【職業醫學】~ 勞動能力減損評估 (多部位如何合併計算)
太久沒寫職醫的主題,大家可能以為我只會一直PO運動相關的文章了。
快點來刷個存在感...
還不知道什麼是勞動能力減損評估的,可以看之前寫過的文章
https://fmomdoctorchen.blogspot.com/2016/11/blog-post_26.html
最常見會申請的原因呢,就像是車禍後的訴訟,預估賠償金額
這兩天收到私訊詢問家人去做完勞損評估,主要傷病位置有2處:1處是36%,1處是4%;為什麼最後全身的受損程度不是(36+4)%
這個牽涉的問題分為兩部分說明:
A. 是區域的受損比例?還是全身的?
每個部位都有自己評估的章節,會算出一個該區域的受損比例;但最後要對表換算成全身的比例,才能進行下一階段的合併計算。
B. 如何把不同區域的合併起來?
這時就會用到附圖的combined values chart,從最嚴重的依次往下,兩個合併後再往下合併。
例如有3個區域受損,換成全身受損的比例分別為:12%, 20%, 4%
那就是先合併20%, 12%,查表是30%
再合併30%, 4%,查表是33%
或是要用公式去算 A + B(1 – A)
A:分數最高的
B:分數次高的
※ 小結:
所以不是全部用加的加起來唷...不要覺得醫師的數學怎麼那麼差,還是故意算比較低,讓你的賠償金額變少。
最後說點心裡話,會走到需要勞損評估,對事故雙方來說,都是很煎熬的一件事;正常的生活被打亂,訴頌的流程又拖很長。
如果有遇過的人,一定會想說要是事故沒有發生就好...
所以大家出門一定要注意交通安全,這種事真的沒人會想遇到,相信我。
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【一年半的回顧】
謝謝大家的關心,電腦只是主機版掛了,相關的資料都沒事,等新的電腦搞定,再重新認真寫東西分享囉。
這段空下的時間,剛好有空可以回望這一年半來寫過的東西,就像這張相片一樣,回望來時路,雖然走得很累,還背了一支重死人的腳架,不過看到有些成果留下來,心情還是會很開心的。而且最近版上的互動變多了呢!
( 相片攝於 紐西蘭 北島 Tongariro Crossing )
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【上下班途中交通事故算職災,那前往兼差途中呢?】
最近一則新聞,相信大家有看沒有懂;就是下班兼差途中出意外,可用勞保職災,但雇主無需補償。
A. 先來了解一下職災的定義好了:
『職安法第2條』
職業災害:
指因《勞動場所》之建築物、機械、設備、原料、材料、化學品、氣體、蒸氣、粉塵等或作業活動及其他職業上原因引起之工作者疾病、傷害、失能或死亡。
在法條內,場所分為三個:勞動場所、工作場所、作業場所
(大家應該是搞不懂吧?)
白話一些解釋如下:﹝以我在診所上班為例﹞
1. 勞動場所,就是從出家門上班,到回到家為止,所必需經過的地方都算。
2. 工作場所,就是診所這整棟建築物。
3. 作業場所,就是我看診的診間。
所以上下班途中,如果出交通意外,是可以算職災的。
但是要注意,如果途中繞路去做其他事情,有可能就不被認定;例如:繞路去接小朋友下課、繞路去買個晚餐。
在2015年就發生過這樣的案例:
〈蘋果日報〉繞路返家車禍 非職災
http://www.appledaily.com.tw/…/…/headline/20150501/36524982/
B. 職災和非職災的補償差在哪兒?
其實新聞中的補償是指「傷病給付」(就是對薪資的補償)
(職災給付中有:醫療、傷病、失能、失蹤、死亡等5種,就不詳述了)
當勞工因為傷病而無法上班達4日以上,才可以申請;在職災和非職災(普通)的差別,主要是從勞保局領的錢不一樣。
職災:第一年拿投保薪資的70%,第二年拿50% (剩下的雇主要補)
普通:拿投保薪資的50%,最多領一年。
所以,新聞所提的「可用勞保職災,但雇主無需補償」,就是指這剩下的30% (第一年)或50% (第二年),雇主免負責。而不是有些人說的,這樣就不算職災了!
※ 總結一下:
辛苦的勞工薪資條都有被扣勞健保費吧?勞保職災相關的給付其實很多種,如果在申請上有問題,其實可以多問問勞保局,或是公司經辦勞保業務的同仁,才不會繳了保費,遇到狀況又全部自己出。
私心建議,其實可以保個意外險,否則像是職災醫療給付中,一些自費的醫材也是不給付的;要是出個車禍,有需要用到一些自費的骨材,就只能自掏腰包了。
其實我比較好奇,兼差的地點,真的會協助投保勞保嗎?還是,勞工覺得自己兼差很辛苦,兩份工作都要被扣勞保費,而不想投保呢?
延伸閱讀:勞動能力減損評估
http://fmomdoctorchen.blogspot.tw/2016/11/blog-post_26.html
(希望大家都不要出車禍呀!不管是受害者或是肇事者)
http://www.storm.mg/article/344093
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