還記得5/13、5/17的分區輪流大停電嗎?當時經濟部承諾一周內交出檢討報告,但一個月過去了,這份檢討報告卻躺在行政院裡,執政黨一再拖延,不願直接向國人公開說明, #我們的供電系統到底出了什麼問題。
當年普悠瑪事故後,台鐵總體檢交到行政院,同樣未獲核定,延宕了台鐵改革的腳步,而這些沉痾已久的問題,導致台鐵大小意外不斷,甚至發生令人悲痛的太魯閣號事故。
一周兩次停限電,這樣在許多國家聞所未聞的離譜事件,檢討報告卻同樣卡在行政院,到底行政院在「核定報告」上有什麼不為人知的障礙,而據傳報告中提到供電系統有4處防呆措施失靈,但因行政院尚未核定,台電也無法對外說明,更別提該如何改進,又有什麼相應懲處。
行政院發言人羅秉成僅說已要求台電供電穩定,關鍵的檢討報告「將適當時間再對外說明」,到底什麼時候才叫適當時間, #難道公布報告還得挑個良辰吉時?
正值全民防疫的重要時刻,學生在家學習、勞工遠距工作,都需要穩定的電力供應。 #面對問題是解決問題的第一步,行政院不能再鴕鳥心態,請盡速公布台電檢討報告,對症下藥改進缺失,徹底檢討供電系統或能源政策,別讓台灣再陷入缺電危機!
#民眾黨
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,太魯閣號重大事故造成嚴重死傷,行政院長蘇貞昌率領全體閣員在院會召開前先默哀,並鞠躬向罹難者、家屬和傷者表達歉意。蘇貞昌也說,台鐵遇到這起事件,政府責無旁貸,經過這次變故,要加速改革,尤其員工也必須體認改革勢在必行、無可迴避。而對於外界質疑,為什麼行政院一直沒有核定2019年的台鐵總體檢報告,也沒有成...
勞工體檢報告 在 Workforce勞動力量 Facebook 的精選貼文
嗨嗨大家,我們的特別企劃來了,上次與 法律百科 Legispedia 相談甚歡,久久不能自己 (嗯?),於是決定一起來寫合作貼文啦~這系列貼文會有八篇,主題都是職場上你一定會遇到的 大小問題與各種情況,如果有興趣的讀者,別忘了看完我們這篇的貼文後,也去法律百科那邊看看 更多有趣實用的內容吧!
今天第一篇想要先跟大家聊聊,許多企業在招募新人時,會要求求職者提供一些資料,以查核履歷是否屬實或辦理勞健保投保等聘僱程序,但現在大部分⺠眾對於自身的個資較為敏感,況且在勞資雙方正式開始合作前,新進員工也不見得能完全信任資方會妥善保管且運用,那麼有些資料到底應不應該、可不可以要求求職者提供呢?趕快往下滑看看吧~
❶身分證/駕照/印章
這個老問題我們就簡單說明了,依據就業服務法第5條第2項第2款規定,雇主在招募或僱用員工時, 不得違反求職人或員工之意思,留置求職者或員工的國⺠身分證、工作憑證或其他證明文件。然 而,雇主如果是為了查核求職者的身份或在任職後辦理勞健保加保事宜,這時候的確就需要真實姓 名、身份證字號以及出生年月日等資訊,也有可能因為面試官覺得求職者看起來太年輕,為了避免 聘僱到未滿18歲的員工而要另外要求提供法定代理人同意書,而要求求職者提供前述的相關證件。
如果有上述情況時,建議請求職者僅需在面試時出示正本讓公司查對即可,另外也可以在影印副本 後,在上面加註「僅供OO公司作為查核身份使用」,讓求職者較為安心。
❷前一份工作的薪資單/勞保投保明細
這個在實務上也蠻常遇到的,雖然有些公司會主張是需要確認求職者過去的狀況來敘薪,不過依就 服法施行細則第1-1條第2項規定,雇主要求求職人或員工提供隱私資料,應尊重當事人之權益,不得逾越基於經濟上需求或維護公共利益等特定目的之必要範圍,並應與目的間具有正當合理之關 聯。因此,求職者其實可要求公司具體地說明要這些資料的正當性為何,否則是可以選擇不提供的。
❸存摺/提款卡/信用卡
通常公司會要求新進員工提供薪轉戶的帳號或是存摺「影本」,但若是要求提供存摺正本、提款卡 或是信用卡等等資料......到底想幹嘛啦!求職者拒絕提供也是正常的,畢竟過去實在有太多因為提供 這些資料後而成為人頭帳戶或詐騙集團共犯的案例,即使要新進員工提供存摺影本,也建議要額外 註記「僅供OO公司薪資轉帳使用」會比較好唷!
❹體檢報告/特殊體格檢查報告
依勞工健康保護規則第14條規定,雇主僱用勞工時除了要實施一般體格檢查,如果是特殊的作業類 別,還得另外依照法定的檢查項目實施特殊體格檢查。因此,既然為新進員工體檢是法令所課予雇 主的義務,如果不向員工要求提供體檢報告,雇主反而就可能因此違反規定,所以建議新進員工到 職時還是配合辦理以避免爭議。
以上幾個項目就是企業招募新人常要求面試者提供的資料,站在企業的角度來說,對員工背景的查核固然重要,但還是得留意法規以免受罰。
看完我們的內容後,別忘了也到 法律百科 Legispedia 看看「職場過招,我想進入幸福企業」https://reurl.cc/yEnq6y
勞工體檢報告 在 邱顯智 Facebook 的最讚貼文
移工,只有在可能成為病毒載體的時候,才是人嗎?
為了避免入境移工成為疫情破口,勞動部今日表示將緊急建置通報系統,在引進移工入境時,仲介外包醫管公司必須同步通報,並迅速請地方政府協助,清查醫管公司提供移工的住宿環境。
但是,移工開放來台31年,醫管公司的移工宿舍問題是第一天存在嗎?當然不是!
什麼是醫管公司?依照《受聘僱外國人健康檢查管理辦法》規定,移工於入國後三個工作日內,雇主應安排其至指定醫院接受健康檢查。仲介為了降低成本,便將健檢事務層層外包給醫管公司,在健檢與等待健檢報告期間,移工會被安置在醫管公司的移工宿舍。
這正是近期媒體所獨家刊出的宿舍:「獨/宿舍宛如集中營 移工:想起那個地方就掉眼淚」(https://reurl.cc/6lz9RV):「指揮官陳時中坦言,移工宿舍48人同睡大通舖、共用衛浴,衛生條件欠佳。」
依據 TIWA台灣國際勞工協會 節錄的《移工的仲介故事書》:「然後,仲介又帶我到仲介公司,那是一棟很舊大樓,有四層樓,每一層樓有四個房間,我嚇了一跳,因為每個房間裡面至少擠了二十個人,整棟大樓有差不多一百多個人,各個國家都有。房間有很多睡袋隨便散落在地上,睡覺就自己挑一個,但我覺得每個都髒髒的,感覺放了很久。我走出去廁所,發現廁所也髒的不得了,而且竟然有人房間睡不下,睡到廁所外面,實在太離譜。那時候我真的嚇到,這比我們鄉下村子的環境還糟,我付了新台幣80,000元仲介費,結果仲介竟然讓我們住這種地方,真的是很不公平。隔天仲介就開車帶所有人去醫院體檢,然後就送到工廠工作。(p. 114,〈就像是吸血的動物〉)」
這,是不少移工來台第一站,面臨的困境。
就在昨天,勞動部勞動力發展署還在說:「生活管理是雇主的責任。雇主委任仲介招募移工,仲介公司再把這個部分委任給醫管公司管理,所以法定的責任還是雇主要來負責。……現行法規醫管公司不是勞動部管轄範圍,所以無法可罰,……醫管公司是一個委任事項,過去並沒有納管。」
但是,一夕之間,長年無法可管的醫管公司突然又在今天被認為可以納管了。雖然不失為移工權益的一大進步,但是民間團體多年來不斷主張卻被行政機關已讀不回的訴求,原來是如此地輕而易舉,是多麼痛的領悟。
除了醫管公司的移工宿舍外,還有更多其他的移工宿舍。然而,勞動部依據就業服務法訂定的「生活照顧服務計畫書」,根本保護不了移工的基本人權與生命安全。2017年桃園矽卡大火、2018年桃園敬鵬工廠大火,造成共11名移工、6名消防員、1名台灣勞工死亡,至今民間團提不斷提倡的「廠住分離」仍未落實。
那些本來行政部門言之鑿鑿,以安全和人權之名也窒礙難行的措施,突然在疫情的風險之下,全化為再簡單不過的疾風厲行。
台灣自詡人權立國,但當移工被視為「勞動力」的時候,任何改善政策都慢吞吞。當移工可能淪為病毒的載體,我們卻忽然慷慨了起來。
捫心自問,台灣真的重視人權嗎?
機關所謂的納管,會隨著疫情結束而繼續嗎?移工宿舍相關規範的建立和落實,能不能再往最起碼的基本人權與安全考量,往將移工當成一個「人」的方向,更進一步?
勞工體檢報告 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
太魯閣號重大事故造成嚴重死傷,行政院長蘇貞昌率領全體閣員在院會召開前先默哀,並鞠躬向罹難者、家屬和傷者表達歉意。蘇貞昌也說,台鐵遇到這起事件,政府責無旁貸,經過這次變故,要加速改革,尤其員工也必須體認改革勢在必行、無可迴避。而對於外界質疑,為什麼行政院一直沒有核定2019年的台鐵總體檢報告,也沒有成立改善推動小組,發言人強調名稱不重要,重點是執行。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520856
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勞工體檢報告 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
台鐵太魯閣火車事故造成重大死傷,交通部長林佳龍昨天PO文宣布請辭。不過立法院國民黨團認為,行政院長蘇貞昌至今沒核定普悠瑪事故後交通部提出的「台鐵總體檢報告」,蘇貞昌也應該下台負責。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520236
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台鐵太魯閣火車事故造成重大死傷,交通部長林佳龍昨天PO文宣布請辭。不過立法院國民黨團認為,行政院長蘇貞昌至今沒核定普悠瑪事故後交通部提出的「台鐵總體檢報告」,蘇貞昌也應該下台負責。
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