一 台灣趣聞
疫情期間雖然路上車輛比較少,但還是要注意行車安全
台68線快速道路,南寮竹東段8.3公里處,21日傍晚5點多,發生連環車禍意外。
一名老婦人,因為騎乘電動機車誤闖,雖然馬上有救護車,將她引導到路肩,但這時後方車輛疑似分心,觀看婦人和救護車,沒看到前面車輛減速,又沒有保持好安全距離,造成6車連環撞。
https://reurl.cc/Q9Z11M
分享二 疫情心理學
從腦心智科學看壓力適應
腦心智科學非常重視人腦的本能和後天經驗累積的腦心智功能。在本能方面,包括感受壓力、害怕危險、競爭比較、逃躲危機、依附和親近、控制與成就感等,都是科學家曾提出的人腦基本特性。這些本能使人類在感覺有壓力時會引發焦慮、擔心、預期危險等情緒,且傾向做出快速、衝動、直接的反應,卻不見得能有效應對。
若是群體都「感覺有壓力」時,則容易引發競爭感、不安情緒渲染、人際比較和抨擊、責成歸罪等以情緒為主的因應模式(emotion-focused coping),更是容易讓整體社會感覺不安與不平安,親身經歷災難與觀察替代性災難(因觀察他人的遭遇而感同身受或感受到危機壓力,進而受到心理傷害),例如重大交通事故或隨機傷人事件,都很容易引發這種感受。
因此,以正念、「安、靜、能、繫、望」(促進安全感、維持平靜穩定、提升自我與集體效能感、保持聯繫、灌注希望)或「放、離、紓、轉、正」(放鬆及深呼吸、暫離現場、適度紓解情緒、轉換心境、正向思考)(參見延伸閱讀1)等為主的情緒調適模式,都能有效舒緩對於已發生災難所引發的不適感受。
參考資料:科學人雜誌 https://sa.ylib.com/MagArticle.aspx?id=5004
分享三 SDGs
自2021年5月疫情提升至三級警戒,全臺粉展開端上班、上課的長期
居家生活,極端炎熱的天氣使民生用電量大增,又發電機組歲修、故障
台電備轉容量率頻頻亮燈,臺灣缺電、重啟核四的討論也甚囂塵上。
然而,資源有限,創意無窮;與其陷入沒有結果的口水混戰,何不從今天開
始實行零成本的日常省電妙招,為臺灣減電力負擔,也為地球省下有限資源。
冰箱省電方法:
冰箱是家中一年四季、全天運轉的家電,要想省電,重點檢查項目絕不能少了冰箱。事實上從冰箱的選購、擺放位置、儲藏收納到使用習慣,每個環節都有簡單又立竿見影的省電技巧可以好好運用!
1.冰箱周圍溫度太高會增加耗電量,應避免放在陽光直射處冰箱四周要保留 10 公分以上通風散熱空間,散熱不佳會影響運轉效率
2.食物儲藏太滿會影響冰箱內的冷氣流通,耗電會增加 4 - 5%,平時採購就要適量,不要囤物,也要定期清潔冰箱、進行冰箱斷捨離
3.熱食放涼後再放入電冰箱,直接放入會提高冰箱內溫度、增加耗電量
4.冰箱不宜頻繁開關、開啟太久,否則壓縮機需要多運轉來維持溫度,因此冰箱內的食物平時就要分門別類擺好,取用時才能速戰速決
冷氣省電方法
如果冰箱是家中常駐的耗電小怪,那冷氣就是期間限定的耗電大魔王了!如何吹冷氣吹的省電又省錢,兩招就夠!
室溫超過 30 度以上,才開冷氣!
每兩週清洗一次濾網,提高降溫效率
開冷氣時設定在 26 - 28 度間,溫度每提高 1 度可省電 6%
開冷氣時搭配電風扇,加速空間的冷氣循環、提升舒適感
睡前設定舒眠模式,可以定時 4 小時關機或提高溫度
冷氣啟動時最耗電,切勿為了省電頻繁開關
其他省電方法
電鍋煮飯前先浸泡 30 分鐘,可以縮短烹煮速度減少耗電
各式家電不待機,工研院計算待機電力約占家庭用電的 7.4%
衣物累積一定數量後,一次用洗衣機清洗更省電
耗能又沒效率的老舊家電,該換就換
https://reurl.cc/VE40Ly
分享四 基隆市新聞
更改停水訊息:
台灣自來水公司第一區管理處為辦理瑞芳台二線76k+200及77k+930汰換管線工程,實施1000mm新舊管線更換
時間:6月30日上午9時起至7月1上午8時止,共計23時停水作業
地區: 基隆市中正區長潭里、砂子里、碧砂里、八斗里、海濱里、正濱里、和憲里、社寮里、平寮里、正砂里、新富里、新豐里;基隆市信義區孝德里、孝賢里、孝岡里、孝深里、孝忠里、東安里、東明里、東光里
停電訊息6/26 0時到6時止
基隆市中正區
中正路(單)141至143號,151號,165-1號
中正路119巷(單)3至31號(雙)2至26號,30號,40號
中正路119巷1弄(單)1至39號(雙)2至38號
中正路119巷15弄(單)1至17號,19號後面漁販
(雙)2至14號
東海街(雙)8號
東海街8號一樓
東海街大沙灣派出所口右後邊
基隆市中正區
北寧路(單)329至353號,371號,371-1號,487-1號
(雙)392至400號,472號,472-1號,472-1號前半部,476號
北寧路369巷(單)1至61號
(雙)2至58號,66號,66號左側汙水池,68號
北寧路396巷(雙)4至6號
調和街1巷(單)5號(雙)6號
望海港海巡署海防哨所旁(景觀燈)
北寧路369巷口LED智慧站牌
漁港一街長潭里漁港邊漁船上架場
北寧路371號左側20公尺橋頭處景觀照明
北寧路373號邊(望海巷漁港)
北寧路384號前BL2020電信箱
北寧路369巷口BL2030電信箱
北寧路371號前(號誌燈)
北寧路446巷口(號誌燈)
北寧路371號旁號誌桿(監視器)
北寧路369巷66號旁自立桿(監視器)
北寧路369巷47號旁自立桿(監視器)
北寧路369巷66號(長潭里安檢所)
北寧路472號附壁(有線電視增波器)
北寧路369巷61號
北寧路472號對面(望海巷營區)
冷氣 啟動 耗 電 量 在 TCar Test Drive Youtube 的最佳貼文
❮4K UHD❯ TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv
六月中旬,TCar參加了福斯舉辦的一油未盡,挑戰環台省油賽,本次參賽車輛採用原廠所提供的Passat 280 TSI車款,並以媲美油電與柴油車款的22km/l油耗表現作為挑戰目標。
比賽前夕,我們對於有機會長時間品味Passat 280 TSI帶來的各種體驗十分期待,但這輛長4,767mm、重1,413kg,卻僅配備1.4升引擎的車款動力是否不敷使用?又是否真有本事以一缸油順利環台,並達到如此驚人的節能表現卻更令我們好奇!加上面對媒體組各路高手的競爭,其實我們的心情相當複雜!
究竟為何福斯會選用Passat 280 TSI作為參賽車款呢?
事實上,由MQB平台打造的全新Passat不論車體結構與動力、底盤、電子系統皆選用全新工法或新穎的材料打造,讓全車較上一代車款減重85kg!
另外,Passat 280 TSI的1.4升四缸渦輪增壓引擎更配備了從前僅在多汽缸車種才能見到的汽缸休眠技術(ACT主動汽缸管理系統),當車速在130km/h以下並開啟節能模式,且引擎轉速位於1400~4000rpm,電腦可自動停止2、3缸供油,以697c.c.兩汽缸狀態推動車輛!
不僅如此,Passat 280 TSI的七速DSG變速箱比照傳統手排採乾式離合器設計,換句話說,當車輛於鬆開油門或下坡時,離合器可切斷動力讓車輛以空檔模式滑行,盡可能的降低引擎轉速,搭配停等紅燈時Start&Stop引擎自動啟閉系統輔助,無怪乎Passat 280 TSI擁有極佳的省油表現!
經過兩天897km賽事,鮮少關閉冷氣與音響系統的我們雖最終僅以22.716km/l平均油耗拿下分組第四名,但如此的成績確實已屬傲人!
而在比賽結束計算平均油耗後,我們也把握機會在返回會場的山路上淺嚐了Passat 280 TSI的動力,25.5kgm/1500~3000rpm、150hp/5000~6000rpm的最大動力或許並非猛爆的性能表現,但不論陡坡或是超車Passat 280 TSI皆能輕鬆克服,可說絕對足敷日常使用,Passat 280 TSI確實已完全顛覆我們對於節能車款的想像!
最後,就與大家分享兩天賽事我們所整理出的節能駕駛妙招!
1:車輛胎壓須至少充至原廠標準值,如欲進一步追求節能,亦可將胎壓略為調升以減少輪胎磨擦力!另外,將車上非必要的雜物予以清除也能減輕車重,降低引擎負擔!
2:於高速公路行駛時,務必將車窗關閉以降低風阻,同時,可利用定速系統將車速限制於ACT系統較易啟動的速域,藉以盡可能讓車輛以兩汽缸模式巡航!
3:山道中,平順的速度控制絕對是重點,除要避免急加、減速;爬坡時,過慢的車速也會讓車輛於反需花費大量動能才能前進,至於下坡路段,則要善用空檔滑行功能以增加引擎怠速運轉時間!
4:如果您對於汽車檔位有大略的概念,不僅可利用手排功能讓車輛於加速過程提早升檔,適切的檔位更可在下坡維持恰到好處的引擎煞車幅度!
Passat 280 TSI
引擎型式 1413c.c. L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力150hp/5000~6000rpm
最大扭力 25.5kgm/1500~3000rpm
長寬高 4,767x1832x1456mm
軸距 2791mm
車重 1413kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣+防傾桿、後多連桿+防傾桿
輪胎規格 215/60 R16
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