月初債息急升，好多人話係股災來臨、一句「一股不留」、一句「牛市已死」。「股神」巴菲特的名句「別人恐慌我貪婪」，不如睇睇股神最近點講？
外國傳媒報道，現年87歲的「股神」巴菲特接受外國傳媒專訪時表示，美國稅改方案將對其投資旗艦巴郡有正面影響，並且對美國整體營商環境具有巨大幫助。值得留意的是，巴菲特過去曾表明反對減稅。巴菲特重申，巴郡今年以來是「淨買入股票」，目前仍會「毫不猶豫」選擇買股，而不是債券。理由很簡單，他說：「如果要我選擇買30年債券及持有30年股票，相信股票的回報會遠高於債券。」
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炒股票最怕的就是人云亦云，美股暴跌的確嚇怕了唔少人，正因如此更應仔細分析，方可望清後市去向，若計及經濟層面，我信是調整而不是大熊市.....
第164期 圖表實戰 【今次跌市或是入市良機】
港股經歷了二月份的大跌市，好不容易終於捱到農曆年假期，可以強制性休整一下，不用再每天面對如此大上大落的股市。恒指由33500點閃落，某程度上跟美股出現崩盤有關，道指曾單日大跌666點，翌日再跌1175點，兩日內抹去了7%，的確震散全球市場，甚至一直獲北水關照的港股亦無可避免，跌勢全單照收。
今次引發美股小型股災，主要原因來自美國經濟數據理想，令息口有上升壓力，加上聯儲局剛好此刻更換主席，美元過於弱勢及美股一月份過度興奮等因素配合，才成功上演這場完美風暴。論及這次美股暴跌，似乎涉及市場自我調整，多於經濟層面出現轉壞，料美國經濟底子仍是非常良好。
不過香港部份股評人始乎看法較悲觀，有人睇是大股災來臨的先兆，亦有人本來睇4萬點但已改口稱大市已見頂回落。的確美股今次調整深度及速度，的確超乎市場預期，不過加息早已在市場預期之內，現時美國息口只是站在1.5厘的偏低水平，若說如此低息會引發衰退似乎是言之過早。
觀乎美國過去5次加息，2015底及2016年底各加一次，去年美國經濟強勁，再加3次息及啟動了縮表，聯儲局實在一早已擺出一幅堅定收緊資金的姿態，而且聯儲局更預期今年將會再多加3次息。
雖然聯儲局姿態強硬，不過市場意見亦相當分歧，尤其是去年9月加息後，由於薪酬及核心通脹偏低，一度令美債十年息由2.6厘跌至2.04厘，險些出現短息較長息高的「倒掛」現象，當時市場是擔心經濟衰退多於通脹，甚至有人質疑聯儲局加息的決定。
不過事過境遷，過往所擔心美國的通脹長期低於2%，終於有望今年內達標，其實是一件好事，可借如今卻成為了股災警號。最大變化是道指由去年9月的22000點水平，早已勁升至今年1月的26600點，期間資產價格升了21%，同時亦改變了市場接受能力。今次即使美國通脹真的要來臨，相信亦只是周期通脹而非結構性通脹，對長遠經濟是好事而非壞事。現時美股已從高位下調一成，相對去年9月時只高出10%，相信這個水位已有足夠能力接受現水平的通脹。
美股如此，港股跟跌便更可笑，首先港股一直大幅落後美股，尤其是過去三年已率先自行調整過，估值上遠低於美股，亦較美股安全，港股絕對沒理由要跟跌。再者，美國呈現通脹是因為需求在增加，對中美貿易絕對是一件好事，有利於中國的出口，對港股來說是一個正面消息。
若然能分析跌市背後的真正原因，似乎今次恒指跌至60天線，應是買入良機而並不是最後逃生機會。
#圖太郎 #圖表實戰 #恒指 #加息
勁戰啟動盤更換價格 在 [問題] 新勁戰換啟動盤、大齒輪、皮帶價錢? - 看板biker 的推薦與評價
各位好~ 這陣子其實車都不太好發!
直到這一、兩天要發車的時候都會發出卡一聲就卡住發不動，
最後牽去車行拆開查看是大齒輪卡住，啟動盤平滑的那面也被磨到凹凸不平，
所以啟動盤也要一起換掉，但啟動盤當初是給這家老闆換，也才用1萬2千公里左右..
加上皮帶有幾個點有裂痕了，所以也一並更換..
最後更換項目是
1.原廠啟動盤
2.原廠大齒輪(含軸承；老闆說貨叫來就含軸承，這是真的嗎?)
3.原廠皮帶(5ML-E7641-00)
這樣總共2,900元，不知道啟動盤跟大齒輪副廠三星有出嗎?
有時候叫老闆裝原廠的，但最後都是裝三星出廠的.. = ="
以換這三樣的價錢來說，算合理嗎?
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而且剛剛看了一下料號，發現大齒輪那邊的料都是分開的，沒有總成，
所以非常懷疑老闆說大齒輪叫來就有含軸承.. = ="
我是覺得他有些東西換蠻便宜的，但就怕是我自以為便宜而已@@
所以應該不會錯，問老闆，老闆是說看原廠那邊怎麼配貨他就怎麼拿!
※ 編輯: hungtsun (111.249.102.131), 10/17/2015 15:05:38
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