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攤開中型房車配備比較，Ford Focus本來就具備優勢，這次在新年式升級歐洲原裝進口Dynamic LED智能動態照明系統，以及18吋德製ST Edition旋壓輕量性能鋁圈，而且還加配備不加價，依然是台灣國產市場配備最全面的跑格化房車。
#Ford #Focus #2022年式 #DynamicLED頭燈 #STEdition鋁圈 #布萊恩趴趴走
今晚來看加配備不加價的Focus Active和Focus ST-Line Lommel X，新年式搭載的Dynamic LED智能動態照明系統大大提升夜間行車安全性，是國產車少見的高階配備，晚上10點一起收看TVBS地球黃金線喔☺
是的，手排它來了😏😏
而且新年式還沒有漲價🤩🤩
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2019年式New Ford Kuga升級登場，EcoBoost 180雅緻型升級預警輔助系統、智能影音系統，配備升級不加價(維持原價85.9萬)。EcoBoost 180時尚經典型、EcoBoost 245旗艦型與TDCi柴油型全新搭載360度環景影像行車輔助系統，正式售價分別為96.9萬、113.8萬(後二者相同)。新增「環景動勁版」以EcoBoost 180時尚經典型為基礎，除搭載360度環景影像行車輔助系統，再享免費升級勁酷運動套件，加配備不加價，限時限量售價同為96.9萬元。
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Kia Picanto X-Line這部車，比較直白的說，只有幾個缺點：
１．動力表現不佳，爬坡噪音大、不輕快。
２．稅金級距沒有佔到便宜。
３．變速系統世代老舊，影響油耗表現。
其中，第一點跟第三點是互為因果關係的；這個部分相當可惜。不然以進口的身份，加上安全規格及用料質感佳的條件下......它的價錢就顯得非常有CP值。
還有一點，也是影響這部車接受度的原因：【韓國車】。
但還是很多人覺得品牌什麼的都無所謂，反正好開沒什麼毛病，街上沒有一堆一樣的，自己爽就好......這類朋友最適合去看看韓系品牌。例如我～😙
另外，還有兩個地方要考慮的，就是：
１．Kia有些保修廠只是「特約廠」，裡面的設備環境都不如直營廠，感覺很廉價。
２．直營廠很少！
所以，如果買回去後要保養一下都要跑很遠，那也是件挺煩人的事情。
影片裡面的段落如下，大家可以撿自己喜歡的來看：
外觀：https://youtu.be/4hFBO9WjAqs?t=0m57s
內裝：https://youtu.be/4hFBO9WjAqs?t=4m13s
試駕：https://youtu.be/4hFBO9WjAqs?t=12m51s
以下是原廠新聞稿：（將於2018.7.12.發佈）
同級之最佳評如潮
KIA Picanto X-Line甫上市即熱銷200台
森那美起亞矢志在台推出更超值的產品與最貼心的服務，給所有喜好KIA的朋友，滿足國內消費者對KIA車型的期待與需求。甫上市的KIA Picanto X-Line擁有德國紅點(Red Dot)與iF等國際設計大獎光環，跨界小休旅身披個性外型與高質感內裝設計，在主被動安全更是樹立同級最高標準，不僅標配七具安全氣囊，更搭載小型車款中首見的AEB 自動緊急煞車輔助系統，以「原裝進口、超值價格」的超高C/P值笑傲國內市場，上市不到3週，累積接單破200台。
新世代KIA車款小車陣系不僅有一上市就受消費者熱烈支持的Picanto X-Line，長期獲小資族關注的都會小車morning，亦已贏得國內許多消費者的喜愛，總代理森那美起亞推出加碼，morning加配備不加價回饋消費者的讚賞，總值達7萬的配備通通送，完美成就小資族「人生的第一部就擁有全部」。
KIA Picanto X-Line孕育自位於法蘭克福的KIA歐洲設計與研發中心，2017年9月全球最大法蘭克福車展甫亮相後，在台灣總代理森那美起亞積極與原廠溝通爭取下與歐洲同步上市，以59.9萬的親民價格，即可入主同級唯一搭載AEB 自動緊急煞車輔助系統的小型車款，更可享有多項主被動安全，為國內小車市場，樹立頂級安全的新準則。
此外，KIA Picanto X-Line更享有充滿個性的外型設計，在掀背車格上添加越野風格，緊緻車身、高挑底盤更擷取路人目光焦點，加上專屬D-Cut運動化方向盤、防滑鋁合金踏板組、智慧型旅程電腦、結合藍芽與媒體播放的觸控式多媒體系統、Smart Entry智慧感應啟動系統與自動恆溫空調系統等多項個性化與舒適科技配備，除了超越同級距的安全配備，同時也給予車主最純粹的進口本質，最安全的跨界小休旅更以震驚市場的誠意價格，展現絕佳C/P值，獲得國內專業汽車媒體與消費者一致好評！
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主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～
#Picanto #morning #AEB
