關於 前瞻基礎建設計畫軌道建設 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

[問卦] 前瞻編「582億」軌道建設，有改變什麼? https://disp.cc/b/163-dnPL

【撒幣一時爽，一直撒幣一直爽?!】
*更新：我們團隊事先查證不夠詳盡，謝謝網友補充，前瞻計畫當中已經將票務系統規劃進去，可以在前瞻計畫的網站上找到。

李佳芬被問「萬一學生出國不還學貸怎麼辦？」她回答：「政府就吞了吧，反正幾千億元都在浪費了。」

哈哈哈哈哈很荒謬吧？
告訴你，還真的就有這麼荒謬。

錯誤的政策比貪污還可怕。就像我們18年前就能從新生兒人數，估計今年的大學入學人數；明明看見出生人口逐年降低，結果教育方針卻是廣設大學，你就知道這個政策一定有問題。

今年三月拍板的 #前瞻基礎建設 有4,241億要花在「軌道建設」，包括高鐵台鐵連結、提速、電氣化、地下化等等。聽起來好棒棒，但請別忽略了，前瞻建設不僅僅是中央的8,800億預算而已，還需要各地方政府也拿出 #地方配合款 才能完成，而地方配合款事先舉債。有趣的是，此次地方配合款以桃園市最多，要1,200億，台中市810億，高雄780億。而這三個直轄市的年度預算都是赤字。也就是說，在沒有前瞻計畫之前，這些地方政府每年財政就入不敷出，更遑論要消化這麼大筆建設預算。

好吧，舉債建設並不是壞事，其實就是借錢投資，只要建設完之後，有能力透過稅收或租金效益回收就好了。但是，這些軌道建設真的能有收益嗎？尤其是未來十年的台灣將成為人口漸少的高齡化社會，這些軌道的建設剛需真的會增加嗎？

關於這4,000多億，公開資訊只能找到交通部的幾頁簡報與QA，我附在文末，有興趣的人可以參考看看。先提醒大家，這兩份文件當中，針對軌道能帶來的公眾效益評估，可說是 #介於寫了跟沒寫之間 。

如果中央政府和各地方政府都沒有辦法就舉債、還款、收益的效應說清楚，那軌道建設就閉著眼睛先做再說嗎？所以等到錢花下去萬一回不來，「#政府就吞了吧」是嗎？

説回交通建設，現在鐵路最迫切需要的大概不是軌道；西部幹線因列車不夠，造成過度擁擠，民眾寧可開車也不願搭火車。另外又如建置先進票務系統、改善乘客購票取票流程等等，只需要4,000多億的一個零頭，就能帶來很大加值效果，我們卻不願意先做？

建設經費不是天下掉下來的，是人民辛苦的納稅錢。如果這些問題都沒有說清楚，請問當初通過預算的國、民兩黨的立法委員在幹嘛？

*更新註記：
有好心網友 @Oscar 提醒我們資料有誤，建置先進票務系統、改善乘客購票取票流程已經在編入預算之內。他也提醒我承載的是眾人的信任，不可像藍綠兩黨為了鬥爭而只給予片面資訊。感謝他的提點，我們把資料更新在文末，包括 17 項已核定計畫的評估報告。

我們還是沒能找到前瞻計畫在編列預算時，所提供的成效、收益評估報告。
前瞻為什麼是8,800億？為什麼有些在沒有精準的收益評估和可行性報告之前，就先編預算補助特定對象，事後再申請預算的時候才寫計畫書？

例如基隆輕軌，台北市長柯文哲就幾次直言連終點站、路線都還沒有確認，就把預算編列好了。高雄市長也在申請經費時被前瞻計畫書退回，在計劃完善之前，就提前設定補助計畫，像這種前瞻計畫，真的是「前瞻」，真的是「計畫」嗎？

如果我們這麼重大的計畫，我們可以先編預算再畫靶，那麼多出來的預算是不是又要盡量消化完呢？少的預算是不是要再追加呢？地方配合款的預算哪裡來？如果要舉債的話，要如何達到平衡？

我認為編審預算是國會議員最重要的職責之一，希望這些事情都能給人民一個清楚的交代。

#閉著眼睛做
施展 #相信我之術
#藍綠不在乎的我在乎
#板橋立委票投達偉

[交通部簡報] 前瞻基礎建設計畫-軌道建設
https://pse.is/MFB3A
[交通部] 軌道建設Q&A
https://pse.is/MRQ7N
[行政院施政成果]
https://pse.is/LV2AJ
-\-\
【線上捐款】http://bit.ly/z9donate
【募款專戶】銀行：臺灣銀行004 板橋分行
戶名：109年立法委員擬參選人吳達偉政治獻金專戶
帳號：027-0012-06269
匯款後請來信給會計 pon8813@gmail.com索取收據

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*更新：我們團隊事先查證不夠詳盡，謝謝網友補充，前瞻計畫當中已經將票務系統規劃進去，可以在前瞻計畫的網站上找到。

李佳芬被問「萬一學生出國不還學貸怎麼辦？」她回答：「政府就吞了吧，反正幾千億元都在浪費了。」

哈哈哈哈哈很荒謬吧？
告訴你，還真的就有這麼荒謬。

錯誤的政策比貪污還可怕。就像我們18年前就能從新生兒人數，估計今年的大學入學人數；明明看見出生人口逐年降低，結果教育方針卻是廣設大學，你就知道這個政策一定有問題。

今年三月拍板的 #前瞻基礎建設 有4,241億要花在「軌道建設」，包括高鐵台鐵連結、提速、電氣化、地下化等等。聽起來好棒棒，但請別忽略了，前瞻建設不僅僅是中央的8,800億預算而已，還需要各地方政府也拿出 #地方配合款 才能完成，而地方配合款事先舉債。有趣的是，此次地方配合款以桃園市最多，要1,200億，台中市810億，高雄780億。而這三個直轄市的年度預算都是赤字。也就是說，在沒有前瞻計畫之前，這些地方政府每年財政就入不敷出，更遑論要消化這麼大筆建設預算。

好吧，舉債建設並不是壞事，其實就是借錢投資，只要建設完之後，有能力透過稅收或租金效益回收就好了。但是，這些軌道建設真的能有收益嗎？尤其是未來十年的台灣將成為人口漸少的高齡化社會，這些軌道的建設剛需真的會增加嗎？

關於這4,000多億，公開資訊只能找到交通部的幾頁簡報與QA，我附在文末，有興趣的人可以參考看看。先提醒大家，這兩份文件當中，針對軌道能帶來的公眾效益評估，可說是 #介於寫了跟沒寫之間 。

如果中央政府和各地方政府都沒有辦法就舉債、還款、收益的效應說清楚，那軌道建設就閉著眼睛先做再說嗎？所以等到錢花下去萬一回不來，「#政府就吞了吧」是嗎？

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建設經費不是天下掉下來的，是人民辛苦的納稅錢。如果這些問題都沒有說清楚，請問當初通過預算的國、民兩黨的立法委員在幹嘛？

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有好心網友 @Oscar 提醒我們資料有誤，建置先進票務系統、改善乘客購票取票流程已經在編入預算之內。他也提醒我承載的是眾人的信任，不可像藍綠兩黨為了鬥爭而只給予片面資訊。感謝他的提點，我們把資料更新在文末，包括 17 項已核定計畫的評估報告。

我們還是沒能找到前瞻計畫在編列預算時，所提供的成效、收益評估報告。
前瞻為什麼是8,800億？為什麼有些在沒有精準的收益評估和可行性報告之前，就先編預算補助特定對象，事後再申請預算的時候才寫計畫書？

例如基隆輕軌，台北市長柯文哲就幾次直言連終點站、路線都還沒有確認，就把預算編列好了。高雄市長也在申請經費時被前瞻計畫書退回，在計劃完善之前，就提前設定補助計畫，像這種前瞻計畫，真的是「前瞻」，真的是「計畫」嗎？

如果我們這麼重大的計畫，我們可以先編預算再畫靶，那麼多出來的預算是不是又要盡量消化完呢？少的預算是不是要再追加呢？地方配合款的預算哪裡來？如果要舉債的話，要如何達到平衡？

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＃記得打開ＣＣ字幕　＃前瞻軌道　＃搞什麼軌
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各節重點：
01:06 前瞻計畫搞什麼「軌」？
02:11 為什麼我們需要大眾運輸？
03:23 為什麼是軌道？
04:00 花這麼多錢，真的是合理的嗎？
05:38 反對前瞻軌道計畫的看法
06:43 我們的觀點
08:36 提問TIME
08:54 掰比～別忘了訂閱

【 製作團隊 】

｜企劃：羊羊
｜腳本：羊羊
｜編輯：土龍
｜剪輯後製：絲繡
｜剪輯助理：范范
｜演出：志祺

——

【 本集參考資料 】

→ 基隆輕軌可行性通過 汐止部分地區高架化：http://bit.ly/2rPOyz0
→ 基隆輕軌之我見：http://bit.ly/2st7seY
→ [討論] 軌道建設爭議隱含的另一層問題：http://bit.ly/2qUyr2C
→ 【我支持前瞻計畫】翻轉資源南北差異！前瞻計畫其實是區域轉型正義的開始：http://bit.ly/2LVg2Kk
→ Re: [問卦] 為何前瞻計畫軌道建設被狗幹?：http://bit.ly/2qV63NP
→ [討論] 公路建設 vs 軌道建設：http://bit.ly/2EnUKRj
→ [分享] 兩種針對前瞻計畫軌道建設的失敗批判：http://bit.ly/2rGwGXr
→ [新聞] 軌道建設 19案預算逾五千億：http://bit.ly/38GIsBB
→ Re: [問題] 為什麼前瞻計畫軌道建設不以鐵路來取代?：http://bit.ly/35AGgtD
→ Re: [問卦] 日本人為何不反對軌道建設？：http://bit.ly/2YSw9Of
→ 中國債務佔GDP比重持續攀高 成為不定時炸彈：http://bit.ly/2rGqK0A
→ 〈分析〉今年中國經濟的最關鍵角色：基建：http://bit.ly/2YPpaFw
→ 2017.08.26【民視異言堂】前瞻，搞什麼軌？ (上)：http://bit.ly/2PSTKdi
→ 2017.08.26【民視異言堂】前瞻，搞什麼軌？ (下)：http://bit.ly/35s6XAr
→ 前瞻建設總檢討-軌道篇(有話好說)：http://bit.ly/2PMyqX3
→ 前瞻基礎建設計畫—軌道建設：http://bit.ly/2M0rFQ6
→ 軌道建設：http://bit.ly/2Eo52RI
→ 前瞻基礎建設-報告書下載：http://bit.ly/2LZiVdc
→ 從可行性報告及市政總質詢來看基隆輕軌1：http://bit.ly/2Pnepr0
→ 基隆輕軌研究案期末報告 建議4軌化：http://bit.ly/2YQcwGo
→ 基隆輕軌是什麼？ 在地團體「雞籠霧雨」自辦座談探討利弊：http://bit.ly/2YQcDli
→ 基隆輕軌設站 汐止塞車有解：http://bit.ly/2YRFzJD
→ 陳朝平觀點：彎道超車，誰說基隆不能有條捷運？：http://bit.ly/2LVh4Gc
→ 政客不敢說的真相─基隆捷運可行性分析：http://bit.ly/2YRnXNU
→ 請問輕軌=捷運嗎？：http://bit.ly/2RYfsPF
→ 都市交通問題之省思：http://bit.ly/34q49SU
→ 養捷運是錢坑？北捷董座稱每年虧2到8億 管碧玲：錯把公共政策當生意：http://bit.ly/2thDtXK
→ 輕軌就是捷運的一種！問哪個好是問錯問題、搞錯前提！台南新北市基隆桃園彰化新竹：http://bit.ly/2EkN0zx
→ 蓋捷運就南北平衡了嗎？先評估民眾的需求吧！：http://bit.ly/2PnYg4G


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