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今天本來要開車回台南，但中午回家時就看到後車玻璃被蜘蛛光顧，看來是無法開回台南了。
但突然想到，今天中午在地藏廟午供時，我誦經誦比較久，就晚回家一小時，玻璃可能就是在這段期間破的。
我覺得這是最好的安排，可能路上有什麼障礙或是隱藏的危機不適合開車，所以讓我搭車回台南。
訂票時想到今天中秋節連假最後一天，車票應該很難買，但如果是最好的安排，那應該票也一定在等我。
打開app，搜尋剩餘車票...
就真的剛好剩下一班自強號，剛好我跟我妹和她老公三人的票三張都有，馬上下訂付款。
恭喜我的小獅子有新玻璃，也開心可以一路睡到台南啦～
要回去台南吃甜甜嘍！
《韓國中秋節火車票的開賣時間》中秋節期間在韓國走跳要搭KTX的朋友請注意啊！
正常情況是搭車日期前一個月即可在Korail官網買車票，但中秋節的車票（9/11～9/15）在8/20、8/21販售，限korail會員（韓國人、有居留證的外國人）優先購買。外國人要買車票需要到車站窗口喔！
‼️韓國時間8/21，16:00，才會開放剩餘車票給非會員的民眾（外國旅客）於官網購買。
🚄韓國Korail官網買火車票KTX車票的預訂教學：http://windko.tw/korail
💰走路換免費咖啡的金步app使用介紹：http://windko.tw/cashwalk-tw
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「交通不便利」，是花蓮、台東民眾最普遍極深刻的感受。長年蘇花公路落石、坍方不斷的危險、鐵路車票一票難求的痛苦，以及台灣西部公路馬不停蹄地建造、高鐵化的便捷，更讓許多花蓮人心生強烈的相對剝奪感。對此，蕭美琴委員(10)日於立法院交通委員會審查104年度台灣鐵路管理局營業預算時向交通部長葉匡時提出質詢。
針對花東鐵路雙軌化完工日程、北迴鐵路三軌化、台鐵網路訂票系統問題、花蓮富里明里平交道遷移及未來台鐵規劃於3天以上的連假，普悠瑪號、太魯閣號的第7節和第8節車廂將設自由席…等等問題。蕭美琴表示，台灣西部已全面高鐵化的今日，花東縣鐵路(花蓮以南至台東縣)多處鐵路區段卻仍只有單一軌道，鐵路運輸能量不僅受到極大限制、班次難以有效調度，也讓近年來已經成為國際遊客來台必遊的花東地區，無法開拓更高的觀光經濟效益。交通部等相關主管單位，對於花東鐵路雙軌化的期程及北迴鐵路三軌化可行性的政策，應更加積極規劃評估及投入相關預算。
在台鐵網路訂票系統上，不僅已經超過十年未更新，造成民眾在訂票手續流程上受到無法即時獲得更新資訊的阻礙與困難。此外，台鐵網路訂票系統在剩餘車票數量的不透明與不公開，更讓經常遭逢一票難求的花東民眾有所疑慮。蕭美琴要求，台鐵必須與時俱進，以更快速及更高效率的網路作業系統，解決長久以來民眾在網路訂票上的困難與問題，更加公開及透明地呈現網路訂票的剩餘車票數。對此，交通部長葉匡時回應，已請台鐵啟動「第三代資訊系統改革」，未來將會更迅速地回應民眾的需求。
針對花蓮富里明里平交道遷移的問題，蕭美琴指出，富里鄉明里平交道是明里村主要聯外道路，不但急彎險降且視線受阻，十分危險；此外，數百公頃農田的農民也是倚賴該道路進出，因受限於上方公埔大橋橋梁高度，限高門阻擋了農耕機具進出。而經過多次會勘與協調，終於達成平交道南遷的改善共識，經初步估計工程經費計需四千多萬。此項預算也獲得臺鐵局長周永暉在委員會上的承諾，務必將明里平交道遷移納入鐵路局明(2015)年重點工作執行。
另外在近來台鐵即將出售普悠瑪及太魯閣號「站票」的熱門議題上，蕭美琴質詢時指出，過去台鐵局不斷地以「安全性考量」的因素而拒絕出售「站票」，但如今卻同意未來在3天以上的連續假期，規劃兩節車廂出售「站票」。台鐵局是否已經解決「安全性」問題？對此，蕭美琴並提出三點要求，(1) 台鐵應對出售普悠瑪及太魯閣號「站票」訂定安全評估標準；(2) 針對普悠瑪及太魯閣號自由席搭乘人數應有所限制；(3) 對於購買「站票」的民眾，應有票價折扣的優惠，以符合民眾的期待。
Jie App使用教學：剩餘車票查詢與訂票車次可訂剩餘車票快速查詢一鍵訂票！ 台鐵訂票通- 火車時刻表搶票快手Android下載：http://goo.gl/KPaVnb iOS ... ... <看更多>
想詢問以下狀況是什麼樣的規則嗎以下代號說明A站---B站---C站(車站距離順序如右) 我利用網站查詢A站-B站，顯示無剩餘但同一班列車查詢A站-C站，卻顯示還有剩餘車票刷新 ... ... <看更多>
剩餘車票 在 [問題] 台鐵查詢剩餘車票沒票但用車次訂有票？ - 看板Railway 的推薦與評價
昨天在台鐵網路訂票買西部111跟133的普悠瑪號的時候，
一開始用查詢剩餘車票，這兩班都沒有位置，
但我試著用車次直接訂單程票，卻可以訂到133的位置兩張，
覺得很奇怪難道是我運氣很好剛好有人退票嗎？
於是便再操作一次，結果還是一樣，繼續再試還是剩餘車票沒位置但車次訂票有位置，
不曉得為何會發生這種情形呢？謝謝各位解惑！
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