今(29)天是桃園市議會交通局、捷運工程局工作報告,景文特別針對幾點議題進行質詢
1. 青埔各項大型商業設施陸續進駐,A19環球購物中心也即將於30日試營運,對此,景文請交通局務必加緊腳步、盡速完成各項中長期計畫,讓青埔連外道路系統更完善,以紓解民權路、新生路、中豐北路塞車情形。同時,景文也要求極力爭取停9、停10停車場設置,以滿足當地停車需求。
2. A19環球購物中心停車場出口銜接的民權路4段,道路長度不足,加上旁邊還有另一個公家停車場,開幕後恐造成交通大打結,景文建議交通局採取必要的交通管制,如限制僅能左轉走洽溪路等措施。交通局長劉慶豐回應,會請同仁成立專案,親自去現場觀察、評估,做出整體交通規劃。
3. 機捷A22站原本預計明年7月通車,不過外傳會延遲至明年年底,對此,捷運工程局局長陳文德表示,A22站站體已完成,正在裝修階段,不過由於須配合機電系統,因此改採保守態度、預計明年年底通車。景文則要求陳局長再加把勁,才不會讓政府的誠信被民眾打折。
#劉慶豐 #陳文德
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🚧楠梓:新大益駕訓班旁邊空地..三山街359號
🚧岡山:前峰國中前面公園..樹人路1號
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💙台南地區💙
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🚧新市:新市國中..民族路76號
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🚧土城:土城國小籃球場對面空地..城北路195號
🚧同安:同安夜市(近洗車場)..同安路與大安街
🚧新營:全家便利商店旁..東興路188號
🚧鹽水:鹽水武廟..武廟路87號
🚧佳里:佳里區公所..忠孝路5號
🚧麻豆:圖書館..興國路11號
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🚧大東:大東監理站..林森路一段224號
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今參加「#高雄氣象站異地新建工程」動土典禮
,在高雄服務30的高雄氣象站將遷至都會公園,中央氣象局表示,高雄氣象站預計將於111年由現址搬遷至高雄都會公園,氣象局長鄭明典(中)5日出席動土典禮表示,高雄站已使用30年,有安全結構疑慮,未來會結合環境教育,加強氣象科普推廣。
中央氣象局高雄氣象站異地新建工程動土典禮,鄭明典局長主持。
交通部中央氣象局高雄氣象站預計將於111年由現址搬遷至高雄都會公園,今(5)日舉行高雄氣象站新站房辦公廳在該局鄭明典局長、立法委員及地方民意代表、仕紳的共同見證下,舉行新站房辦公廳舍的動土。
鄭明典局長表示,高雄氣象站需要搬遷至高雄都會公園內之後勁溪與楠梓溪交會處,主要原因有三:其一為現址的辦公廳舍使用至今已逾30年,因鄰近漁港受海水鹽分影響,加速建物構材之劣化,尤其921地震後建築物本體防震係數不足,承載能力與結構安全均倍有疑慮,基於後續安全使用與耐震補強效益考量,經相關結構技師及該局的審慎評估,宜以拆除重建方式辦理;其二係因高雄市工商業快速發展,該站現址週遭環境丕變,有漸失理想觀測站之虞;其三係因內政部營建署所建議的高雄都會公園為當地主要的環境教育場所,面對氣候變遷影響,需要加強大眾環境教育與氣象科普教育推廣的工作,正與該站目標契合,未來完工啟用後的高雄氣象站,既可維護氣象觀測品質,滿足全臺申購氣象資料第一多量的服務需求,尚可為高雄市民提供更便捷地在地化氣象資訊,提升公眾與災防氣象服務的效能,同時兼具做為市民遊憩休閒景點。
鄭明典進一步表示,高雄地區自西元1885年於高雄港海關燈塔開始實施氣象觀測;1929年日人於打狗英國領事館官邸設立臺灣總都府高雄海洋觀測所,始具正式氣象觀測規模;1973年配合高雄港建設與漁業氣象服務需求,遷移至現址前鎮漁港區域內並觀測迄今,已建立高雄地區之氣候基本資料並提供高雄地區氣象服務。據了解,高雄氣象站遷建後,原有站區將配合農業委員會漁業署的「110-113前鎮漁港建設專案中長程計畫」統一規劃,興建「多功能船員服務中心」,改善前鎮港區及碼頭環境,做為漁業文化教育場所,可謂適地適所,該局非常樂見,也非常願意配合此一中央與地方協作的模式,共創氣象局、漁業署、高雄市政府及市民的四贏願景。
#高雄市議員 陳玫娟
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高雄市議會第三屆第一次定期大會市政總質詢,陳善慧議員總質詢,在總質詢之前議員特地準備一副『聖筊』贈予市長,期盼市長用心市政,推動市政萬事OK,不要辜負市民對市長的期待!
(一) 愛與包容:
1.高雄市府108年度3~4月一共異動了29位區長,
2.五月份各行政區的調解委員會之調解委員調度幅度頗大,不符合比例原則!
善慧認為,人事的穩定有利市政的推動,權力的智慧,心寬一尺、路寬一丈,以符合市長的
「愛與包容」。
(二)豪雨成災:關於遇大雨易淹水的人口密集地,看看是否能利用公有廣場、公園、停車場等,優先建置地下蓄滯洪池。也督促市府已裝機的抽水機組能盡快測試驗收以利盡早啟用,此外,也希望後勁溪能定期疏濬,預防溢堤威脅。
(三)後勁溪底泥的重金屬汙染也是一大問題,期盼市府環保團隊能夠不因以前的挫敗氣餒,繼續為市民的環境的美麗打拚。
(四)高鐵左營站旁高鐵站前的轉運站與接送臨時停車區,應配合新規劃轉運站的設置重新規劃,其附屬開發效益應能帶動左營站周邊發展,提升空間利用效率。
(五)楠梓百慕達的問題:此路段經常發生迷航事件及交通事故,善慧認為唯有鐵路地下化將新左營延伸至楠梓段鐵路地下化,才能根本解決,並督促市府應重視這個問題,盡快改善。
(六)高雄中油煉油廠環廠道問題: 此路段是許多市民會行駛的一條重要便利捷道,但因此路段狹窄及彎道多,汽機車經常搶道,此路段遇到上下班時間時,車流量非常的大時常有汽機車搶道問題,善慧建議市府都市計畫必須改善這條環場道路問題,「將高楠公路1003巷(金屬工業中心前)道路直接穿越原中油廠廠區→直通後勁學專路」,解決上下班尖峰時段交通壅塞問題、降低廠區前平交道交通事故的發生、舒緩楠梓百慕達的交通,對於後勁地區居民、仁武地區居民(例:中華社區)及省道沿線居民要往返後勁地區或楠梓加工區上班時更加便利安全,消防、救護、警察及其他單位再執行緊急勤務多了便利性。
(七) 持續追蹤路平專案:雖然很多主要道路已重鋪完成,但還是有很多街道品質不佳,坑坑洞洞正在等待,希望市府能積極執行與監督路平專案。
(八) 建議市府也能打造專屬本市的高雄城市規劃展覽館,借鏡國外城市規劃展覽館的成功案例,參考經驗探討及規劃,讓各地區的觀光客來到高雄,可以先到這個展覽館參觀,了解高雄過去歷史、現況及未來規劃,參觀完之後再走訪高雄會更加的熟悉認識高雄歷史特色的都市面貌,也必定能同時感受到濃厚的本地特色與內涵、創意和活力,增加對於高雄這個城市的認知與印象,也可以藉著城市規劃展覽館充分凸顯高雄的形象,精彩高雄,魅力城市。
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