【試車報告】 Jaguar XE R-Sport 25t 品味跑格
【4K UHD | https://youtu.be/L_y1WdSasQ4】
其實早在2015年,我們就曾接觸過Jaguar XE,這回,我們再次邂逅這頭美豹,但不同的是,它更絕美且動感了…
【動感加乘】
Jaguar XE雖然已問世有段時間,但眼神兇悍的頭燈、流暢且略帶長車頭、短車尾的身形、精緻的一體式鍍鉻窗框,這些充滿魅力的設計,都是讓這輛車至今仍不斷吸引路人回眸的性感元素。
但與當年我們試駕的XE Prestige車型不同的,我們這次接觸的車款是不論動力、動感程度都更高的R-Sport車型,光是在標準外觀部分,便多了專屬的保桿、側裙、小型尾翼,以及在前葉子板上,附有R-Sport字樣的散熱孔,此外,就連輪圈也為18吋的版本。
然而,在這之外,2018年式的XE R-Sport 25t還可免費獲得原廠優惠升級,外觀上,更換上了19吋的鑽石切削的輪圈,為車輛的帥氣再添一筆!
【實用豪華】
在Jaguar原廠所發布的新聞稿中,他們為XE、XF的定位都是[四門跑車],這樣的定義起初聽來令人詫異,畢竟跑車與轎車之間還是有著不小的分水嶺存在,然而,若實際接觸XE後便能發現,本車不僅車外腰線低矮,當坐入車艙後,低矮的車室、盤徑小巧的方向盤,更能令人嗅出它蘊藏的濃厚跑格,此外,我們試駕的這輛XE R-Sport還搭配了充滿熱情的紅黑雙色內裝,與白色素雅的外觀對比,頗有種外表氣質、內藏奔放的對比感。
不過,身為Jaguar,XE也沒有缺少應有的豪華,除了真皮打孔雙前座椅具備電調與加熱功能,透過中控的8吋觸控螢幕,不只能操作導航系統,也能夠讓車上的380瓦Meridian音響的11支揚聲器高唱,車內的雙區域空調與後座冷氣出風口,也能夠維持車內溫度舒爽,再加上藍色冷光氣氛燈、蝕刻紋鋁合金內飾板的點綴,XE也能為車上乘員提供高質感的乘車享受。
不僅如此,2018年式又再增加4/2/4可分離傾倒後椅背,以及便利的電動尾廂啟閉功能,更增今年車款的實用價值!
【同步升級】
至於安全呢?
XE從基本的前後雷達、倒車顯影、上坡起步輔助系統、六氣囊皆有配備,且還有TVbB煞車控制扭力轉換系統、Trac DSC進階式車身循跡穩定控制系統,以及PCS行人碰撞防護感應系統;但在今年的免費升級套裝中,甚至還替這輛車增加了包含盲點偵測、車道維持輔助,和DCM駕駛注意力監控系統,這內外俱進的套件組,怎麼不令人心動呢?
【優雅野性】
Jaguar XE R-Sport 25t動力採用的是2.0升四缸渦輪增壓引擎,在Ingenium引擎系輕量鋁合金的設計之外,高效的輸出表現也讓這輛車擁有了250匹的最大馬力,此外,37.2kgm的最大扭力更能在1200rpm全數釋出,可說踏下油門隨即就能感受到它的強力推勁,再搭配八速手自排後,伴隨著迷人的排氣聲浪,這輛車僅需6.3秒便能完成0~100km/h加速。
而在擁有亮眼的加速表現之餘,這頭優雅的豹子還有著靈活的身段!
受惠於輕量的鋁合金車體、近乎50:50的配重,和前雙A臂、後多連桿懸吊,XE R-Sport 25t不僅轉向反應精細,可帶來精準的駕控感,短行程懸吊在彎道中的支撐力亦相當充足,可讓車輛動態清晰的傳遞給駕駛,且再加上TVbB煞車控制扭力轉換系統的輔助,透過鉗制彎內輪的方式,還可營造更犀利的操控體驗。而且,本車除了普通的行車模式選擇之外,當車身循跡穩定控制系統切至Trac DSC後,更能讓人享受蠢蠢欲動的車尾所帶來的快感,在某些濕滑路面,車尾甚至可不害臊地些微擺出,令人大呼過癮!
這動靜皆宜的XE R-Sport 25t,可一點都無愧於原廠為它定義的跑車定位!
【TCAR短評】
細數Jaguar XE R-Sport 25t的各項表現,它的造型優美且充滿品味,它的內裝既豪華也動感,安全配備也達充足的水準,而動力與操控,更是它充滿魅力之處!
雖然受限於車體造型,後座頭部空間對於較高大的人來說略顯侷促,但倘若換個思考方式,這輛四門跑車的實用性,不早已經破錶? 再加上新年式的免費升級套裝,它的迷人指數有多高,看著我們還車前那緊握著車鑰匙的手,或許已足夠說明一切…
【Jaguar XE R-Sport 25t】
引擎型式: 1,997c.c. L4 DOHC 16V
最大馬力: 250hp/5,500rpm
最大扭力: 37.2kgm/1,200~4,500rpm
長x寬x高: 4,686 x 1,967 x 1,416mm
軸距: 2,835mm
車重: 1,540kg
驅動模式: FR
煞車結構: 四輪碟煞
懸吊結構: 前雙A臂 後多連桿
輪胎規格: 前225/45 R18 後245/40 R18
台灣售價: 235萬起
【主要配備】
MY18 Jaguar XE R-Sport 25t 限定版免費升級配備
。19 吋鋁圈(前225/40 R19 後255/35 R19)
。電動啟閉後行李廂門
。40/20/40 分離式後座椅背
。BSA 盲點偵測輔助+LKA 車道維持輔助+DCM 駕駛注意力監控系統
HID頭燈、LED日行燈
電動天窗
鍍鉻窗框
後尾翼
R-Sport外觀套件
。R-Sport造型前保桿
。R-Sport造型車身同色側裙
。R-Sport飾徽鍍鉻前葉子板散熱孔
R-Sport真皮包覆多功能方向盤
R-Sport金屬門檻飾板
雙前座電動調整Taurus真皮包覆打孔跑車座椅(附加熱功能)
8吋觸控中央顯示幕
中文衛星導航系統
11揚聲器380W Meridian音響系統
雙區域空調系統
後座空調出風口
車艙藍色冷光氣氛燈
蝕刻紋鋁合金內飾板
ISOFIX兒童座椅固定扣
主動轉向式頭燈(含智慧遠光燈輔助)
倒車顯影系統
前後駐車雷達、圖像式距離警示系統
緊急制動煞車燈閃爍系統
電動窗單觸啟閉與防夾功能
PCS行人碰撞防護感應系統
定速巡航含ASL自動車速限制器
ECO HMI節能省油資訊顯示系統
智慧型熄火啟動系統
JaguarDrive Control行車模式切換功能(一般/節能/濕地/運動)
EDC引擎扭力控制系統
Trac DSC進階式車身循跡穩定控制系統
HAS上坡起步輔助系統
TVbB煞車控制扭力轉換系統
ASPC全地面行進控制系統
雙前座頸椎保護系統
雙前座氣囊、側氣囊、車側氣簾
Jaguar | TCar 葉明德
#jaguar #xe #r #sport #tcar #新車試駕 #葉明德
「勁豪行進中熄火」的推薦目錄:
- 關於勁豪行進中熄火 在 TCar 試車頻道 Facebook 的精選貼文
- 關於勁豪行進中熄火 在 [新車] Z1A/Duke125/勁豪/新名流日常通勤&雙載購物- 看板biker 的評價
- 關於勁豪行進中熄火 在 勁豪熄火非個案,到底是甚麼原因??? - Mobile01 的評價
- 關於勁豪行進中熄火 在 [喬爸DIY]機車經常熄火發不動更換Yamaha 勁豪125 空氣濾淨芯 的評價
- 關於勁豪行進中熄火 在 #問題勁豪熄火 - 機車板 | Dcard 的評價
- 關於勁豪行進中熄火 在 勁豪後悔-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析 的評價
- 關於勁豪行進中熄火 在 勁豪後悔-在PTT/MOBILE01上汽車保養配件評價分析 的評價
- 關於勁豪行進中熄火 在 勁戰六代怠速熄火的推薦與評價,FACEBOOK、DCARD 的評價
- 關於勁豪行進中熄火 在 勁戰六代怠速熄火的推薦與評價,FACEBOOK、DCARD 的評價
- 關於勁豪行進中熄火 在 [問題] 三年車齡勁豪怠速熄火- 看板biker - PTT網頁版 的評價
- 關於勁豪行進中熄火 在 Yamaha Motor TW - 【機車發不動怎麼辦?3步教你故障排除 ... 的評價
勁豪行進中熄火 在 勁豪熄火非個案,到底是甚麼原因??? - Mobile01 的推薦與評價
我之前只是聽到我爸說會熄火,我在想是電池沒電。 後來覺得行進間熄火感覺應該不是電池問題。 我熄火這一次是不能再發動,可是隔天早上又好 ... ... <看更多>
勁豪行進中熄火 在 [喬爸DIY]機車經常熄火發不動更換Yamaha 勁豪125 空氣濾淨芯 的推薦與評價
《訂閱頻道》https://youtube.com/channel/UC4-PZKyqgq4lAVmAmsL3iDA喬爸DIY更換Yamaha 勁豪 125 空氣濾淨芯機車經常 熄火 發不動,喬爸DIY更換Yamaha 勁 ... ... <看更多>
勁豪行進中熄火 在 [新車] Z1A/Duke125/勁豪/新名流日常通勤&雙載購物- 看板biker 的推薦與評價
《是否已閱讀置底文章『[新車] 2012主流車種比較』》
Yes
《是否至車行看過實車》
只看過新迪爵125 ABS
《欲比較之品牌及車種》
(1) SYM 新迪爵125ABS
(2) SYM Z1A ABS
(3) YAMAHA 勁豪125碟煞
(4) Kymco Famous 125 ABS
《車主需求》
每日通勤單趟10KM,每週會有兩三天載太太(大都短程)、每兩週會跑一趟知名
美式賣場補貨。需要騎新北環快等車速較快路段。
至少需要放一頂3/4安全帽(太太的,我的可以放外面)+兩件雨衣,因為有時候
會跑花市、帶寵物看醫生所以希望前踏板空間不要太小可以放盆栽、外出籠。
《預算範圍》
8萬以內佳
《補充說明》
現役為JR100,車齡13年最近有一些熄火問題該換了(但剛好無法符合舊換新QQ)
婚後騎乘的感受是:車廂偏小(安全帽如果角度不對需要壓一下,只能再放一件
雨衣);座位剛好偏小(太太說偶爾屁股會被擠出去一點點);雙載時制動能力普
通(前碟後鼓,一年以內換過煞車);雙載時加速度弱。
原本看好famous 125想說繼續用光陽的,但看到版上很多行進中熄火的災情覺得
怕,開始看其他家的,目前主要是Z1A和新迪爵在掙扎,Z1A雙ABS+個頭較輕,又
有雙避震,但排氣管較外凸怕比較難停車、然後座位真的好短QQ 新迪爵就是很
適合小家庭和採買的車,但整備重量比原本的JR100重了25KG以上,我自己算是
不太會喬車的人,怕到時候不習慣或者難停車。
勁豪的話,大小和重量都很適合,車廂也剛好可以符合我需求,但就是那個煞車
和避震完全不會有升級感QQ
今天有跑車行看過新迪爵了但時間感加上是別人要領牌的車不好意思牽看看,這
兩天應該會陸續打去其他車行問,也想問看看能否試牽、試立中柱。
再麻煩大家推薦惹,其他車款如有更適合的也可以推薦~
--
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 36.229.237.163 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1608653078.A.795.html
※ 編輯: abechang (36.229.237.163 臺灣), 12/23/2020 00:06:41
... <看更多>