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參選議員，從來都不是我的人生規劃，我不是為了個人私利，更不是為了特定的公司企業，只是單純地想奉獻自己，希望新竹市越來越好。
議員並不偉大，議員沒有特權，議員就是市民和市府之間的溝通橋樑，如果我成為議員，溝通不需要對價，我將是一位不收紅包、不包工程、不詐領助理費的議員。
選戰進入倒數，為了守護這四年來，好不容易開花結果的城市建設和陽光政治，我要懇託大家，11月24日一定要站出來，淘汰「不賄選就不會選」的金權政治，支持熱情、勇敢、充滿憨膽、永遠和你站在一起的劉康彥─小白，好嗎？
#林智堅 #劉康彥 #小智 #小白 #明日新竹 #北區11號 #勤走雙腳
由於上幾代的125、150綿羊仔乏力又老土，所以Hit唔起。但新一代台灣綿羊仔唔止造型賽車化，而且又好飛，改裝空間巨大，令騎士對綿羊仔刮目相看，近年更受惠於經濟不景氣，令到慳油又容易保養的綿羊仔賣到滿堂紅，並成為當紅外賣車，無論去到那裡都有她們的蹤影。如果讀者正考慮買部綿羊仔代步，又唔想到處撞款，可以考慮歐洲風味的「大轆羊」—PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS。
顧名思義，「大轆羊」配置大直徑輪圈，而一般綿羊仔多採用10吋、12吋、13吋或14吋輪框；就過去的標準來看，採用14吋輪框的綿羊都可歸納為「大轆羊」，而新抵港的2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用前16吋、後14吋輪框配搭。
事實上，今次介紹的2020 MEDLEY S 150 ABS屬於一部Facelift版(改良版)，而舊款大概在19年初面世。雖然兩部車看起來分別不大，但細節有不少改動，例如新版本採用新設計的鬼面罩及新款LED車頭大燈、掣動升級菊花碟、採用新款液晶大屏幕儀錶，取代舊款三圓指針式儀錶、尾避震轉用象徵Racing的鮮紅色彈簧、煞車卡鉗改用黃金色，尾乘客腳踏及輪框都是新設計，晶片車匙降低偷車誘惑之餘，更具有搵車功能，只要一按，指揮燈亮起，告訴車主正確位置。
2020 PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用水冷單汽缸四衝程155cc OHC 4汽門引擎，馬力輸出15ps/7,750rpm。該引擎採用綠色能源i-get系統運作，使用無碳刷摩打的綜合起動著車（Integrated Start），令傳統的著車聲近乎消失，Start & Stop System讓車子停車約3秒後自動熄火，令耗油量進一步減少，在油價高企年代尤為重要，騎士只要扭動油門，引擎就以繁捷身手著車。另一方面，新款LED頭燈在自動熄火情況下，扯電量較舊款的鎢絲頭燈低，可減低電池負荷，使電池壽命更長。
「大轆羊」是專攻歐洲市場的綿羊仔，極受通勤騎士歡迎。相比細輪框，大輪框的優點在於直路行駛更穩定，試想像馬路上有個拳頭般大小的坑洞，要是小輪框輾過後更容易令車身產身強烈震盪；大輪框卻從容不迫地輾過，換句話「大轆羊」處理爛路的能力更高，行駛凸凸凹凹的路面更穩定，並且更容易駛上路壆泊車，理論上與爬山車的大直徑輪框有異曲同功之妙。
一般來說，大輪框的轉向反應未必及小輪框靈活，然而「大轆羊」針對市區通勤之用，因此廠方為了讓「大轆羊」更靈活，所以配備較窄的輪框，以MEDLEY S 150 ABS為例，採用100/80-16吋前胎及110/80-14吋尾胎，比一般綿羊仔更窄，況且MEDLEY S 150 ABS子只有132kg濕重，個人覺得要做到笨重的轉向反應，比起要做到好靈活更高難度。因此在交通擠塞下扭軑轉彎或攝車罅，倍感輕鬆。亦因為身輕如燕關係，在高速公路行駛難免會有飄的行駛感。
亦因為MEDLEY S 150 ABS配置大直徑輪框，以及座位下可以擺放兩頂大頭佛的實用空間，所以MEDLEY S 150 ABS的座高達到799mm，因此身高5呎6吋高的編者難免吊腳，可是駕駛時雙腳較舒適，唔駛屈住屈位，前方視野高度像駕駛一部400級的綿羊。再者PIAGGIO MEDLEY S 150 ABS採用較堅固的高拉力鋼管車架，所以形成凸字型地台，騎士要運戴大型物品就要花一點心思。
雖然MEDLEY S 150 ABS只是150級綿羊仔，但加速表現卻有200級綿羊的影子，加速反應輕快，除非要接載體身超過170磅乘客（當日接載體重超過170磅同事），所以上斜較吃力，否則可滿足日常單騎駕駛需要。MEDLEY S 150 ABS的油門反應暢順好輕，跟VESPA的油門反應非常相似 (她們同屬一間母公司)，引擎在著車及行駛其間很寧靜，再者MEDLEY S 150 ABS擁有Stop-Start功能，引擎在燈位停車後大概三秒自動熄火，只要扭動油門，引擎便由熄火狀態迅速回復工作。雖然起動反應較正常情況下稍稍延遲，不過只是未習慣而矣，但該系統能夠更節省汽油，根據官方公佈的參考數字，1升油可行走46.7km，因此為了節省汽油及環保，還是啟動Stop-Start功能。
跟其他同類型擁有Stop-Start的綿羊相同，MEDLEY S 150 ABS也提供開關功能，讓一些不喜歡車輛在靜止狀態熄火的騎士，保持引擎運作。編者體重約150磅，個人認為MEDLEY S 150 ABS的避震設定雖然偏軟，不過就好舒適，原因香港的路況偏差，避震再軟一點編者都不介意，可是雙騎情況下（編者與攝影師共重320磅），當輪胎輾過較差路面時，避震或會出現觸底情況，而她的煞車系統頗強，在整日駕駛中給我好大信心。
現在我的車發揮作用了，我終於能夠解決獨木舟後勤的問題。 我去荖濃溪嘗試一些II級和III級急流。
大山教我導航河流的基礎知識，以及泛舟詞彙。
舌頭：白水匯集成V的地方。這是河流最深處，也是最容易讓船漂浮過去的地方。
枕頭岩石：剛好在水下的岩石。 這些岩石構成危險，因為如果側向擊中，它們可以讓船翻倒。
腳陷阱：在快速流動的水中將腳踩在岩石下。 如果你從船上掉下來，立即躺在你的生命投資上，定位你的身體，讓你的雙腳朝向下游，將你的雙腳從水中抬起，這樣你就可以看到你的腳趾，並用你的雙手向左和向右推 避免岩石和障礙物，並在試圖站起來之前讓自己走到河旁邊。
曾經有人這麼形容，九龍城寨，是香港的一個瘡疤。她流離，載着浪蕩之人，讓他們遊竄於盡是交錯暗巷的貧民窟。她無王管，烏煙瘴氣，生死自理。只是，任她如何墮落，仍然深深烙印於大家心中，叫人回味。
就如這天數千里無雲的澄空，赤日狠狠地打到地堂，熾傷了紅磚小店外排隊的人，卻也照料了朱頂內的念昔人。承蒙關照的赤色小店，是九龍城有名的「豪華餅店」。一九七七年，由周炳均及其妻子司徙慕君一手一腳創立。那個年代，從來不擅長造就浪漫故事，縱與子偕老，但兩雙手，數張口，又何來執子之手。苦命人啊，都為填飽一家幾口的肚子而活着﹑勞着。說起來，周氏夫妻二人吃的苦頭，倒滲着幾分醉意，除了為果腹奔波，也為着一個理想，就是這家紅砂餅店。小店是老周的夢，舊人嘛，夫唱，婦哪有不隨之理？這豆膶小鋪，賴着當時舊寨城及飛機場的人流而興旺，立足九龍城。如今，城寨沒了，機場沒了，桃花不再。還好，唱和了半生的他們，人面依舊。
歷久不衰
滴答。這是清晨七時許。早暉異常的烈，晴空下沒有一絲微風，只有一陣翳焗，聽說是颱風「山竹」的影響。佇於十字路口轉角處，以棕紅小磚搭成的小店門前，途人芸芸說着這個颱風有多厲害，媲美當年的「溫黛」。放眼對面街的店鋪，好幾家店主，正以皺紋膠紙，為己店打着米字，人家說，這能保住玻璃窗。後方棗紅招牌下，熙攘着一條長長的人龍，他們嘴巴上討論着風球，眸子卻盯着紅磚旁的落地櫥窗，正確點來說，是櫥窗內，一盤盤堆疊起卻又分了類別，熱騰騰的麵包。眾人都瞧着自己心宜的包點，手上抓了把碎銀，恨不得快點跟店內忙着夾麵包及收錢的周太，報告自己的抉擇。貼膠紙？周太可沒這個閒情，由凌晨五時開始，她已經忙得不可開交，到店面後的工場幫忙師傅做餅做包﹑檢查今天有否訂單﹑擺放好店面的盤子牌子作預備﹑點算好有足夠的零錢找續。雖是方寸小地，但老周中午才回店，早上只有她跟師傅二人打理一切。瑣事繁得很。
周太雖忙，心卻細膩，手上套了個白膠袋，伸手抓起客人點的麵包，再把膠袋反轉袋好，交予他手，收錢。重重複複，雙目卻一直瞄着哪款麵包只餘下三分一個銀盤的數量，就着師傅要再做。當中令她最緊張的，就是最受歡迎的大蛋糕﹑蛋撻﹑合桃麵包，尤其是合桃麵包，周太會幫忙把大包切開五片，幾乎每三個客人，就有一人喊買。她忙着又滔滔說，現時口味有變，以前越南大逃亡時，最多人買豬仔包做越南包，日日訂二千多個，只是如今坊間麵包款式多，豬仔包甚少有人問津，不過幫襯小店的，反倒大部分都吃傳統口味。說實話，小店的麵包一點不便宜。她坦言，嫌貴的人不少，四十多年來，很多人以為這個鋪位屬於他們，既不用交租，當然認為小店賺很多，又何必賣這麼貴，她愈說愈起勁：「公園阿姐去晨運，同人講啊，全香港九龍最再犀利係你啲蛋捲，百幾蚊一條，又冇乜花款。」說着眉飛色舞，卻不帶半分憤怒，餅貴自知，原因在於現時麵粉來貨昂貴，以前來貨便宜，一包麵粉才五十元，目前是五百元。然而，即使多貴都好，他們也堅持沿用澳洲麵粉，所以麵包蛋糕才能保持水準，又不偷工減料，吃下去的麵包十分飽肚，不是空氣麵包。他們與時並進，除了傳統款式，也做些少甜葡撻、蛋白蛋糕﹑朱古力曲奇等應付百客。故此。吃慣了的客人覺得抵買，不是常客就覺得貴。其實，說貴也是矜貴，生客好，熟客好，依舊捧場。小店，因着一份堅持，久而不衰。
嫁雞隨雞
正午的風景彷彿跟早晨倒轉，外面開始起風，抬頭，烏雲已經聚攏，小雨粉伴隨輕灑。奔竄了整個早上，幫忙於店面賣包點的女工終於回到小店，她放下手袋後，熟練地鑽入工場，拿出一盤盤剛出爐的麵包，填補櫥窗餅櫃的空虛。趁下一條人龍冒出的空檔，周太倚傍着門框回氣，又看着門外的轉角處，盼着老周歸來。未幾，一名白頭老翁趣怪地提着小木椅，蹣跚地從對面馬路步來。不知是他腳丫重，還是人家步履輕，從對面步抵店門之時，人群又塞滿小門口。老周如是預知情況，也不硬往店裏塞，就這樣放下小木椅坐着，待人龍散去方進內。這下子可好，他有機會說說小故事。
老周是開平人，十來歲移居香港跟親戚養雞。既從鄉下來到城市，輕狂的大男孩豈會甘於養雞。搏命另謀出路的他，終於得人介紹到餅店當學徒。當時才十五歲的他，開始了每天工作十五小時的生活，往事如煙，他說來輕鬆：「咁辛苦都係得廿幾蚊個月，揸頸就命為斗零咋！」小子天生不甘後人，又有娶了周太這美眷，有了家室的人，意識到打工不如自己做生意，好讓自己可以養妻活兒，老來有依，於是立志創業。不是空口說白話，他隨即開始了地獄式工作，一天打三份工。說起這個，他不覺可怕，應該說，對他而言，沒有比窮困更可怕的事：「鄉下好窮，冇嘢食，我哋食豬潲大，潲水撈番薯苗，所以你話我會唔會怕辛苦？」語畢，他已經身處工場內做起餅來，師傅仍在，他見哪兒忙碌就幫忙哪，整個人比坐着精神多了，只是，專心做餅的他，再不發一言。倏地，周太的聲音揚起：「佢好忙㗎，又請唔到人幫手，啲後生唔入行，咪佢自己做晒囉，呢，呢個師傅轉頭就收工。」小店四人，都是中老年人，她嘆現在的後生嫌辛苦，曾經有年輕人來問，工場有沒有冷氣﹑有沒有假期﹑下午有午休嗎，得知真相，都耍手不幹。這反倒讓周太更欣賞丈夫的魄力，想起當年情。
年輕的周太，追求者眾，卻因長輩介紹而認識了老周，這個男生平庸，卻得她鍾愛：「貪佢老實囉！唔食煙唔賭錢，以前揀男仔，要揀有門手藝嘅。」二人一拍即合，很快就到了談婚論嫁的階段。婚後生了第一個寶寶，周生就表示自己想要開店，但當時二人把僅有的兩千元都拿去辦婚事，根本沒有錢。再者，她當年做時裝車衣女工，從沒有做過飲食業，亦不太喜歡，畢竟濕手濕腳。小女子的理想，就是跟同事一起合資開製衣廠。好一句嫁雞隨雞，因為丈夫一句話，她跟着他拚命地工作，把所有布料拿回家，邊車衣邊照顧小孩。七十年代，以一個大廚作例，一個月月薪是六百元，而周太一天竟然能賺一百多元。二人又足足三年沒有出街﹑沒有飲茶，終於儲得六十萬，開了小店。她漾起滿足的笑容：「結果我轉咗行，呢個係佢理想，你嫁畀佢就要接受。」單純也好，愚蠢也好，如今結婚四十多年了，回頭，沒有半點委屈，反倒養大了四個子女，個個生性，她就再無別求。
兩情久長，不在朝朝暮暮。小店如是，由朝到晚，直至晚上十時才休息。的確別小覷女人。遊走於工場與店面一整天的周太，縱現疲態，卻既往的笑臉迎人，跟客人打着哈哈，甚至叮囑人家小心應災。老人來買大合桃包，主動給對方切開；若是大男生來買，她就着對方如吃大雞髀般，拿着整個咬下去，更爽。遇到每晚下班來買明日早點的大叔，知其工作辛勤又節儉，她又少收大叔一兩元。這是小店子的人情，也是小女子保住丈夫心血的情分。
歲月畢竟無情，老周年到八十；周太也七十，多麼不想退下來，身體始終有限制。周太坦言有考慮退休，不是她自己倦怠，而是憂心丈夫操勞，因為長年站立，老周雙腳不好，走路已經一拐一拐。然而，他卻捨不得，捨不得這幾十年的心血，與太太打拚來的小結晶。她靜謐地望着他的背影，畢生都交付了，眸裏卻有一種義無反顧。就如城寨，是瘡疤，還是虛偽燦燈下的十八株黑玫瑰，由心而生。
有一種愛情，縱沒空閒執子之手，也只願白首偕老。
採訪：黃寶琳
攝影、剪接：胡浩賢
豪華餅店
地址：九龍城衙前圍道136號
電話：2382 0383
營業時間：6am-10pm
詳情： http://bit.ly/2RZewYW
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