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[交通局]
#機慢車專用車道及機慢車優先車道標示不清誤導民眾 (議題時間 04:13)
道路交通標線設置是為了提醒用路人的安全性,在10/23交通局業務報告時美燕就曾提出,車輛進入圓環並不須打方向燈,但卻因為不明確的標線設施,反而誤導民眾不慎觸法的爭議頻傳,最近美燕又接到民眾的陳情,因為汽車行駛機慢車優先車道而遭開罰,究竟機車專用車道與機慢車優先車道有何不同呢?
依道路交通標誌標線號誌設置規則,機慢車專用車道用以指示僅限於機車行駛之專用車道,其他車種及行人不得進入;機慢車優先車道用以指示大型重型機車以外之機車優先行駛之車道,其他車種除起步、準備停車、臨時停車或轉向外,不得橫跨或占用行駛。依法規定,機車優先車道並不等於汽車能行駛,但這樣的標示搞的民眾霧煞煞而誤闖開罰,美燕認為交通的號誌應明顯清楚且好理解的方式進行傳達,如何將法律用語與民眾認知達到相同,且在執行面全面提升用路安全才是最重要的。
#台南公車站環境凸點字版竟是平的不友善視障!! (議題時間 14:21)
交通局於2015年開始於公車候車亭建置「公車到站語音播報設備」及「盲人資訊點字板」,但不少視障朋友向美燕陳情,公車友善設施形同虛設豪無作用,經過實地勘查火車站北站、火車站南站、市政中心府前路、成大醫院勝利路雙向、成大醫院小東路雙向、無障礙之家雙向以及勞休中心等公車亭發現,語音播報設備不僅聲音小到連機車經過就完全聽不見,立面凸點字版更是亂糟糟,有的竟然是平的,這樣標榜友善視障朋友的空間設備卻是如此的品質?
美燕在質詢時強調,市政府建置全台第一個涵蓋交通各面向的全方位智慧交通中心,更應該重新思考如何結合智慧科技工程技術,突圍視障者等身障朋友搭公車的困境,改善整體視障朋友的生活品質。交通局局長王銘德也答應將會針對本市公車站無障礙通行、環境及設備進行全面檢討,使身心障礙朋友都能更便利且安心使用這些設施。
[勞工局]
#勞工育樂中心使用36年設備老舊何時修繕? (議題時間 18:42)
營運近36年的勞工育樂中心,部分建築及設施已老舊毀損,空間及設備不堪使用,反觀對面的「松柏育樂中心」一樣使用長達35年,社會局104年編列一千多萬元做整體修繕,還包含防震補強工程。不只硬體、軟體設備的老舊,連最基本的停車都無法完善的提供,勞工朋友來上課、開會,卻遲遲找不到車位,明明地下室有停車場為何不開放供大家停車使用?
當然也感謝勞工局集合工會辦理「職業災害勞工個案主動服務計畫」,落實服務99戶職災勞工,許多勞工朋友百忙抽空做社會公益的精神值得讚揚,市長也安排10/23將給予所有志工表揚,美燕於總質詢表示,勞工局與總工會及所有基層工會往來互動頻繁,更應重視勞工福利建設,除了積極擴充勞工育樂中心相關設施,也要求挹注經費整體修繕,使勞工朋友們在工作之餘有適當的優質場所。
黃偉哲市長也答應針對設備問題以及建築耐震結構會做全面體檢,目前地下空間主要作為設置機房,有關發電機等重要機房是否能作為停車空間,也將一併檢討。
#外送員職災權益政府如何保障(議題時間 25:15)
美燕於10/8勞工局業務報告中就提出市政府應針對外送員產業主動介入制訂相關辦法,主動召開外送員職災權益保障座談會、輔導加入工會或是成立工會、向中央要求將食品外送平台送貨員,列為勞工職災保險法強制或自願加保對象,針對外送員與外送平台擬定定型化契約範本,以維護勞工與消費者權益。但一個月過去,其他縣市已研擬相關法規,包含基隆市成立台灣第一個餐飲外送平台的外送員工會、台中市籌設外送服務員職業工會、台北市也擬訂定外送平台業者管理自治條例,台南卻毫無動靜。
新興產業的崛起,美燕提醒外送員在工作中需更加注意交通安全及放慢行車速度,政府也應當保障勞工朋友工作中的安全性,勞工局長王鑫基回應,市長已於10/15日全盤檢討「限期輔導、全面稽查、持續追蹤」三大原則,11/29將召集作業員、雇主辦理交通安全相關法律規定說明會,加強查察美食平台外送員勞動條件是否違反勞工相關法令,同時鼓勵外送人員加入台南市轄區內現有八個工會,若外送員有成立工會意願勞工局也會積極協助輔導。
#服務弱勢的人反成為弱勢工作者(議題時間 29:59)
衛福部於107年發函各地方政府,明定全職居家照顧服務員月薪至少3萬2,000元,採時薪制之居家照顧服務員時薪至少200元,另照顧服務員在不同個案家轉換的交通時間應計入工作時間,薪資每小時不得低於基本工資140元,確保合理薪資待遇,但在台南市政府提供的就業資訊中,10個照服員工作中竟然有7個,薪資不符合規定!這樣的薪資條件合法嗎?
勞工局長王鑫基解釋,衛福部居家照顧人員與市府所提供之一般照顧服務員工作內容及職責不同,黃偉哲市長也答應與中央共同針對居家照顧人員及一般照顧人員在執照、工作內容將釐清不同及最低薪資的落差。
[都發局]
#南區的蛻變打通永成路成為經濟繁榮的領頭羊(議題時間 34:52)
在台86快速道路通車後,南區由「後門成前門」,如再將永成路一段打通至仁德區中正西路道路,不僅可有效紓解南區交通運輸與鄰近區域交通網路之負荷,也成為南區、仁德區及高雄市茄萣區等區之重要連絡道路,提昇道路服務水準之功能,與台86等重要道路相互串聯,形成大台南生活圈道路系統。
除了周邊交通路網之聯繫更緊密之外,更能促使周邊重要產業活絡,提供安平工業園區、灣裡工業區更便捷順暢之運輸需求,提升土地利用價值,強化地區生活機能,拓展台南市物流與人流之經濟效益。
南區灣裡工業區內進駐用地己經飽和,現在台商回流投資各產業,對工業區的需求熱絡,各縣市積極規劃工業區,台南更不可缺席,因此除了永成路打通外,在灣裡工業區旁原先蓋汙水廠預定地,現已計畫不蓋,美燕認為可將兩側非都市計畫農地變更為工業地,結合原有的灣裡工業區,讓灣裡工業區的功能更加完整,同時可滿足工業區用地的需求並增加地方就業機會,能為企業創造更高的經濟價值,提供當地就業機會,帶動區域的整體成長。
#打造安平港不能只有漁光島忘了南區鯤鯓安平港路西側水域?(議題時間 39:52)
美燕多次爭取安平漁光島開發,由於漁光島西側灘岸土地原是屬於非都市計畫範圍,已透過市府努力,台灣港務公司完成都市計畫草案規劃,未來可與安平五期重劃區遊艇碼頭及漁光島南側商港範圍土地整合規劃,整體打造安平港水岸觀光遊憩榮景,唯有兩側同時開發發展,讓安平未來成為亮眼的景點。美燕也建議市長將黃金海岸及鯤鯓納入檢討,重回小美軍海水浴場美景,串連南區安平區海岸線。
[社會局]
#如何因應高齡化社會的來臨? (議題時間 48:00)
面臨高齡化社會來臨,從中央到地方都提出了種種的政策,希望能落實長期照顧長者,其中包含現在正積極進行的關懷據點,全台南市社區發展協會據點共有685處,社區協會所申請的關懷據點共有220處,以文華社區為例,社區有意設立關懷據點照顧地方長者,美燕曾與里長至現場召開關懷據點設置協調會,區公所行文因申請案場地尚未明確而遲遲無消息,經過多次會勘確認據點所在設置地方,市府卻互相踢皮球無人主導,將責任推向社區,美燕也要求由秘書長統籌跨局處處理,黃偉哲市長承諾將盡速勘查並現場決定。
⭐️更多美燕質詢新聞:
聯合新聞|黃偉哲就任即將周年 為自己市政成績打80分
https://udn.com/news/story/7323/4159708
自由時報|台南公車候車亭落漆 部分視障資訊板無點字
https://news.ltn.com.tw/news/life/paper/1331600
yam新聞|保障台南外送員勞權 議員籲訂自治條例協助籌設職業工會
https://n.yam.com/Article/20191112792837
壹凸新聞|保障台南外送員勞權台南市議員林美燕籲訂自治條例協助籌設職業工會
http://news.e2.com.tw/utf-8/2019-11/12250012.htm
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地址:台南市南區國民路189號
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每週一 (18:00~20:00)徐肇謙律師|灣裡聯絡處(南區興南街148號)
每週四(18:30~20:00)謝依良律師|國民路服務處(南區國民路189號)
每週五(18:00~20:00)|南區文華里辦公室(南區文南一街42號)採預約制,請洽文華里李秉樺里長0916-186-859
每週六(14:00~17:00)|國民路服務處(南區國民路189號)採預約制,請洽美燕辦公室06-2881698
利隆食品作業員 在 林美燕 南區·安平區 Facebook 的最佳貼文
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面臨高齡化社會來臨,從中央到地方都提出了種種的政策,希望能落實長期照顧長者,其中包含現在正積極進行的關懷據點,全台南市社區發展協會據點共有685處,社區協會所申請的關懷據點共有220處,以文華社區為例,社區有意設立關懷據點照顧地方長者,美燕曾與里長至現場召開關懷據點設置協調會,區公所行文因申請案場地尚未明確而遲遲無消息,經過多次會勘確認據點所在設置地方,市府卻互相踢皮球無人主導,將責任推向社區,美燕也要求由秘書長統籌跨局處處理,黃偉哲市長承諾將盡速勘查並現場決定。
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利隆食品作業員 在 雷禪-光子力工作室 Facebook 的精選貼文
轉發文~大家看看
1.酪農很辛苦,為什麼要浪費他的心血結晶?
ANS:其實這是頂新丟出來的假議題,利用台灣人理盲的同情心,丟出來的煙霧彈,讓這些心軟的婆婆媽媽一把眼淚一把鼻涕的拿林鳳營買回家,然後被不肖子罵說為什麼要買林鳳營??
酪農跟頂新簽訂的契約,是長期壟斷式的合約。所以不管頂新生意再爛,還是要跟酪農收取生乳,生乳被退貨只有可能乳脂肪率的不合格,藥物檢驗不合格才有可能會被退回,並且罰錢。
https://www.google.com.tw/url…
酪農生產牛奶為了要幹嘛?賣錢,沒錯,就是為了賣錢,不然他要做功德嗎?不用如此的把酪農拿出來打悲情擋箭牌,不然你叫他免費把奶捐出來,給弱勢團體或者學校‧
以下附上連結,牛奶的採收與製造過程
https://www.youtube.com/watch?v=_F8Pu2gmIvc
===================================================
2.好市多員工很辛苦,你們為什麼讓他忙成這樣
ANS:今天我去當場在退貨,發現牛奶櫃已經換為好事多的牛奶與統一化工的比較沒那麼毒的奶。林鳳營藏在很後面的櫃子上,我好不容易才搬出來,總共33罐。
而且現場有一個員工在管控,我猜有可能是因應滅頂行動一次少量上櫃,等到一批人滅完,馬上再補上,減少損失。
再來是員工忙碌的問題
我有好市多好友也不少,好事多員工除了"經理級","主任級"兩種員工是月薪人員
其他都是"時薪人員",包含季節型員工...等等等,他們加班是有錢的,而且一天會有幾組人力去處理退貨?我搬運33罐牛奶,花了我5分鐘,推到門口10分鐘。櫃台處理退貨時間流程。扣除掉排隊時間,大約只花了5分鐘。
一個員工把兩車的奶,如果銷毀倒掉,到底要花多久時間?阿不就1小時就玩玩了...是有多困難???再來好市多連一車兩車的退貨都無法處理...你覺得有可能嗎?
我之前2008年在捷安特工作,車子賣到翻掉,忙到半夜2點回家(還她媽勞保低報)。
以前在麥當勞遇到哈囉KeY了了&死路邊(史奴比的台語)的娃娃的促銷活動(現在這些娃娃都被你們丟去給狗咬了吧,因為我家的事),還有薯條+1元多一件的活動,你們有出來喊過,"這些員工好可憐喔,為什麼要辦促銷讓它們這麼忙碌呢???"
這如果不是雙重標準,那什麼是雙重標準呢??
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3.這樣我們抵制不買就好,為什麼還要這樣浪費食物?
ANS:抵制不買,牛奶放到過期,報廢壞掉丟掉,難道就不是浪費食物的行為嗎?
但是你相信廠商會把牛奶放到壞掉嗎?答案是不會的,你在架上有看過過期牛奶或者只剩下2天有效期限的牛奶嗎?
不。答案是沒有的...因為牛奶廠商會來把即將過期牛奶回收,拿去其他的下游或者會使用到牛奶原料的,賣錢賣給他們。不然廠商幹嘛自己吞過期的費用?
不買等於抵制???你有看過大規模的戒菸行動,或者菸價漲,一堆人不抽菸,菸商有倒嗎??抵制對於食品業有相當程度的損害,但是秒買秒退,這個真的有打到痛處。
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4.味全跟頂新不一樣啊,他只是持股40%,其他股東怎麼辦???員工怎麼辦??
ANS:一年前,事件爆發之後,這些股東還是要堅守岡位,不出脫股票,是為了什麼?當然是自身利益,現在被抵制了,有實際虧損了,就要來哭哭了,股東大多是有錢人在玩的。
至於味全員工,作業員,內勤等等的頂多少加班,少獎金。影響大的應該是業務,司機等工作的人。
每天那麼多工廠,公司惡性倒閉,華隆關廠,其他被非法解雇的員工。怎麼不見到你們出來幫他們爭取權益??
這麼會將心比心,為什麼不替他們想想?
不,不會!因為你只想到上原亞衣...(不要去google,很恐怖)
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5.
奶沒問題啊,它是油有問題 ,為什麼要弄他的奶?
奶沒問題啊,它是油有問題 ,為什麼要弄他的奶?
奶沒問題啊,它是油有問題 ,為什麼要弄他的奶?
(因為她媽這個人家一直跳針所以說三次)
ANS:現在問題點大家是要滅頂,不是要弄他的奶,如果好事多有出頂新的任何產品我也很樂意滅他阿,比如每日C滅活動,滅味全高纖味精,滅康師傅泡麵等活動!頂新有種來好市多放泡麵阿!!!
大家不要把方向搞錯,是要把黑心廠商趕出去,不是要弄牛奶!弄林鳳營!好嗎??
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